فی گوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی گوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

دانلود مقاله کامل درباره جمع و پخش انرژی (شین و شین بندی)

اختصاصی از فی گوو دانلود مقاله کامل درباره جمع و پخش انرژی (شین و شین بندی) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله کامل درباره جمع و پخش انرژی (شین و شین بندی)


دانلود مقاله کامل درباره جمع و پخش انرژی (شین و شین بندی)

 

 

 

 

 

 

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل: Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه :26

 

بخشی از متن مقاله

شین و شین بندی ( bus bar) :

بطور ساده جمع وپخش انرژی را شین گویند …بطور کلی بس بار یا شین به محلی در پست های فشار قوی  گفته می شود که جهت توزیع بار بین ورودیهای پست(تغذیه کننده ها)و خروجیها(مصرف کنندگان )ارتباط برقرار می کند بنابراین با توجه به اهمیت پست و میزان حساسیت خاموشی برای مصرف کننده ودر نظر گرفتن مسا ئل اقتصادی وامکان مانور سیستم ، اصولاً شین را طوری انتخاب می کنند که با توجه به شرایط فوق حداقل هزینه و حداکثر استفاده را داشته باشد .

مشخصات شین فشار ضعیف :

شین ها معمولاً از مس و یا از آلومینیوم ساخته می شوند و در زمان خاص می توان از آلیاژ آلومینیوم که دارای خواص الکتریکی و مکانیکی خوبی هستند نیز استفاده کرد . در پست های فشار ضعیف فاصله شین ها بستگی به جریان اتصال کوتاه شبکه و مقطع شین بستگی به جریان نامی دارد . برای تعیین و انتخاب شین های مسی و یا آلومینیومی بر حسب شدت جریان و بار دهی شین ها و درجه حرارت مجاز استفاده می شود . باردهی شین های رنگ نشده کمتر از شین های رنگ شده است زیرا تشعشات حرارتی شین های رنگ شده بیشتر از شینهای رنگ نشده می باشند هر چه ارتفاع تاسیسات از سطح دریا بیشتر باشد به علت کم شدن غلظت هوا تشعشات حرارتی کمتر می باشد و در نتیجه باردهی شین ها مانند بقیه وسایل برقی مانند ترانسفورماتور کم می شود . در موقع ارتباط شین ها با یکدیگر و گرفتن انشعاب باید دقت کرد که مقاومت شین در محل اتصال حتی المقدور کوچک باشد که باعث ایجاد حرارت موضعی زیاد نشود .

معایب شین ساده :

1-خراب شدن دژنکتور هر سیک از شین های انتقال انرژی باعث قطع برق آن خط می شود.

2-تمیز کردن مقره ها و متعلقات دیگر شین بدون قطع برق به سادگی ممکن نیست .

3-گرفتن انشعاب جدید از شین ساده بدون قطع برق امکان پذیر نیست .

سیستم های با شین دوبل

الف شین دوبل اصلی و یدکی

همانطوریکه در سیستم تک شینه مشاهده شد در صورتیکه یکی از کلیدها احتیاج به تعمیر داشت لازم بود که خط و ترانس مربوطه را بدون بار نمود و کلید آن را تعمیر کرد . اما در شین دوبل (اصلی و یدکی ) مطابق شکل چنانچه که کلید اصلی احتیاج به تعمیر داشت کلید Bus scoupler باس کوپلر وظیفه کلید اصلی را به عهده خواهد گرفت به عبارتی شین اصلی هم می تواند توسط کلید قدرت مربوط و هم توسط کلید کوپلاژ در شرایط اضطراری تغذیه شود و مادامی که کلید اصلی ارتباط در دست تعمیر است کلید کوپلاژ وظیفه آن را به 0عهده می گیرد مثلاً اگر فیدر شماره 3 اشکال پیدا نمود و احتیاج به تعمیر داشت با وصل کلید کوپلاژ عملاً این کلید وظیفه کلید اصلی را به عهده می گیرد بنابراین این سیستم امکان تعمیر کلید بدون از دست دادن بار امکان پذیر است در این حالت مسیر نقطه چین، مسیر جریان را نشان می دهد .

ب) سیستم دو شین اصلی :

در این نوع سیستم ، باس بار عملاً مطابق شکل زیر بین دو باس بار تقسیم شده و هر تغذیه کننده هر دو باس بار را تغذیه می کند . ضمن اینکه از هر دو باس بار به عنوان اصلی استفاده شده و هر کدام یدکی دیگری است در این سیستم هر کدام از ارتباطات توسط دو سکسیونر امکان مانور روی ش ین ها را دارد در صورتی که در این سیستم خطای دائمی یا مشکلی برای یمی از شین ها اتفاق بیفتد می تواند شین دیگر تا تعمیر آن شین استفاده نمود برای مانور هر ارتباط از روی یک شین به شین دیگر بایستی از کلید کوپلاژ استفاده نمود .

متن کامل را می توانید بعد از پرداخت آنلاین ، آنی دانلود نمائید، چون فقط تکه هایی از متن به صورت نمونه در این صفحه درج شده است.

/images/spilit.png

دانلود فایل 


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله کامل درباره جمع و پخش انرژی (شین و شین بندی)

تحقیق درباره کیفیت توان شین DC برای سیستم های قدرت هوایی در شرایط خطای ژنراتور

اختصاصی از فی گوو تحقیق درباره کیفیت توان شین DC برای سیستم های قدرت هوایی در شرایط خطای ژنراتور دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق درباره کیفیت توان شین DC برای سیستم های قدرت هوایی در شرایط خطای ژنراتور


تحقیق درباره کیفیت توان شین DC برای سیستم های قدرت هوایی در شرایط خطای ژنراتور

فرمت فایل word: (لینک دانلود پایین صفحه) تعداد صفحات : 36 صفحه

 

 

 

 

 

 

چکیده:

کیفیت توان شینDC  هواپیما در ولتاژ فشار قوی،540 ولت بطور آزمایشی و بوسیله شبیه سازی کامپیوتری در هنگام خطای اتصال کوتاه دو سر ترمینال های فاز یک ژنراتور مقاوم در برابر خطای مغناطیس دائم پنج فاز 70 کیلوواتی، مورد بررسی قرار گرفت. دیده شده که حالت های گذرای شین  DCبوجود آمده بوسیله اتصال کوتاه کردن فازهای ژنراتوردر

 MIL-STD-704F از حد فراتر می رود و یک الگوریتم کنترلی برای یک دستگاه ذخیره انرژی مبتنی بر ابرخازن پیشنهاد می شود تا این حالات گذرا را رفع کند. عملکرد کنترلی بوسیله شبیه سازی های کامپیوتری برای محدوده سناریوهای کلیدزنی شینه، ترسیم شده اند.

 

 

 

 

فهرست اصطلاحات

Cbus                               خازن شین  DC

Csc                                ابر خازن

                                  اندازه نیروی محرکه وارانی

Ibus                               جریان شین DC

IESD/sc                    جریان ابرخازن / ESD

Igen                               جریان کل DC ژنراتور

Igen-AC                    جریان فاز ژنراتور

Isc-F                               مرجع کنترل رفع خطا

Isc-L                               مرجع کنترل تعادل توان

Isc-rc                                     مرجع ریشارژ ابرخازن

Kc                                   عبارت تناسبی تنظیم جریان

Kv                                   عبارت تناسبی تنظیم ولتاژ

LESD                               القاگر مبدل ESD  DC / DC

Ls                                   اندوکتانس استاتور به ازای هر فاز

Rs                                   مقاومت استاتور به ازای هر فاز

Tc                                   عبارت انتگرالی تنظیم جریان

Te                                   گشتاورژنراتور

Vbus                        ولتاژ شین DC

VESD/sc                            ولتاژESD     /ابرخازن

 α                                   زاویه خطا

Wc                                 پهنای باند تنظیم جریان

We                                 فرکانس زاویه ای برق

Wv                                 پهنای باند تنظیم

 

  1. مقدمه

افزایش استفاده و بحرانی بودن سیستم های الکتریکی داخل هواپیما، توسعه و ساخت تکنولوژی های ژنراتوری مقاوم در برابر خطا [1 تا 4] و سیستم های توزیع قدرت جدید همچون شبکه های DC ولتاژ بالاتر   [5 تا 9] را ایجاب کرده است. با این حال رفتار این سیستم های یکپارچه یا مجتمعم تحت شرایط خطا بخوبی فهمیده نشده، بخصوص انتشار حالت های گذرا در اطراف سیستم، که اگر کنترل نشده باقی بماند، ممکن است باعث عملکرد اشتباه یا خرابی بیشتر تجهیزات شود. MIL-STD-704F [10] ، حدهای کیفیت توان مجاز شین DC را برحسب انحراف ولتاژ و ریپل جریان توصیف کرده است. فراتر رفتن از این حدها یا کران ها، در هنگام تغییرات بار، رویدادهای کلیدزنیشینه یا شرایط خطا، ممکن است باعثآفلاین شدن تجهیزات و منجر به قطعی بیشتر برق شود. در این مقاله، یک دستگاه ذخیره انرژی مبتنی بر ابرخازن (ESD) جهت رفع حالت های گذرای شینه DC که از خطاهای اتصال کوتاه دو سر ترمینال های AC یک ژنراتور مقاوم در برابر خطای پنج فاز، تغییرات بار و پله های ولتاژ بوجود آمده اند، مورد استفاده قرار می گیرد.

ژنراتور یکی از چند تکنولوژی است که جهت تعبیه در هسته یک موتور جت تحت بررسی است. این کار تمهیدات و آرایشoff-take  قدرت مکانیکی کنونی را ساده می سازد. ژنراتور یک روتورمغناطیس دائم و پنج فاز استاتور دارد، که هرکدام از آنها از نظر الکتریکی، مغناطیسی و حرارتی از همدیگر منفصل و تفکیک شده هستند [11]. علاوه بر آن، هر فاز امپدانس بالایی دارد که جریان گذرنده در یک اتصال کوتاه ترمینال را تا 1 پریونیت محدود می کند، و ماشین را قادر می سازد تا تولید برق را از طریق فازهای سالم هنگامی که یک یا چند سیم پیچ خطای اتصال کوتاه دارند، ادامه دهند. با این حال، فالت دادن فازهایژنراتور احتمالاً اثر مضری بر کیفیت توان شینهمی گذارد و ممکن است از حد انحراف ولتاژ تعریف شده در

 MIL-STD-704F ، که این نزدیکترین استاندارد قابل اجرا است، فراتر رود [10].

سیستم های DC از اهمیت روز افزونی برای توزیع قدرت در داخل هواپیما برخوردار هستند که این بخاطر وزن کمتر سیستم ناشی از کابل های کوچکتر و کاهش تعداد رابط های الکترونیک قدرت است [12]. همچنین توانایی ژنراتورهای موازی که می توانند بصورتآسنکرون کار کنند، انعطاف پذیری مدیریت قدرت را افزایش می دهد. سیستم های DC 270 ولت [5، 6] ، در حال حاضر برروی بعضی از هواپیماهای نظامی کار می کنند و سیستم های ±270 V DC (540 V) اکنون برای محدوده گسترده تری از کاربردهای توان بالاتر، پیشنهاد شده اند [8]. با این حال، تعداد چالش های فنی، توسعه شبکه های DC مانند مدیریت تعامل ها میان سیستم، قطع جریان های فالت [8]، حفاظت [7؛ 13] و مسائل ایمنی را محدود می کنند. این مقاله تکنیک هایی برای محدود کردن انتشار فالت های ژنراتور درون یک سیتم DC 540 ولت را پیشنهاد می دهد.


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق درباره کیفیت توان شین DC برای سیستم های قدرت هوایی در شرایط خطای ژنراتور

دانلود مقاله انواع موتورهای الکتریکی و کاربرد آنها

اختصاصی از فی گوو دانلود مقاله انواع موتورهای الکتریکی و کاربرد آنها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله انواع موتورهای الکتریکی و کاربرد آنها


دانلود مقاله انواع موتورهای الکتریکی و کاربرد آنها

انواع موتورهای متناوب :

 چون مقدار زیادی از قدرت الکتریکی تولید شده بصورت متناوب میباشد ، بیشتر موتورها طوری طرح شده اند که با جریان متناوب کار کنند . این موتورها در بیشتر موارد میتوانند دو برابر موتورهای جریان مستقیم کارکنن و زحمت آنها در موقع کارکردن کمتر است ، چون در موتورهای جریان مستقیم همیشه اشکالاتی در کموتاسیون آنها ایجاد میشود که مستلزم عوض کردن ذغالها یا زغال گیرها و یا تراشیدن کلکتور است . بعضی موتورهای جریان متناوب با موتورهای جریان مستقیم کاملا فرق دارند ، بطوریکه حتی در آنها از رینگ های لغزنده هم استفاده نمیشود و برای مدت طولانی بدون ایجاد درد سر کار میکنند .

موتورهای جریان متناوب ، عملا برای کارهایی که احتیاج به سرعت ثابت دارند ، مناسب هستند . چون سرعت آنها به فرکانس جریان متناوب اعمال شده به سر های موتور ، بستگی دارد . اما بعضی از آنها طوری طرح شده اند که در حدود معین ، دارای سرعت متغیر باشد .

موتورهای جریان متناوب میتوانند طوری طرح شوند که با منبع جریان متناوب یک فاز یا چند فاز کار کنند . ولی چه موتور یک فاز باشد و یا چند فاز ، روی اصول یکسانی کار میکنند ، اصول مزبور عبارتست از این که جریان متناوب اعمال شده به موتور یک میدان مغناطیسی گردانی تولید میکند و این میدان باعث میشود که روتور بگردد .

 موتورهای جریان متناوب عموما به دو نوع تقسیم بندی می شوند :

  • موتورهای سنگرون
  • موتورهای القایی .

موتور سنکرون در واقع یک آلترناتور است که بعنوان موتور کار میکند و در آن جریان متناوب به استاتور و جریان مستقیم به روتور اعمال میشود موتورهایی القایی شبیه به موتورهای سنگرون هستند با این تفاوت که در آنها روتور به و منبع قدرت وصل میشود .

از دو نوع موتورهای جریان متناوب ذکر شده ، موتورهای القائی به مراتب خیلی بیشتر از موتورهای سنکرون مورد استفاده قرار میگیرند . 

 

میدان گردان :

همانطور که گفته شد میدان گردانی که از اعمال جریان متناوب به موتور ، تولید میگردد باعث گردش روتور میشود . اما قبل از اینکه یاد بگیرید چگونه یک میدان گردان باعث حرکت روتور میشود ، باید اول درک کنید که چگونه یک میدان گردان باعث حرکت روتور میشود ، باید اول درک کنید که چگونه میتوان میدان مغناطیسی  گردان تولید کرد . دیاگرام زیر، یک استارتور سه فازه را نشان میدهد که جریان متناوب سه فاز آن اعمال شده است ، همانطور که نشان داده است ، سهم پیچها بصورت دلتا به یکدیگر اتصال دارند و کلاف هر یک از سیم پیچها بصورت دلتا به یکدیگر اتصال دارند و دو کلاف هر یک از سیم پیچها در یک جهت سیم پیچی شده است .

در هر لحظه ، میدان مغناطیسی تولید شده بوسیله هر یک از سیم پیچها بستگی دارد به جریانی که از آن میگذرد . اگر جریان صفر باشد ،میدان مغناطیسی هم صفر خواهد بود اگر جریان ماکزیمم باشد ، میدان مغناطیسی هم ماکزیمم خواهدبود و چون جریان فازها 120 درجه با هم اختلاف فاز دارند ، میدان های مغناطیسی تولید شده هم 120 درجه با هم اختلاف فاز خواهند داشت . حال سه میدان مغناطیسی مزبور که در هر لحظه وجود دارند ، با هم ترکیب میشوند و یک میدان منتجه تولید میکنند که روی روتور عمل میکند . در آینده خواهید دید که هر لحظه میدان های مغناطیسی ترکیب میشوند ، میدان مغناطیسی منتجه پیوسته در حال حرکت است و بعد از هر سیکل کامل جریان متناوب ، میدان مغناطیسی مزبور هم با اندازه 360 درجه یا یک دور دوران میکنند.

...

 

 

45 ص فایل Word


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله انواع موتورهای الکتریکی و کاربرد آنها

کتاب 4 اثر از فلورانس اسکاول شین

اختصاصی از فی گوو کتاب 4 اثر از فلورانس اسکاول شین دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

کتاب 4 اثر از فلورانس اسکاول شین


کتاب 4 اثر از فلورانس اسکاول شین

کتاب 4 اثر تاکنون توسط ناشران متفاوت در کشورمان به بیش از 100 بار تجدید چاپ رسیده است و یکی از کتاب های موفق روانشناسی در ایران می باشد.

امکان ندارد کسی این کتاب را مطالعه کند و در زندگی اش معجزه رخ ندهد.

قیمت کتاب چاپی 15000 تومان می باشد و در اینجا تنها با 1900 تومان ارائه شده است.

ترجمه به فارسی


دانلود با لینک مستقیم


کتاب 4 اثر از فلورانس اسکاول شین