لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه:11
فهرست
مقدمه:
آشنایی باتاریخچه سیستم های سوخت رسانی انژکتوری در موتورهای دیزل
نحوه عملکرد سیستم سوخت رسانی موتور دیزل
آشنایی باتاریخچه سیستم های مدیریت موتور ومدیریت سوخت
انژکتور
موتور EGI یا انژکتوری
نحوه عملکرد انژکتور
سیستم هوای ورودی :
واحد باز بینی موتور(ECU)
سیستم سوخت رسانی
مقدمه:
انژکتورinjector که معادل فارسی آن افشانه یا اسپره کننده است دراوایل قرن بیستم توسط رابرت بوش بنیانگذار کمپانی عظیم بوش (bosch) درآلمان اختراع شد. انژکتور هرچند امروزه درتمام موتورهای درونسوز شامل بنزینی ودیزل -گازسوزودوگانه سوز کابرد دارد ولی در ابتدا صرفاً برای استفاده درموتورهای دیزل طراحی شد. انژکتور درواقع نقطه تمایز موتور دیزل با بنزینی است واساس موتردیزل راتشکیل می دهد. بطور خلاصه می توان گفت انژکتور در واقع یک شیر پودر کننده سوخت بر روی هوای ورودی(موتور بنزینی) یا متراکم شده( موتور دیزل) می باشد.انژکتور های الکترومقناتیسی که در موتورهای جدید استفاده می شوند بطور هوشمند توسط واحد مدیریت موتور (ECU)کنترل می شوند . از دیگر شرکتهای مهم سازنده انژکتور زیمنس می باشد.
تحقیق در مورد سیستم های انژکتوری