آموزش تعمیرات تخصصی پژو سمند رانا سورن پارس

اختصاصی از فی گوو آموزش تعمیرات تخصصی پژو سمند رانا سورن پارس دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

با خرید از سایت یک کد تخفیف برای خریدهای دیگر خود از سایت ما دریافت کنید

کد تخفیف بلافاصله بعد از خرید برای شما ارسال می گردد

قسمتی از متن

تعداد صفحات : 713صفحه

فرمت فایل : pdf پی دی اف

تعمیر پژو 206
دستورالعمل معرفی و عیب یابی سیستم مالتی پلکس خودروی سمند
راهنمای پیکره بندی نودهای مالتی پلمس در خودروی رانا
راهنمای تعمیرات الکتریکال سیستم اکو میوکس سمند و سورن
راهنمای تعمیرات تزئینات خودروهای خانواده پژو 206
راهنمای تعمیرات نقشه های الکتریکی خودروی رانا
راهنمای تعمیرات نقشه های الکتریکی رانا فاز صفر
راهنمای نقشه های الکتریکی پژو 206فاز صفر
راهنمای نقشه های الکتریکی خودروی رانا اکو میوکس و ال ایکس
معرفی و راهنمای تعمیرات الکتریکال سیستم مدیریت موتور پژو 405 و پارس و سمند
نقشه های الکتریکی پژو 206 فاز یک
راهنمای تعمیرات الکتریکال سیستم مالتی پلکس اس ام اس سمند و سورن

گزارش کارآموزی رنگ و رزین، کارخانه رنگ پودی سمند آرا

اختصاصی از فی گوو گزارش کارآموزی رنگ و رزین، کارخانه رنگ پودی سمند آرا دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

گزارش کارآموزی درمورد رنگ و رزین (کارخانه رنگ پودی سمند آرا ) گروه شیمی

فرمت فایل: ورد قابل ویرایش

تعداد صفحه: 65

فهرست

فصل اول:  آشنایی کلی با مکان کارآموزی

فصل دوم : ارزیابی بخش های مرتبط با رشته علمی کارآموز         

رنگهای تولیدی مورد مصرف در صنایع نساجی

مواد اضافه شونده

مواد یکنواخت کننده :

مواد حمل کننده :

رزین ها :

روغن ها :

 رنگ جهت یخچال و فریزر

رنگدانه ها و خواص فیزیکی آنها :

 فصل سوم:‌آزمون آموخته ها ،‌نتایج و پیشنهادات

راهنمای پیکربندی نودهای سیستم مالتی پلکس سمند و سورن و خودروی رانا

اختصاصی از فی گوو راهنمای پیکربندی نودهای سیستم مالتی پلکس سمند و سورن و خودروی رانا دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

راهنمای پیکربندی نودهای سیستم مالتی پلکس سمند و سورن و رانا 

راهنمای پیکربندی نود های
CCN, ICN, FN, PDN, DDN
در خودروی سمند و سورن
مالتی پلکس

در قالب2 فایل pdf 

 توضیحات محتوای فایل دانلودی :

معرفی نودها
ساختار و ارتباطات الکتریکی نودهای پنجگانه
روش پیکربندی نودها

مناسب جهت استفاده متخصصان و کارشناسان تعمیر خودرو و  تعمیرکاران  برق خودرو و مکانیک خودرو

تمامی کالاها و خدمات این فروشگاه، حسب مورد دارای مجوزهای لازم از مراجع مربوطه می‌باشند و فعالیت‌های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است.

پس از پرداخت ، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده و برایتان ایمیل میشود .

تحقیق سمند چگونه متولد شد

اختصاصی از فی گوو تحقیق سمند چگونه متولد شد دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)


تعداد صفحه:3

فهرست:

سمند چگونه متولد شد

سوالی است که هنوز هم در ذهن بسیاری از افراد به صورت نقطه ابهامی باقی مانده است.
از اواسط دهه 70 که چند سالی از واردات خودرو می‌گذشت و خودروهای کره‌ای به تعداد فراوان و با مدل‌های متنوع وارد شدند. این سوال در ذهن افکار عمومی مطرح بود که چگونه صنعت خودروی کره که همزمان با ایران کارش را شروع کرده بود حالا دارای مدل‌های متنوعی است اما هنوز پیکان در صنعت خودروی ایران بدون تغییر تولید می‌شود و این باعث شد فشار افکار عمومی بر روی این صنعت سنگینی کند.
صنعت خودروی ایران پس از پایان جنگ یک دهه رکورد را تجربه کرده بود و همه از آن به عنوان صنعت مرده نام می‌بردند و بسیاری نیز عقیده داشتند، کارخانه‌های خودروسازی باید تعطیل شوند و ضرورتی برای حضور صنعت خودرو در کشور وجود ندارد. در این میان این صنعت دوباره راه خود را با پیکان شروع کرد و حال پس از واردات خودرو و ورود خودرو‌های متنوع کره‌ای فشار دوباره‌ای بر روی این صنعت تشدید شده بود و این سوال مطرح شد:
« چرا ما نمی‌توانیم خودرو طراحی کنیم و چرا حتی قیافه پیکان نیز مدت‌هاست تغییر نکرده است؟» از همه جالب‌تر آن بود که پژو 405 که در ابتدا به صورت مونتاژ کامل وارد بازار می‌شد، حتی اطلاعات فنی‌اش در اختیار مهندسان ارشد ایران‌خودرو نیز قرار نمی‌گرفت.
طرح خودروی ملی که ایده آن نیز چندان در ایران تازه نبود، دوباره پس از پایان واردات خودرو برای تولید یک پیکان جدید آغاز شد تا به همه اثبات شود ما هم می‌توانیم مانند کره خودمان به طراحی خودرو بپردازیم. نخستین بار مردم در حاشیه بازی‌های فوتبال جام ملت‌های آسیا 96 شاهد تیزری بودند که نشان می‌داد، طراحی خودروی ملی آغاز شده است. اما تا پیش از تولید سمند در سال 81 از خودروی ملی خبری نبود.
در آغاز طرح خودروی ملی چندان مشکل به نظر نمی‌رسید اما پس از شروع طرح عظمت آن کاملا مشخص شد. برای آغاز کار طراحی پلت‌فرم مطرح شد، هرچند در ابتدا این کار غیرممکن به نظر می‌رسید، اما روش پروتن مالزی که خودروی خود را با طراحی بدنه روی پلت‌فرم میتسوبیشی قرار می‌داد، انتخاب شد.