لینک پرداخت و دانلود "پایین مطلب:
فرمت فایل: word (قابل ویرایش)
تعداد صفحه: 113
فهرست مطالب:
فصل اول ـ مروری بر انواع روسازی
-1- مقدمه
-2- تأثیر بارگذار و عوامل جوی بر سیستم روسازی
-3- عوامل مؤثر در طرح روسازیها
- روسازیهای انعطافپذیر
- خلاصه و نتیجهگیری
فصل دوم : کاهش عمر روسازی های انعطاف پذیر در اثر تغییرات شرایط چسبندگی بین لایه ها با توجه به کرنش قائم روی خاک بستر
- مقدمه
- تاثیر بارهای افقی و اصطکاک بین لایه ای به عمر روسازی ها
- تحلیل نظریه تاثیر شرایط بین لایه ای
انتخاب مدل و روش تحلیل
-1 - مدل هندسی روسازی
2 – بارگذاری
-3 - مدل تعیین عمر روسازی
- تحلیل تاثیر شرایط بین لایه ای مختلف بر روی عملکرد روسازی
1- تاثیر اجراء ضعیف اندود تک کت ( حالت
2- تاثیر کاهش اجراء ضعیف اندود پریمکت ( حالت 3 اجرایی
- تاثیر اجرای نامناسب اندودهای بین لایه ای ( حالت 4 اجرایی
- خلاصه و نتیجه گیری
قسمتی از متن:
روسازیهای انعطافپذیر را میتوان با استفاده از تئوری چند لایهای بر میستر تحلیل کرد. عمدهترین محدودیت تئوری فوق فرض بینهایت بودن هر یک از این لایهها در صفحه افقی است که تئوری فوق را برای استفاده در روسازیهای صلبی که دارای درز میباشند غیر قابل استفاده میکند. به علاوه تئوری فوق در مورد روسازیهای صلبی که بار در اصله 2 یا 3 فوتی (6/0 الی 9/0 متری) گوشهی آنها اعمال میشود نیز نمیتواند به کار رود، زیرا این عدم پیوستگی باعث ایجاد تنشهای بزرگ در لبهها میشود.
استفاده از روسازیهای انعطافپذر سبب میشود تا پخش بار به صورت متمرکز و تقریباً در نزدیکی نقاط تأثیر بار انجام شود. در صورتیکه فاصله چرخ از لبه روسازی بیش از 2 فوت باشد، عدم پیوستگی لبه تأثیر بسیار کمی بر روی تنشها و کرنشهای بحرانی میگذارد.
روسازیهای متعارف انعطافپذیر متشکل از یک سیستم چند لایهای هستند که در قسمت بالای آنها، که مقدار تنش بالاست از مصالح مرغوبتر استفاده شده است و در قسمت پایین آنها که مقدار تنش کاهش مییابد از مصالح با مرغوبیت کمتر استفاده از روسازیهای فوق این امکان را به وجود میآورد تا بتوان از مصالح محلی استفاده نمود که این مسئله نیز باعث اقتصادیتر شدن طرح میشود. مورد اخیر به خصوص در مناطقی که صالح با کیفت بالا گران هستند و مصالح با کفیت پایین ارزان، مصداق دارد. شکل 1-3 نشان دهندهی مقطع عرضی یک روسازی متعارف انعطافپذیر است. مصالح به کار رفته در این نوع روسازی از بالا عبارتند از اندود آببندی، لایهی زیر اساس و بستر متراکم شده. به کارگیری هر یک لایهها یا قشرهای ذکر شده بستگی به ملزومات طرح و ملاحظات اقتصادی دارد.
تحقیق تحلیل روسازی انعطاف پذیر