جزوه درسی ترمودینامیک 1 دانشگاه صنعتی شریف

اختصاصی از فی گوو جزوه درسی ترمودینامیک 1 دانشگاه صنعتی شریف دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

جزوه درسی ترمودینامیک 1 دانشگاه صنعتی شریف

کتاب ترمودینامیک مواد

اختصاصی از فی گوو کتاب ترمودینامیک مواد دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

کتاب ترمودینامیک مواد

ترجمه دکتر علی حائریان

و

مهندس فاتح فاضلی

جزوه ترمودینامیک 2 پروفسور وحید تقی خانی و پروفسور رامین بزرگمهری دانشگاه صنعتی شریف

اختصاصی از فی گوو جزوه ترمودینامیک 2 پروفسور وحید تقی خانی و پروفسور رامین بزرگمهری دانشگاه صنعتی شریف دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این جزوه به صورت دست نویس است.

این جزوه درس ترمودینامیک 2 پروفسور وحید تقی خانی و پروفسور رامین بزرگمهری دانشگاه صنعتی شریف می باشد که به طور کامل به ارائه مباحث مطرح در این واحد درسی پرداخته است.

درس ترمودینامیک از مهمترین دروس کنکور کارشناسی ارشد رشته مهندسی شیمی می باشد. این جزوه در 59 صفحه با کیفیت عالی اسکن شده و امیدواریم در جهت کمک به شما عزیزان مورد استفاده قرار بگیرد.

گزارش کار آزمایشگاه ترمودینامیک : آزمایش تست موتور تک سیلندر گازوئیلی

اختصاصی از فی گوو گزارش کار آزمایشگاه ترمودینامیک : آزمایش تست موتور تک سیلندر گازوئیلی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

موضوع :

 گزارش کار آزمایشگاه ترمودینامیک : آزمایش تست موتور تک سیلندر گازوئیلی

( فایل word قابل ویرایش )

کامل و جامع

تعداد صفحات : 6

مقدمه

موتور های احتراق داخلی برای ایجاد قدرت به کار می روند ، که در ژنراتور های کوچک پمپ ها و مخلوط کننده استفاده می شوند .

تئوری

یک موتور احتراق داخلی انرژی شیمیایی سوختهای کربنی را به انرژی مکانیکی تبدیل می کنند .

یکی از تست های مربوط به موتور ها تعیین چگونگی تغییرات گشتاور با سرعت موتور می باشد در یک موتور قدرت و کار ایجاد شده بواسطه سوختن سوخت در داخل سیلندر می باشد .

گزارش کار آزمایشگاه ترمودینامیک (آزمایش موتور استرلینگ )

اختصاصی از فی گوو گزارش کار آزمایشگاه ترمودینامیک (آزمایش موتور استرلینگ ) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

موضوع :

آزمایشگاه ترمودینامیک

آزمایش موتور استرلینگ

فایل word قابل ویرایش

تئوری:

موتور استرلینگ یک موتورحرارتی است که اختلاف زیادی با موتورهای  احتراق داخلی در اتومبیل دارد که در سال 1816 توسط رابرت استرلینگ اختراع شد. موتور استرلینگ قابلیت بازدهی بیشتری نسبت به موتورهای بنزینی و دیزلی دارد.

اما امروزه موتورهای استرلنگ فقط در برخی کاربرد های خاص مانند زیر دریاییها یا ژنراتورهای کمکی در قایق ها  که عملکرد بی صدا مهم است استفاده می شود. اگر چه موتورهای استرلینگ به تولید انبوه نرسید اما برخی اختراعات پرقدرت با این موتور کار می کند. موتورهای استرلینگ از چرخه استرلینگ استفاده می کند که مشابه چرخه های استفاده شده در موتورهای احتراق داخلی نیست.

گاز استفاده شده در داخل موتورهای استرلنگ هیچ وقت موتور را ترک نمی کند و مانند موتورهای دیزل و بنزینی  سوپاپ دود که گازهای پر فشار را تخلیه می کند و محفظه احتراق وجود ندارد .به همین علت موتورهای استرلنگ بسیار بی صدا هستند .

چرخه استرلینگ از یک منبع حراتی خارجی که می تواند هر چیزی از بنزین و انرژی خورشیدی تا حرارت ناشی از پوسیدگی گیاهان باشد استفاده کند و هیچ احتراقی داخل سیلندرهای موتور رخ نمی دهد .

  ................

محتوی چهار عدد گزارشکار درمورد آزمایش موتور استرلینگ

تعداد صفحات : (5+8+9+6) صفحه

نوع فایل : word (قابل ویرایش )