سمینار مسائل شهری

اختصاصی از فی گوو سمینار مسائل شهری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

سمینار مسائل شهری، درسی ست برای گفتگو پیرامون شهر، از هر مبحثی. بنده به میزان کوتاهی 14 صفحه پاورپوینت برای شما ساخته ام که بتوان سریع ارائه کرد.

تحقیق درمورد ترافیک شهری رشته عمران

اختصاصی از فی گوو تحقیق درمورد ترافیک شهری رشته عمران دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه:29

فهرست مطالب:

  ترافیک 

  اهداف مدیریت ترافیک

  روش های مدیریت ترافیک

  گزارش تصادفات 

  انواع آمار تصادفات 

نحوه آموزش ترافیک 

موانع و مشکلات ترافیکی و علل بروز آنها افزایش جمعیت 

وضعیت نابسامان وسائط نقلیه و افزایش بی رویه اتومبیل های شخصی

مشکلات ایمنی معابر در کشورهای در حال توسعه 

تجربه هایی که باید از کشورهای صنعتی فرا گرفت

روابط متقابل بین کاربری زمین ، حمل و نقل و ایمنی معابر 

روش بررسی ایمنی معابر در طرحهای پیشنهادی 

منبع

نیاز به حمل و نقل ، به تاریخ تمدن بر می گردد . اولین یا ابتدایی ترین تسهیلات حمل و نقل ، گذرگاههایی بودند که از طریق باز کردن مسیر ، در جنگل ها ساخته شدند . و نیزبرای عبور حیوانات اهلی راه ها عریض تر و بهتر گردیدند . با اختراع چرخ و استفاده از آن راه سازی پیشرفت کرد . اکثر راه های اولیه به واسطه رومیها ساخته شد . تا قرن هفده و هجده روشهای راه سازی رومیان در بسیاری از کشورها و به ویژه اروپا ، مورد استفاده قرار گرفت . اولین اصول راه سازی مدرن بوسیله Telford Macadam و Tri saguet  توسعه یافت . این افراد روشهای سنتی راه را بهبود بخشیدند .

در سال 1885م با اختراع موتور درون سوز بنزینی به وسیله Dimler و Benz ، چهره کلی حمل و نقل دگرگون گردید . در سالهای 1930 تا 1940 ، طرح هندسی و سازه ای راه  اهمیت ویژه ای یافت و تحقیقات زیادی در این زمینه صورت گرفت و مهندسی راه به عنوان یکی از مواد درسی در دانشگاهها مطرح گردید .با رشد سریع شهرها و ترافیک در جاده ها و همچنین افزایش سرعت ، مسئله تراکم و تصادفات مطرح گردید . بدین ترتیب مسائل ترافیک و جاده ها ، با همه پیچیدگی های آن مورد توجه واقع شدند . این مسائل شامل ارتباط داخلی طبیعت شهر و قوانین فیزیکی زمان ، فاصله و حرکت می گردیدند . بنا براین موضوع جدید مهندسی ترافیک به وجود آمد ، که بر مطالعه و اصلاح عملکرد ترافیک در شبکه جاده ها ، تقاطع ها و پایانه ها تاکید دارد .

تحقیق در مورد بررسی و تحلیل کاربری اراضی شهری – روستایی با استفاده از تکنوژیهای RS و GLS

اختصاصی از فی گوو تحقیق در مورد بررسی و تحلیل کاربری اراضی شهری – روستایی با استفاده از تکنوژیهای RS و GLS دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه26

فهرست مطالب

1. تکنیکهای بررسی تغییر کاربری اراضی:

1-2. روشهای بررسی تغییر کاربری اراضی:

1-1-2- روش تصویر مرکب چند داده ای:

2-1-2- روش سنجش (مقایسه) تصویر:

3-1-2- مقایسة تصاویر طبقه بندی شده:

4-1-2- ترکیب تصاویر طبقه بندی شده:

اراضی:

2-2- مدلسازی و تجزیه و تحلیل تغییر کاربری

2-3- استفاده از دادة فرعی (معین) و ماهواره ای:

بررسی و تحلیل کاربری اراضی شهری – روستایی با استفاده از تکنوژیهای RS و GLS» Mohamed Ait BELAID, Bahrain

کلمات کلیدی: GLS، RS، شهرسازی، استقرار سکونتگاه روستایی، اراضی کشاورزی، کاربری اراضی

خلاصه:

اهداف این نوشته در بررسی و تحلیل تغییر کاربری اراضی روستایی – شهری، با استفاده از سنجش از دور و سیستمهای اطلاعات جغرافیایی می‌باشد. در این مطلب، 2 مطالعة چند زمانه در 2 سایت (مکان) مختلف اداره  شده است.

اولین سایت شامل سه شهر در Morcco، و دمین سایت در آبادی Al-Ahsa در عربستان سعودی می باشد. هدف اصلی تحقیق اثرات شهرنشینی روی اراضی کشاورزی بوده است. اولین مطالعه روی 6 تصویر از (Spot-HRV) 2 تصویر از هر شهر و دومین مطالعه روی 2 تصویر از Land Sat-TM پایه ریزی شده بود. تصویر بصری از شبیه سازی ماهو.اره یا ما را قادر ساخته بود تا 3 نقشه از طبقه بندی اراضی و مطالعات مربوطه تهیه کنیم.

با استفاده از ابزارهای GLS بطور نسبی تخمین زده شده بود که تغییرات در طول 20 سال اخیر در Aorocco و 14 سال اخیر در Saudi Arabia اتفاق افتاده است. رویهم رفته تغییرات، نحوة تکامل محل پیدایش را روشن ساخته است و نقشه اثبات می کند که شهرنشیتی بطور اساسی اراضی کشاورزی را در امر فعالیتهای زمین خواری تحت فشار قرار داده است.

در نتیجه، RS و GLS با یکدیگر با دادة معینی می توانند، مورد استفاده قرار بگیرند جهت کمک به تصمیم گیرندگان

طراحی شهری براساس طرح اقلیم همسازبا مسکن(مهاباد) pdf

اختصاصی از فی گوو طراحی شهری براساس طرح اقلیم همسازبا مسکن(مهاباد) pdf دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

چگونگی برخورد با طبیعت و معماری در آن، واکنشی است که هر انسانی در هر نقطه از زمین داشته و خواهد داشت. دراین میان گذشتگان همواره سعی کرده اند به نوعی در تعامل با اقلیم منطقه نسبت به ساخت بناهای  و محیط زندگی خود همت گمارند اما امروزه انسان به کمک مصالح و تکنولوِژی جدید سعی در مقابله با اقلیم داشته و در این بین در بسیاری موارد شاهد استفاده از روشهای طراحی شهری و ساخت و ساز مسکونی و استفاده از مصالحی هستیم که صرفاً اقتباسی بوده و نمی تواند در دراز مدت در مقابل تغییرات و تاثیرات اقلیمی محیط های متفاوت پاسخگو باشد.

       روش تحقیق در این مقاله توصیفی تحلیلی بوده که در آن ویِِِژگی های اقلیمی مناطق سرد و کوهستانی بصورت اجمالی وتاثیر عوامل اقلیمی بر طراحی شهری مهاباد در جنوب استان آذربایجان غربی با هدف شناخت وضع موجود بافت شهری و فرم بناهای سطح شهر در انطباق با ویژگی های اقلیمی منطقه به تفصیل بحث شده و پس از بررسی ویژگی اقلیمی شهر مهاباد و انطباق محیط شهری و مسکونی با آن به این نتیجه می رسیم که عدم توجه به اقلیم در طراحی های شهری و مسکونی در آن مشکلات زیادی را به بار آورده است و در بسیاری موارد فرم بنا و مصالح استفاده شده و طراحی بافت مغایر با شرایط اقلیمی منطقه بوده است و در پایان راهکارهای جهت انطباق طراحی های شهری و مسکونی مهاباد جهت پاسخگویی نیاز شهروندان در راستای اهداف توسعه پایدار شهری ارایه شده است.

مقاله توسعه فضای سبز شهری بر مبنای اصول آمایش سرزمین

اختصاصی از فی گوو مقاله توسعه فضای سبز شهری بر مبنای اصول آمایش سرزمین دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله توسعه فضای سبز شهری بر مبنای اصول آمایش سرزمین در 8 صفحه ورد با رعایت اصول مقاله نویسی و همراه عکس و منابع نوشته واحد کیانی، محمّدرضا خلیل نژاد، شامل بخش های زیر می باشد:

چکیده

مقدمه

مواد و روش‌ها

نتایج و بحث

نتیجه‌گیری و پیشنهادها

منابع مورد استفاده

بخشی از مقاله:

چکیده

فضاهای سبز شهری دارای بازدهی اجتماعی و اکولوژیکی هستند که مهم‌ترین اثر فضای سبز در شهرها، کارکردهای محیط‌زیستی، یا بازدهی اکولوژیکی آنهاست که شهرها را برای زیستن مساعد می‌سازد و با آثار مخرب گسترش صنعت و حمل‌ونقل مقابله می‌کند. مهم‌ترین آثار فضای سبز در شهرها، تعدیل دما، افزایش رطوبت نسبی، لطافت هوا‌ و جذب گردوغبار و تولید اکسیژن است. به همین علت فضای سبز هر شهر به مثابه ریه‌های تنفسی آن شهر به‌شمار می‌رود. با توجه به این اثرهای حیاتی، فضای سبز شهری باید از نظر کمّی و کیفی متناسب با حجم فیزیکی شهر (راهها و ساختمان‌ها) و نیازهای جامعه (گذران اوقات فراغت و نیازهای بهداشتی) تأمین شود، تا بتواند به‌عنوان فضای سبز فعال، بازدهی محیط‌زیستی مستمری داشته باشد. بنابراین توسعه فضای سبز شهری برای پایدار ماندن باید با توجه به ویژگی‌های اقلیم‌شناختی محل و آرای مردم بومی لحاظ شود. به همین دلیل هدف مقاله حاضر بررسی روند توسعه فضای سبز شهری بر مبنای اصول آمایش سرزمین است. روش جمع‌آوری اطلاعات از طریق توزیع پرسش‌نامه در بین شهروندان شهر بیرجند انجام گرفت و نمونه‌گیری و طرح سؤالات آن هم به روش وضعی (کنترل شده) صورت پذیرفت، یعنی سؤالات با توجه به توان اکولوژیکی منطقه و ارزش‌های اجتماعی آن طرح و تعداد 20 سؤال از طریق آزمون خی‌دو پذیرفته شد. جامعه آماری تمام شهر بیرجند بود و از تعداد 1000 نفر از شهروندان این شهر نمونه‌گیری گرفته شد. نتایج حاصل از این تحقیق نشان داد که مهم‌ترین اولویت تفریحی شهروندان شهر بیرجند استفاده از پارک‌های شهری است ولی عواملی مانند کمبود تنوع گونه‌های گیاهی فضای سبز و عدم یکنواختی آن در سطح شهر نارضایتی شهروندان را در پی داشته است، لذا پیشنهاد می‌شود برای توسعه فضای سبز شهری از اصول آمایش سرزمین استفاده شود تا توسعه فضای سبز شهری بازدهی محیط‌زیستی مستمری داشته باشد. 

کلید واژه‌ها: فضای سبز شهری، تنوع بخشی، توسعه، آمایش سرزمین، مشارکت مردمی.