فی گوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی گوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

گزارش کارآموزی رشته عمران راه سازی و ساختمان سازی شرکت تحکیم سازه

اختصاصی از فی گوو گزارش کارآموزی رشته عمران راه سازی و ساختمان سازی شرکت تحکیم سازه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

گزارش کارآموزی رشته عمران راه سازی و ساختمان سازی شرکت تحکیم سازه


گزارش کارآموزی رشته عمران راه سازی و ساختمان سازی  شرکت تحکیم سازه

دانلود گزارش کارآموزی رشته عمران راه سازی و ساختمان سازی  شرکت تحکیم سازه بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات 25

گزارش کارآموزی آماده,دانلود کارآموزی,گزارش کارآموزی,گزارش کارورزی

این پروژه کارآموزی بسیار دقیق و کامل طراحی شده و جهت ارائه واحد درسی کارآموزی

مقدمه 

شرکت راه ساختمانی تحکیم سازه ابهر واقع در خیابان دکتر بهشتی پلاک 5 می باشد .  این شرکت دارای پرسنلی به شرح زیر عبارتند از : مدیر عامل شرکت جناب آقای مهندس غلامرضا خداوردی و کارمندان آقای مهندس میثم محمدی می باشد . این شرکت در زمینه راه سازی و ساختمان سازی مشغول به کار است. این شرکت در زمینه فوق موفق به اخذ گریده از سازمان مدیریت و برنامه ریزی استان زنجان می باشد این شرکت در سال 1380 به نام یارادان تاسیس و با توجه به مشکلات از قبیل اخذ گرید شرکت در سال 1384 به نام شرکت تحکیم سازه تغییر نام داد ه شد و بر این اساس دارای سابقه 5 سال در زمینه ساخت ساز می باشد سوابق اجرای شرکت عبارتند از – احداث ساختمان اداری وسرایداری مدیریت جهاد کشاورزی هیدج – و احداث محوطه اداری مدیریت مذکور – احداث سوله دانشکده معماری دانشگاه آزاد اسلامی واحد ابهر ، احداث سوله کارگاهی برق 6 دانشگاه آزاد واحد ابهر – تعمیرات اساسی مدارس ابهر عبارتند از : اندیشه ، ارشاد ، سپهر ، آیت الله خامنه ای – عفیفه خرمدره ، و شهامت روستای فلج می باشد .  بنده در این شرکت وظیفه انجام دادن کارهای عمرانی را در دو ماه اول داشته و به دلیل سردی هوا در ماه آخر به انجام کارهای اداری مشغول به کار شدم.                فصل اول  مرحله اول تهیه زمین  قطعه زمین را برای ساختمان مورد نیاز را در نظر گرفته و خریداری می شود ساختمان مذکور را از لحاظ مالکیت در اداره ثبت و اسناد املاک بررسی و مورد تایید قرار می گیرد سپس جهت مراحل بعدی ساخت و ساز ساختمان از طرف شهرداری آن شهر اقدام می شود .  مرحله دوم تهیه کروکی زمین  در شهرداری زمین مذکور را از لحاظ وضعیت شهر سازی و ابعاد دقیق زمین بررسی می گردد سپس کروکی دقیق از زمین تهیه می شود .  مرحله سوم تهیه نقشه  قطعه زمین مورد نظر از طرف شهرداری به سازمان نظام مهندسی جهت تهیه نقشه معرفی می گردد نقشه های ساختمان توسط مهندسین طراح تهیه وپس ازبررسی و تایید مهندس ناظر و تایید نهایی شهرداری و صدور پروانه ساخت جهت عملیات ساخت ساختمان آماده می شود .     فصل دوم ساخت  جهت شروع به ساخت و اقدامات مشابه ابتدا کارفرما با پیمانکارهای مربوطه اقدام به اخذ قرارداد می بندد که کارفرما آقای مهدی قربان نژاد که با شرکت تحکیم ساز به عنوان پیمانکار زیر نظر مهندس ناظر پروژه اقدام به عقد قرار داد نمود .  مرحله اول تحویل زمین از کارفرما به پیمانکار و پیاده کردن نقشه روی زمین توسط عوامل پیمانکار ابتدا بر وکف زمین را نسبت به کوچه یا معبر مشخص می شود ( که این کار قبلاً بایستی در کروکی و توسط شهرداری مشخص می شد ) بعد از مشخص شدن ابعاد دقیق زمین و معبر شروع به خاک برداری با لودر از زمین مذکور 1- برداشت خاک دج   2- رسیدن به سطح خاک        3- رسیدن به سطح صاف برای انجام عملیات قالب بندی و سپس محل دقیق ستونها روی زمین که بوسیله میلگرد 1 متری انجام می شود برای دقت بیشترو استقرار دقیق اکس ستونها در محل خود از دوربین تئودولیت استفاده شد بعد از استقرار محل ستونها ابعاد شناژها روی زمین دقیقاً ریسمان کشی و علامت گذاری شد با توجه به اینکه ساختمان مذکور دارای فنداسیون نواری است قالب بندی آن نیز به صورت نواری با سرعت زیادتری انجام شد ارتفاع قالب بندی نیز 75cm در نظر گرفته شد که به مدت 3 روز طول کشید قالب بندی را با آجر فشاری و ماسه سرندی نرم انجام شد که از این ملات به خاطر اینکه بعد از اتمام قالب بندی بتوان به راحتی آجرهای کارکرده را سالم درآورد استفاده می شود باید توجه داشت قالب بندی 22cm کار شود چون حجم بتن ریزی زیاد است قالب در برابر فشار که بتن به دیواره های قالب می آورد مقاوم باشد در این پروژه همزمان با قالب بندی آرماتوربندی نیز بر اساس نقشه های موجود بعد از خریداری میلگرد انجام شد فنداسیونها نواری در چهار سایز می باشند بر اساس میزان بار وارده و محاسبات آیین نامه زلزله و غیره میلگردها جهت های  A-2 و D-2 از سایزهای بالایی استفاده شده که در حین منتاژ کلاف نواری فنداسیون جهت D و  A می بایست دقت بیشتری شود همچنین به علت کسرت تعداد میلگرد بایستی فاصله های بین میلگرد ها کاملاً دقیق و با خطای بسیار کم نصب گردد تا بتن با سهولت و با کیفیت استاندارد انجام شود میلگردهای خریداری شده حتماً عاری از زنگ زدگی با رنگ و گل و غیره می باشد در صورت برخورد چنین اتفاقی حتماً باید میلگردها قبل از منتاژ توسط بروس سیمی کاملاً تمیز شده باشد . باید توجه به اینکه پروژه مذکور سازه بتنی می باشد نیاز به حجم زیاد میلگرد دارد در صورتی که میلگردهای موجود در کارگاه دچار زنگ زدگی زیادی شده باشد مثلاً پوسته داده باشد باید سند پلاست یا ماسه پاشی شود تا پوسته های زنگ زدگی از میلگرد جدا شود.    

 


دانلود با لینک مستقیم


گزارش کارآموزی رشته عمران راه سازی و ساختمان سازی شرکت تحکیم سازه

دانلود پروژه جامع سازه های بتنی

اختصاصی از فی گوو دانلود پروژه جامع سازه های بتنی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پروژه جامع سازه های بتنی


 دانلود پروژه جامع سازه های بتنی

عنوان پروژه:  سازه های بتنی

قالب بندی :  PDF

شرح مختصر :  برای طراحی ستونها، در هر طبقه فقط یک تیپ ستون طراحی کرده ام . مشخصات و میلگرد گذاری ستونها در ارتفاع در هر دو طبقه تغییر خواهد کرد ( گروه بندی : طبقه همکف و اول- طبقه دوم و سوم – چهارم و خرپشته ) بعلت اثر همزمان نیروی محوری و لنگر خمشی در حول هر دو محور x و y ستونها در حالت خمش دو محوره ( Biaxial Bending ) می باشند. در این حالت چون امکان طرح مستقیم سطح مقطع میلگردها وجود ندارد ، لذا آرایش و سطح مقطع میلگردها برای یک لنگر تک محورة معادل ( Mequ ) طراحی شده و سپس برای ترکیبات مختلف خمش دو محوره کنترل شده است. برای این چنین ستونهایی میلگردها بطور یکنواخت در محیط مقطع توزیع شده اند. البته زمانی که لنگر حول یک محور نسبت به لنگر حول محور دیگر ناچیز باشد، نقطه تمرکز طراحی لنگر بزرگتر می باشد و از اثر لنگر حول دیگر محور صرف نظر می شود. در این بخش نیز سعی بر این است که جزئیات با ذکر پاورقی بر مبنای آخرین تدوین مبحث 9 مقررات ملی ساختمان آورده شود و در صورت وجود اختلاف بین مراجع ، ترجیح داده شده که مقررات ملی که ملزم به رعایت آن هستیم مورد استناد واقع شود.

کلمات کلیدی : مساحت زمین، تعداد طبقات مسکونی، کاربری ساختمان ،ارتفاع پیلوت از معبر، ارتفاع طبقات، سیستم کف ها در طبقات، قاب خمشی، سیستم ثقلی سازه تیر و ستونی، محل پلکان چشمه میانی، دیوارها بلوک سفالی ،ظرفیت باربری مجاز خاک ، مقاومت فشاری مشخصه بتن، تنش تسلیم میلگردهای اصلی، نش تسلیم میلگردهای برشی، پروژه سازه های بتنی، پروژه رشته عمران، پروژه رایگان تحلیل ساختمان،


دانلود با لینک مستقیم


دانلود پروژه جامع سازه های بتنی

دانلود پروژه طراحی سازه فولادی ۵ طبقه

اختصاصی از فی گوو دانلود پروژه طراحی سازه فولادی ۵ طبقه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پروژه طراحی سازه فولادی ۵ طبقه


 دانلود پروژه طراحی سازه فولادی ۵ طبقه

عنوان پروژه : طراحی سازه فولادی ۵ طبقه

قالب بندی : PDF

شرح مختصر : سازه فولادی ۵ طبقه رامسر با کاربری بیمارستان که به سفارش دانشجویان معماری دانشگاه آزاد تهران شرق انجام داده شد.

مشخصات پروژه :

ساختمان مورد نظر ۵ طبقه و در شهر رامسر میباشد

کاربری ساختمان در تمامی طبقات بیمارستان میباشد

طبقه اول به ارتفاع مفید ۳٫۸ متر و سایر طبقات به ارتفاع ۳ متر میباشد

نوع سیستم سازه ای در هر دو جهت قاب خمشی فولادی متوسط با مهاربند برون محور EBF میباشد

نوع سیستم سقف کامپوزیت در تمام طبقات میباشد

پلان ساختمان دارای شکل متقارن و منظم میباشد و ستون ها در یک امتداد قرار دارند


دانلود با لینک مستقیم


دانلود پروژه طراحی سازه فولادی ۵ طبقه

دانلود تحقیق سازه‌های فولادی

اختصاصی از فی گوو دانلود تحقیق سازه‌های فولادی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 26

 

تاریخچه سازه های فولادی

استفاده از فلز به عنوان مصالح سازه ای ، به ساخت یک پل قوسی در انگلستان به دهانه 30 متر با استفاده از اعضای چدنی بین سال های 1777 تا 1779 بر می گردد. بین سالهای 1780 تا 1820 میلادی ، پل های چدنی متعددی به همین شیوه ساخته شد . تیر اصلی این پل ها ‏ خراپاهای قوسی با اعضایی از جنس چدن بود . چدن برای ساخت زنجیرها و آویزهای پل های معلق اولیه تا حدود سالهای 1840 مورد استفاده قرار می گرفت .

حدودا از سال 1840، به تدریج آهن کم کربن (چکش خوار ) جایگزین چدن معمولی درامر ساختمان سازی شد . قدیمیترین مثال مهم دراین زمینه ‏، پل چهار دهانه بریتانیا در ویلز با دهانه های 70،140،140،70 متر می باشد که برای ساخت آن از ورق ها و نبشی هایی از جنس آهن کم کربن استفاده گردید.

با تولید و نورد نیمرخ های مختلف ازجنس چدن و آهن کم کربن ، استفاده از این دو فلز ، گسترش بیشتری یافت . نورد میلگرد ها درسال 1780 و نورد ریل ها در سال 1820 شروع شد که نهایتا به نورد نیمرخ های I شکل درسال 1870 انجامید .

ابداع روش بسمر درسال 1855 و توسعه و تکامل آن درسال 1870 ، باعث افزایش کاربرد چدن و مشتقات آن درساختمان گردید . ازسال 1890 به تدریج فولاد جایگزین آن کم کربن درامر ساختمان سازی شد . درحال حاضر فولاد از عمده ترین مصالح ساختمانی می باشد که با تنش های جاری شدن (تسلیم ) ، 2400 تا 7000 کیلوگرم برسانتی متر مربع به منظورهای مختلف تولید می شود . مشخصات انواع مختلف فولاد و خواص آنها دربخش های دیگر همین فصل مورد بررسی قرار می گیرد .

ساختمان های فولادی

سازه های فولادی به سه گروه اساسی طبقه بندی می شوند :

الف : سازه های قاب بندی شده که مجموعه ای اعضای محوری ، خمشی و یا محوری – خمشی می باشند .

ب : سازه های پوسته ای که دراعضای آنها نیروی محوری قالب است .

پ : سازه های معلق که دراعضای آنها نیروی کششی حاکم است .

سازه های قاب بندی شده

اکثر سازه های ساختمان های متداول دارای اسکلت قاب بندی شده می باشند . سازه های قاب بندی شده ترکیبی از تیرها و ستون ها می باشند که با استفاده از اتصالات صلب و یا ساده به یکدیگر متصل شده اند . سازه های قاب بندی شده ممکن است به صورت ساختمان های چند طبقه و درشکل 1-2 مثال هایی از ساختمان های صنعتی نشان داده شده است . به طور کلی سازه های قاب بندی شده از ترکیب دو سری قاب صفحه ای عمود برهم بوجود آمده و تشکیل قاب فضایی را می دهند . لیکن عملکرد قاب های موجود درهر امتداد ‏ تأثیری بر عملکرد قاب های امتداد دیگر ندارد . بنابراین تحلیل قاب های هر امتداد به طور


دانلود با لینک مستقیم


دانلود تحقیق سازه‌های فولادی

پروژه سازه فلزی سه طبقه رشته عمران

اختصاصی از فی گوو پروژه سازه فلزی سه طبقه رشته عمران دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پروژه سازه فلزی سه طبقه رشته عمران


پروژه سازه فلزی سه طبقه رشته عمران

یک پروژه سازه فلزی سه طبقه مربوط به ساختمان با کاربری اداری- نظامی با سیستم قاب فلزی ساده با مهاربند هم محور ، سقف کامپوزیت و پی مشبک ( نواری ) . پروژه شامل فایلهای محاسباتی ETABS و SAFE و یک دفترچه محاسبات کوچک در حدود 30 صفحه  و  نقشه های سازه نیز موجود است. از ویژگیهای خاص این پروژه یکی آن است که صفحه ستونهای دهانه بادبندی به گونه ای انتخاب شده است که ورق بادبند به صفحه ستون به طور کامل قابل جوش کردن باشد. سخت کننده های اتصال تیر به ستون نیز به در محل اتصال بادبند به ستون به صورت دوبل انتخاب شده است که بتوان بدون مشکل و درگیری ورق بادبند با آنها ورق بادبند را به ستون جوش داد و از طول جوش اتصال چیزی کم نشود. در پیها نیز در زیر ستونها ابعاد پی برای تقویت پی در برابر برش پانچ بزرگتر اختیار شده است


دانلود با لینک مستقیم


پروژه سازه فلزی سه طبقه رشته عمران