فی گوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی گوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

راهنمای ورود به رشته های بورسیه دریایی

اختصاصی از فی گوو راهنمای ورود به رشته های بورسیه دریایی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

راهنمای ورود به رشته های بورسیه دریایی


راهنمای ورود به رشته های بورسیه دریایی

 

 مجموعه ای از اطلاعات توسط جمعی از دریانوردان در پاسخ به سوالات بیشمار داوطلبان و علاقه مندان رشته های دریایی تدوین گردیده که احتمالا راهنمای خوبی برای ورود به رشته های بورسیه دریایی است. این فایل فقط و فقط در فروشگاه مارین برای فروش قرار داده شده است که تهیه کننده این فایل مدیر فروشگاه می باشد . 

 

 


نیاز ایران به دریانورد هرگز فروکش نخواهد کرد و این صنعت همیشه به نیروی کار جوان نیاز خواهد داشت . افسران و مهندسانی که اداره ی کشتی های پیشرفته بر عهده ی آنهاست باید توسط ارگانهای دریایی جذب شوند. برای بسیاری از پشت کنکوری ها این موضوع سوال است که چگونه جذب شوند و هزاران سوال دیگر در این زمینه دارند.  

در این مقاله و فایل های پیوست سعی شده تا همه چیز کامل و روشن و خلاصه وار برای پشت کنکوری ها و آنهایی که رویای مهندسی دریایی و کاپتان شدن را در سر می پرورانند ؛ آورده شود. امیدواریم با مطالعه ی این فایل ها و راهنمایی های دریانوردان بتوانید رشته مورد نظر خود را به درستی انتخاب نمایید.

این مقاله شامل بخش های زیر می باشد :

  1. قبل از ورود به رشته های دریایی
  2. انتخاب رشته و جزییات آن
  3. مصاحبه ؛ معاینه و انجام تست ها
  4. وثیقه گذاری
  5. ورود به رشته های دریایی در دانشگاه ها
  6. نظام وظیفه
  7. کارورزی بر روی کشتی ها
  8. امتحانات شایستگی و دریافت گواهینامه های دریایی
  9. دوره های لازم جهت ورود یک دریانورد به دریا
  10. مشغول به کار شدن در کشتی و آشنایی با محیط کشتی ها

 

 


دانلود با لینک مستقیم


راهنمای ورود به رشته های بورسیه دریایی

تحقیق درباره گیاهان دریایی و آبزی

اختصاصی از فی گوو تحقیق درباره گیاهان دریایی و آبزی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق درباره گیاهان دریایی و آبزی


تحقیق درباره گیاهان دریایی و آبزی

فرمت فایل : WORD (لینک دانلود پایین صفحه) تعداد صفحات 17 صفحه

 

 

 

 

 

گیاهان دریایی و کنترل گازهای گلخانه ای

اندونزی- بالی: همه ما حداقل به طور نسبی با جلبک ها و خزه های دریایی آشنایی داریم، ولی شاید ندانیم که این گیاهان سبز رنگ و لغزنده که به سختی قابل رویتند، با فروتنی تمام به جذب کربن محیط زندگی ما مشغول هستند.

    گروهی ازدانشمندان که در همایش در بالی گردهم آمده بودند، می گویند که این گیاهان همچنین قادرند از طریق مکش دی اکسید کربن مضر جو به صورت سلاحی موثر در مقابل گرم شدن جهانی کره زمین به کار روند. قدرت گیاهان دریایی در این عمل قابل مقایسه با قدرت انبوه ترین جنگل هاست.

    “چانگ- ایک- کیر” دانشمندی اهل کره جنوبی می گوید: نقش اقیانوسها در این کار نادیده گرفته شده چرا که ما نمی توانیم نشو و نمای گیاهی درون آب را مشاهده کنیم. اما واقعیت این است که درون دریاها خزه ها و جلبک های زیادی وجود دارد که دی اکسید کربن را جذب می کند.

    تحقیق بر گیاهان دریایی که توسط دانشمندان ایرانی از 12 کشور آسیایی دنبال می شود، بخشی از تحقیق عظیمی است که سعی در اندازه گیری کربن جذب شده توسط گیاهان و افزایش این مقدار از طریق درختکاری و دیگر طرق ممکن دارد.

    این جاذب های کربن در کنترل گازهای گلخانه ای نقش حیاتی دارند. گازهای گلخانه ای موجب تجمع گرما در جو شده و بدین شکل عاملی موثر در افزایش دمای کره زمین به حساب می آیند.

    همایش بالی به منظور شروع مذاکراتی دوساله در جهت ایجاد معاهده ای جدید در مورد گرم شدن کره زمین تشکیل شده است. قرار است این معاهده در سال 2012، یعنی زمان انقضای پروتکل کیوتو، جایگزین آن شود. یکی از موضوعات اصلی بحث در این معاهده، استفاده از منابع طبیعی زمین در جهت از بین بردن کربن هواست.

    در حالی که تاکنون جنگل ها بزرگترین جاذب های کربن محیطی به حساب می آمده اند دانشمندان متخصص در زمینه گیاهان دریایی معتقدند که باید به اقیانوس ها توجه بیشتری مبذول نمود، این در حالی است که سالانه هشت میلیون تن جلبک و خزه دریایی کشت می شود.

    چین تاکنون بزرگترین تولیدکننده گیاهان دریایی بوده است و کره جنوبی و ژاپن در رده های بعدی قراردارند. در مجموع حدود هشتاد درصد خزه و جلبک دریایی جهان، در دریاهای مرتبط با اقیانوس آرام کشت می شود. مردم کشورهای حاشیه این دریاها، از خزه و جلبک در غذای روزانه خود استفاده می کنند.


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق درباره گیاهان دریایی و آبزی

پروژهحمل ونقل دریایی

اختصاصی از فی گوو پروژهحمل ونقل دریایی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پروژهحمل ونقل دریایی


   پروژهحمل ونقل دریایی

  پروژه حمل ونقل دریایی

 

 پایان نامه  

فایل ورد قایل ویرایش 

 

قیمت 5000تومان 

 

مقدمه:

سهم حمل و نقل دریایی در جابجایی کالا ها در تجارت بین المللی حدودا 90 درصد کل این تجارت را تشکیل می دهد این میزان  به لحاظ تناژی حدودا شش میلیارد تن از انواع کالا ست که تقریبا یک سوم آن را کالاهای نفتی و یک سوم آن را کالاهای خشک  و فله و بقیه را کالاهای غیر فله تشکیل می دهند. با توجه به احراز چنین درصدی از جابجایی کالا در تجارت جهانی اهمیت  تجارت و حمل و نقل دریایی بعنوان دو بخش جدا نشدنی قابل بررسی است. بنظر می رسد که ارائه خدمات کارامد در  حمل و نقل دریایی از پارامتر های لازم  و تاثیر گذار در انجام تجارت موفق بین المللی است.  بررسی روند توسعه تجارت نمانگر توسعه همزمان چنین حمل و نقلی است ،  حمل و نقل کارآمد بطور یقین باعث افزایش تجارت بین المللی خواهد شد پارامتر های موثر بر چنین حمل و نقلی متاثر از مقررات و ضوابط حاکم  حمل و نقل و همچنین حاکم بر خدمات جانبی که به نحوی بر هزینه های حمل و نقل اثر گذار خواهد بود می باشد. بنابر این حمل ونقل را می توان بعنوان ابزار اصلی توسعه تجارت بین المللی و تامین نیازهای گوناگون فعالان اقتصادی معرفی نمود.  توسعه ظرفیت حمل با  توسعه جابجایی کالا تقریبا از روند یکسانی برخوردار بوده است  لیکن هزینه های حمل و نقل هنوز بعنوان بخش قابل توجه ای از قیمت تمام شده کالا را برای مصرف کننده  در بر دارد ، این هزینه ها در کشور های در حال توسعه به دلیل خلاء  موجود در تاسیسات زیر بنایی و همچنین تجهیزات لازم در ارائه سرویس های سریع و به موقع که می بایستی در خدمت حمل و نقل باشد ناشی می گردد. کشور های در حال توسعه به طور معمول نرخ بالاتری برای حمل محمولات خود بصورت درصدی از ارزش وارداتی سیف شامل هزینه کرایه و بیمه را می پردازند همچنین هزینه های حمل و نقل زمینی و عوارض  ترانزیت  کالا و سایر هزینه های مربوطه در این کشور ها بسیار گران تر از کشور های توسعه یافته می باشد.

بر اساس برآورد آنکتاد هزینه های باربری به کشور های در حال توسعه محصور شده توسط خشکی حدودا 16 درصد و برای سایر کشور های در حال توسعه حدودا 11 درصد ارزش واردات آنها را تشکیل می دهد چنین هزینه ای  که بر ورادات کالا بوسیله حمل و نقل تحمیل می شود فشار مضاعفی را بر  تجار خواهد گذاشت و اثرات نامطلوبی را بر تجارت جهانی بهمراه خواهد داشت.

آنکتاد همچنین تحلیلی بر  فاکتور های تاثیر گذار بر نرخ حمل و نقل  که عبارتند از نرخ باربری دریایی ،حقوق عوارض بندری و هزینه حمل و نقل زمینی است را ارائه نموده است.


دانلود با لینک مستقیم


پروژهحمل ونقل دریایی

پاورپوینت سند راهبردی حمل و نقل بخش دریایی 68اسلاید

اختصاصی از فی گوو پاورپوینت سند راهبردی حمل و نقل بخش دریایی 68اسلاید دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پاورپوینت سند راهبردی حمل و نقل  بخش دریایی 68اسلاید

فهرست مطالب

فصل اول : کلیات و مفاهیم حمل و نقل دریایی

فصل دوم : مروری بر وضعیت موجود حمل و نقل دریایی کشور

فصل سوم : تحلیل و ارزیابی وضعیت موجود و تبیین چالش ها و مشکلات پیش رو

فصل چهارم : بررسی سیر تحولات حمل و نقل دریایی در دنیا

فصل پنجم : مروری بر اسناد بالادستی راهبردی حمل و نقل کشور با محوریت حمل و نقل دریایی

فصل ششم : تدوین چشم انداز، اهداف کلان و راهبردهای حمل و نقل دریایی کشور

 

تسهیلات ثابت

تسهیلات خشکی (اسکله، انبار روباز و سربسته، جرثقیل‌ها و محوطه‌های بندری)
تسهیلات دریایی (علائم دریایی(بویه‌ها، بیکن‌ها، ریکن‌ها و چراغها)، موج شکن‌ها و . . . )
کریدورهای دریایی (بندر به بندر، پاندولی، دور دنیا)

تجهیزات متحرک

انواع شناورها

تجاری (مسافربری، فله‌برها، کالای عمومی و کانتینری، تانکرها و نفت‌کش‌ها)
خدماتی (لایروبها، یدکش‌ها و نقشه‌بردارها)
ماهیگیری
تحقیقاتی

سیستم‌های کنترلی

سیستم‌های کمک ناوبری (سیستم‌های رادیویی، ماهواره‌ای و رادارها)
سیستمهای راهنمایی کشتی‌ها (فردی و سیستم‌های VTS)
 

ویژگی‌های خاص صنعت حمل و نقل دریایی:

1- حمل و نقل دریایی از بازار آزاد برخوردار است.

2- حمل و نقل دریایی بواسطه هزینه پایین و بهره‌مندی از اقتصاد مقیاس رقابتی است.

3- صنعت کشتیرانی نظام مند بوده و از ساختار مناسبی برخوردار است.


دانلود با لینک مستقیم


پاورپوینت سند راهبردی حمل و نقل بخش دریایی 68اسلاید

دانلود تحقیق کامل درمورد خیارهای دریایی

اختصاصی از فی گوو دانلود تحقیق کامل درمورد خیارهای دریایی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود تحقیق کامل درمورد خیارهای دریایی


دانلود تحقیق کامل درمورد خیارهای دریایی

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه: 16
فهرست و توضیحات:

خیارهای دریایی

خیار دریایی و کاربرد های آن

چشم انداز درخشان صنعت تولید خیار دریایی در چین 

بازاریابی و تجارت خیار دریایی در چین

خیار دریایی سلاح جدید مبارزه با مالاریا

خیار دریایی در کدام گروه از موجودات زنده قرار دارد؟

روش دفاعی در خیار دریایی

خیار دریایی، سلاحی جدید برای مبارزه با مالاریا

 

 

خیارهای دریایی (Holothuroidea)

این جانداران بدنی چرم‌گون دارند و بیشتر در کف دریاها زندگی می‌کنند. نامگذاری این جانوران بخاطر شکل خیارمانندشان است.

خیار دریایی حیوان خزنده‌ای است که به آهستگی به روی گلسنگ‌ها یا صخره‌ها می‌‌خزد و تکه‌های غذا را از محیط اطراف جمع کرده و مصرف می‌کند دستهای او مایع چسبنده‌ای ترشح می‌کند که جمع آوری غذا از روی زمین را برای او آسان می‌کند پاهای ردیفی قرمز روشن و مجموعه دستهای تغذیه کننده بنفش و زرد بسیاری از گونه‌های خیار دریایی برای استتار مناسب نیستند.

در اروپا معمولاً دو گونه از خیار دریایی زندگی می‌کند:

خیار دریایی معمولی

خیار دریایی صخره‌ زی (Cucumaria planci)

خیار دریایی و کاربرد های آن

خیار دریایی گروه بزرگی از آبزیان را تشکیل می دهد و از نظر رده بندی جزء راسته خارپوستان و رده خیاران دریایی است . این جاندار بدنی چرم مانند دارد و بیشتر در کف دریاها زندگی می کند و نامگذاری آن به خاطر شکل خیار مانند آن است .

خیار دریایی حیوان خزنده ای است که به آسانی روی گل سنگها یا صخره ها می خزد و تکه های غذا را توسط مایع چسبناکی که از دستهایش ترشح می شود از محیط اطراف خود جمع کرده و مصرف می کند . بیش از 1400 گونه خیار دریایی شناسایی شده

پراکنش این گونه ها بیشتر در مناطق گرمسیری و نیمه گرمسیری می باشد و حدود 28 گونه از این آبزی خوراکی هستند که در سواحل سیستان و بلوچستان ایران بیشتر موجود می باشد

خیار دریایی گونه آبزی با ارزشی است که علاوه بر برخورداری از پروتیین کافی و ارزش غذایی بالا ( پروتئین 55 % - چربی 2%) در درمان بسیاری از بیماریها و صنعت دارو سازی مورد استفاده قرار می گیرد خیار دریایی در کشورهای جنوب شرقی آسیا از جمله چین ، تایوان ، تایلند ، اندونزی ، کره ، فیلیپین و دیگر کشورهای شرق آسیا از اهمیت خاصی برخوردار است

در بین این کشورها چین به عنوان بزرگترین تولید کننده ، مصرف کننده و وارد کننده خیار دریایی به شمار می رود . در طب سنتی این کشور ، از خیار دریایی برای تسویه خون ، درمان بیماریهای کلیوی و نیز بیماریهای پوستی استفاده می شود . مصرف سالیانه این آبزی در کشور چین 12000 – 10000 تن وزن خشک شده آن است این محصول به دو صورت تازه و خشک شده ، فرآوری و مصرف می شود و در چین یکی از محبوب ترین غذاهای دریایی محسوب می شود

از آنجا که این آبزی با ارزش از طرفداران زیادی برخوردار می باشد ، روی آوردن به صنعت تکثیر و پرورش آن به صورت تک گونه ای و یا چند گونه ای با سایر آبزیان انکار ناپذیر می باشد

سموم به دست آمده از دستگاه ایمنی خیار دریایی دارای خواص ضد ویروسی ، ضد تومور و ضد بارداری است مشخصات ظاهری :ا

بدن لوله ای شکل ، که طول آن 20 تا 40 سانتی متر و عرض آن 3 تا 6 سانتی متر می باشد .

- پشت آن بر آمده و در 4 تا 6 ردیف دارای برجستگیهای کوچک نامنظم می باشد .

- دهان قدامی و و متمایل به پشت است .

- یک ناحیه بر آمده در پشت دهان به نام گونوفر ( منفذ تناسلی ) وجود دارد .

ارزش دارویی :

از خیار دریایی به عنوان دارویی مفید و موثر استفاده می کردند . خیار دریایی گونه در درمان بیماریهای کلیوی ، یبوست ، سل ریوی ، کم خونی ، دیابت و ... موثر است .

احشاء آن در درمان صرع و روده آن التیام بخش دردهای معده و زخم اثنی عشر است.

طبق تحقیق پزشکی به عمل آمده بافتهای پیوندی ، پوست ، غشاء حفره بدن و کوریوم داخلی غده لوله ای خیار دریایی گونه Stichopus japanicus دارای ترکیبات موکوپلی ساکارید می باشد که می تواند تاثیر زیادی روی رشد ، بهبود بیماری التهاب ، شکل استخوان بندی ، پیش گیری از پیر شدگی بافتها و بیماری تصلب شراین داشته باشد .

به علاوه موکوپلی ساکارید اثر گسترده ضد سرطان دارد .

به نظر می رسد تزریق داخل وریدی یا داخل بطنی این دارو تومورهای 180 S و s 37 که به صورت آزمایشی در بدن قرار گرفته را تحت تاثیر قرار می دهد . آن همچنین در یک زمان اثرات شدیدی روی بافتهای جانبی خود دارد .

هولوتوکسین استخراج شده از خیار دریایی اثر آنتی مایسین دارد ( ضد آماسهای عصبی ) ، همچنین این دارو می تواند با غلظت 25 – 25/6 ( میکروگرم درمیلی لیتر ) می تواند روی قارچها هم اثر منفی داشته باشد.

این فقط قسمتی از متن مقاله است . جهت دریافت کل متن مقاله ، لطفا آن را خریداری نمایید


دانلود با لینک مستقیم


دانلود تحقیق کامل درمورد خیارهای دریایی