در این گزارش، کار با موارد زیر شرح داده شده است : آشنایی با دستگاه های اندازه گیری – آشنایی با مولتی متر – روش های اندازه گیری مقاومت – k.v.l و k.c.l – اندازه گیری ثابت زمانی و محاسبه ظرفیت خازن و اندازه گیری ظرفیت معادل چند خازن – دستگاه اسیلوسکوپ ( موج نما ) – مبدل ها ( ترانسفورماتورها ) – طراحی آمپرمتر و ولت متر
تئوری:
موتور استرلینگ یک موتورحرارتی است که اختلاف زیادی با موتورهای احتراق داخلی در اتومبیل دارد که در سال 1816 توسط رابرت استرلینگ اختراع شد. موتور استرلینگ قابلیت بازدهی بیشتری نسبت به موتورهای بنزینی و دیزلی دارد.
اما امروزه موتورهای استرلنگ فقط در برخی کاربرد های خاص مانند زیر دریاییها یا ژنراتورهای کمکی در قایق ها که عملکرد بی صدا مهم است استفاده می شود. اگر چه موتورهای استرلینگ به تولید انبوه نرسید اما برخی اختراعات پرقدرت با این موتور کار می کند. موتورهای استرلینگ از چرخه استرلینگ استفاده می کند که مشابه چرخه های استفاده شده در موتورهای احتراق داخلی نیست.
گاز استفاده شده در داخل موتورهای استرلنگ هیچ وقت موتور را ترک نمی کند و مانند موتورهای دیزل و بنزینی سوپاپ دود که گازهای پر فشار را تخلیه می کند و محفظه احتراق وجود ندارد .به همین علت موتورهای استرلنگ بسیار بی صدا هستند .
چرخه استرلینگ از یک منبع حراتی خارجی که می تواند هر چیزی از بنزین و انرژی خورشیدی تا حرارت ناشی از پوسیدگی گیاهان باشد استفاده کند و هیچ احتراقی داخل سیلندرهای موتور رخ نمی دهد .
................
محتوی چهار عدد گزارشکار درمورد آزمایش موتور استرلینگ
تعداد صفحات : (5+8+9+6) صفحه
نوع فایل : word (قابل ویرایش )
هدف :
مرور رابطه ی ژول برای برقرار بودن رابطه ی بین کار و گرما
با توجه به این که در این دستگاه با استفاده از انرژی الکتریکی ابتدا کار تولید می شود و سپس با استفاده از اصطکاک بوجود آمده کار فوق به گرما تبدیل میشود
بنا براین این دستگاه دستگاه معادل حرارتی گرما نامیده میشود.
مقدمه :
قانون اول ترمودینامیک که در واقع فرم ترمودینامیکی اصل بقاء انرژی است بیان می دارد که طی هر سیکل که سیستم طی میکند انتگرال سیکلی گرما با انتگرال سیکلی کار متناسب است.در این قانون هیچ محدودیتی برای جهت جریان کار و گرما وجود ندارد.ازنظر قانون اول ترمودینامیک سیکلی که در آن مقدار معینی گرما از سیستم گرفته شده باشد ومعادل همان مقدارکار روی سیستم صورت گرفته باشد و سیکلی که جریان کاروگرما در آن معکوس سیکل اول باشد هر دو صادق هستند اما عملأ مشاهده میشود سیکل هایی که قانون اول ترمودینامیک را نقض نمی کنند لزومأ قابل اجرا ن‍یستند.برای تحقق بخشیدن به سیکلی که در آن گرما داده شود وکار گرفته شوداز موتورحرارتی استفاده می شود که معمولأ راندمان پائ‍ینی نیز دارد در حالیکه تبدیل کار به گرما به سادگی در طبیعت صورت می گیرد و از راندمان بسیار بالایی برخوردار است در این آزمایش قانون اول ترمودینامیک برای فرآیندی که در آن کار به گرما تبدیل می شود مورد بررسی قرار می گیرد گرمای مزبور به یک ظرف و آب داخل آن منتقل می شود و با مقدار کار داده شده به سیستم مقا‍یسه می شود.
................
محتوی دو عدد گزارشکار درمورد آزمایش معادل مکانیکی گرما
تعداد صفحات : (7+7) صفحه
نوع فایل : word (قابل ویرایش )
در این آزمایش عدد رینولدز را برای یک سری جریانات حساب کرده و نشان می دهیم که عدد رینولدز برای جریان آرام و آشفته در چه محدوده ای قرار دارد.
جریان آب وارد محفظه آزمایش شده و در اثر برخورد با گوی ها ، سرعت و آشفتگی اولیه خود را از دست می دهد. از طرفی جریان سیال رنگی در این آب جاری می گردد. با مشاهده نحوه شارش سیال رنگی ، می توان نوع آن – یعنی آرام و یا درهم بودن – را تشخیص داد.عدد رینولدز از رابطه R = UD/υ بدست می آید. مقدار υ در دمای آزمایشگاه معلوم است. بنابرین برای محاسبه سرعت باید مقدار دبی را بدانیم. با اندازه گیری دبی ، سرعت را بدست آورده و عدد رینولدز را محاسبه می کنیم.
تعداد صفحات : 4 صفحه
نوع فایل : word (قابل ویرایش )
دانلود پروژه آزمایشگاه مدارهای الکترونیکی
فهرست مطالب
شماره
عنوان
صفحه
1-
آزمایش 1 :
آشنائی با دیود معمولی و دیود زنر
2
2-
آزمایش 2 :
بررسی مدار یکسوساز نیم موج
5
3-
آزمایش 3 :
بررسی مدار یکسوساز تمام موج
9
4-
آزمایش 4 :
بررسی مدار برش دهنده
12
5-
آزمایش 5 :
بررسی مدار برش دهنده با استفاده از دیود زنر
15
6-
آزمایش 6:
بررسی مدار انتقال دهنده
18
7-
آزمایش 7 :
بررسی مدار چند برابر کننده ولتاژ
21
8-
آزمایش 8:
آشنائی با ترانزیستور و مدار بایاس آن
23
9-
آزمایش 9 :
بررسی مدار تقویت کننده امیتر مشترک
28
10-
آزمایش 10 :
بررسی مدار تقویت کننده کلکتور مشترک
32
11-
آزمایش 11 :
بررسی مدار تقویت کننده بیس مشترک
36
12-
آزمایش 12 :
آشنایی با یک سوئیچOff-Delayو یک سوئیچ On-Delayبا استفاده از یک ترانزیستور
40
13-
آزمایش 13 :
آشنایی با یک مدار تقویت کننده با Op-Amp
44