فهرست:
این تکنولوژی طی 12 سال گذشته به کمک انستیتو جوشکاری(موسسه ای در
کمبریج انگلستان) ارتقا یافت.
شرکت بوئینگ از جوشکاری اصطکاکی برای ساخت راکتها دلتا استفاده کرده
است.این راکتها در ابتدا با استفاده از جوشکاری با قوس الکتریکی گازی و
قوس الکتریک با قطبیت متغیراستفاده می کرد در حالی که جوشکاری ذوبی
هزینه زیادی داشت.در جوشکاری ذوبی بطور میانگین در هر 330اینچ نیاز به
رفع نقص دارد در حالی که جوشکاری اصطکاکی بیش از هر 5/2 کیلومتر
نیاز به رفع نقص دارد.این پیشرفت سبب صرفه جویی چند صد هزار دلار در
هر سال شد.همچنین سازنده جت دو موتوری اکلیپس 500می گوید جوشکاری
اصطکاکی باعث پایین آوردن هزینه تولید هوا پیما به کمتر از یک میلیون دلار
رسیده است,263جوش جایگزین بیش از 700اتصال شده است.
عوامل موثر در قابلیت جوشکاری:
1- تماس فلزات
2- تمیز کاری و آماده سازی سطح
3- پوسته گیری
4- پلیسه گیری
5- فشار پیوند خوردن
6- دمای پیوند زنی
اساس فرایند جوش فوق بر اصل تبدیل انرژی مکانیکی
(جنبشی) به انرژی گرمایی استوار می باشد.
در این نوع جوش، دو قسمت قطعات مورد اتصال، به هم
نزدیک شده(با فشاراولیه) و با ایجاد گرما توسط حرکت
دورانی سریع یکی بر دیگری و مالش واصطکاک دو
قطعه، موجب ایجاد حالت پلاستیسیته (خمیری) در لبه های
اتصال شده و با فشار اعمال شده نهائی دو قطعه به هم فرو
رفته وعمل اتصال انجام میگیرد.
طبقه بندی جوشکاری اصطکاکی:
1- جوشکاری اصطکاکی دورانی
2- جوشکاری اصطکاکی خطی
3- جوشکاری اصطکاکی داخلی
شامل 26 سلاید powerpoint
دانلود پاورپوینت جوشکاری اصطکاکی (Fraction Welding)