مبلمان ماشین,کامیون,دوچرخه,هواپیما,قایق اتوکد
مبلمان ماشین,کامیون,دوچرخه,هواپیما,قایق اتوکد
مبلمان ماشین,کامیون,دوچرخه,هواپیما,قایق اتوکد
لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل: Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه :22
بخشی از متن مقاله
مقدمه :
از اختراع اولین دوچرخه در سال 1867 تا امروز دوچرخه سواری سیری پر فراز و نشیب را پیموده در بدو تولد به عنوان وسیله ای تفریحی پنداشته می شد با گذشت زمان به علت سرعت زیاد در مقایسه با پیاده به عنوان وسیله نقلیه ای جدی مورد توجه قرار گرفت . با پیدایش اتومبیل در ابتدای قرن بیستم و اعمال سیاست های اتومبیل گرا ، دوچرخه کارآیی اولیه خود را از دست داد اما از دهه 1970 با مطرح شدن بحران انرژی و از سوی دیگر در کانون توجه قرار گرفتن مسائل زیست محیطی مسیری فراهم شد تا در دهه 1980 به اهمیت یافتن " برنامه ریزی پایدار " منجر شود این نگاه انسان گرایانه بار دیگر تردد دوچرخه را به عرصه سیستم حمل و نقل درون شهری بازگرداند (قریب ، 1383،20 ) قدیمی ترین شهر خشت خام جهان یزد هر چند در دهه 1330و 1340 به علت شدت استفاده ساکنین اش از دوچرخه به " شهر دوچرخه ها " شهرت یافت اما امروز با تسلط ماشین در شریان زندگی اش نسبت به سنت دیرینه خود بسیار بی مهر و بی میل است .
حرکت های جسته و گریخته ای هم که برای احیاء مجدد در دوچرخه سواری در یزد صورت گرفت ( که در بخش تجربیات ساماندهی تردد دوچرخه در یزد بدان پرداخته می شود ) جملگی طعم ناکامی چشیدند چرا که از مطالعه ای زیر بنایی در باب امکانسجی برنامه ریزی تردد دوچرخه محروم بودند .
این پژوهش و بنا دارد با ترقیق در ضرورت های اولیه دوچرخه سواری و بررسی پتانسیل های شهر این خلاء را پر کند .
بخش نخست این پژوهش با عنوان عوامل تأثیرگذار بر گرایش به دوچرخه سعی دارد به این پرسش پاسخ دهد که جاذبه ها و دافعه هایی که در بستر شهر یزد برای تردد دوچرخه وجود دارد چه هستند و گرایش مردم به استفاده از این وسیله را چگونه شکل می دهند ؟ در پاسخ به این سؤال پیرامون عوامل مستقلی بحث خواهد شد که بر تردد دوچرخه به عنوان عامل وابسته تأثیر می گذارند .
بخش دوم تحت عنوان " پتانسیل ها کالبدی شهر برای برنامه ریزی مسیر تردد دوچرخه " مشخصا ً امکان طراحی مسیرها را در کالبد موجود شهر می سنجد .
بررسی این امکان از خلال تجربیات برنامه ریزی دوچرخه در شهر طی 30 سال گذشته در بخش سوم مکمل بحث خواهد بود .
*** متن کامل را می توانید بعد از پرداخت آنلاین ، آنی دانلود نمائید، چون فقط تکه هایی از متن به صورت نمونه در این صفحه درج شده است ***
عنوان: دانلود تحقیق ارائه مدلی جهت تعیین مسیر حمل و نقل دوچرخه شامل 14 صفحه با تخفیف ویژه 40 درصدی اورمیاباکس
تعداد صفحات: 14
این محصول تحقیق ارائه مدلی جهت تعیین مسیر حمل و نقل دوچرخه شامل 14 صفحه به فرمت pdf دارای نمودار و جداول و ... می باشد که با تخفیف ویژه اورمیاباکس در اختیار شما عزیزان قرار می گیرد.
فهرست
چکیده
مقدمه
هدف تحقیق
روش انجام تحقیق
الگوی تعیین مسیرهای شبکه حمل و نقل دوچرخه در شهر
تشکیل ماتریس O/D سفرهای دوچرخه و نقشه خطوط تمایل سفر
نقشه کاربری های جاذب سفر
تعیین اولیه مسیر خطوط دوچرخه باانطباق خطوط تمایل با نقشه کاربری های جاذب سفر
امکان سنجی معابر
شیب کمان ها (خیابان ها)
احجام ترافیک و سطح سرویس معابر
عرض پیاده روها
تحلیل نتایج و ارائه خروجی
ساخت مدل ارزیابی کاربری های جاذب سفر به منظور تعیین مسیرهای دوچرخه سواری
نتیجه گیری
منابع
توجه : با تخفیف ویژه 40 درصدی اورمیاباکس
پس از انجام مراحل خرید حتما روی دکمه تکمیل خرید در صفحه بانک کلیک کنید تا پرداخت شما تکمیل شود تمامی مراحل را تا دریافت کدپیگیری سفارش انجام دهید ؛ اگر نتوانستید پرداخت الکترونیکی را انجام دهید چند دقیقه صبر کنید و دوباره اقدام کنید و یا از طریق مرورگر دیگری وارد سایت شوید یا اینکه بانک عامل را تغییر دهید.پس از پرداخت موفق لینک دانلود به طور خودکار در اختیار شما قرار میگیرد و به ایمیل شما نیز ارسال می شود.
عنوان مقاله :ارائه شبکه پیشنهادی دوچرخه سواری برای شهر شیراز براساس مدل های حمل و نقلی با استفاده از نرم افزار کلان نگرEmme2
محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران تبریز
تعداد صفحات:9
نوع فایل : pdf