فی گوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی گوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

پروژه رشته فیزیک تبدیل یک نیروگاه تولید انرژی مازوت سوز به یک نیروگاه تولید انرژی گازسوز

اختصاصی از فی گوو پروژه رشته فیزیک تبدیل یک نیروگاه تولید انرژی مازوت سوز به یک نیروگاه تولید انرژی گازسوز دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پروژه رشته فیزیک تبدیل یک نیروگاه تولید انرژی مازوت سوز به یک نیروگاه تولید انرژی گازسوز


پروژه رشته فیزیک تبدیل یک نیروگاه تولید انرژی مازوت سوز به یک نیروگاه تولید انرژی گازسوز

دانلود پروژه رشته فیزیک تبدیل یک نیروگاه تولید انرژی مازوت سوز به یک نیروگاه تولید انرژی گازسوز با فرمت ورد و قابل ویرایش تعداد صفحات 57

دانلود پروژه آماده

 

مقدمه

با گذشت زمان و پیشرفت تکنولوژی در زمینه نفت و گاز هر روز شاهد هستیم که سیستم های قدیمی که با انواع سوخت فسیلی سنگین مانند مازوت و نفت و گاز کار می کردند دچار تغییر و دگرگونی می شوند. ا مروزه به دلیل مسائل و مشکلات زیست محیطی و آلودگی ناشی از سوخت اینگونه سوخت های فسیلی، پائین بودن راندمان حرارتی، عمر کم تجهیزاتی که در ارتباط با این سوختها هستند و غیر اقتصادی بودن آنها دیده می شود که صاحبان صنایع به فکر جایگزینی این منابع با گروه دیگری از سوخت ها هستند یکی از بهترین جایگزین ها گاز طبیعی است که هم ارزان و در دسترس بوده و علاوه بر آن آلودگی بسیار کمی برای محیط بوجود می آورد.در ادامه در طی این طراحی هدف تبدیل یک نیروگاه تولید انرژی مازوت سوز به یک نیروگاه تولید انرژی گازسوز می باشد بدیهی است که این نیروگاه در سیکل رانکین کار می کند بنابراین کافی است سیستم تولید انرژی نیروگاه از حالت مازوت سوز به گاز سوز تبدیل شود. این عملیات از خط انتقال سراسری گاز شروع شده و تا مشعل های مربوطه به هر دیگ بخار ادامه دارد.بدلیل اهمیت طرح و استراتژیک بودن فعالیت یک نیروگاه هیچگاه نباید نیروگاه بر اثر قطع جریان گاز دچار خاموشی شود به همین دلیل طراحی باید به گونه‌ای باشد که هر گونه استرس ناشی از وزن و تنش های حرارتی که ممکن است در هنگام نصب تجهیزات و در زمان عملکرد سیستم بروز کند را تحمل نموده و علاوه بر آن هر گونه دبی ناگهانی و فشار تناوبی را که حداکثر آنها کمتر از شرایط تست است را تحمل کند.

 

فهرست مطالب

عنوان    صفحه
1- هدف و دیدگاه کلی    1
2- اطلاعات فنی    6
3- توضیحات فنی    9
1-3- ورودی سیستم    9
2-3- فیلتر تصفیه    11
3-3- واحداندازه گیری دبی    14
4-3- ایستگاه تقلیل فشار    20
5-3- واحد اندازه گیری برای هر بویلر    22
6-3- سیستم سوخت گازهای مضر    23
7-3- فلسفه کنترل    24
8-3- مسیریابی و نصب خطوط لوله گاز    25
4- فیلترهای تصفیه گاز    41


دانلود با لینک مستقیم


پروژه رشته فیزیک تبدیل یک نیروگاه تولید انرژی مازوت سوز به یک نیروگاه تولید انرژی گازسوز

تحقیق آشنائی با خواص گاز مایع و امکان استفاده از آن در موتورهای درون سوز

اختصاصی از فی گوو تحقیق آشنائی با خواص گاز مایع و امکان استفاده از آن در موتورهای درون سوز دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق آشنائی با خواص گاز مایع و امکان استفاده از آن در موتورهای درون سوز


تحقیق  آشنائی با خواص گاز مایع و امکان استفاده از آن در موتورهای درون سوز

 

 

 

 

 

 

تعداد  صفحات :  106 
فرمت فایل: word(قابل ویرایش)  
 فهرست مطالب:
وسایل نقلیه سوخت جایگزین     Vehcile Fuelled Alternativel AFV
فشار موثر متوسط ترمز     Pressure EFFective Mean Break BMEP
هیات نظارت بر منابع هوای کالیفرنیا    Board Resources Air California CARB
گاز طبیعی فشرده  شده     Gas Natural Compressed CNG
سیستم کاهش غلظت اکسیژن  نیتروژن در موتورهای کم  مصرف     De_No x
عامل خرابی     DF
تزریق مستقیم     Enjection Direct DI
خودروهای سازگار با محیط زیست     Vehicle friendly Environmentally Ennaced EEV
چرخه مجدد گازهای خروجی      Recirculation Gas Exhaust EGR
اتحادیه و سایل نقلیه گازی اروپا     Associution Vehicle Gas Natural European ENGVA
خود روهایی که آلایندگی آنها معادل صفر است     Vehicle Emmission Zero  Equivalent EZEV
تزریق مستقیم بنزین     Enjection Direct Gasoline GDI
هیدروکربنها     Carbons Hydro HC
موتور احتراق  داخلی     Engine Combustion Internal ICE
وسایل نقلیه سبک     Vehicle Duty Light LDV
گاز مایع طبیعی     Gas Natural Liquified LNG
صافی Nox رقیق     LNT
گازمایع نفت طبیعی      Gas Petroleum Liquified LPG
اتحادیه گاز مایع نفت طبیعی     Association Gas Petroleum Liquified LPGA
وسایل نقلیه گاز طبیعی     Vehicle Gas Natural NGV
اتحادیه وسایل نقلیه گاز طبیعی     Association Vehicle Gas Natural NGVA
هیدرو کربن‌های غیر متان     gases organic methane Non- ‌NMHC
اکسیدهای نیتروژن     oxides Nitrogen NOx
تولید کنندگان قطعات اولیه     Manufacture Equipment original OEM
مواد خاص     Matter Particular PM
قسمت در میلیون     million Per Part PPM
اتسوگیو متری     Stoichiometric SM
وسایل نقلیه با آلودگی  بسیار کم     Vehicle Emission Low Super  SULEV
کل هیدروکربن‌ها     Carbons Hydro Total THC
وسایل نقلیه با آلودگی فوق العاده کم     Vehicle Emission Low ultra ULEV
وسایل نقلیه با آلودگی صفر     Vehicle Emission Zero ZEV

مقدمه :
ایران کشور ما دارای منابع سرشار نفت و گاز می‌باشد  و چنانکه بر همه روشن است مقادیر عظیم  گازهای طبیعی حاصل از استخراج  نفت  تا همین چند سال بیش بدون  هیچگونه استفاده  سوزانده شده و از بین میرفت.  بنابراین با وجود گاز طبیعی  فراوان  در ایران  و در نتیجه  در دسترس بودن و ارزانی آن و سوختن تمیز با ارزش حرارتی  قابل ملاحظه آن همه اینها و خیلی خواص دیگر میتواند انسان را بر آن دارد که از گاز نیز مثل سایر مواد سوختنی حاصل از نفت درسوخت ماشین‌ها و دستگاه‌های  سوختی استفاده کنند بطورکلی در دنیا  امروزه  مهمترین سوخت مورد استفاده در انواع موتورهای درون  سوز شامل : بنزین ، گازوئیل، گاز و گاز مایع می‌باشند که همه  از ترکیبات هیدرکربورها می‌باشند.که میزان استفاده از هر کدام  از مواد  سوختنی فوق در هر منطقه در درجه اول به فراوانی و ارزانی بستگی  دارد.
 
چکیده :
هدف از این بررسی آشنائی به خواص گاز مایع و امکان استفاده از آن در موتورهای درون سوز  می‌باشد. و چنانکه  خواهیم دید موتورهای گاز مایع سوز شبیه انواع بنزینی است.  ولی نظر به سوخت ویژه‌ای که در این موتورها بکار می‌رود ، نیاز به برخی و سایل و ابزاری مخصوص بخو د دارد . مطالب   مورد بحث در این مجموعه صرفا یک بررسی مقدماتی  جهت شناسایی ساختمان سیستم سوخت رسانی موتورهای گاز مایع سوز و نحوه کارآنها می‌باشد .
که در ادامه این بحث به بررسی کامل انواع سوخت ‌های گازی مورد  استفاده در موتورهای بنزینی و همچنین به نحوه کار موتورهای بنزینی و گازی می‌پردازیم که همچنین  به بررسی  انواع آلاینده‌های موجود  در موتورهای بنزینی و گازی و همچنین مقایسه بین آنها از نظر میزان  آلاینده‌ها و همچنین به بررسی تاثیر گاز سوز کردن موتورهای  بنزینی از نظر عملکرد موتور و مقایسه بین موتورهای بنزینی و گازی از نظر عملکرد می‌پردازیم که به صورت یک سری نمودار‌ها و داده‌های آماری به دست  آمده از یک سری منابع ، آورده شده و در کل به نتیجه گاز سوز کردن موتور می‌پردازیم و در  پایان یادآور  می‌شویم که در صورت  گاز سوز شدن صحیح اتومیبل‌ها کارکرد  آنها تفاوت چشم گیری نکرده و  قدرت و کشش ماشین حدود 5 درصد نسبت به بهترین حالت کار با بنزین ( که معمولا  ماشین‌ها هیچ وقت در این حالت نمی‌باشد) پائین می‌آید که به هیچ وجه محسوس  نمی‌باشد.


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق آشنائی با خواص گاز مایع و امکان استفاده از آن در موتورهای درون سوز