درباره ی جدول تناوبی 10ص

اختصاصی از فی گوو درباره ی جدول تناوبی 10ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

10 ص

درباره ی جدول تناوبی
جدول مندلیف در تنظیم و پایدار کردن جرم اتمی بسیاری از موارد مندلیفنادرست بودن جرم اتمی برخی از عناصر را ثابت و برخی دیگر را درست کرد

مندلیف و لوتار میردر موردخواص عنصرهاو ارتباط انها بررسی های دقیق تری انجام دادندودر سال ۱۸۶۹م به این نتیجه رسیدند که خواص عنصرها تابعی تناوبی از جرم انهاست.به این معنا که اگر عنصرها را به ترتیب افزایش جرم اتمی مرتب شوند نوعی تناوب در انها اشکار میگرددوپس ازتعداد معینی از عنصرها عنصرهایی با خواص مشابه خواص پیشین تکرار می شوند .

نفت 16 ص

اختصاصی از فی گوو نفت 16 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

16 ص

نفت

نَفت مایع غلیظ و افروختنی به رنگ قهوه‌ای سیر یا سبز تیره است که در لایه‌های بالایی بخش‌هایی از پوسته کره زمین یافت می‌شود. نفت شامل آمیزه پیچیده‌ای از هیدروکربن‌هایی گوناگون است. بیشتر این هیدروکربن‌ها از زنجیره آلکان هستند ولی ممکن است از دید ظاهر، ترکیب یاخلوص تفاوت‌های زیادی داشته باشند.

ریشه واژه نفت از واژه اوستایی «نافتا» است. در برخی منابع قدیمی به صورت نفط نیز آمده است. در فرانسه Naphte گفته می شود و قبل از آن تا سال 1213 میلادی Napte گفته می شد که از واژه لاتین Naphta بر گرفته شده بود. ریشه این کلمه واژه پونانی Naphtha به معنی روغن شرقی یا d'o. orientale است.

کلمه نفت در زبان انگلیسی پترولیوم نامیده می‌شود از دو کلمه پترا (لغت یونانی کلمه سنگ) و کلمه اولئوم (روغن) تشکیل شده است. نفت مایعی است که عمدتاً از دو عنصر آلی هیدروژن و کربن تشکیل شده و دارای مقادیر کمتری از عناصر سنگین مانند نیتروزن اکسیژن و گوگرد می باشد و بصورت طبیعی در زیر زمین وبصورت استثنایی در روی زمین یافت می شود.

تاریخچه نفت

اقوام متمدن دوران باستان ، بویژه سومری‌ها و آشوری‌ها و بابلی‌ها ، در حدود چهار هزار و پانصد سال پیش در سرزمین بین‌النهرین (محل عراق کنونی) با برخی از مواد نفتی که در دریاچه قیر بدست می‌آمد، آشنایی داشتند. آنان از خود قیر به عنوان ماده غیر قابل نفوذ ، استفاده می‌کردند. رومی‌ها و یونانی‌ها نیز مواد قیری را برای غیر قابل نفوذ کردن بدنه کشتیها بکار می‌بردند. همچنین برای روشنایی و گرم کردن نیز از آن بهره می‌جستند.

نقش آمیلوز و آمیلوپکتین در رابطه با تشکیل ژل- 3ص

اختصاصی از فی گوو نقش آمیلوز و آمیلوپکتین در رابطه با تشکیل ژل- 3ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

3 ص

در جریان تشکیل ژل افزایشویسکوزیته در جریان ژلاتینی شدن مربوط به قسمت آمیلو پکتین نشاسته است.ونشاسته دارای آمیلوز زیاددر شرایط پختن عادی-یعنی حرارت 95-100درجه سلیسیوس هیچگونه افزایشی در ویسکوزیتهمحیط ایجاد نمی کنند.در چنیین نشاسته هایی عمل حرارت دادن باید به 170-160 برسد تا حالت خمیری و افزایشویسکوزیته در محیط ظاهر گردد.اما بطور کلی در نشاسته،قسمت آمیلوز است که در تشکیل ژل نقش مهم را ایفا می کند.برخی مولکولهای نشاسته و اصولا آمیلوز که قابل پخش شدن در آب گرم هستند از گرانولهای متورم به محیط آبی اطراف خود نشت می کنند این ها تا زمانی که محیط گرم هست به صورت پراکنده در محیط باقی میمانند واگر چه محلول غلیظ است قابلیت لغزندگی و جریان یافتن دارد و جامد نمی باشد. با سر د شدن خمیر نشاسته دیگر انرژی جنبشی در محلول برای جلوگیری از پیوستن مولکولهای آمیلوز به هم وبه شاخه های آمیلوپکتین زیاد نیست که باعث نزدیک شدن گرانولهای نشاسته می شود که اگر سرد شدن آرام صورت گیرد کریستالهای آمیلوزی تشکیل می شود که به این پدیده رترو گراداسیون(برگشت به عقب) می گویند و اگر سرد شدن سریع انجام گیرد منجر به تشکیل ژل می شود.آمیلوز همچنین مسئول نگداری آب در شبکه ای که توسط تورم گرانولها و آمیلوز اتصال دهنده آنها ایجاد شده هست.

عوامل موثر بر ژلاتینی شدن و خصوصیات خمیر حاصل از آن:

1-     موجودیت آب و دسترسی مولکولهای نشاسته(رقابت اجزای غذایی با نشاسته در جذب آب)

2-   غلظت قند:غلظت زیاد آن باعث کاهش میزان ژلاتینی شدن، حداکثر ویسکوزیته و استحکام ژل تشکیل شده می شود.قندها از طریق ایجاد یک قابلیت شکل پذیری و انعطاف در ژل و دخالت در به وجود آمدن اتصال میان نقاط خاصی از آن باعث تضعیف ساختمان ژل می شوند.دی ساکاریدها در به تاخی رانداختن ژلاتینی شدن و کاهش حداکثر ویسکوزیته قابل حصول،از منوساکاریدها موثرترند.

صافی ها و فیلترها

اختصاصی از فی گوو صافی ها و فیلترها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

34 ص

مقدمه

یکی از راههای از بین بردن مشکلات عملیاتی در یک سیستم هیدرولیک ،حصول اطمینان ازحالت خوب سیال در کلیه مواقع می باشد. با وجود این که دستورالعمل های دقیق پر کردن و سرویس سیستم هیدرولیک کمک می نمایند که سیال در یک شرای خوب ومناسب نگهداری شود، لکن این مساله صرفاً کافی نیست. صافی ها و فیلترها در سیستم مورد نیاز هستند. آنها کمک می نمایند که نتیجه دلخواه به دست آید یعنی: سیال در سرتاسر عمر سرویس خود در حالت و وضعیت خوب ومناسب باشد.

این درس انواع مختلف صافی ها و فیلترها را که برای سیستم های هیدرولیک مورد استفاده قرار می گیرند، تشریح می نماید. همچنین ساختمان آنها ، محدودیت های عملیاتی و احتیاجات نصب آنها به طور خلاصه بیان می گردد. دانستن این مساله که چرا صافی ها در مکان های مشخصی قرار گرفته و فیلترها در مکان های دیگری در سیستم قرار گرفته اند و چگونگی عملکرد آنها شمار را قادر می نماید که از قسمتی از عملیات سیستم اطلاع پیدا کنید. این آگاهی شما را یاری می نماید تا منشاء مشکلات ممکنه را که باعث عملکرد نامناسب می شوند تشخیص داده و نتیجتاً باعث می گردد که شما بتوانید به نحو راحت تری کار خود را انجام دهید.

احتیاجات سیستم هیدرولیک

برای آن که سیستم توان سیال مدت زمان قابل قبولی را به طور صحیح عمل نماید، وجود سیال هیدرولیک تمیز و پاک دارای اهمیت است . یک سیستم هیدرولیک، در طول عملیات ، مقادیر زیادی از آلودگی ها را جمع آوری نموده و یا به وجود می آورد. در خلال مدتی که سیستم در حال کار کردن می باشد، تا جایی که امکان دارد باید آلودگی ها را زدود و از بین برد. در غیر این صورت ، دستگاه شروع به فرسوده شدن می نماید. شیر فلکه ها به سختی باز و بسته شده، بست ها نیز شروع به نشت کرده ودیگر سیستم هیدرولیک به طور صحیح عمل نمی نماید.

2- الوده کننده ها در یک سیستم هیدرولیک به صورت های گوناگونی وجود دارد آنها شامل هوا ، آب، روغن های روان کننده، گریس ها ، مواد ترکیبی اتصال لوله،سیالات خنک کننده، گردو غبار شن و ماسه و قطعات کوچک فلز می باشند. به علاوه، رزین ها، اسیدها، صمغ ها، جلادهنده ها، لاک، خرده های تراشکاری و انواع گوناگونی از لجن ها نیز وجود دارند. اگر چه هرگز همه آلوده ها را نمی توان از سیستم خارج نمود ولی قسمت اعظم آنها باید از سیستم خارج شود. اگر این عمل انجام نشود خسارت جدی می تواند برای سیستم هیدرولیک به وقوع بپیوندد. آلوده کننده ها را به طرق مختلفی مانند ته نشین کردن، از طریق صفحه یا فیلتر صاف کردن و یا به روش مغناطیسی می توان از سیستم خارج نمود . مواد شیمیایی را برای خوب عمل نمودن سیال می توان مورد استفاده قرار داد ولی آنها نمی توانند آلاینده ها را زدوده و یا از بین ببرند.

ته نشینی (Settlinq)

• مواد آلاینده ای که سنگین تر و یا بزرگتر هستند معمولاً در زیر سیالی که به آرامی در حال حرکت می باشد و یا اینکه ساکن است، ته نشین می شوند. به علت این که معمولاً شتاب سیال در خطوط شبکه هیدرولیک و همچنین در خود دستگاه زیاد است، محلی که سرعت سیال کاهش پیدا می کند. درمخزن است، همان طوری که در شکل 3-1 نشان داده شده است. سیال برگشتی از طریق مسیر برگشت وارد مخزن می شود و پیرامون و بالای دیواره جدا کننده (Baffle) که مخزن را به دو قسمت تقسیم می نماید، به آرامی جریان پیدا می کند. در این حالت ذرات بزرگتر و سنگین تر که به صورت صلب و یا لجن می باشد در کف مخزن ته نشین می شوند. لجن باید در فواصل زمانی معین از طریق یک پمپ مکنده و یا یک چمچه دسته بلند از مخزن خارج شود . کل سیستم هیدرولیک نیز بعد از 2000 الی 4000 ساعت سرویس به طور کامل باید تمیز شود . تعیین فواصل زمانی دقیق برای تمیز کردن کل سیستم بستگی به شرایط عملیاتی سیستم نوع سیالی که مورد استفاده قرار گرفته است و همچنین توصیههای تولید کننده سیال دارد.

شکل 3-1 جریان سیال در یک مخزن

3-4 آبی که از سیال هیدرولیک جدا می شود نیز در مخزن ته نشین می شود. یک شیر تخلیه معمولاً برای مخزن تعبیه می شود تا از طریق آن آب ته نشین شده قبل از این که سیستم دوباره شروع به کار کند، تخلیه شود. آبی که در قسمت های دیگر سیستم آزاد می شود نیز پس از زمان کوتاهی از راه اندازی سیستم به داخل مخزم جاری می شود. این آب را می توان بلافاصله پس از راه اندازی سیستم تخلیه نموده و یا اینکه در روز بعد و قبل از راه اندازی مجدد این عمل را انجام داد.

درجه تصفیه (Deqree of filration )

3-5 از لحاظ تئوری ، صافی ها وفیلترها به گونه ای ساخته شده اند که ذراتی که دارای یک اندازه مشابه هستند بتوانند از آنها عبور نموده و ذرات دیگر با اندازه ای متفاوت روی آنها متوقف شوند که این عمل با صافی هایی که ذرات بزرگتر و فیلترهایی که ذرات کوچکتر ار جدا می سازند انجام می شود با وجود اینکه صافی ها و فیلترها را بدین طریق شناسایی می نمایند، امکان ندارد که عمل یک فیلتر را صرفاً از طریق اندازه منافذ آن تشریح نمود. منافذ نمونه های رایج صافی ها وفیلترها از عبور 98 درصد ذراتی که دارای اندازه های مشخص و یا بزرگتر هستند جلوگیری می نماید. دو درصد باقی مانده که از فیلتر عبور می نمایند مکن است از لحاظ شکل، بلند و نازک ومدور کامل و یا در هر صورت به گونه ای باشند که به آسانی نتوان از عبور آنها جلوگیری کرده و متوقف نمود.

انواع قیر 16ص

اختصاصی از فی گوو انواع قیر 16ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

16 ص

انواع قیر :

قیر جسم سیاهی ست که از شمار زیادی هیدرو که به سیستم کواوئید در هم شده اند درست شده و دارای هیرو گوگرد و اکسیژن دار هم هست با گرما دادن به قیر از شخی به سفتی به خمیری به شلی به آبکی و در روغنهای معدنی حل می شود قیر چسبنده است و دانه های را به همدیگر میچسباند اینست که در ساختن روبه های سیاه آسفالتی مصرف می شود آب در قیر نشست نمی کند از این رو با آن ساختمان ها را آب بندی می کنند .

در ایران قیر را از زمان باستان می شناختند . گمان می رود واژه قیر بابلب یا الامی می باشد زیرا آنها قیر معدنی را برای آب بندی کردن ساختمانها و به جای مصرف مالات مصرف می کردند.

امروز قیر را دو جور به دست می آورند . آنرا از معدن در میاورند ( قیر معدنی ) و بیشتر قیر مصرفی در راه سازی و آب بندی کردن ساختمان ازپالودن نفت خام تهیه می شود ( قیر مژنفتی ) .

قیر خالص :

قیری که به روش فوق از انتهای ستون تقطیر خارج می شود و قیر خالص Fentertion grade bita men نامیده می شود . که با انتخاب تقطیر مناسب می توان انواع قیر های خالص با وسکوزیت های مختلف نهیه نمود . بعنوان مثال قیر های خالص زیر را که بر حسب درجه نفوذ در 25 درجه سانتیگراد مشخص شده اند نام برده می شود .

10/20,20/30,30/40,40/50,50/60,

60,70,90,110,190,210,280,320,400,500

برخی از قیر های خالص فوق از اختلاط و برگشت قیر های نرمتر بدرون قیر های سفت تر یا براتی تهیه قیر ها با درجه ستود بالا معمولاً از انحلال زبا نقطه جوش بالا بدرون قیر های با در جه نفوذ کمتر استفاده می شود . ذکر این نکته ضروری است که برای کاربرد قیر های خالص همیشه بایستی آنها را گرم نمود معمولاً قیر و مصالح جداگانه گرم شده و سپس گرما گرم مخلوط گردیده و به حالت گرم نیز مخلوط حاصل را پخش می کند بهمین دلیل معمولاً از قیر های خالص در اسفالت پوششی surfaee استفاده بعمل می آید . مشخصات قیر های خالص در جدول 1 ملاحظه می گردد .

قیر های مخلوط :

در برخی از عملیات راه سازی بدلائل مختلف فنی و اختصاصی امکان کاربرد قیر های خالص که همگی جامدند وجود ندارد . بهمین دلیل پالایشگاهها قیر های مخلوط cut-baek و یا برگشتی را عرضه میدارند که اکثر در درجه حرارت حیط مایع بود هر برخی نیز با حرارت کلی مایع می شوند این قیر ها دارای مزایای شماری می باشند و معمولاً در انواع آسفالتهای پوششی و نیز آسفالتهای از نوع ماکادام قیر مصرف می گردند .