گزارش کارآموزی برق در مورد نصب‌ و راه‌ اندازی‌ آسانسور

اختصاصی از فی گوو گزارش کارآموزی برق در مورد نصب‌ و راه‌ اندازی‌ آسانسور دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

گزارش کارآموزی برق در مورد  نصب‌ و راه‌ اندازی‌ آسانسور شرکت برج پیما 50ص

تاریخچه‌ آسانسور:

آدمی‌ همواره‌ کوشیده‌ است‌ برخی‌ شیوه‌های‌ ساده‌ برای‌ بلندکردن‌ خود و موادمورد استعمال‌ و بازخود را بالا ببرد. یکی‌ از نخستین‌ آسان‌ اختراع‌ آن‌ ثبت‌ شده‌ به‌ وسیله‌ریاضیدان‌ پرآوازه‌. ارشمیدس‌ در حدود 253 ق .م‌. بود. آسانسور وی‌ یک‌ بلندکن‌ دستی‌بود که‌ برای‌ حمل‌ یک‌ شده‌ بود. در مصر باستان‌ احتمالاً نمونه‌ای‌ از نیروی‌ بلندکردن‌ به‌وسیله‌ بردگان‌ برای‌ ساختمان‌ اهرام‌ استفاده‌ می‌کردند.

آورده‌اند که‌ چنگیزخان‌ مغول‌ برای‌ رفتن‌ به‌ طبقات‌ بالای‌ یک‌ ساختمان‌ از آسانسوراستفاده‌ می‌کرد اما این‌ آسانسور را نیروی‌ بردگان‌ و اسیران‌ می‌برد. اما تا زمانی‌ که‌ آدمی‌ساختمان‌های‌ خیلی‌ بلند نساخته‌ بود نیازی‌ به‌ آسانسور نداشت‌ و از وقتی‌ آسانسورموردنیاز احساس‌ گشت‌ ایجاد بناهای‌ بلند آغاز گردید.

بعدها به‌ فکر ساختن‌ آسانسوری‌ افتادند که‌ با نیروی‌ باد، آب‌، برق  و غیره‌ کار کند وسرانجام‌ در سال‌ 1850 آسانسور آبی‌ با هیدرو ساختمان‌های‌ سه‌، چهار طبقه‌ ساخته‌ شد.در این‌ روزگار آسانسورهای‌ زمختی‌ برای‌ حمل‌ بار ساخته‌ و به‌ کار مشغول‌ شد. این‌آسانسورها نمی‌توانست‌ بالا ببرد، علاوه‌ بر این‌ خیلی‌ کند بالا می‌رفت‌. نخست‌ این‌آسانسورها با موتورهای‌ بخار و بعدها با موتورهای‌ هیدرولیک‌ به‌ کار موتورهای‌نخستین‌ هیدرولیک‌ یک‌ Plunger (ستون‌ فولادی‌) به‌ کار می‌رفت‌. دستگاه‌ پایین‌ و بالا باستون‌ فولادی‌ پایین‌تر از آسانسور قرار می‌گرفت‌ تلمبه‌ فشار آب‌ را با فشار به‌ دستگاه‌پایین‌ فرو برنده‌ داخل‌ یک‌ سیلندر عمودی‌ می‌کرد. افزایش‌ فشار روی‌ دستگاه‌ پایین‌ وفروبرنده‌ آسان‌ می‌کندو بالا می‌برد.

فشار حقیقی‌ موردنیاز در این‌ آسانسور را به‌ پایین‌ بردن‌ تأمین‌ می‌کند. در این‌آسانسور همچنین‌ یک‌ سیستم‌ دستگاه‌ وزنه‌ تعادل‌ که‌ مانع‌ وزنه‌ داخلی‌ آسانسور ومحموله‌ آن‌ می‌شود، دارد. دستگاه‌ فروبرنده‌ Plunger به‌ طور عملی‌ برای‌ ساختمان‌های‌بلند مناسب‌ نبود زیرا نیاز به‌ زیادی‌ داشت‌. بعدها به‌ بکاربردن‌ یک‌ ریسمان‌ گیردهنده‌آسانسور هیدرولیکی‌ با تعداد زیادی‌ قرقره‌ تکامل‌ وتوسعه‌ یافت‌.

در 1853 الیشا گرویس‌ از اوتیس‌ از مردم‌ نیویورک‌، نخستین‌ دستگاه‌ بلندکننده‌ یابالابر با یک‌ نوع‌ ایمنی‌ خودکار برای‌ نگهداری‌ سکوی‌ آسانسور (اگر ریسمان‌ بالابر پاره‌شود) اختراع‌ کرد.

تاریخچه‌ محل‌ کارآموزی‌

آسانسور Elevator

تاریخچه‌ آسانسور:

آسانسور Elevator

یک‌ آسانسور مسافربر چطور کار می‌کند؟

کنترل‌ها

نگاهی‌ گذرا بر مخترعان‌ آسانسور

آسانسور Elevator

یک‌ آسانسور مسافربر چطور کار می‌کند؟

کنترل‌ها

ماشین‌ آلات‌

جنبه‌ها و کیفیت‌های‌ ایمنی‌

آسانسور سیلو

آسانسور از کجا می‌فهمد که‌ چه‌ وقت‌ باید توقف‌ کند؟

آسانسور

آسانسور حمل‌ بار و مسافر

آسانسور خدماتی‌

آسانسور خودرو بر ساختمان‌های‌ خصوصی‌

ریل‌ راهنما

تعریف‌ سیستم‌ مکانیکی‌ و قطعات‌ مربوطه‌

ج‌) سیستم‌ ایمنی‌

چ‌) ضربه‌ گیرها

ح‌) تجهیزات‌ الکتریکی‌

خ‌) سیستم‌ کنترلی‌

موتور و گیربکس‌ بالابر

ترمزها

سیستم‌ تعلیق‌ کابین‌ و مکانیزم‌ تعادل‌

وزنه‌ تعادل‌

هدایت‌ کابین‌

مقررات‌ ایمنی‌ ریل‌های‌ راهنما

انواع‌ کفشک‌ راهنما

گاورنر سرعت‌ غیرمجاز

سیستم‌ ایمنی‌ (پاراشوت‌)

ضربه‌گیرها:

مشخصات‌

دو نوع‌ کلی‌ از ضربه‌گیرها وجود دارد:

ضربه‌گیر پلی‌ اورتان‌ (جمع‌ کننده‌ انرژی‌)

ضربه‌گیر فنی‌ (جمع‌ کننده‌ انرژی‌)

ضربه‌ گیر روغنی‌ (هیدرولیک‌) (مستهلک‌ کننده‌ انرژی‌)

مقررات‌ ایمنی‌ سیم‌ بکسل‌ها و ایمنی‌های‌ مکانیکی‌

درها و سردرها

مشخصات‌ انواع‌ دربها

درهای‌ لولایی‌

درهای‌ کشویی‌ افقی‌

استانداردسازی‌ آسانسور

کلیات‌

مراحل‌ طراحی‌ و اطلاعات‌ ساخت‌ آسانسور از آماده‌ سازی‌چاهک‌ تا بتون‌ ریزی‌

مرحله‌ 1) آماده‌ سازی‌ کف‌ چاله‌ آسانسور:

مرحله‌ 2) تهیه‌ نقشه‌:

مرحله‌ 3) بتون‌ ریزی‌ کف‌ چاهک‌:

مرحله‌ 4) عملیات‌ آهن‌ کشی‌ (سازه‌ فلزی‌) چاهک‌ آسانسور:

توضیح‌:

مرحله‌ 6) ایجاد موتورخانه‌:

مرحله‌ 7) دورچینی‌ درب‌ طبقات‌:

مرحله‌ 8) اجرای‌ کابل‌کشی‌ و نصب‌ تابلو برق  سه‌ فاز:

مرحله‌ 9) بتون‌ریزی‌ سقف‌ چاهک‌:

نکته‌ مهم‌: رعایت‌ موارد ایمنی‌:

کتاب زبان تخصصی مهندسی برق رشته برق قدرت

اختصاصی از فی گوو کتاب زبان تخصصی مهندسی برق رشته برق قدرت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

 کتاب زبان تخصصی مهندسی برق رشته برق قدرت 

توضیحات محصول:کتاب های خلاصه منابع رشته برق قدرت برای آمادگی آزمون دکتری دانشگاه آزاد به همراه مجموعه تست ها با پاسخ های تشریحی برای کنکور95

مطالب این کتاب به گونه ای طرح ریزی و تألیف شود که ، داوطلب خود به خود علاوه بر یاد گیری مطالب به مهارت تست زنی نیز دست پیدا کند.

 
Conventional reliability analyses are normally only concerned with the expected or 
average value of the particular measure of reliability. Little consideration has been
given in the past to the variation of that measure about its mean. For example, 
when the frequency of failures at a load point is predicted only the average value of 
that quantity is typically calculated. The probability that the load point will suffer a 
specified number of failures in a year is not normally considered .Similarly, the 
expected values of the duration indices are determined but the probabilities of 
various durations are not calculated. The mean values are extremely useful and are 
the primary indices of load point adequacy. There is, however, an increased 
awareness of the need for information related to the variation of the reliability 
measures around their means. Probability distributions provide a practical vehicle 
to describe the variation of reliability measure about their means. One of the 
approaches taken to determine these distributions is to perform probabilistic 
simulations of typical radial distribution system. Load point index distributions are 
dependent not only on Combinations of component outages but also on system 
configurations and restoration activities.

تحلیلهای مرسوم در مورد قابلیت اطمینان در حالت طبیعی بستگی به مقدار متوسط یا مقـدار مـورد انتظـار از انـدازهی
مشخصی از قابلیت اطمینان مورد نظر دارد. در گذشته توجه کمی به تغییر اندازهی مقدار میانگین آن شـده اسـت. بـرای
مثال وقتی فرکانس خرابیها در نقطهی بار تخمین زده میشود، فقط مقدار میانگین مولفهی ذکر شده نوعاً محاسبه می-
شود. احتمال جلوگیری از تعداد مشخصی خطا در طول یک سال توسط نقطه بار عموما در نظر گرفته نمیشود. مشابه بـا
آن، مقدار مورد انتظار در شاخص مدت زمان تعیین میشود ولی احتمال بازههـای مختلـف محاسـبه نمـیشـود. مقـادیر
میانگین به صورت گسترده مفید بوده و نشان دهندهی شاخصهای اولیهی نقطهی بار مناسب هستند.

کفایت Adequacy
دیدگاه Approach
متوسط Average
آگاهی Awareness
ترکیب Combination
مولفه Component
علاقه مند Concerned
پیکر بندی Configuration
مرسوم Conventional
وابسته Dependent
تعیین کردن  Determ

مجموعه تست سال های اخیر 
Part A: Grammar and Vocabulary 
Choose the best answer to each question. 
١- Pictures …… with a telescope are inverted. 
1) to take 2) taken 3) are taken 4) they took them 
٢- …… the financial means to remain independent, he decided to seek 
employment. 
1) Deprived of 2) To be deprived of 
3) He was deprived of 4) That he was deprived of 
٣- They offer many advantages to small business owners …… problematic. 
1) it is 2) despite its 3) however it is 4) even though it is 
٤- They didn’t finish the project in time though they had …… three weeks to it. 
1) adhered 2) supplied 3) allocated 4) regarded 
٥- The man’s bad behaviors often brought him into ---- with his colleagues. 
1) indulgence 2) conflict 3) aggression 4) participation 
٦- The scientist …… all of his new ideas in these articles. 
1) achieved 2) coincided 3) compelled 4) incorporated 
٧- With better medicine, we can stop the …… of that disease. 
1) exhibition 2) perception 3) proliferation 4) accumulation 
٨- Planning a meal for ٥٠٠ people is no …… matter. 
نوع فایل:Pdf

  سایز: 9.59mb

193 تعداد صفحه:

گزارش کاراموزی برق در نیروگاه نکا

اختصاصی از فی گوو گزارش کاراموزی برق در نیروگاه نکا دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

گزارش کاراموزی برق در نیروگاه نکا 70 ص

توربین

توربین بخار نیروگاه از نوع فشار متغیر (Sliding pressure) بوده و تغییر بار در آن (برای بارهای بیش از 150 مگاوات) بوسیله تغییر فشار در بخار خروجی بویلر صورت می‌گیرد. توربین شامل سه قسمت هم محور متصل به هم می‌باشد که عبارتند از :

قسمت فشار قوی (HP)، قسمت فشار متوسط (IP)، قسمت فشار ضعیف (LP).

بخار اصلی از دو شیر اصلی (stop valave ) و چهار شیر کنترل به محور فشار قوی توربین وارد و پس از بحرکت درآوردن پره‌های توربین از آخرین طبقه این قسمت خارج و مجدداً جهت‌ گرمایش بداخل کوره رانده می‌شود.

بخار خروجی از قسمت فشار قوی توربین پس از کسب حرارت لازم و رسیدن به درجه حرارت بخار اصلی (Hot Reheat) از طریق دو شیر مرکب (stop & Intercept valve ) به قسمت فشار متوسط توربین وارد می‌گردد و پس از دادن انرژی خود به پره‌های توربین از آخرین طبقه این قسمت مستقیماً وارد قسمت فشار ضعیف گشته و پس از بگردش درآوردن پره‌های آن از آخرین طبقه قسمت فشار ضعیف وارد کننده کندانسور می‌گردد. 

ژنراتور

ژنراتور نیروگاه دارای دو قطب بوده (سرعت 3000 دور در دقیقه) و مستقیماً به توربین کوپله شده است، بدنه روتور یک تکه بوده و سیم‌پیچهای روتور در شیارهای آن قرار گرفته است. سیم‌پیچهای استاتور از نوع تسمه‌های مسی توخالی بوده و بوسیله عبور آبی خالی و عاری از هرگونه یون خنک می‌گردد. روتور بوسیله عبور گاز هیدروژن از میان شیارها و سطح روتور خنک می‌شود. فشار لازم برای بگردش درآوردن گاز هیدروژن توسط دو پروانه در دو انتهای روتور تأمین شده و گاز گرم شده بوسیله چهار کولر خنک می‌گردد ضمناً برای جلوگیری از نشت هیدروژن بخارج از ژنراتور و همچنین  ممانعت از اتلاف آن، از یک سیستم سه مداره آب‌بندی روغنی استفاده می‌شود.

سیستم تحریک ژنراتور از نوع ساکن بوده و ژنراتور از طریق یک ترانسفور ماتور تحریک، یکسو کننده از نوع تایریستوری و اسلیپ‌رینگ تغذیه می‌گردد. 

هیدروژن مورد نیاز جهت خنک کردن ژنراتور بوسیله واحد هیدروژن‌سازی به ظرفیت تولیدی 5/7 مترمکعب در ساعت تأمین می‌گردد. در این واحد هیدروژن از طریق تجزیه آب با درجه خلوص 95/99 % تولید شده و سپس به کمک کمپرسور در کپسولهایی به ظرفیت 6 مترمکعب و تحت فشار Kg/cm²150 ذخیره می‌گردد. کپسولهای پرشده جهت جبران تلفات هیدروژن مورد نیاز استفاده می‌گیرند. 

فهرست مطالب

پیشگفتار           1

مقدمه   2

نیروگاه شهید سلیمی     4

سوخت مصرفی 5

آب مصرفی         6

دیگ بخار ( بویلر )            7

توربین   8

ژنراتور    10

پست فشار قوی             11

مشخصات سایر قسمتها به اختصار            12

روند حرارت دهی و بدست آوردن بخار سوپرهیت      17

سیکل نیروگاه و نمودار درجه حرارت انتروپی T – S    20

بلوک دیاگرام مسیر بسته آب و بخار            23

سیستم آب تغذیه بویلر    24

سیستم بویلر (کوره احتراق )        34

سیستم توربین و بخار      38

سیستم آب‌کندانسیت     48

سیستم بخارهای استراکشن       56

سیستم تخلیه‌ها و درین‌ها           62

دانلود کارآموزی تابلو برق و کابل کشی

اختصاصی از فی گوو دانلود کارآموزی تابلو برق و کابل کشی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل: Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه :131

بخشی از متن کارآموزی

مقدمه کارآموزی :

دانشجویان در هر مقطعی برای تطبیق آموخته های تئوری با فعالیت عملی در اواخر دوره تحصیل خود دوره ای را با عنوان کارآموزی در یکی از ادارات یا سازمانهای مرتبط با رشته خود سپری می کنند . این دوره برای رشته علمی کاربردی برق – قدرت  ، 240 ساعت بوده و به صورت درسی 2 واحدی ارائه می شود .

اینجانب برای گذراندن دوره کارآموزی ، آرشام نگین  را انتخاب نموده و شروع به فعالیت کردم . به طور کلی کارآموزان در این شرکت بیشتر به بازدیدهای روزانه از تأسیسات برقی و و یادگیری در مورد تابلوها و در صورتی که مهارت کافی پیدا کرده باشند، پیدا کردن عیب های تابلوها و سایر لوازم برقی به کار رفته در کارخانه و سرویس کلیدها می پردازند که در طی گزارش کار آموزی به طور مفصل ارائه شده است .

آشنایی با مکان کارآموزی

قسمت روشنایی این کارخانه از برق سه فاز که از تراسفورماتور مجزای کارخانه است تغذیه می شود. این ترانسفورماتور مستقیماً برق 33kv را به 380v تبدیل می کند و مختص کارخانه است. قسمت روشنایی کارخانه شامل روشنایی داخل محوطه یخ سازی، محوطه حیاط و اتاق های نگهبانی است.

فیوزهای نصب شده در تابلوهای این کارخانه اکثراً از نوع چاقویی می باشند. سه عدد فیوز 63 آمپر و دو عدد فیوز 15 آمپر فقط برای روشنایی کارخانه مورد استفاده قرار می گیرند. فیوزهای چاقویی را با انبردست مخصوص تعویض می کنند و سالی دو بار اتصالات برقی را چک و سپس تمیز و بعد از آن گریس کاری می کنند تا اتصالات زنگ نزنند. بعد از فیوزها به کلیدها می رسیم که چون سه فاز هستند هر کدام دارای سه سیم R,S,T می باشند که دارای ورودی و خروجی هستند.

اکثر اتصالات و قسمت های الکتریکی این قسمت مسی هستند ولی در مجاورت هوای زیاد که از موتورهای اطراف و رطوبت بالا ناشی از آبی که در قالب های یخ ریخته می شود تولید می گردد؛ دچار یک لایه اکسید شده اند که باید سالی حداقل دو بار تمیز شوند.

مقدمه

رشته تابلوسازی رشته ای ترکیبی می باشد. تابلوی برق در حقیقت یک محفظه می باشد که تجهیزات الکتریکی را در بر می گیرد و البته تابلو ها می توانند در بر گیرنده تجهیزات پنیوماتیک نیز باشند مانند شیر های برقی ، کمپرسور و ….  به طور کلی لازم به ذکر است که جهت فراگیری فنون مربوط به تابلوهای برق نیاز به فراگیری چندین آیتم اصلی می باشد که در ذیل به اختصار عنوان می کنم :

1- اصول کلی و استانداردهای مربوط به تابلو های برق و محفظه های الکتریکی مانند درجه حفاظتی IP و درجه بندی جداسازی محفظه ها Segregation و مقابله با عوامل جوی
 2- اصول تخصصی در مورد تابلو های برق ، مقادیر نامی مانند ولتاژ و جریان نامی و..

3- آشنایی با تجهیزات الکتریکی و عملکرد آنها و نحوه انتخاب صحیح آنها

4- آشنایی با تاسیسات الکتریکی وآُشنا با محاسبات مربوطه

5-آشنایی با دروسی مانند رله و حفاظت سیستم ها–طرح پست الکتریکی و …

6- آشنایی با طراحی مدارات فرمان و کنترل و لاجیک

جهت فراگیری هر یک از فنون یاد شده لازم است به صورت جداگانه اقدام به فراگیری نمود. البته وقتی تنها در مورد تابلو های برق صحبت به میان می آید آیتم های یک و دو فوق الذکر بسیار پررنگ تر می باشند. البته در حرفه تابلو سازی علوم مهم دیگری نیز نقش دارد که از نام بردن کلیه آنها صرف نظر می کنم مانند علم ارگونومی و …..  به صورت کلی در مورد تابلو های برق اصول کلی و استاندارد و همچنین تعاریف کلی وجود دارد و بسیار حائز اهمیت است مثلا نوع تابلو از نظر ساختمان آنها به عنوان مثال تابلوهای ایستاده – دیواری – میزی – رک و … و هر یک از آنها ساختمان منحصر به فردی دارند و کاربرد آنها نیز متفاوت است. همین جا لازم است به این نکته اشاره کنم که تشریح کلیه مسائل مربوط به تابلو های برق در این وبلاگ غیر عملی است ولی با توجه به تقاضای بسیار دوستانم در پست های بعدی مطالبی را به اختصار بیان خواهم کرد و دوستان علاقه مند با توجه به راهنمایی های من می توانند در این زمینه تحقیق کنند واطلاعات لازم را بدست آورند و البته می توانند سوالات تخصصی خود را در کامنت ها عنوان کنند و من نیز در صورت امکان راهنمایی خواهم کرد. در این راستا قصد دارم نرم افزار ها و جزوات و لینک های مربوطه را نیز معرفی نمایم.

تابلو برق

تعاریف اولیه تابلو

تابلوهای برق

انواع تابلوها :تابلوی ایستاده قابل دسترسی از جلو- سلولی-تمام بسته دیواری که خود این تابلو ها می توانند اصلی- نیمه اصلی و فرعی باشند.

تابلوی اصلی: در پست برق و بطرف فشار ضعیف ترانس متصل است.

تابلوی نیمه اصلی : این گونه تابلو ها ی برق بلوک ساختمانی یا قسمت مستقلی از مجموعه را توزیع و ازتابلوی اصلی تغذیه می شود .

تابلوی فرعی: برای توزیع و کنترل سیستم برق خاصی مانند موتور خانه- روشنایی و غیره به کار می رود و از تابلوی اصلی تغذیه می شود.

معمولاً تابلو های موتور خانه از نوع ایستاده و بقیه تابلوها از نوع توکار تمام بسته می باشد (در این ساختمان تماماً به این شکل می باشد)در این ساختمان لیستی تهیه شده که شامل قطعات مکانیکی و الکتریکی داخلی تابلو می باشد. این لیست شامل ضخامت ورق - فریم تابلو – روبند- نوع رنگ کاری - جانقشه ای- یرق آلات- نوع تابلو(یک درب- دو درب - نرمال - اضطراری) اسم شرکت سازنده تابلو - اسم تابلو – چراغ سیگنال (رنگ- تعداد- وات - نوع لامپ - فیوز) مشخصات فیوزهای داخل تابلو به علاوه پایه فیوز – کلید مینیاتوری (تکفاز - سه فاز- ولتاژ قابل تحمل )رله- کنتاکتور –کلید گردان (با مشخصات کامل ) مشخصات ترمینال - مشخصات شین فاز - نول- مقره های پشت شین - نوع سیم کشی داخلی تابلو- نوع سیم کشی خط به تابلو - طریقه انتقال سیم در تابلو(ترانکینگ-استفاده از کمربند) استفاده از سیم یک تکه در تابلو – شماره گذاری خطوط روی ترمینال –استفاده از کابلشو . تمام این عناوین با مشخصات کامل می باشد .وجود این مشخصات باعث عمر بیشتر تابلو- خطر کمتر و تعویض آسانتر می شود.

* وجود سیم ارت در تابلوی برق ضروری و با رنگ سبز می باشد .

* خطوط R -S - T به تر تیب با رنگ زرد- قرمز- آبی - سیم نول با رنگ سیاه می باشد.

* در بعضی از تابلو ها روی درب تابلو ها یک سری کلید وجود دارد START- STOP یا یک کلید گردان که برای روشن و خاموش کردن روشنایی و یا موتور به کار می رود.

* برای تابلو ها دو نوع نقشه می کشند :

1 - رایزر دیاگرام که مکان تابلو در آن قید شده است .

2- نقشه داخل تابلو (که خطوط - فیوز و کلیدها در آن کشیده شده است)

نکات مربوط به رعایت مسائل ایمنی بر اساس نشریه سازمان برنامه و بودجه و یا 110می باشد.

* شین ها با رنگ نسوز رنگ آمیزی می شود.

* کلید ورودی باید خودکار باشد. در مواردی که از کلید و فیوز جداگانه استفاده شود کلید باید قبل از فیوز نصب شود . بطوریکه با خاموش کردن کلید , فیوز نیز قطع شود. کلید اصلی حتی الامکان گردان باشد و از فیوز فشنگی استفاده شود.

* سیم کشی داخلی تابلو با سیم مسی تک لا با عایق حداقل 1000ولت با مقطع مناسب انجام شود.

* ارتفاع بالاترین دسته کلید تابلو175 سانتیمتر بیشتر نباشد و همچنین قسمت میانی از سطح زمین 160 سانتیمتر باشد.

* استفاده از سیم 5/1 برای روشنایی با کلید مینیاتوری10 آمپر و سیم 5/ 2 برای پریزبا کلید مینیاتوری 16 آمپر می باشد.

* محاسبه کابل از طریق سطع مقطع انجام می گیرد.

بقیه تابلوها از نوع توکار تمام بسته می باشد.

در قسمت زیر لیستی تهیه شده که شامل قطعات مکانیکی و الکتریکی داخلی تابلو می باشد.این لیست شامل:

ضخامت ورق - فریم تابلو – روبند- نوع رنگ کاری - جانقشه ای- یرق آلات- نوع تابلو(یک درب- دو درب - نرمال - اضطراری) اسم شرکت سازنده تابلو - اسم تابلو – چراغ سیگنال (رنگ – تعداد- وات - نوع لامپ - فیوز ) مشخصات فیوزهای داخل تابلو بعلاوه پایه فیوز – کلید مینیاتوری (تکفاز - سه فاز- ولتاژ قابل تحمل )رله- کنتاکتور –کلید گردان (با مشخصات کامل ) مشخصات ترمینال - مشخصات شین فاز - نول- مقره های پشت شین - نوع سیم کشی داخلی تابلو- نوع سیم کشی خط به تابلو - طریقه انتقال سیم در تابلو(ترانکینگ-استفاده از کمربند) استفاده از سیم یک تکه در تابلو – شماره گذاری خطوط روی ترمینال –استفاده از کابلشومی باشد. تمام این عناوین   کامل می باشد .وجود این مشخصات باعث عمر بیشتر تابلو، خطر کمتر و تعویض آسانترآن می شود.

متن کامل را می توانید بعد از پرداخت آنلاین ، آنی دانلود نمائید، چون فقط تکه هایی از متن به صورت نمونه در این صفحه درج شده است.

دانلود فایل 

گزارش کاراموزی برق در اداره برق

اختصاصی از فی گوو گزارش کاراموزی برق در اداره برق دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

گزارش کاراموزی برق در اداره برق  52ص

مقدمه

مهندسان برق با خلق وعملکرد سیستمهای بسیار متنوعی سروکار دارند که به منظور بدست آوردن نیازها و خواسته های جامعه طراحی می شوند . این سیستم ها دامنه گسترده ای دارند واز سیستم های مربوط به تولید ،انتقال وکنترل مقادیر کم انرژی سیستم های کنترل و بهره وری از مقادیر بسیار زیاد انرژی رادربرمی گیرند ،درایران سیستم های برق حداکثر نقاط به صورت شعاعی ساده است و کمتر از تجهیزات ایمنی خط استفاده کرده اند وبرای تولید برق در نیروگاهها از سوختهای فسیلی استفاده می کنند وتا حد خیلی کم از توربینهای آبی وبادی و هسته ای برای تولید برق استفاده می کنند و قسمت انتقال برق نیز بیشتر به صورت هوایی است ودر بعضی از جاهای خاص از کابل کشی زمینی استفاده کرده اند .

دراین گزارش در فصل اول در مورد ایمنی دربرق وکارکردن با قسمتهای مختلف سیستم برق توضیح داده شده است وباید گفت ایمنی مهمترین ویکی از اصولی ترین کارهایی است که هر کس می خواهد با برق سروکار داشته باشد باید آن رابداند ورعایت کند که سلامت وکار طولانی ومداوم با برق رابرای خود تضمین کند ودر فصل دوم در مورد قسمتهای اداره برق و وظایف آنها شرح داده شده است و همچنین در مورد تجهیزات دستگاهی که مورد استفاده در اداره برق قرار می گیرد .

درپایان این امر را برخود واجب می شمارم که از زحمات بی شائبه جناب آقای مهندس ومحمدرضا حسن زاده و همچنین راهنمائی های بی دریغ شرکت برق شهرستان خرمدره کمال تشکر نمایم و همچنین از زحمات خدمات رایانه ای APPLE که درامر تایپ این گزارش زحمات فراوان کشیده اند سپاسگذاری می نمایم .

دستورالعمل های ایمنی وفنی

مهارکردن

1- تمام مهارتها بدون استثناءباید مقره عایق را داشته باشند .

2- مقره عایق مهار فشار قوی باید بالاتر از شبکه فشار ضعیف باشد .

3- باید توجه داشت که مقرع فشار ضعیف درارتفاعی دوراز دسترس عابرین قرار گیرد .

4- درصورتیکه سیم اتصال زمینی برروی پایه موجود باشد حتی المقدور سعی شود سیم مهار به این سیم متصل شود.

5-  سیم مهار نباید با سیمهای شبکه تماس داشته باشد .

6-  مهارراقبل از نصب بایستی مونتاژوسپس روی تیر نصب کرد .

7- موقع مهارکردن تیر ،سیم مهار باید طوری در مقره مهار قرار گیرد که در صورت شکست مقره ،سیمها در داخل یکدیگر بیافتد واز خوابیدن شبکه جلوگیری شود .

8-  سیم مهار باید قدرت کشش شبکه را داشته باشد .

9- درصورت دردسترس نبودن مقره عایق مهار حتما"سیمهای مهار باید بطول 2 متر از سطح زمین روپوش عایق داشته باشد .

مقدمه

دستورالعمل های ایمنی وفنی

مهارکردن

نکات ایمنی نصب اتصال زمین

بالا رفتن از تیر

حمل و نقل تیرهای چوبی و سیمانی

تعویض تیر چوبی یا سیمانی

نکات ایمنی روی کابینت

 تعویض یک تابلوی توزیع

تعویض مقره فشار ضعیف

سیم کشی

انشعاب گیری فرعی

حذف شاخه ها ی درختان از روی خط

تعویض کنتور در منزل مشتری

نکات ایمنی روی ترانس

نکات ایمنی کار روی کابل

کار روی کابل بی برق

کار روی کابلهای برقدار

نگهداری کابل در رابطه با ایمنی

نکات ایمنی جوشکاری

ج- جوشکاری با برق

جوشکاری با گاز

نکات ایمنی حمل بار

نکات کلی ایمنی

اداره برق

تعریف اداره برق

توضیح میگر

نحوه انتخاب ترانسفورماتور درجریان متناسب با قدرت قراردادی

چگونگی تست کنتور تک فاز و سه فاز

تست کنتور تکفاز آنالوگ

شرکت توزیع نیروی برق استان زنجان

شرکت نیروی برق استان زنجان /شهرستان خرمدره

ستست کنتور سه فاز

تعمیر کنتورهای تک فاز آنالوک

الف – آومتر

نتیجه

پیشنهادات