دانلود کارآموزی عملیات تعمیرات ونگهداری خط لوله شرکت نفت و گارز گچساران

اختصاصی از فی گوو دانلود کارآموزی عملیات تعمیرات ونگهداری خط لوله شرکت نفت و گارز گچساران دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقدمه

همگان هزارة سوم را دوران مشارکت کارگروهی می دانند . در یک کلام این دوران، وحدت بشمار می رود . این اتحاد و یگانگی یک سیاست و یا به عبارت بهتر چشم اندازی به سوی هدایت عقل بشری به سمت جهان یکپارچه است . جهانی با طبیعت بین المللی که در آن افراد با هم زندگی و کار می کنند و ذهن خود را به سوی اهدافی همه جانبه معطوف کرده و به این اهداف جامع و همسو دست می یابند . این چیزی نیست جز جهانی سعادتمند و آرمانی . دنیایی بهره مند از محیط زیست و طبیعتی سالم .
شرکت بهره برداری نفت و گاز گچساران که واحد تعمیرات خطوط لوله بخشی از آن می باشد، به لحاظ موقعیت ممتاز جغرافیایی و گستردگی آن در استانهای کهگیلویه و بویراحمد، فارس، بوشهر، خوزستان از ویژگی خاصی برخوردار است . این شرکت با توان تولیدی بیش از 750 هزار بشکه نفت در روز از حدود 320 حلقه چاههای تحت مسئولیت این شرکت در مخازن نفتی گچساران، بی بی حکیمه، رگ سفید، پازنان، گلخاری، بینک، چلینگر، نرگسی، گرنگان، کیلورکریم، سولابدر، سیاهمکان، خویز، رودک، زاغه، چهاربیشه و کوه کاکی حفاری شده اند .
واحد تعمیرات خطوط لوله با ایجاد طرحها و پروژه های عظیم نقش بسزائی را در شرکت بهره برداری نفت و گاز گچساران ایفا نموده است که این طرحها و پروژه ها دارای اجزاء پیچیده ای هستند که ادارة آنها بدون اعمال مدیریت علمی امکان پذیر نمی باشد . دو رکن اساسی مدیریت علمی، که بر مدیر قائل است، برنامه ریزی و کنترل می باشد و توجه به این دو عامل یک ضرورت به حساب می آید که موجب صرفه جویی قابل توجهی در زمان و هزینه انجام پروژه ها می شود. متأسفانه در برخی از سازمانها، مدیران به دلیل ضعف در دانش روز(سیستمی) توجهی به برنامه ریزی و کنترل ندارند که این ضعف بزرگترین جایگاه ذهنی بشر یعنی هدفمندی را مورد هدف قرار می دهد .
بنابراین در هر ارگان و یا واحدی که مسئولیت برنامه ریزی و کنترل پروژه بر عهدة آنها است با در نظر گرفتن مطالب فوق می تواند آینده ای درخشان را برای خود رقم زده و در جهت توسعه گام بردارند و آینده مملکت خود را درخشان سازند .

فصل اول
آشـنایی کـلی ازواحـد تولـیدات خـطوط لـوله

تاریخچة سازمان

اولین بار در دنیا شخصی به نام ادوین دریک Edwin drake در سال 1859 میلادی در شهر نیستوسویل از ایالت پنسیلوانیای آمریکا توانست با وسایل خیلی ابتدائی شروع به حفر زمین نماید و پس از عبور از لایة سخت به نفت دست یابد و از آن تاریخ به بعد عملیات حفاری ادامه یافت تا در خاورمیانه در ایران برای اولین بار در ناحیة مسجد سلیمان در سال 1908 میلادی توانستند مخزن زیر زمینی عظیمی کشف نمایند و چاه شمارة یک در عمق 36 متری به نفت رسید و در حدود پنجاه سال منطقة مسجد سلیمان بصدور نفت پرداخت . پس از آن حفاری در نقاط مختلف ایران ادامه یافت .
در پی این تحولات و مساعد بودن اوضاع سیاسی منطقه شرکتهای چند ملیتی و سرمایه داران بین المللی به این منطقه روی آوردند و به طرق مختلف سعی داشتند که هر چه سریعتر نفت مخازن را به یغما ببرند و در خیلی مناطق با نصب تلمبه سرچاه به این مقصود دست یافتند . در پی آن در سال 1306 در منطقة گچساران فعالیتهای نفتی توسط کمپانی نفت ایران و انگلیس A.O.C شروع شد، به طوری که چاه یکم در گچ بوکک نتیجه ای نداشت و چاه دوم در گچساران سابق هم بی نتیجه ماند ولی چاه سوم در سال 1309 به نفت رسید و امیدواری شروع نفت در گچساران را به همراه داشت . این چاه که با فشار 1800 پوند بر مترمکعب از خود نفت تراوش می کرد عرصه را برای عملیاتهای کشف نفت در گچساران مهیا نمود به طوری که در سال 1315 اولین کارخانه (واحد بهره برداری) یک گچساران در سقلاتون احداث شد .

فهرست

مقدمه 1

فصل اول:آشنایی کلی ازواحدتعمیرات خطوط لوله 3

تاریخچة سازمان 4 نمودار سازمانی وتشکیلات 6
توضیح مختصر بر نمودار سازمانی و تشکیلات 6
نوع خدمات واحد 7
شرح مختصری از فرآیندخدماتی در واحد تعمیرات 7
واحد خطوط تعمیرات لوله و بخشهای آن 9
شرح مختصری بر فرمها 11
فرم درخواست کار
فرم درخواست خدمات دستور کاری
فرم شماتیک مهندسی محل پروژه و خطوط کاری لوله ها
فرم دستورالعمل بازرسی فنی
فرم تهیه شرح کار
توضیحی مختصر بر فرم تهیه و طراحی شرح کار 13
فرم درخواست کالا
فرم تردد پیمانکاران
فرم برآورد مقادیر واحدها
اعلام نرخ پروژه دستورکاری
فرم جدول مقادیر واحدها
مبلغ پیشنهادی پیمانکاری
فرم صورت جلسه نرخ پیشنهادی
فرم سند پیمان
فرم تعهد نامه پیمانکار
فرم شروع به کار
فرم تردد نفرات و ماشین آلات پیمانکار برنده در محل کار
فرم بارنامه
فرم گزارش روزانه
فرم صورت وضعیت
فرم تصفیه کالا با انبار
فرم سند پرداخت مالی
فصل دوم:ارزیابی بخشهای مرتبط بارشتة مهندسی صنایع 22

موقعیت مهندسی صنایع در واحد صنعتی 23
کنترل موجودی و نقطه سفارش کالا در انبار 23
تعمیرات ونگهداری 24
کنترل پروژه و تضمین کیفیت 25
ایمنی صنعتی و ارگونومی 26
ارزیابی کار و زمان طرح ریزی واحدهای صنعتی 27
شرح وظایف رشتة مهندسی صنایع درواحد صنعتی تعمیرات خطوط لوله 28
لیست کالاهای موجودی موردنیازدرانبارواحد 29
شرح بعضی از عملیاتهای خط لوله 31
عملیات پرتونگاری 31
عملیات توپک رانی 32
انواع توپک (pig) 33
مرحلة نهایی خاک ریزی و پر کردن کانال 34
برنامه های جاری در دست اقدام خطوط تعمیرات لوله 34 برنامه های آینده خطوط تعمیرات لوله 35
تکنیکهایی که توسط رشتة مهندسی صنایع در واحد صنعتی
تعمیرات خطوطلوله بکار می رود 36
فصل سوم:آموخته ها ونتایج وپیشنهادات 38

مقدمه 39
موانع عملی شدن پیشنهادها 39
تجزیه و تحلیل عملیات ها 40
بررسی هدف عملیات 40
ارائه پیشنهادات 40

پیوستها 110- 56

دانلود سرویس ونگهداری کمپرسور اسکرو پرتابل

اختصاصی از فی گوو دانلود سرویس ونگهداری کمپرسور اسکرو پرتابل دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود سرویس ونگهداری کمپرسور اسکرو پرتابل

دانلود خودآموز تعمیر ونگهداری گوشی Lg G3

اختصاصی از فی گوو دانلود خودآموز تعمیر ونگهداری گوشی Lg G3 دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

 

توضیحات کتاب :

کتاب خودآموز راهنمای تعمیر و نگهداری سخت افزار موبایل ال جی G3 که جامع ترین و تنها راهنمای آموزشی تعمیر این گوشی هوشمند و پرطرفدار به زبان فارسی می باشد، در ۵۸ صفحه و به صورت کاملا تصویری به شما کمک می کند تا با حداقل دانش از اطلاعات تخصصی تعمیر موبایل، اقدام به تعمیر و تعویض قطعات گوشی خود نمایید.
تعمیرات سخت افزار موبایل شامل :
باز کردن قاب پشت و باتری
تعویض اسپیکر پشت
تعویض خروجی صدا
تعویض دوربین جلو
تعویض دروبین پشت
تعویض پوشش لنز دوربین پشت
تعویض صفحه نمایش (LCD)
تعویض فلکس دکمه های پاور و صدا

گزارش کارآموزی نصب ونگهداری موتورخانه شرکت یکتار تاسیسات شیراز

اختصاصی از فی گوو گزارش کارآموزی نصب ونگهداری موتورخانه شرکت یکتار تاسیسات شیراز دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

در زیر به مختصری ازعناوین و چکیده آنچه شما در این فایل دریافت می کنید اشاره شده است :
فهرست مطالب
مقدمه
 ضرورت استفاده سیستم هوشمند موتورخانه
کنترل مستقیم تجهیزات حرارتی ساختمان
سیستم های کنترل هوشمند موتورخانه
دیگ بخار قسمت اول
ساختمان بدنه دیگ
دیگ بخار قسمت دوم (مشعل مایع سوز )
دیگ بخار قسمت سوم ( مشعل دو سوخته گاز ومایع )
ساختار دیگ های بخار
تصفیه آب
صافی ذغالی
رسوبزدا
سختی گیر ها
ساختمان وعوامل خوردگی کوره
مشعل ها وسوخت
ترموستات
انواع شیر
سختی زدایی
. مقدمه :
 در حال حاضر میزان درجه حرارت آب گرم چرخشی و آب گرم مصرفی در موتورخانه ها بصورت دستی و تمام تنظیم درجه حرارت  ترموستات دیگ و یا پمپهای سیرکولاسیون انجام می گردد و معمولاً برای تمام مدت بر روی یک عدد ثابت قرار دارد. تغییرات دمای هوا  درطول روز موجب افزایش یا کاهش دمای داخل ساختمان شده که نتیجه آن انحراف دمای داخل ساختمان از محدوده آسایش و  مصرف بیهوده سوخت و انرژی می باشد. همچنین در بسیاری از ساختمانهای غیرمسکونی با کاربری اداری- عمومی- آموزشی- تجاری که از فضای ساختمان بصورت غیرپیوسته و تنها در بخشی از ساعات روز استفاده می گردد و نیازی به کارکرد موتورخانه پس از اتمام ساعت کاری وجود ندارد.
 روش فعلی تنظیم دستی ترموستات دیگها و پمپها، قابلیت اعمال خاموشی و یا کنترل تجهیزات در وضعیت آماده باش را ندارند.





بنابراین با توجه به عدم کارآیی دقیق و محدودیتهای کنترلی ترموستاتهای دستی، ضرورت استفاده از سیستم های کنترل هوشمند موتورخانه به  منظور :
     راهبری و کنترل صحیح تجهیزات موتورخانه شامل مشعلها و پمپها
     بهینه سازی و جلوگیری از مصرف بیهوده سوخت و انرژی الکتریکی
    تثبیت محدوده آسایش حرارتی ساکنین ساختمان
    کاهش استهلاک تجهیزات و هزینه های مربوطه
    کاهش هزینه های سرویس- نگهداری تاسیسات حرارتی
    کاهش تولید و انتشار آلاینده های زیست محیطی آشکار
می گردد.
اصول بهینه سازی مصرف سوخت و انرژی توسط سیستمهای کنترل هوشمند موتوخانه مبتنی بر کنترل گرمایش از مبداء و محل تولید انرژی حرارتی (موتورخانه) می باشد. این سیستم با دریافت اطلاعات از سنسورهای حرارتی که در محلهای زیر نصب می گردند :
    ضلع شمالی ساختمان جهت اندازه گیری دمای سایه (حداقل دمای محیط خارج ساختمان)
    کلکتور آب گرم چرخشی
    خروجی منبع آب گرم مصرفی
 لحظه به لحظه اطلاعات حرارتی موقعیتهای فوق را اندازه گیری و با تشخیص هوشمند نیاز حرارتی ساختمان تا برقراری شرایط  مطلوب در تابستان یا زمستان تجهیزات حرارتی موتورخانه شامل مشعلها و پمپهای آب گرم چرخشی را راهبری می نماید. بدین صورت  مصارف گرمایشی (گرمایش- آب گرم مصرفی) نیز متناسب با نوع کاربری ساختمان مسکونی یا غیرمسکونی (اداری- عمومی- آموزشی- تجاری) تامین و کنترل می شود. صرفه جویی مصرف انرژی حاصل از عملکرد سیستم به دو دسته تقسیم می شوند :
    کنترل مصارف گرمایشی درزمان استفاده از ساختمان (مسکونی و غیرمسکونی)
     خاموشی یا آماده باش موتورخانه پس از ساعت کاری ساختمان های غیرمسکونی (در ساختمانهای اداری-آموزشی- عمومی- تجاری)
هنگام استفاده از موتورخانه در ساختمانهای مسکونی و یا غیرمسکونی و با در نظر گرفتن شرایط کارکرد زمستانی تابستانی و برای کنترل گرمایش، مشعلها و پمپها توسط یک منحنی حرارتی کنترل می شوند. در این منحنی دمای آب گرم چرخشی در تاسیسات، تابعی از  درجه حرارت محیط خارج ساختمان می باشد و به صورت لحظه ای و خودکار متناسب با تغییرات دمای خارج ساختمان کنترل می  شود و باعث ایجاد دمای یکنواخت در داخل ساختمان می گردد. بدین صورت هنگام گرم شدن دمای محیط خارج ساختمان مشعلها و پمپها  به اندازه ای کار می کنند که گرمایش در حد مورد نیاز و در محدوده آسایش حرارتی تامین شود و از تولید بیش از حد حرارت که موجب کلافگی و باز شدن پنجره ها بمنظور تعدیل دمای اتاقها می گردد جلوگیری می نماید.
 برای تامین دمای آب گرم مصرفی مطابق با شرایط مطلوب تعریف شده نیز تجهیزات موتورخانه به اندازه ای کار می کنند که تنها دمای آب گرم مصرفی در ساعتهای مورد نظر به حد تعریف شده و مطلوب برسد و نه بیشتر.
 در ساختمانهای با کاربری غیرمسکونی نظیر ادارات، مدارس، مجتمع های تجاری و ... نیز بدلیل غیرپیوسته بودن ساعت بهره برداری از ساختمان، سیستم کنترل هوشمند موتورخانه توسط یک تقویم زمانی پس از ساعت کاری و تا زمان پیش راه اندازی موتورخانه در صبح روز بعد، موتورخانه را کاملاً خاموش و یا در وضعیت آماده باش (کنترل دمای آب گرم چرخشی در یک دمای ثابت و پائین) قرار می دهد.
 ویژگیهای منحصربفرد استفاده از سیستم های کنترل هوشمند موتورخانه در مقایسه با سایر روشهای بهینه سازی مصرف انرژی :
 1-2- مستقل بودن عملکرد سیستم از مساحت زیربنای ساختمان:
با افـزایش مساحت زیربنـای ساختمـان، مصرف سوخت و انرژی آن نیز به نسبت ساختمانهای کوچکتر افزایش می یابد و موجب می شود تا اجرای روشهای بهینه سازی مصرف انرژی در ساختمانهای بزرگتر، پر هزینه تر شود. بعنوان مثال درصورتیکه مساحت پنجره های هر ساختمان 15% مساحت کل ساختمان در نظر گرفته شود در یک ساختمان با مساحت 000/10 متر مربع، مقدار و هزینه اجرای پنجره دو جداره 5 برابر مقدار و هزینه اجرای آن در یک ساختمان با مساحت 2000 متر مربع می باشد و به همین ترتیب برای اجرای   روشهای دیگری مانند : عایق حرارتی، عایق های حرارتی دیوار و کف و سقف، شیرهای ترموستاتیک رادیاتور.
برخلاف روشهای فوق، سیستم های کنترل هوشمند موتورخانه دارای ویژگی منحصربفرد و متمایز "مستقل بودن عملکرد از مساحت  بنای ساختمان" می باشند. به عبارت دیگر در موتورخانه هر ساختمان، صرف نظر از مساحت آن، تنها با نصب یک دستگاه با هزینه ای ثابت و حداقل، موتورخانه هوشمند می گردد. دلیل این ویژگی منحصربفرد در تعداد مشعلها و دیگهای هر موتورخانه است. تعداد و ظرفیت حرارتی مشعلها و دیگهای تاسیسات حرارتی هر ساختمان (مصرف کنندگان سوخت) با مساحت آن نسبت مستقیم دارد و همواره تعداد مشعلها و ترکیب ظرفیت حرارتی آنها به نحوی است که علاوه بر تامین بار حرارتی مورد نیاز ساختمان، موجب افزایش هزینه های اجرایی نیز نگردند. طبق تحقیقات انجام شده در سطح موتورخانه های کشور در بیش از 99% ساختمانهای موجود تعداد دیگها و مشعلها حداکثر 3 دستگاه می باشد. در ساختمانهای کوچک با مساحت زیر 2000 مترمربع، ظرفیت حرارتی مشعلها و دیگها پائین و در حدود kcal/h 150000 – 100000 می باشد و با افزایش مساحت ساختمان با ثابت ماندن تعداد دیگ و مشعل، ظرفیت حرارتی آنها افزایش می یابد و حتی به حدود kcal/h 1000000 و یا بیشتر نیز می رسد.
عملکرد هر خروجی مشعل یا پمپ در سیستم های کنترل هوشمند موتورخانه به شکلی است که بصورت سریال (سری) در مدار برق این تجهیزات قرار گرفته و صرف نظر از ظرفیت جریانی و آمپراژ آنها با فرمان ON/OFF در زمانهای مقتضی آنها را کنترل می نماید. بنابراین با توجه به توضیحات فوق سیستم های کنترل هوشمند موتورخانه با قابلیت کنترل تا 3 مشعل دارای ویژگی منحصربفرد مستقل بودن عملکرد از مساحت بنای ساختمان می گردند.  
2-2- پیک زدایی مصرف سوخت در اوج سرما :
اوج مصرف گاز در فصل سرما از ساعت 17 تا ساعات اولیه بامداد می باشد. این محدوده زمانی مقارن با غروب خورشید و کاهش دمای هوا و نیاز به افزایش فرآیند گرمایشی ساختمان می باشد (افزایش درجه حرارت بخاریهای گاز سوز، افزایش درجه ترموستات دیگ در ساختمانهای دارای موتورخانه مرکزی و یا افزایش تعداد رادیاتورهای فعال در هر واحد ساختمانی). نکته قابل توجه دیگر، زمان پایان ساعت کاری ادارات، مجتمع های عمومی و تجاری و مدارس می باشد که دقیقاً همزمان با ساعت اوج مصرف گاز می باشد. این مهم در کنار قابلیت ویژه و منحصر بفرد سیستمهای کنترل هوشمند که توانایی خاموشی و یا اعمال دمای آماده باش مصرف موتورخانه ساختمانهای غیر مسکونی پس از پایان ساعت کاری را دارند مفهوم ویژه ای را پدید می آورد : پیک زدایی مصرف در اوج سرما از مصرف گاز سالانه تاسیسات حرارتی هر ساختمان در حدود 20%  آن مربوط به فصل گرما (متوسط 7 ماه سال) و در حدود 80% آن مربوط به فصل سرما (متوسط 5 ماه یا 150 روز در سال) می باشد. همچنین در بسیاری از ساختمان های اداری و مدارس، موتورخانه در تابستان خاموش و تنها در زمستان مورد بهره برداری قرار می گیرد. بنابراین در این دسته از ساختمانها عملاً 100% صرفه جویی حاصل از عملکرد سیستمهای کنترل هوشمند موتورخانه مربوط به فصل سرما خواهد بود. که طبیعتاً میزان اثر بخشی آن بر روی جبران پیک مصرف نیز بسیار محسوس و قابل تامل می باشد. درحدود 80% از حجم گاز صرفه جویی شده حاصل از عملکرد سیستمهای کنترل هوشمند موتورخانه در فصل سرما مربوط به خاموشی یا دمای آماده باش موتورخانه پس از پایان ساعت کاری ساختمانهای غیرمسکونی و از ساعت 17 تا ساعتهای اولیه بامداد می باشد که همزمان با ساعت اوج مصرف گاز است.پیک های مصرف گاز در ساختمانهای غیرمسکونی و اداری طی دو نوبت یکی صبحها به هنگام شروع کار اداره و دیگری در هنگـام  ظهر و موقع نماز و ناهار و استفاده از آب گرم مصرفی می باشد که البته اثرات آن بر روی مصرف گاز شبکه ناچیـز می باشـد ولی با این وجود در صورت استفاده از سیستم های کنترل هوشمند موتورخانه با توجه به افزایش دمای هوا به هنگام ظهر و نیاز گرمایش کمتر  در این مقطع زمانی نیز پیک زدایی صورت می پذیرد.  


این فایل شامل : صفحه نخست ، فهرست مطالب و متن اصلی می باشد و با فرمت ( word ) در اختیار شما قرار می گیرد.
(فایل قابل ویرایش است )
تعداد صفحات : 100