ترجمه مقاله سیستم کنترل ترافیک: سیستم هوشمند کنترل ترافیک برای شبکه های وسایل نقلیه بیسیم.فایل ترجمه به همراه فایل به زبان اصلی.
فایل اصلی دارای 7 صفحه و به صورت pdf می باشد . (TraffCon: An Intelligent Traffic Control System for Wireless
Vehicular Networks)
فایل ترجمه شده دارای 13 صفحه و به صورت ورد می باشد.
موضوع : ترافیک
علل :
نبود وسائل نقلیه عمومی
سفرهای بی مورد شهری
راهکارها :
گسترش هر چه بیشتر وسائل نقلیه عمومی (مترو که متاسفانه به علت هزینه بر بودن به سادگی قابل گسترش نیست ، اما حداقل می توان ناوگان اتوبوس رانی را تجهیز کرد
کاستن از سفرهای درون شهری با گسترش استفاده از فناوری اطلاعات . البته این در صورتی محقق خواهد شد که دولت ما به سمت الکترونیکی شدن پیش برود و بخش خصوصی نیز همپای دولت از این مساله استقبال کند ، تا شهروندان برای هر کاری که به سادگی از طریق چند دقیقه آنلاین شدن می توانند آن را انجام دهند ، ساعت ها وقت و انرژی خود را برای رفتن به نقطه ای از شهر هدر ندهند .
ترافیک ، خود منشا بسیاری از معضلات کنونی شهر همچون آلودگی های محیطی و صوتی و بالا رفتن استهلاک وسائل نقلیه و معابر می باشد
در پاسخ به راهکارهای ارائه شده توسط ژورنالیست :
حل مشکل ترافیک تهران فقط و فقط با گسترش مترو امکان پذیر است.
اینکه توسعه مترو هزینه بر است و در نتیجه باید وسایل نقلیه عمومی زیاد شود دارای چند اشکال اساسی است که ذیلا توصیح میدهم:
// 8 صفحه //
این کتاب 135 صفحه میباشد.
ارایه اسلاید کارشناسی ارشد ترافیک: کنترل ترافیک شهر تبریز
29 صفحه پاورپینت
مقدمه
فرمت فایل: ورد قابل ویرایش
خلاصه: مخابرات ماهواره ای روشهای بالقوه ای را برای فراهم کردن مخابرات سراسری فراهم کرد. به خصوص با توسعه یک مدار ماهواره ای صورت خللی مدار پایین زمین هر دو نوع مخابرات متمرکز و باند پهن قابل دسترسی خواهد بود. مسائلی که در موقعیت ها رخ می دهد این است که انواع مختلف ترافیک در مخابرات باند گسترده سطوح مختلف کیفیت سرویس را لازم دارد کنترل ترافیک لازم می شود تا اطمینان دهد که هرحوزه ترافیک با مورد انتظار دریافت می گردد. مسئله دیگر این است که توپولوژی متحرک شبکه ماهواره نیاز به یک کنترل ترافیک اختصاصی دارد.
تا بتواند حوزه ترافیک را در لینک های داخلی ماهواره میان ماهواره های اختصاص دهد. دراین نظریه راهبرد اختصاص ترافیک در یک شبکه ماهواره مخابراتی متحرک مطالعه و بررسی می شود. کیفیت تحویل سرویس یک موضوع مهم است. اختصاص کنترل ترافیک در صورت فلکی ماهواره اجرا می شود تا بهره برداری بهتر از این را فراهم کند یک راه حل که در این تحقیق ارائه می شود این است که یک ترکیب دو الگوریتم استفاده خواهد شد تا ترافیک را در شبکه ماهواره متحرک اختصاص می دهند. اولین الگوریتم اختصاص ترافیک در طول بازه زمانی کوچک بر این مبنا این یک فرض است که توپولوژی در طول این بازه تغییر نمی کند، دومین الگوریتم اختصاص ترافیک را بعد از تغییر توپولوژی که به انجام می رساند اختصاص ترافیک تعدادی قید و بندهایی شامل: (درخواست هایی چند سرویسی) ظرفیت قید و بندها توزیع ترافیک و موجود بودن قید و بندها را در نظر می گیرد.
مقدمه
درخواست برای پهنای باند بیشتر به طور قابل توجهی شبکه عملگر بی سیمی را تحت فشار قرار می دهد. و بر نیاز برای استفاده کار آمد از طیف اختصاصی محدود فشار می آورد. این خصوص در ناحیه های شهری صدق می کند. در حال حاضر حق حوزه بالایی از کاربر مخابرات باند گسترده مقدار پهنای اندی که یک سیستم به طور خصوصی می تواند به یک متحرک اختصاص دهد محدود می شود. و داخل مساله کمک خواهد کرد.
مدیریت ترافیک: قبلا ذکر کردیم کابردهای چند رسانه ای جدید تحقیقات را جلو به طرف اختراعات می برد یعنی کنترل ترافیک می تواند با افزایش تعداد این کاربردها با آنها همراه باشد. یک هدف مهم ایجاد یک میسر الگوریتم است که بتواند ترافیک در شبکه را به طور بهینه اختصاص دهد. در مجموع افزایش تعداد کاربردهای چند رسانه ای با درخواست های کیفیت سرویس گوناگون است. آن ضروری است که یک الگوریتم روتین داشته باشیم. که دارای ظرفیت برای ایجاد یک تضمین بادش که کاربر مورد نیاز را دارد.
در این نظریه یک الگوریتم روتینگ چند سرویس ارائه می شود که جدیدترین الگوریتم روتینگ چند سرویسی ارائه شده این است که آن به پهنای باند باقیمانده در هر لینک ماهواره در زمانی که اختصاص ترافیک در انواع مختلف توجه می کند.
اینمارست یک سیستم مخابراتی جهانی است که مزیت های فن آوری دیجیتال جدید را در زمینه مخابرات ماهواره ای موبایل گسترش داد اینمارست به عنوان جانشین بعدی سیستم آنالوگ اینمارست می شود.
سیستم: در مقایسه با اینمارست ، اینمارست استفاده از توان و پهنای باند ماهواره را بهبود بخشید سرویس را به کاربران با هزینه بسیار کمتری با کمیت و قابلیت اعتماد بالا ارائه کرد. یک پایانه موبایل اینمارست اساسی می تواند ارتباطات یک اداره خوب مجهز به تماس مستقیم تلفن کیفیت بالا فاکس گروه 3 تلکس و تماس سرعت بالای 64 و 56 را فراهم کند یک مخابرات دیتا 6/9 همچنین قمستی از سرویس است ارتقا و اصلاح پایانه ها از طرف چندین سازنده برای کانال های ثابت چندتایی و کاربردهای خاص دیگر آماده است از قبیل ارسال تصویر با تاخیر و فشرده با استفاده ازسرعت بالا همانند همه سیستم های اینمارست اینمارست مزیت سرویس جهانی را دارد تلفن اینمارست می تواند در آسیا آفریقا و خاورمیانه با استفاده از نسل چهارم ماهواره های اینمارست انجام شد برای فراهم کردن کیفیت سرویس کاربران در سرتاسر جهان سیستم ماهواره ایریدیوم برای انجام مکالمه از تعدادی مکانها در 24 ساعت روز و هفت روز هفته ارائه می شود شبکه ماهواره ایریدیوم قدرت سیگنال مورد نیاز برای کاربران سرتاسر جهان را فراهم می کند.
1) موانع: برای بهترین عملکرد آنتن کاربر باید قادر باشد که آسمان یکپارچه را تقریبا از 8 درجه بالای افق بیند نزدیکی ساختمانها بلند یا ساختمانهای مشابه ، درختان، کوهها و... می توانند عملکرد را کاهش دهند از این جهت که آنها مسیر سیگنال را آنتن تجهیزات و ماهواره ها مسدود می کنند. داشتن یک دید کاملا باز آسمان یک نقش بسیار مهمی را در اجرا حداکثر ایفا می کند همانطور که ماهواره ایریدیوم در طول آسمان از افق تا افق در طول یک تماس صوتی حرکت می کند یک قاعده خوب آن است که همه موانع محیط باید کمتر از اولین بلندی باشد که در طول بازوها و در زیر اولین مکان در افق امتداد دارد توجه کنید که عملکرد ایریدیوم از محیط های طبیعی از قبیل ابر، مه ، باران، باد و دود مصون است.