فی گوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی گوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

مقاله تشخیص خطای سیم بندی استاتور با آنالیز موجک و شبکه عصبی

اختصاصی از فی گوو مقاله تشخیص خطای سیم بندی استاتور با آنالیز موجک و شبکه عصبی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله تشخیص خطای سیم بندی استاتور با آنالیز موجک و شبکه عصبی


مقاله تشخیص خطای سیم بندی استاتور با آنالیز موجک و شبکه عصبی

این محصول در قالب ورد و قابل ویرایش در 115 صفحه می باشد.

فهرست

چکیده........................................................................................................................................................1

مقدمه..........................................................................................................................................................2

فصل اول: بررسی انواع خطا در ماشینهای القایی و علل بروز و روشهای تشخیص آنها

1-1-مقدمه................................................................................................................................................3

1-2-بررسی انواع تنشهای وارد شونده بر ماشین القایی..............................................................................4

1-2-1-تنشهای موثر در خرابی استاتور.....................................................................................................4

1-2-2- تنشهای موثر در خرابی روتور.....................................................................................................5

1-3- بررسی عیوب اولیه در ماشینهای القایی.............................................................................................8

1-3-1- عیوب الکتریکی اولیه در ماشینهای القایی....................................................................................10

1-3-2- عیوب مکانیکی اولیه در ماشینهای القایی......................................................................................17

فصل دوم: مدلسازی ماشین القایی با استفاده از تئوری تابع سیم پیچ

2-1-تئوری تابع سیم پیچ..........................................................................................................................21

2-1-1-تعریف تابع سیم پیچ.....................................................................................................................21

2-1-2-محاسبه اندوکتانسهای ماشین با استفاده از توابع سیم پیچ..............................................................26

2-2-شبیه سازی ماشین القایی..................................................................................................................29

2-2-1- معادلات یک ماشین الکتریکی باm سیم پیچ استاتور و n سیم پیچ روتور...................................32

2-2-1-1-معادلات ولتاژ استاتور.............................................................................................................32

2-2-1-2- معادلات ولتاژ روتور..............................................................................................................33

2-2-1-3- محاسبه گشتاور الکترومغناطیسی.............................................................................................35

2-2-1-4- معادلات موتور القای سه فاز قفس سنجابی در فضای حالت...................................................36

2-3- مدلسازی خطای حلقه به حلقه و خطای کلاف به کلاف..................................................................44

فصل سوم: آنالیز موجک و تئوری شبکه های عصبی

3-1-تاریخچه موجک ها...........................................................................................................................54

3-2-مقدمه ای بر خانواده موجک ها.........................................................................................................54

3-2-1-موجک هار...................................................................................................................................55

3-2-2- موجک دابیشز..............................................................................................................................55

3-2-3- موجک کوایفلت..........................................................................................................................56

3-2-4- موجک سیملت............................................................................................................................56

3-2-5- موجک مورلت.............................................................................................................................56

3-2-6- موجک میر...................................................................................................................................57

3-3- کاربردهای موجک.........................................................................................................................57

3-4- آنالیز فوریه.....................................................................................................................................58

3-4-1- آنالیز فوریه زمان-کوتاه..............................................................................................................58

3-5-آنالیز موجک....................................................................................................................................59

3-6- تئوری شبکه های عصبی.................................................................................................................69

3-6-1- مقدمه..........................................................................................................................................69

3-6-2- مزایای شبکه عصبی....................................................................................................................69

3-6-3-اساس شبکه عصبی.......................................................................................................................69

3-6-4- انواع شبکه های عصبی................................................................................................................72

3-6-5-آموزش پرسپترونهای چند لایه......................................................................................................76

فصل چهارم:روش تشخیص خطای سیم بندی استاتور در ماشین القایی(خطای حلقه به حلقه)

4-1- اعمال تبدیل موجک.........................................................................................................................79

4-2- نتایج تحلیل موجک..........................................................................................................................81

4-3- ساختار شبکه عصبی.........................................................................................................................94

فصل پنجم: نتیجه گیری و پیشنهادات..

نتیجه گیری.........................................................................................................................................................97

پیشنهادات..................................................................................................................................................98

پیوست ها..................................................................................................................................................99

منابع و ماخذ

 فارسی....................................................................................................................................................100

منابع لاتین...............................................................................................................................................101

چکیده لاتین............................................................................................................................................105

چکیده:

در این مقاله ابتدا عیوب الکتریکی و مکانیکی در ماشینهای الکتریکی بررسی گردیده و عوامل به وجود آورنده و روشهای رفع این عیوب بیان شده است . به دنبال آن ، به کمک روش تابع سیم پیچی ماشین شبیه سازی و خطای مورد نظر یعنی خطای سیم بندی استاتور به آن اعمال و نتایج مورد بررسی قرار داده شده است. پارامتر اصلی که برای تشخیص خطا در این پایان نامه استفاده کرده ایم ، جریان سه فاز استاتور در حالت سالم و خطادار  ،تحت بارگذاری های مختلف خواهد بود.

در قسمت بعدی تئوری موجک و همچنین شبکه عصبی مورد بررسی قرار گرفته است . مادر اینجا از   برای استخراج مشخصات سیگنال استفاده کرده ایم ، مهمترین دلیلی که برای استفاده از این موجک داریم خاصیت متعامد بودن و پشتیبانی متمرکز سیگنال در حوزه زمان می باشد. شبکه عصبی که برای تشخیص خطا استفاده کرده ایم  ، شبکه سه لایه تغذیه شونده به سمت جلو با الگوریتم آموزش BP  و تابع فعالیت سیگموئیدی می باشد . در فصل چهارم روش تشخیص خطای سیم بندی استاتور در ماشین القایی بیان شده است که به صورت ترکیبی از آنالیز موجک و شبکه عصبی لست. روند کلی تشخص خطا به این صورت می باشد که ابتدا از جریان استاتور ماشین در حالت سالم و همچنین تحت خطاهای مختلف که در فصل دوم بدست آورده ایم استفاده شده و تبدیل موجک بروی آن اعمال گردیده است.سپس با استفاده از ضرایب موجک مقادیر انرژی در هر مقیاس استخراج و  به عنوان ورودی شبکه عصبی جهت آموزش دادن آن برای تشخیص خطای سیم بندی استاتور مورد استفاده قرار گرفته است. در نهایت به کمک داده های تست، صحت شبکه مذکور مورد بررسی قرار داده شده است. در نهایت نتیجه گیری و پیشنهادات لازم بیان گردیده است.

با توجه به مطالب اشاره شده نتیجه می شود که با تشخیص به موقع هر کدام از عیوب اوّلیه در ماشین القایی می توان از پدید آمدن حوادث ثانویّه که منجر به وارد آمدن خسارات سنگین می گردد ، جلوگیری نمود . در این راستا سعی شده است که با تحلیل ، بررسی و تشخیص یکی از این نمونه خطاها، خطای سیم بندی استاتور یک موتور القایی قفس سنجابی ، گامی موثر در پیاده سازی نظام تعمیراتی پیشگویی کننده برداشته شود و با بکارگیری سیستم های مراقبت وضعیت بروی چنین ماشینهایی از وارد آمدن خسارات سنگین بر صنایع و منابع ملی جلوگیری گردد.


دانلود با لینک مستقیم


مقاله تشخیص خطای سیم بندی استاتور با آنالیز موجک و شبکه عصبی

مقاله در مورد ماشینهای الکتریکی

اختصاصی از فی گوو مقاله در مورد ماشینهای الکتریکی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله در مورد ماشینهای الکتریکی


مقاله در مورد ماشینهای الکتریکی

موضوع : 

مقاله در مورد ماشینهای الکتریکی 

( فایل word قابل ویرایش )
تعداد صفحات : 17

مقدمه
یک موتور الکتریکی ، الکتریسیته را به حرکت مکانیکی تبدیل می‌کند. عمل عکس آن که تبدیل حرکت مکانیکی به الکتریسیته است، توسط ژنراتور انجام می‌شود. این دو وسیله بجز در عملکرد ، مشابه یکدیگر هستند. اکثر موتورهای الکتریکی توسط الکترومغناطیس کار می‌کنند، اما موتورهایی که بر اساس پدیده‌های دیگری نظیر نیروی الکتروستاتیک و اثر پیزوالکتریک کار می‌کنند، هم وجود دارند.


ساختار ماشینهای الکتریکی
ماشینهای الکتریکی از دو بخش اساسی تشکیل شده اند:
الف)قسمت متحرک ودوار به نام رتور
ب) قسمت ساکن به نام استاتور
بین این دو قسمت ،شکاف هوایی وجود دارد .
استاتو و رتور از مواد فرومغناطیسی ساخته می‌شوند تا چگالی شار بیشتر گردد و در نتیجه اندازه و حجم ماشین کمتر شود.
نکته: اگر شار در رتور و استاتور متغیر با زمان باشد ،هسته اهنی لایه‌به‌لایه ساخته می‌شود تا جریان گردابی کاهش یابد.

در بسیاری از ماشینها محیط داخلی استاتور و محیط بیرونی رتور حاوی شیارهای متعددی است که داخل آنها هادی‌ها جاسازی میشوند، این هادیها بهم وصل می شوند و سیم پیچی حاصل می شود.به سیم پیچی هایی که در آنها ولتاژ القا می شود ،سیم پیچی آرمیچر اطلاق می گردد. به سیم پیچ هایسی که ار آنها جریان میگذرد تا میدان مغناطیسی و شار اصلی را پدید آورند، سیم پیچ تحریک یا سیم پیچ میدان گفته می شود. سیم پیچ آرمیچر تامین کننده تمام قدرتی است که تبدیل شده و یا انتقال می یابد. قدرت نامی سیم پیچ آرمیچر،‌هم در ماشین های DC و هم در ماشین های AC فقط با جریان متناوب کارمی کند.
ایده کلی این است که وقتی که یک ماده حامل جریان الکتریسیته تحت اثر یک میدان مغناطیسی قرار می‌گیرد، نیرویی بر روی آن ماده از سوی میدان اعمال می‌شود. در یک موتور استوانه‌ای ، روتور به علت گشتاوری که ناشی از نیرویی است که به فاصله‌ای معین از محور روتور به روتور اعمال می‌شود، می‌گردد.

اغلب موتورهای الکتریکی دوارند، اما موتور خطی هم وجود دارند. در یک موتور دوار بخش متحرک (که معمولاً درون موتور است) روتور و بخش ثابت استاتور خوانده می‌شود. موتور شامل آهنرباهای الکتریکی است که روی یک قاب سیم پیچی شده است. گر چه این قاب اغلب آرمیچر خوانده می‌شود، اما این واژه عموماً به غلط بکار برده می‌شود. در واقع آرمیچر آن بخش از موتور است که به آن ولتاژ ورودی اعمال می‌شود یا آن بخش از ژنراتور است که در آن ولتاژ خروجی ایجاد می‌شود. با توجه به طراحی ماشین ، هر کدام از بخشهای روتور یا استاتور می‌توانند به عنوان آرمیچر باشند. برای ساختن موتورهایی بسیار ساده کیتهایی را در مدارس استفاده می‌کنند.


دانلود با لینک مستقیم


مقاله در مورد ماشینهای الکتریکی

عنوان پایان نامه : نیروگاههای مولد برق و ژنراتور ‎

اختصاصی از فی گوو عنوان پایان نامه : نیروگاههای مولد برق و ژنراتور ‎ دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

عنوان پایان نامه : نیروگاههای مولد برق و ژنراتور ‎


عنوان پایان نامه :  نیروگاههای مولد برق و ژنراتور ‎

عنوان پایان نامه :  نیروگاههای مولد برق و ژنراتور ‎

 

شرح مختصر :  امروزه انرژی الکتریکی یکی از منابع مهم انرژی بوده که با هدف تولید برق روز به روز نیروگاهها، گسترش یافته است. تولید و مصرف انرژی یکی از شاخص‌های برجسته و گویای میزان توسعه صنعتی کشورها است. افزایش روزافزون جمعیت جهانی و استفاده بشر از منابع کره خاک در تولید انرژی و توسعه عوامل تخریبی را به وجود آورده‌اند که محیط زیست انسان را در معرض خطر جدی قرار داده است. پیشرفت و توسعه جوامع بشری با بکارگیری انرژی بیشتر و تقویت سیستم تولید مدرن میسر گردیده است. انرژی زیربنای قوی و اولیه جهت پیشرفت اقتصادی می‌باشد. روند روزافزون مصرف انرژی توسط انسان خصوصیات فیزیکی، شیمیایی، بیولوژیکی و فرهنگی محیط زیست را دگرگون ساخته است. تولید، انتقال و مصرف انرژی اثرات زیست محیطی مهمی را در اکوسیستم زمین برجای می‌گذارد. امروزه سیاستهای تولید و بکارگیری انرژی در مسایل زیست محیطی محلی و منطقه‌ای نقش عمده‌ای، را بر عهده دارند. بنابراین ضرورت تعیین رابطه پیچیده مسایل زیست محیطی با انرژی بیش از پیش ملموس شده است. استفاده از منابع انرژی در عین آن که تسهیلات فراوانی را برای جوامع بشری به ارمغان آورده است. مشکلاتی از قبیل تغییر شرایط اقلیمی، اثرات گلخانه‌ای، گرمایش جهانی داشته است. در این راستا انسان در عین آنکه تغییرات سریعی را در اکوسیستم جهانی ایجاد می‌کند حجم عظیمی از آلودگیهایی را که به آسانی در داخل سیستم جذب نشده و یا قابل با چرخش می‌باشند را به محیط اطراف خود تحمیل می‌کند. بدین ترتیب آلودگی یکی از اثرات جنبی زیانبار بکارگیری فزاینده انرژی در تمدنهای مدرن می‌باشد. در سال 1400 جمعیت کشور با احتساب نرخ رشد 2/2 درصد به 108 میلیون نفر خواهد رسید. برای تامین حداقل انرژی برق چنین جمعیتی حداقل معادل 100 درصد نیروگاههای موجود، به نیروگاه جدید نیاز است. از آنجا که با دو برابر شدن جمعیت، مصرف انرژی 3 تا 4 برابر افزایش خواهد داشت. بنابراین برآورد، روشن است که میزان آلودگی ناشی از مصرف سوختهای فسیلی در نیروگاهها چه بر سر محیط زیست ما خواهد آورد. بدین ترتیب مقدار کل مواد آلوده کننده هوا که از دودکش نیروگاهها به جو تخلیه خواهد شد، لااقل 2 تا 4 برابر میزان کنونی خواهد بود. بنابراین بررسی مسایل زیست محیطی باید با فرآیند توسعه همراه باشد، زیرا که در این صورت است که حفظ توازن مناسب میان توسعه اقتصادی، رشد جمعیت، استفاده منطقی از منابع و حفظ محیط زیست را در بر خواهد داشت. فرضاً اصل مکانیابی (Land use) و ارزیابی اثرات زیست محیطی (Environmental Impact statement) آن شیوه‌ای است که ناشی از اینگونه توسعه می‌باشد.

فهرست:

مقدمه

کلیات

انواع نیروگاههای مولد برق

موقعیت جغرافیایی و اقلیمی قزوین

موقعیت جغرافیایی نیروگاه شهید رجایی قزوین

اطلاعات عمومی نیروگاه بخاری شهید رجایی

مشخصات فنی نیروگاه شهید رجایی

مواد اولیه تهیه بخار آب

سوخت مازوت

سوخت گازوئیل

اساس کار نیروگاه شهید رجایی

تصفیه‌خانه

گرم‌کن‌ها (HEATERS)

دیاراتور (هیتر شماره )

پمپ تغذیه بویلر

بویلر (دیگ بخار)

ساختمان بویلر

توربین

اجزاء ساختمان توربین

کندانسور

کندانسیت پمپ

توربوژنراتور

اصل کلی ماشین سنکرون

تشریح ژنراتور

دورنمایی از ژنراتور

استاتور

پوسته

ورقه‌های هسته

اتصال قسمتهای انعطاف‌پذیر ورقه‌های هسته

سیم‌پیچ استاتور

پارامترهای اختصاصی استاتور

سیم‌پیچ استاتور

مواد کوپلها

اوزان

بدنه روتور

سیم‌پیچ روتور

سیم‌پیچ خفه‌کننده (تضعیف‌کننده)

حلقه‌های جمع‌کننده

هواکش محوری (فن‌های محوری)

پارامترهای اختصاصی روتور

سیستم خنک‌کننده

مسیر هوای خنک‌کن در استاتور

مسیر هوای خنک در کنداکتورهای روتور

فیلترهای جبران هوا

کولرها

پارامترهای اختصاصی

یاتاقانها

روغنکاری

کنترل (نظارت) حرارتی

رینگهای لغزشی و نگهدارنده‌های ذغالی

بهره‌برداری

بهره‌برداری کلی

سیم‌پیچ استاتور

سیم‌پیچ روتور

هسته استاتور

پایداری و تثبیت وضعیت

اختلاف انبساط سیم‌پیچ استاتور ـ هسته استاتور

لرزشهای یا ارتعاشات

راه‌اندازی، بارگیری، تریپ (خارج شدن واحد)

ملاحظات

پیش از راه‌اندازی

اخطار

راه‌اندازی

دستورالعملهای سنکرون شدن

بهره‌برداری به هنگام پارالل

تغییر در بار اکتیو

بهره‌برداری با شبکه ایزوله

تریپ یا قطع مدار

تریپ نرمال

وضعیتهای بهره‌برداری غیرنرمال

تنظیم ولتاژ بصورت اتوماتیک

تنظیم ولتاژ بصورت دستی

بهره‌برداری در فرکانس بالا

بهره‌برداری در فرکانس پائین

خروج از حالت سنکرون (جدا شدن ژنراتور از شبکه)

قطع میدان تحریک

تریپ همزمان

تریپ ژنراتور

تریپ کلید (بریکر)

تریپ ترتیبی

تریپ دستی

برگشت دستی و تریپ

برگشت اتوماتیک

برگشت دستی

حفاظت‌های ژنراتور

خطاهای الکتریکی

لرزش یاتاقان‌ها

لرزش در یاتاقان‌های نوع ژورنال

اتصال ژنراتور به توربین گاز

بازدیدهای دوره‌های

بازدیدهای روزانه

بازدیدهای بصری و ماهانه و کنترل

اطلاعات تکمیلی

سیستم تحریک

توضیح کلی درباره سیستم تحریک

اجزای سیستم تحریک

بخش قدرت

پل تریستور

فیوزها

مدارهای اسنابر (Snubbers)

اجزای سیستم تحریک

بخش قدرت

پل تریستور

فیوزها

مدارهای اسنابر (Snubbers)

سیستم خنک‌کننده

Crow bar

مقاومت تخلیه

حفاظت‌های مبدل

اطلاعات کلی

قطع فیوزها

حفاظت در برابر حداکث جریان لحظه‌ای

حفاظت‌ افزایش جریان با تاخیر زمان

حفاظت برای جریان نا متعادل

بخش کنترل

توصیف کلی

کارت افزایش DAUXEA I/O

کارت تولید پالس DPSEX

آتش کردن تریستور

ساختار نرم‌افزار

وظایف و نقش تنظیم‌کننده

کنترل مضاعف

بهره‌برداری از تجهیزات ماشین

اطلاعات کلی

بهره‌برداری در مورد اتوماتیک

شرایط راه‌اندازی تحریک

شرایط قطع تحریک

شرایط مورد نیاز برای کنترل پارالل

بهره‌برداری از راه دور

مشخصات ترانسفورماتور تحریک

سیستم راه‌انداز

مقدمه

سیستم الکتریکی راه‌انداز

اصول بهره‌برداری

تجهیزات اندازه‌گیری

واحدهای کنترل

سیگنال‌ها و آلارم‌ها

مدارات قدرت

راکتور صاف‌کننده اتصال (=H-LL) DC

مدارات کمکی

مدارات PLC

کارت‌های مشترک

کارت‌های سیگنال دیجیتالی

کارت‌های سیگنال آنالوگ

ترانسدیوسرها

مدارات کنترل

اطلاعات کلی

حفاظت‌ها ـ اطلاعات کلی

حفاظت‌های سخت‌افزار

مراتب بهره‌برداری

سیستم الکتریکی

مقدمه

توصیف کلی

قسمتهای اصلی سیستم الکتریک واحد

قسمتهای اصلی سیستم الکتریک مشترک

قسمتهای اساسی دیزل ژنراتور

طبقه‌بندی و عملکرد سیستم‌های الکتریک نیروگاه

تجهیزات الکتریکی و متریالها (مواد)

توضیح کلی

ترانسفورماتور را فراینده ولتاژ

مشخصات قسمتهای اصلی ترانسفورماتور

هسته

سیم‌پیچها

پوسته فلزی

بوشینگ

کولرها

تپ چنجر

اطلاعات فنی ترانسفورماتور افزاینده ولتاژ

کلید ژنراتور GCB

مشخصات تکنیکی کلید ژنراتور

هسته

سیم‌پیچها

محفظه فلزی

بوشینگ، عایق‌کننده‌ها، نگهدارنده‌ها

مشخصات تکنیکی ترانسفورماتور واحد

مشخصات کلی

تجهیزات واحد توربین گاز (GT)

تابلوی توزیع MV

تابلوی توزیع

کلید

کنتاکتور

کلید اتصال به زمین (فیدرهای موتوری و ترانسفورماتورها)

مشخصات ساخت و طراحی

تفکیک تجهیزات

سیستم ایمنی و مسدودکننده‌ها (اینترلاک‌ها)

ترکیب فیدرهای نمونه‌ای سوئیچ‌گیر

تابلوی اندازه‌گیری

فیدر تابلو ترانسفورماتور کمکی

فیدر ذخیره (SPARE) برای تابلوی مصارف مشترک

نوع و مقادیر

سیم‌پیچها

اتصالات

متعلقات

تابلوی توزیع LV

تابلوی توزیع

کلیدها

نوع ساخت

نوع

مشخصات الکتریکی

مقادیر و کمکی

مشخصات ساخت و طراحی

تجهیزات ایمنی و مسدودکننده‌ها (اینترلاک‌ها)

کلیدهای کمپکت

اجزاء فیدر نمونه‌ای (TYPICAL) تابلو

تابلو اندازه‌گیری باس بارها

فیدر موتوری (قابلیت برگشت ندارد)

فیدر موتوری (با قابلیت برگشت)

مشخصات فنی اصلی

مشخصات کلی طراحی

مشخصات ساخت و بهره‌برداری

یکسوکننده

باطری

اینورتر

سوئیچ ثابت

دستگاه دیزل ژنراتور اضطراری

مشخصات فنی اصلی موتور دیزل

مشخصات عملکردی

مشخصات ساخت

سیستم خنک‌کننده رادیاتور (مدار بسته)

کنترل و مانیتورینگ (نشان‌دهنده‌ها)

سیستم اتصال زمین

شبکه فرعی سیستم زمین

حفاظت‌های ژنراتور

پست  کیلوولت شهید رجایی

شرح کلی

اجزاء پست به ترتیب طرز قرار گرفتن

سیستم حفاظتی و اندازه‌گیری پست

بی‌برق و برقدار کردن یک فیدر

برقدار کردن یک فیدر

بی‌برق کردن فیدر

ترانسفورماتورهای نیروگاه شهید رجایی

سیم‌پیچی ترانسهای قدرت

رله و حفاظت

حفاظت شین

سیستم مخابراتی PLC

سیستم مخابراتی PLC در پستها و بررسی موج‌گیرها

موارد استفاده PLC

قسمتهای مختلف سیستم PLC

اصول کار دستگاه مرکزی PLC

محدوده فرکانس PLC

سیستمهای کوپلاژ و مسیر انتقال سیگنال در سیستم PLC

روشهای مختلف اتصال سیستم PLC به خطوط فشار قوی

سیستمهای کنترل، نظارت و حفاظت

رئوس برنامة FGC بویلر

حفاظتهای بویلر

حفاظتهای توربین

پرژکوره ولیک تست

لیک تست گازوئیل

شرایط روشن شدن مشعل گاز

مراحل روشن شدن مشعل سوخت گازی

وضعیت‌های غیرعادی

مشخصات فنی نیروگاه شهید رجایی

تعداد صفحات پایان نامه  :  334


دانلود با لینک مستقیم


عنوان پایان نامه : نیروگاههای مولد برق و ژنراتور ‎