پروژه سیستمهای ترمز ضد قفل ( A.B.S) . doc

اختصاصی از فی گوو پروژه سیستمهای ترمز ضد قفل ( A.B.S) . doc دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

نوع فایل: word

قابل ویرایش 44 صفحه

مقدمه:

سیستم بدیکس مکاترونیک II  برروی فورت کانتور و مرکوری میستیک  مدل 1995 نصب گردید. انتخاب سیستم کنترل قدرت  موجود بر روی این سیستم اختیاری  است و به سفارش مشتری انجام می‌شود.

مکاتورونیک II یک سیستم غیر مجتمع چهارکاناله می باشد و از روی سیستم ترمز اصلی معمولی و یک واحد هیدرولیکی نصب شده در بین سیلندر اصلی و ترمزهای چهارچرخ تشکیل شده است. واحد هیدرولیکی خود متشکل است از:

یک محرک هیدرولیکی، یک پمپ فشار ABS یک تنظیم کننده الکترونیکی که جعبة رله ای برروی آن سوار شده و دو عدد شیر فشارشکن. ترمز هر یک از چهارچرخ توسط یک شیر سلونوئیدی مجزا ومستقل که در یک محرک هیدرولیکی  تعبیه شده کنترل می‌شود در حالتی که سرعت خودرو بیش از mph3 بوده و یکی از چرخها در آستانة‌قفل شدن باشد شیری باز شده و فشار روغن آن چرخ را آزاد می کند تا بتواند آزادانه و متناسب با سرعت خودرو حرکت کند. این دوره می‌تواند در یک ثانیه چند بار تکرار شود. بروز نقص در سیستم ABS هیچ مشکلی برای سیستم ترمز اصلی به وجود نمی آورد.  سیستم کنترل قدرت از همان سیستم اصلی ABS  و یک پمپ و یک شیر اضافی که روی تنظیم کننده هیدرولیکی سوار شده استفاه می کند. اگر سرعت خودرو کمتر ازmph 30 بوده و در اثر شتاب زیاد یکی از چرخهای محرک به طور هرز بچرخد (اصطلاحا به صورت بکسواد) در این صورت یکی از شیرها باز شده وبه پمپ اجازه می دهد تا فشار ترمز درآن چرخ را بیافزاید و بدین ترتیب از چرخش هرز آن چرخ به دور خود جلوگیری کند. با این عمل در واقع گشتاور زیادی به چرخ وارد می‌شود در همین حال دریچه گاز نیز به آرامی بسته می‌شود تا گشت آور موتور را کاهش دهد. در سرعت های بالای mph30 گشتاور توسط تنظیم دریچه گاز کنترل می‌شود زیرا بکارگیری ترمز دریکی ازچرخهای محرک ممکن است باعث ناپایداری خودرو شود.

فهرست مطالب:

سیستم بندیکس مکاترونیک II

سیستم بوش

نیپوندسو (تویوتا)

سیستم تویوتا

سیستم ABS چهارچرخ تویوتا

کنترل قدرت سوپرا TRAC

کنترل قدرت کمری

سیستم دولفی ABS VI

کلسی- هایز EBC4

منابع

منابع و مأخذ:

1- سیستم ترمز ضد قفل ABS از مجله ایران خودرو تاریخ انتشار سال

2- کتاب اصول کار و عیب‌یابی سیستمهای ضد قفل ABS مترجم علیرضا صیادی، تاریخ انتشار شهریور

3- اینترنت سایتهای کمپانیهای هوندا و تویوتا و ... که تقریباً مثل منبع بالا می‌باشد

4- پایان نامه دانشجو اشکبوسی از دانشگاه صنعتی امیرکبیر سال 80

5- مجلات و روزنامه‌های علمی

پروژه مکانیک با عنوان انواع جوشکاری. doc

اختصاصی از فی گوو پروژه مکانیک با عنوان انواع جوشکاری. doc دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

نوع فایل: word

قابل ویرایش 45 صفحه

مقدمه:

یکی از متداول ترین روشهای اتصال قطعات کار می باشد، ایجاد قوس الکتریکی عبارت از جریان مداوم الکترون بین دو الکترود و یا الکترود و یا الکترود و کار بوده که در نتیجه آن حرارت تولید می شود. باید توجه داشت که برای برقراری قوس الکتریک بین دو الکترود و یا کار و الکترود وجود هوا و یا یک گاز هادی ضروری است. بطوریکه در شرایط معمولی نمی توان در خلاء جوشکاری نمود.

در قوس الکتریکی گرما و انرژی نورانی در مکانهای مختلف یکسان نبوده بطوریکه تقریباً 43% از حرارت درآند و تقریباً 36% در کاتد و 21% بقیه بصورت قوس ظاهر می شود. دمای حاصله از قوس الکتریکی بنوع الکترودهای آن نیز وابسته است بطوریکه در قوس الکتریکی با الکترودهای ذغالی تا 3200 درجه سانتیگراد در کاتد و تا 3900 در آند حرارت وجود دارد. دمای حاصله در آندو کاتد برای الکترودهای فلزی حدوداً 2400 درجه سانتیگراد تا 2600 درجه تخمین زده شده است.

در این شرایط درجه حرارت در مرکز شعله بین 6000 تا 7000 درجه سانتیگراد می باشد از انرژی گرمائی حاصله در حالت فوق فقط 70% تا 60% در قوس الکتریک مشاهده گردیده که صرف ذوب کردن و عمل جوشکاری شده و بقیه آن یعنی 30% تا 40% بصورت تلفات گرمائی به محیط اطراف منتشر می گردد.

فهرست مطالب:

انواع جوشکاری

جوشکاری با قوس الکتریکی

انتخاب صحیح الکترود برای کار

نتخاب صحیح الکترود( از نظر قطر)

اطلاعات پاکت الکترود

انواع الکترودها

مشخصات الکترودها

الکترودهای پر مصرف

رنگ شناسائی

جوشکاری به روش نقطه جوش

قطعات مختلف نقطه جوش نوع شلاتر

 جوشکاری فلزات رنگین

جوشکاری فلزات رنگین با گاز استیلن یا کاربیت ( یا فلزات غیر آهنی)

جوشکاری مس با گاز

جوشکاری سرب

جوشکاری چدن با برنج یا لحیم سخت برنج

جوشکاری منگنز

جوشکاری برنج با گاز

جوشکاری فولاد زنگ نزن با گاز

جوشکاری فولادهای مولیبدونی

جوشکاری مونل واینکونل

جوشکاری طلا

-4جوشکاری آلومینیوم با گاز

تنظیم شعله مشعل استیلن یا کاربید و هوا درموقع جوشکاری آلومینیوم

نکات مهم دیگر جوشکاری آلومینیوم با گاز استیلن

نکات دیگری که پس از جوشکاری آلومینیوم باید رعایت شود

جوشکاری آلیاژهای آلومینیوم

-5جوشکاری فلزات رنگین با برق

-6مس

جوشکاری مس با برق

جوشکاری برنج با برق

جوشکاری روی با برق

الکترودهای فلزات غیر آهنی

جوشکاری آلیاژهای فولاد با برق

جوشکاری برنز با برق

-7جوشکاری آلومینیم با برق

انتخاب الکترود برای جوشکاری آلومینیوم با برق

طریقه جوشکاری آلومینیوم با برق

الکترود مخصوص آلومینیوم خالص در دستگاهها

در ایران معروف به نام آما 1075

رنگ شناسائی : انتها – قهوه ای

روانسازها در جوشکاری آلومینیوم با برق

-8جوشکاری انواع فولاد با برق

جوشکاری آلیاژهای فولاد ( با برق )

جوشکاری آلیاژهای فولاد با کربن کم و زیاد و متوسط ( با برق )

نکاتی که در موقع جوشکاری آلیاژهای فولاد باید

رعایت شود

جوشکاری روی سطوح گالوانیزه و یا رنگ دار

جوشکاری فولاد منگنزی ( با برق )

-9جوشکاری فولادهای زنگ نزن با برق

عملیات بعد از جوشکاری فولادهای زنگ نزن و ضد اسید کرم نیکلی

الکترودهای جوشکاری فولاد زنگ نزن با برق

شدت جریان جوشکاری فولاد زنگ نزن

منابع و مأخذ:

منبع : سایت دانشنامه رشد

پروژه استاندارد PTC 4.1 تست کارآیی بویلر. doc

اختصاصی از فی گوو پروژه استاندارد PTC 4.1 تست کارآیی بویلر. doc دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

نوع فایل: word

قابل ویرایش 220 صفحه

مقدمه:

1-0- کد PTC شامل دستورالعملهایی به منظور تست واحدهای مولد بخاری می‌باشد این واحد ترکیبی از وسایلی هستند که برای آزاد سازی و بازیابی حرارت به همراه وسایل انتقال حرارت به یک سیال عامل استفاده گردیده تا بدینوسیله بتوان از حرارت آزاد شده استفاده نمود واحد مورد نظر این کد ممکن است شامل تجهیزات بویلر، کوره، سوپر هیتر، ری هیتر، اکونومایزر، گرمکن هوا (ایرهیتر) و مشعل سوخت باشد. در صورتیکه حرارت جذب شده توسط اکونومایزر و گرمکن هوا به واحد برگردانده نشود نمی توان آنها را به عنوان بخشی از واحد در نظر گرفت. هدف از روشهای این تست دستیابی اطلاعاتی به منظور ایجاد معیارهای طراحی قسمت های مختلف یک مولد بخاری نمی باشد. کدهای تکمیلی PTC 4.2 و PTC 4.3 به ترتیب شامل تستهای تجهیزات پودر کننده و گرمکن هوا می باشند.

2-0- ما قصد داریم برای استفاده از این کد، آزمایش جامعی از کد مربوط را با دستورالعمل PTC 1 و سایر کدهای اشاره شده قبل از آغاز مراحل مقدماتی تستها، انجام دهیم. این بررسی به منظور اطمینان از یک روش تست کامل و مرتب می باشد زیرا این بررسی یک درک کلی از نیازمندیهای کدهای تست قدرت ASME را به کاربر می دهد و او می تواند به سرعت روابط بین کدهای مختلف را درک نماید. برای دستیابی به آخرین اصلاحات مربوط به این کدها و استفاده از آنها باید دقت کافی را مبذول داشت.

3-0- اگرچه بخش دوم این کد در ارتباط با نشانه ها و تعاریف مربوط به آنها در اجرای تست واحدهای مولد بخاری می باشند، کاربر بایستی به منظور بحث کاملتر برای مواردی که در پیش رو دارد به کد مربوط به تعاریف و مقادیر PTC 2 مراجعه نماید.

4-0- ضمائم مربوط به ابزار دقیق و وسایل PTC 19 که در اینجا به آنها اشاره شده بایستی بطور کامل مورد مطالعه قرار گیرند زیرا ارزش و اعتبار نتایج این تست به انتخاب ابزار و طریقه استفاده، کالیبراسیون و دقت قرائت آنها بستگی دارد.

1-4-0- سایر موارد بسیار مهم برای ارزش و اعتبار این تست عبارتند از تعیین دقیق مقدار ارزش حرارتی بالا و دیگر خواص سوخت مصرفی کد مناسب برای نوع سوخت و روش استاندارد ASTM مربوط به گرمای احتراق بایستی به دقت پیگیری گردد.

5-0- این کد بعنوان یک راهنما برای انجام کلیه تستهای مولد بخاری مورد نظر می‌باشد اما احتمالاً قادر نیست کاربر یک آزمایش را با اشکال گوناگون در طراحی‌های مختلف مولدهای بخاری به تفصیل شرح دهد. در هر صورت یک مهندس ذیصلاح بایستی واحد خاصی را که مرود نظر می باشد مطالعه نموده و رابطه آن را با بقیه سیکل سنجیده و دستورالعملهای تست را که از نظر کلی درست بوده و با مفاهیم این کد مطابقت دارد بهبود بخشد. مثالهای مربوط به طراحی های گوناگون در هنگام آماده سازی این کد، واحدهای مولد بخاری مادون بحرانی و مافوق بحرانی تک گذر و سیکل مضاعف می باشد.

چنین واحدهایی نیز در هنگام آماده سازی این کد در نظر گرفته شده و عقیده بر این است که قوانین مربوطه در تست این واحدهای بخاری نیز اقبل اجرا می باشد.

6-0- دستورالعملهای کلی که در این کد بیان شده است همچنین در تست گرمکن‌های آب تغذیه فشار قوی قابل اجرا هستند با این تفاوت که تعیین راندمان فقط توسط روش تلفات حرارتی که در بخش 5 توضیح داده شده است، بدست می آید. روش ورودی – خروجی در تعیین راندمان قابل قبول نمی باشد زیرا عدم دقت زیادی به علت وجود مقادیر غیر قابل تعیین بخار در خروجی و خطاهای کوچک اندازه گیری درجه حرارت میزان دبی حجمی زیاد وجود دارد. ظرفیت تست یا خروجی توسط راندمان و گرمای ورودی و یا توسط اندازه گیری مستقیم گرمای خروجی در صورتیکه دقت بالا لازم نباشد، قابل تعیین خواهد بود.

7-0- تست واحدهای اتمی و مولدهای بخاری سیکل ترکیبی در این کدها نمی باشد زیرا گسترش توسعه مولدها در زمان اصلاح این کدها انجام می گرفته در نتیجه توصیه های ویژه اضافه نگردیده است.

8-0- سیستمهای ابزار دقیق پیشرفته مانند ادوات الکترونیکی یا تکنیکهای اندازه‌گیری دبی جرمی، ممکن است با یک توافق دو جانبه به عنوان یک انتخاب برای ملزومات کد ابزار دقیق اجباری استفاده گردند چون کاربردهای این ابزارها دقت لازم برای این کد را نشان داده است.

فهرست مطالب:

مقدمه

هدف و حوزه دید

علائم و تعاریف آنها

اصول راهنما

محاسبه راندمان توسط روش ورودی – خروجی

محاسبه راندمان به کمک روش تلفات حرارتی

تلفات خاکستر و تشعشعات

اطلاعات متفرقه

راندمان با روش ورودی – خروجی

 فصل دوم: چگونه می توان راندمان بویلر را افزایش داد

1-3- مقدمه

2-3- احتراق

3-3- روش های افزایش راندمان بدون صرف هزینه

اثر هوای اضافی روی راندمان در ارتباط با متغیرهای دیگر

تاثیر هوای اضافی بر روی خوردگی سطوح

2-3-3- کاهش دمای دود خروجی

4-3- افزایش راندمان با صرف هزینه و سرمایه گذاری مجدد

شاخصهای دیگر کارکرد

ضمیمه

5- بدست آوردن وزن هوای خشک 

پروژه طراحی، ساخت و نصب بویلر های صنعتی. doc

اختصاصی از فی گوو پروژه طراحی، ساخت و نصب بویلر های صنعتی. doc دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

نوع فایل: word

قابل ویرایش 85 صفحه

مقدمه:

انسان همواره برای گرم کردن محل زندگی خود در فصل سرما ، به دنبال ساخت وسایل گرمازا بوده است . در ابتدا با سوزاندن موادی مانند گیاهان و چوب و بعدها با کشف و استخراج معادن انواع سوختهای فسیلی ، از وسایلی مانند بخاری و آبگرمکن استفاده کرده است . ولی به تدریج با گسترش شهر نشینی وفرهنگ آپارتمان نشینی و ایجاد انواع ساختمانهای مسکونی و تجاری و اداری و همچنین لزوم توجه بیشتر به مصرف بهینه و اقتصادی سوخت ، باعث گردید سیستمهای مختلف گرمایشی مانند : سیستم حرارت مرکزی ، انواع پکیج یونیت های آپارتمانی ، سیستمهای حرارت تشعشعی و ...مورد توجه بیشتری قرار گرفته و در زمینه بهبود کیفیت و سهولت بهره برداری و نگهداری از آنها اقدامات موثری انجام شده است که از آن جمله می توان تولید و ساخت انواع دیگهای حرارت مرکزی که در ساختمانها و مراکز مختلف صنعتی بسته به شرایط اقتصادی وفنی مورد استفاده قرارمی گیرند ، را نام برد .

دیگهای آب گرم که تولید و بهره برداری ازآنها قدمتی چندین ساله دارد ، در انواع مختلف به صورت عمده با استفاده از فولاد و یا چدن ساخته شده است و برای تولید آب گرم مورد نیاز ، در محلی به نام موتورخانه نصب و بکار گرفته می شوند .

ب - دیگ بخار و جایگاه آن دریک نیروگاه حرارتی :

کلمه بویلر از فعل به معنی جوشاندن استخراج شده و بویلر به معنی جوشاننده است . درواقع بویلرها نوعی مبدل حرارتی هستند که با گرفتن انرژی حرارتی سوخت و انتقال آن به آب سرد ، باعث تبدیل آب به بخار می شوند .

نیروگاه بخاری از نظر ترمودینامیک یک ماشین حرارتی است که در آن دیگ بخار ، به عنوان منبع گرما کار می کند . گرفتن کار از ماشین حرارتی تنها با منابع دمای بالا و پایین میسّر است . انتقال و افزایش انرژی سیال عامل که عمدتاً آب خالص است ، در دیگهای بخار صورت می گیرد . پس دیگهای بخارنیروگاه ها با متعلقات خود نقش اساسی و بارزی در سیکل حرارتی نیروگاه ها ایفا می کنند . در واقع می توان گفت که دیگ بخار قلب هر نیروگاه است . لذا شناخت انواع ، عملکرد ، اجزا و نقش تک تک اجزای این سازه بزرگ و مهم ، کمک شایانی به به بهره برداری و تعمیرات آن خواهد کرد .در اینجا بایستی با یک واژه درباره بویلرها آشنا شویم و آن سطح تبادل حرارتی یک بویلر است .

سطح گرمایش یا سطح تبادل حرارتی یک بویلر عبارت است از مساحت سطحی که در معرض محصولات احتراق قرار دارد .

در این پروژه ابتدا طبقه بندی انواع بویلرها را ذکر خواهیم کرد . بویلرها طبقه بندی های گوناگونی دارند. بویلرها را می توان بر اساس جنس ، فشار،درجه حرارت ، شکل ، نوع سوخت و ... طبقه بندی کرد

فهرست مطالب:

الف - مقدمه

ب - دیگ بخار و جایگاه آن در نیروگاه حرارتی

فصل اول : طبقه بندی بویلرها

1-1- بقه بندی از نظر مصارف بویلر

1-2- طبقه بندی از نظر فشار سیکل آب و بخار

1-3- طبقه بندی از نظر مصالح صنعتی و متالوژیکی

1-4- طبقه بندی از نظر سطوح تبادل حرارتی

1-5- طبقه بندی از نظر محتوای لوله ها

1-6- طبقه بندی از نظر فشار کوره بویلر

1-7- طبقه بندی از نظر نوع احتراق

1-8- طبقه بندی از نظر منبع انرژی بویلر

1-9- طبقه بندی از نظرنوع سیال عامل

1-10- طبقه بندی از نظر نوع سیرکولاسیون سیال عامل

1-11- طبقه بندی از نظر نام سازنده بویلر

1-12- طبقه بندی از نظر شکل و موقعیت لوله های بویلر

1-13- تشخیص پارامترهای یک بویلر از روی نمودار

فصل دوم : انواع بویلر ها و عملکرد آنها

2-1- دیگ های چدنی

2-2- دیگ های فولادی

2-2-1- تاریخچه و عملکرد بویلرهای فایرتیوب

2-2-1-1- انواع بویلرهای فایرتیوب

2-2-2- تاریخچه و عملکرد بویلرهای واتر تیوب

2-2-2-1- انواع بویلرهای واترتیوب

2-3- بویلرهای نیروگاهی و انواع آنها

2-3-1- دیگ های بخار با سیرکولاسیون طبیعی

2-3-2- دیگ های بخار با سیرکولاسیون اجباری

2-3-2-1- بویلر با سیرکولاسیون اجباری و زیر نقطه بحرانی با درام

2-3-2-2- بویلر با سیرکولاسیون اجباری و زیر نقطه بحرانی و یکبار گذر

2-4- دیگ های پکیج

2-5- نحوه انتخاب دیگ بخار

فصل سوم : تشریح اجزای دیگ بخار

3-1- مدارهای عملکرد دیگ های بخار

3-1-1- مدار آب و بخار و اجزای آن

3-1-1-1- کوره

3-1-1-2- لوله اصلی تغذیه آب بویلر

3-1-1-3- پمپ تغذیه آب بویلر

3-1-1-4- ری هیترها

3-1-1-5- اکونومایزر

3-1-1-6- پیش گرم کن دوار یا یانگستروم

3-1-1-7- دی سوپرهیترها

3-1-1-8- شیرهای اطمینان

3-1-2- مدار سوخت و هوا و اجزای آن

3-1-2-1- تعریف سوخت و انواع آن

3-1-2-2- ارزش حرارتی

3-1-2-3- احتراق و تعریف آن

3-1-2-4- محصولات احتراق

3-1-2-5- راندمان احتراق

3-2- مشعل ها و انواع آنها

3-2-1- مشعل های تبخیری

3-2-2- مشعل های پودر کننده

3-2-3- مشعل های گریز از مرکز

3-3- بازده حرارتی دیگ های بخار

فصل چهارم : رسوبات و خورندگی در دیگ های بخار

4-1- رسوبات و خورندگی در دیگ های بخار

4-2- شستشوی دیگ های بخار

4-3- روش های تعیین میزان آلودگی سطوح حرارتی دیگ های بخار

4-3-1- روش دستی

4-3-2- روش کاتدیک

فصل پنجم : نصب ، راه اندازی و بهره برداری از دیگ های بخار

5-1- نحوه نصب دیگ های حرارت مرکزی

5-2- راه اندازی و بهره برداری از دیگ های بخار

5-2-1- بازدیدهای قبل از راه اندازی

5-2-2- پرکردن دیگ های بخار

5-2-3- سیستم کنترل وزش دیگ بخار

5-2-4- مشعل های سوخت سبک ( آتش زا )

5-2-5- تخلیه از زیر دیگ و تخلیه معمولی

5-2-6- خواباندن عادی جهت ذخیره نگاه داشتن واحد

5-2-7- خواباندن عادی به منظور کار تعمیراتی

5-2-8- خواباندن اضطراری واحد

5-2-9- راه اندازی دیگ های بخار گازسوز

5-2-10- خواباندن دیگ بخار گازسوز

فصل ششم : کنترل و بازرسی دیگ های بخار

6-1- کنترل دیگ های بخار

6-1-1- کنترل فشار

6-1-2- کنترل درجه حرارت بخار

6-1-3- کنترل سوخت و هوا

6-1-4- کنترل آب تغذیه

6-2- بازرسی اساسی سالیانه دیگ های بخار

فصل هفتم : طراحی و ساخت دیگ های بخار

7-1- طراحی دیگ های بخار

7-2- نحوه ساخت دیگ های بخار

7-3- مراحل ساخت دیگ های چدنی شرکت ایرفو

7-3-1- تهیه مواد اولیه

7-3-2- تایید مواد اولیه توسط کارشناسان

7-3-3- آزمایشگاه و خدمات لازم جهت تایید مواد اولیه

7-3-4- انبار و توزیع مواد

7-3-5- آزمایشگاه و کنترل آنالیز ذوب

7-3-6- تهیه ذوب دیگ ها و عملیات ذوب ریزی

7-3-7- قالبگیری و ماهیچه گیری دیگ ها

7-3-8- ورقکاری و نقاشی

7-3-9- تخلیه دیگ ها از ماسه و مراحل تکمیلی

7-3-10- تست هیدرواستاتیک پره ها

7-3-11- ماشینکاری پره ها و مونتاژ

7-3-12- بسته بندی و تحویل به انبار

7-3-13- تحویل دیگ چدنی به مصرف کننده

7-3-14- بازرسی و آزمایش در حین فرآیند و فنون آماری در شرکت ایرفو

فصل هشتم : تعمیر و نگهداری دیگ های بخار

8-1- نگهداری دیگ های بخار غیر فعال

8-1-1- نگهداری دیگ بخار به روش خشک

8-1-2- نگهداری دیگ بخار به روش تر

8-2- نگهداری ناحیه احتراق در دیگ های بخار

8-3- رفع عیوب در دیگ های بخار

میهمانی نهار درون یک دیگ بخار

منابع و مراجع

منابع و مأخذ:

1. دیگهای بخار – مهندس خلیل جنت دوست – ناشر : سازمان سازندگی و آموزش وزارت نیرو
2. دیگهای بخار – وزارت نیرو – قسمت آموزش – اردیبهشت 1359
3. بهسازی شیمیایی آب دیگهای بخار – جیمز دبلیو ، مک کوی – ترجمه : مهندس محمد رضا نفری – انتشارات سرسبز
4. راهنمای تجزیه و تحلیل از کار افتادگی دیگهای بخار –رابرت. د. پرت ، هاروی. ام . هرو- ترجمه : مهندس محمد رضا نفری
5. مهندسی تهویه مطبوع و حرارت مرکزی- دکتر محمد مقیمان – انتشارات دانشگاه فردوسی مشهد
6. تاسیسات حرارت مرکزی کاربردی –مهندس مجید سلطانی ، مهندس داوود پارسا ، مهندس عباس قلی زاده پاشا ، مهندس محمد قلی زاده پاشا
7. نیروگاههای حرارتی – محمد محمدالوکیل – مرکز نشر دانشگاهی

پروژه قابلیت اطمینان در شبکه های توزیع. doc

اختصاصی از فی گوو پروژه قابلیت اطمینان در شبکه های توزیع. doc دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

نوع فایل: word

قابل ویرایش 70 صفحه

چکیده:

به منظور سنجش کیفیت عملکرد یک سیستم از نقطه نظر پیوستگی در سرویس‌دهی به مشتریکن از معیاری بنام قابلیت اطمینان استفاده می‌شود. یک سیستم قدرت هم، از نقطه نظر قابلیت اطمینان در هر سه بخش خود یعنی تولید، انتقال و توزیع قابل دسترسی می‌باشد.

در دهه‌های گذشته به مسأله قابلیت اطمینان شبکه‌های توزیع در مقایسه با سیستم‌های تولید و انتقال کمتر توجه شده است. عمده‌ترین دلیل این مسأله این است که سیستم‌های تولید و انتقال خود به تنهایی، بزرگ، پرهزینه و گسترده بوده و اختلال در کار آن آثار منفی گسترده و فراگیری بر خود آنها و محیط اطرافشان وارد می‌کند. به همین دلیل تأکید عمده بر مراقبت و بررسی مسائل این دو بخش از سیستمهای قدرت بوده است. در حالی که یک سیستم توزیع در مقایسه با سیستم‌های تولید و انتقال کم هزینه‌تر بوده و بروز وقفه در عملکرد آن پیامدهای محلی و کوچکی دارد.

اما از سوی دیگر بررسی آمار وقفه‌ها و قطعی‌های مشترکین نشان می‌دهد که بروز خطا در شبکه‌های توزیع بیشتر از خطاهای سیستم‌های تولید و انتقال باعث ایجاد این وقفه‌ها می‌گردد.

داده‌های جدول زیر مقادیر معمول قطعی مشترکین ناشی از بروز خطا در هر سه بخش یک سیستم قدرت خاص در مدت زمان یکسان را نشان می‌دهد.

مشاهده می‌کنیم که شبکه‌های 11kv و 6/6kv باعث وقوع 7/60% از کل عدم دسترسی مشترکین به انرژی الکتریکی می‌گردند. بنابراین لزوم اجرای طرحهایی جهت ارزیابی و بهبود قابلیت اطمینان شبکه‌های توزیع برای تأمین مطلوب انرژی الکتریکی مصرف‌کنندگان بیش از پیش مشخص می‌گردد.

لزوم ارزیابی قابلیت اطمینان شبکه‌های توزیع از جنبه‌های دیگری هم قابل توجه می‌باشد:

1- گرچه یک شبکه توزیع و طرحهایی پایداری داده شده برای آن نسبتاً ساده به نظر می‌رسند اما به لحاظ گستردگی این بخش، سهم عمده‌ای از کل سرمایه‌گذاری را به خود اختصاص می‌دهد. در نتیجه هر بهینه‌سازی و صرفه‌جویی به ظاهر کم اهمیت در این سیستم‌ها به علت گستردگی و وسعت آن صرفه‌جویی زیادی به دنبال خواهد داشت.

2- لازم است یک تعادل معقول بین قابلیت اطمینان بخشهای تشکیل‌دهنده یک سیستم قدرت یعنی تولید، انتقال و توزیع برقرار باشد.

3- برای تأمین رشد آتی بار و جوابگویی به تقاضای روزافزون مصرف انرژی الکتریکی، طراحان و مجریان طرحهای توسعه شبکه‌های توزیع با توجه به وضعیت شبکه و با هدف و بهینه‌سازی اقتصادی، ترکیبهای مختلفی از تجهیزات و خطوط را طراحی، شبیه‌سازی و اجرا می‌کنند. شناخت و بکارگیری روشهای ارزیابی قابلیت اطمینان سیستم‌های توزیع می‌تواند زمینه‌های لازم را برای انجام مطالعات اساسی و دستیابی به اهداف فوق فراهم آورد. با بکارگیری معیارهای مناسب قابلیت اطمینان می‌توان طراحی و توسعه شبکه را بطور بهینه هم از نظر اقتصادی و هم از نظر کیفیت سرویس‌دهی انجام داد. با مطالعات قابلیت اطمینان می‌توان به تخمین یا پیش‌بینی نرخ حوادث محتمل در شبکه، فرکانس خاموشی، میزان بار قطع شده، مدت خاموشی و اثرات آن پرداخت.

بنا به دلایل بالا مسأله ارزیابی قابلیت اطمینان شبکه‌های توزیع امروزه بطور جدی مورد توجه قرار گرفته و مطالعات زیادی در این زمینه صورت می‌گیرد و روشهای مختلفی برای این منظور ارائه می‌شود که با در نظر گرفتن نوع و مشخصات سیستم و دقت موردنیاز در محاسبات، یکی از این روشها برای ارزیابی قابلیت اطمینان شبکه انتخاب می‌شود.

در این پایان‌نامه در دو فصل به بررسی قابلیت اطمینان شبکه‌های توزیع پرداخته شده است.

در فصل اول مبانی نظریه قابلیت اطمینان کلاسیک مورد بررسی قرار می‌گیرد و روشها و روابط لازم برای محاسبات قابلیت اطمینان در انواع سیستم‌های سری، موازی و ... بیان می‌شود مفهوم نرخهای خرابی و زمانهای تعمیر عناصر، توزیع‌های احتمال کاربردی، دیاگرام فضای حالت قابلیت اطمینان، احتمالات حالت ماندگار و فرآیند مارکوف به طور مفصل مطرح می‌گردد. در پایان روابط تقریبی مفید برای ارزیابی قابلیت اطمینان ارائه می‌شود.

در مفاصل دوم مفاهیم قابلیت اطمینان در سیستم‌های قدرت ارائه شده، آنگاه به مطالعه در ارتباط با شبکه توزیع پرداخته می‌شود که شامل بخشهای زیر است:

1. اهداف مطالعات قابلیت اطمینان در شبکه‌های توزیع
2. معرفی انواع سیستمهای توزیع
3. معیارهای ارزیابی قابلیت اطمینان سیستم توزیع
4. معرفی و شرح روشهای محاسبه قابلیت اطمینان سیستم توزیع

مقدمه:

مطالعه درباره قابلیت اطمینان بخش مهمی از فرایند طراحی مهندسی است که در آن عملکرد آینده یک سیستم مورد بررسی و قضاوت قرار می‌گیرد. از آنجا که پیش‌بینی آینده نمی‌تواند با قطعیت کامل همراه باشد طبیعی است در انجام محاسبات قابلیت اطمینان، روشهایی بکار می‌روند که امکان مدلسازی عدم قطعیت را فراهم می‌آورند. کمیت‌های ریاضی باید تعارف دقیقی داشته و توسط اعداد بیان کردنی باشند اما همین کمیتها معمولاً از مفاهیم ذهنی سرچشمه می‌گیرند که نمی‌توان تمام جنبه‌های آنها را به عدد درآورد. نیاز به قابلیت اطمینان عاملی است که کم و بیش همه ما را وادار به صرف وقت، انرژی و پول می‌کند. بطورکلی قابلیت اطمینان بیشتر معادل با هزینه بالاتر است. اما با یک هزینه معین قابلیت اطمینان سیستم را به چه سطحی می‌توان رسانید؟!

با انجام محاسبات قابلیت اطمینان می‌توان به موارد بالا پاسخ داد. به علاوه امکان مقایسه طرحهای مختلف و انتخاب مناسبترین آنها فراهم می‌گردد. پیشرفتهای اولیه در تکنیکهای محاسبه قابلیت اطمینان با تحقیقات مربوطه به صنایع فضایی و نظامی همراه بود. این تکنیکها سپس در صنایع هسته‌ای، کارخانه‌های با تولید مداوم نظیر کارخانه‌های ساخت مواد شیمیایی و فولاد، که با بروز خطا ضررهای زیادی متحمل می‌شوند و بالاخره در صنعت برق که موظف است نیاز مصرف‌کنندگان را در هر زمان برآورده سازد، جای خود را بسرعت باز کردند. باید بخاطر داشت اظهارنظر در مورد عملکرد مناسب یک سیستم مسأله پیچیده‌ای است و حتما باید با قضاوت مهندسی، که عمیقاً ریشه در تجربه دارد انجام پذیرد. بنابراین مجاسبه قابلیت اطمینان ابزاری در دست مهندس طراح می‌باشد نه جایگزین او. در زمانی هم که هنوز ارزیابی قابلیت اطمینان به صورت یک روال مستقل هویت پیدا نکرده بود مهندسان با استفاده از تجربه خود و با عنایت به مفهوم ذهنی قابلیت اطمینان، طراحی‌های برجسته‌ای انجام می‌دادند. انجام محاسبات قابلیت اطمینان بدون توجه به واقعیت فیزیکی، بیشتر به یک بازی ریاضی شبیه است تا یک کار جدی مهندسی.

نکته دیگر آنکه یک طرح با وجود داشتن قابلیت اطمینان بالا فقط وقتی در عالم واقعیت به همان میزان اعتبار خواهد داشت که با یک کنترل کیفیت خوب در مرحله ساخت، به قابلیت اطمینان ذاتی آن اجازه بروز داده شود. بنابراین قابلیت اطمینان و کنترل کیفیت کاملاً بهم وابسته‌اند. در ادامه مفاهیم اصلی تئوری قابلیت اطمینان بیان خواهد شد. سپس روشهای محاسبه قابلیت اطمینان تعریف شده در سیستم‌های گوناگون، مورد بررسی قرار خواهد گرفت تا بدین ترتیب زمینه برای مطالعه قابلیت اطمینان

در شبکه‌های توزیع انرژی الکتریکی که موضوع فصل دوم است فراهم گردد.

فهرست مطالب:

فصل اول:

مبانی نظریه و قابلیت اطمینان

1-1مقدمه

1-2مفاهیم اصلی قابلیت اطمینان

1-3تفکیک های محاسبه قابلیت اطمینان سیستم ها

1-3-1 سیستم سری

1-3-2 سیستم موازی

1-3-3 سیستم سری-موازی

‏1-3-4- سیستم ‏k‏ از ‏n

1-3-5 سیستم کمکی آماده باش

1-3-6 سیستم پیچیده

1-3-7 روش های بررسی قابلیت اطمینان سیستم های پیچیده

1-3-8 تکنیک های ارزیابی و توزیع های احتمال

1-3-9 دیاگرام فضای حالت قابلیت اطمینان

1-3-10 احتمالات حالت ماندگار

1-3-11 فرآیند مارکوف

1-4 روابط تقریبی برای محاسبه قابلیت اطمینان

فصل دوم:

2-1 مقدمه

2-2 اهداف مطالعات قابلیت اطمینان در سیستم های توزیع

2-3 مروری بر انواع تجهیزات شبکه توزیع

2-4 معیار های ارزیابی قابلیت سیستم های توزیع

2-5-1 روش فضای حالت

2-5-2 روش شبکه

2-5-3 روش کات ست مینیمال

2-5-4 روش تخمین

2-5-5 روش مونت کارلو

2-5-6 روش تحلیلی مبتنی بر RELRAD

2-6 ارزیابی قابلیت اطمینان شبکه های توزیع با روش کات ست مینیمال

2-6-1 اثرات تجهیزات حفاظتی

2-6-2 اثر انتقال بار

2-6-3 اثرات تعمیر و نگهداری

2-6-4 اثرات خرابی های موقت و گذرا

2-6-5 اثرات تغییرات آب و هوا

2-6-6 مدلسازی سوئیچینگ در محاسبات قابلیت اطمینان

2-6-7 از دست دادن پیوستگی به طور کامل و جزئی

2-6-8 خطا در مسیر های تغذیه اضطراری

فهرست جداول:

جدول 1-1 حالات موفقیت یک سیستم 2 از 3

جدول 1-2 کات ست های مینیمال

فهرست شکل ها:

شکل 1-1

شکل 1-2 سیستم سری دو عضوی

شکل 1-3 سیستم موازی دو عضوی

شکل 1-4 یک سیستم سری و موازی

شکل 1-5 سیستم کمکی آماده باش

شکل 1-6 سیستم پل

شکل 1-7 کات ست های مینیمال پل

شکل 1-8 تای ست های سیستم پل

شکل 1-9 دیاگرام فضای حالت سیستم تک عضوی

شکل 1-10 دیاگرام فضای حالت سیستم دو قطعه با قطعات متفاوت

شکل 1-11 دیاگرام فضای حالت سیستم دو قطعه ای یکسان

شکل 2-1 دیاگرام تک مدار یک سیستم توزیع نوعی

شکل 2-2 فیدر اولیه شعاعی با کلید های مانور و سکسیونرها

شکل 2-3

شکل 2-4 یک شبکه شعاعی ساده

منابع و مأخذ:

1. حاتمی ع . «کاربرد مجمعه های فازی در ارزیابی قابلیت اطمینان شبکه های توزیع الکتریکی» پایان نامه کارشناسی ارشد دانشگاه تربیت مدرس ، تهران 1377 ، با راهنمایی دکتر محمود رضا حقی فام.
2. حقی فام م .، حاتمی ع .، ارزیابی قابلیت اطمینان سیستم های توزیع و محاسبه هزینه های خروج بر اساس مجمعه های فازی ؛ نشریه دانشکده فنی ، جلد 33 ، شماره 3 ، آذر 78
3. R.Billinton and R.N.Allan,Reliability Evaluation of Engineering systems : concepts and Techniques, Plenum press, New York, 1983
4. R.Billinton and R.N.Allan,Reliability Evaluation of power systems, Plenum press, New York and London, 3rd edition 1994
5. R.Billinton and G.lian, “A New Technique for Active minimal cut set selection used in substation Reliability Evaluation”.Microelectron.Reliab., vol 35, No5, pp.797-805.1995.