ارائه الگوریتم تحلیل سطح سرویس رمپ های ورودی در مسیرهای آزادراهی (مطالعه موردی: آزادراه زنجان - تبریز)

اختصاصی از فی گوو ارائه الگوریتم تحلیل سطح سرویس رمپ های ورودی در مسیرهای آزادراهی (مطالعه موردی: آزادراه زنجان - تبریز) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

• مقاله با عنوان: ارائه الگوریتم تحلیل سطح سرویس رمپ های ورودی در مسیرهای آزادراهی (مطالعه موردی: آزادراه زنجان - تبریز)  

• نویسندگان: مسعود اسدی ، امیرمسعود رحیمی  

• محل انتشار: نهمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه فردوسی مشهد - 21 تا 22 اردیبهشت 95  

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

چکیــــده:

رمپ یا شیب راهه به منظور ارتباط دادن یک آزادراه یا بزرگراه با دیگری ساخته می شود. رمپ یکی از اجزای اصلی در سیستم آزادراه می باشد و با توجه به شرایط و خصوصیاتی ترافیکی این مقاطع نیازمند تحلیل مجزا از قسمت های دیگر آزادراه است. از طرفی منابع موجود برای بررسی مقاطع تداخلی، مربوط به سایر کشورها است و آیین نامه منسجمی برای ایران وجود ندارد. بنابراین استفاده از آیین نامه کشورهای دیگر ممکن است منجر به نتایج نادرست یا غیردقیق گردد. لذا در این تحقیق پس از گردآوری داده های ترافیکی و هندسی محدوده رمپ های ورودی در آزادراه زنجان - تبریز، اقدام به کالیبره نمودن مدل هایی براساس شرایط ایران با استفاده از نرم افزار SPSS گردید. این مدل ها برای تحلیل سطح سرویس رمپ های ورودی بوده و در نهایت با مدل های HCM2010 مقایسه می شود. پس از مقایسه نتایج مشخص شد که مدل های پیشنهادی چگالی را در محدوده تحت تأثیر رمپ های ورودی 13.75 درصد کمتر از مدل های HCM نتیجه می دهد که این امر منجر به تعیین سطح سرویس بهتر در مقایسه با مدل HCM می شود. در مقایسه نتایج مدل پیشنهادی چگالی رمپ ورودی با واقعیت اختلافی در حدود 10 درصد را نتیجه داد که بیانگر دقت خوب مدل های پیشنهادی می باشد.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

اصول تعیین مسیرهای حمل و نقل عمومی

اختصاصی از فی گوو اصول تعیین مسیرهای حمل و نقل عمومی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این فایل پاور در برگیرنده اصول تعیین مسیرهای حمل و نقل عمومی است که دارای 18 اسلاید می باشد.

مقاله فراهم سازی مسیرهای شبکه جاده ای محدود کننده جابجایی ها

اختصاصی از فی گوو مقاله فراهم سازی مسیرهای شبکه جاده ای محدود کننده جابجایی ها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این محصول در قالب ورد و قابل ویرایش در 77 صفحه می باشد.

مقدمه

نرخ پذیرش جهانی تلفن سیار بسیار وسیع است ودر حالیکه اخیرا"تلفن های همراه عمدتا"برای ارتباطات صوتی مورداستفاده قرار می گیرند حجم داده های ارتباطی در حال افزایش است.با فن آوری هایی از جمله GPRS,2.5G,3Gکاربرمیتواند همیشه هزینه اضافی پرداخت نکرده و پهنای باند هم در حال افزایش است.

با ظهور سیستم ناوبری جهانی ماهواره گالیله وهمچنین پیشرفت های تنظیم قانون از جمله فرمان USE911وپیشرفتهای مشابه در آسیا واروپا موجب افزایش دسترسی توانمندیهای موقعیت یابی شده است.بنابر این یک ساختار زیر بنایی در حال ظهور است که دامنه ای از خدمات موبایل مستقیم در محل را پشتیبانی می کند.

با وجود این سرویس های موبایل به وسایلی منتقل می شوند که به طور معمول بدون صفحه کلید بوده و فقط صفحه نمایش هایی کوچک دارند.بعلاوه ممکن است از این سرویس ها انتظار رود در موقعیت هایی انتقال پیدا کنند که نقطه توجه اصلی کاربر به سرویس نیست بلکه بیشتر فی المثل به ناوبری ایمن در عبور و مرور است.به این دلایل نسبت به یک موقعیت محاسباتی کامپیوتر رومیزی اهمیت بسیار بیشتری دارد که کاربر فقط اطلاعات و سرویس مربوطه را با حداقل تعامل ممکن با سیستم دریافت کند.یک شیوه جهت کسب این مقادیر اطلاعات مطلع ساختن از زمینه کاربر است.یک زمینه احتمالی موقعیت فعلی کاربر است و دیگری مقصد کاربر است.در عین حال دیگری مسیر کاربر از موقعیت فعلی تا مقصد است.تحقیق حاضر بر این موضوع متمرکز شده است.

مسیر ها به دو دلیل قابل توجه هستند نخست عقل سلیم حکم میکند کاربران موبایل به طور معمول به سوی یک

 مقصدسفر کنند (به جای این که بی هدف پرسه بزنند)واینکه هنگامی که کاربر از جایی به جایی دیگر میرود اغلب یا به طور معمول مسیر مشابهی را طی می کند.به عنوان مثال یک کاربر به طور معمول از خانه به محل کار میرود.دوم اینکه مسیر ها به عنوان زمینه برای انواع سرویس ها اهمیت دارند.فی المثل سرویسی که از مسیر کاربر اطلاع دارد ممکن است به کاربر در مورد شرایط مسیر هشدار دهد مثلا":ازدحام و ساخت و سازوتصادف های مسیر در حالیکه کاربررا با شرایطی که مربوط به مسیر او نیستند آزار نمی دهد. به عنوان مثالی دیگر ممکن است هنگامی که یک کاربر در مورد محل هایی جالب توجه که مجاور هستند درخواست کند از مسیر ها استفاده میشود.

به ویژه ممکن است یک سرویس به جای اینکه صرفا"رستوران ها و پمپ بنزین های نزدیک موقعیت فعلی کاربر

 راپیشنهاد کند موقعیت آنها در مسیر را اطلاع دهد .همچنین میتوان از اطلاعات مسیر های کاربران موبایل در خدمات رد گیری استفاده کرد  تا موفق به ردگیری موثر تر کاربران شوند .