بررسی انواع روشهای خنک کاری پره های توربین گازی-مهندسی مکانیک

اختصاصی از فی گوو بررسی انواع روشهای خنک کاری پره های توربین گازی-مهندسی مکانیک دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

بررسی انواع روشهای خنک کاری پره های توربین گازی-مهندسی مکانیک

طراحی پره کمپرسور(6) در کتیا

اختصاصی از فی گوو طراحی پره کمپرسور(6) در کتیا دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این فایل شامل پره کمپرسور طراحی شده در قسمت  Part design  نرم افزار  CATIA  با مشخصات زیر میباشد :  

    Chord 260     thickness 16      twist 7     length 400  

اندازه ها بر حسب میلی متر میباشند

فایل دانلودی با پسوند CATPart میباشد که قابل اجرا در کتیا خواهد بود

تحقیق در مورد آلیاژهای بکار رفته در پره های توربین

اختصاصی از فی گوو تحقیق در مورد آلیاژهای بکار رفته در پره های توربین دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه30

فهرست مطالب

ترکیبات شیمیایی سوپرآلیاژهای پایه نیکلی

میکروساختارهای سوپرآلیاژهای پایه نیکل:

بررسی مرز دانه ها:

کاربیدها:

واکنشهای کاربید:

آلیاژهای بکار رفته در پره های توربین

آلیاژهای بکار رفته در توربین گازی معمولاً از جنس سوپرآلیاژهای پایه نیکل (پره های متحرک) و پایه کبالت (پره های ثابت) می باشد. روشهای عمده تولید پره ها معمولاً ریخته گری و فورج می باشند نحوه ساخت پره های سوپرآلیاژها در سال 1940 شروع شد. و از آن به بعد پیشرفتهای قابل توجه در نحوه ساخت و افزایش استحکام صورت گرفت که ذوب در خلاء بصورت القایی (VIM) بصورت تجاری از سال 1950 و بعد از آن آلیاژهای پلی کریستالی از سال 1970 شروع به تولید شد.

از دهه 60، آلیاژهای پلی کریستال دارای نظم دانه ای خاصی شده بطوریکه انجماد جهت دار پره های توربین در سال 1980 پره های تک کریستالی وارد مرحله ای جدید از تولید شدند.

خلاصه از مشخصات سوپرآلیاژهای پایه نیکلی

سوپرآلیاژها، موادی هستند که در حرارتهای بالا (85% دمای ذوب آلیاژ) دارای استحکام مکانیکی بالا و مقاوم در برابر از بین رفتن سطح (مثلاً خوراکی) می باشند. سوپرآلیاژهای پایه نیکلی از مهمترین و پرکاربردترین آلیاژها در مقایسه با سوپرآلیاژ پایه کبالت و یا پایه آهن بشمار می روند وجود نیکل بعنوان فلز پایه می تواند باعث