این مطلب از مطالب آزاد موجود در اینترنت جمع آوری شده است و در مورد بتن آزبست و در 8 صفحه می باشد و در زیر قسمتی از متن آورده شده است :آزبست یا پنبه کوهی یک نوع کانی معدنی است که بافت الیافی دارد , در گذشته از آزبست جهت عایقکاری استفاده می شده و پس از شناخت اثرات زیان بخش الیاف آن کاربرد آن به شدت کاهش یافته است ودیگر در عایقکاری از آن استفاده نمی شود , مطابق استاندارد آزبست نباید بصورت جزء یا تشکیل دهنده بخشی از فرآورده ها استفاده شود.
آزبست انواع مختلفی دارد که نوع کریزوتیل کم خطر تراز بقیه ای انواع آن است و خاصیت شکل پذیری خوبی دارد ولی مقاومت شیمیایی آن نسبت به انواع دیگر کمتربوده و در حدود94 % مصرف آزبست دنیا از این نوع است
ضریب هدایت حرارت آن نسبت به عایق های دیگر بسیار بالاتر بوده (در حدود W/mc0.06 )و از این حیث عایق خوبی نمی باشد اما دلیل عمده مصرف آن به علت خاصیت عدم اشتعال پذیری آن بوده است .
خاصیت سرطان زا بودن الیاف و فیبرهای آزبست ثابت شده به همین دلیل اگر در تاسیسات قدیمی عایق آزبست مشاهده نمودید از دست زدن به آن خود داری نمائید زیرا فیبرهای آن در هوا پراکنده می شود و برای برداشتن آن با مسئولین بهداشتی مشاوره نمائید.
الیاف آزبستی
الیافی است که از جدا سازی سیلیکاتهای معدنی طبیعی که دارای ساختار بلوری به شکل رشته های باریک است بدست می آید. یادآوری: الیاف آزبستی به دلیل به خطر انداختن سلامتی انسان معمولا" برای کاربرد در ساخت فرآوردهای عایقکاری حرارتی توصیه نمی شود. ( استاندارد ملی80 84 بند4-18)
آزبست نام تجاری چندین ماده معدنی است که به شکل وسیع در تهیه لنت ترمز اتومبیل و برخی مصالح ساختمانی به کار می‌روند و یکی از آلاینده‌های مهم هوا است. پراکنده شدن ذرات آزبست در هوا سبب ایجاد اختلالات تنفسی و ابتلا افراد به بیماری‌های وخیم ریوی می‌شود. سابق بر این آزبست برای حفاظت از آتش‌سوزی و ایزوله کردن لوله‌های آب گرم، پوشش و نمای ساختمان و لنت ترمز خودروها استفاده می‌شد. اما به دلیل سرطان‌زا بودن آن، در بسیاری از کشورها تولید و استفاده از این ماده ممنوع شده است.
در هر شبانه‌روز معادل 7 تن آزبست یا لنت ترمز در هوای تهران تولید می‌شود. استنشاق آزبست یا لنت ترمز از راه تماس‌های شغلی یا محیطی اتفاق می‌افتد. آزبست به دلیل داشتن ویژگی‌های نسوز بودن و قابلیت انعطاف به شکل یک ماده صنعتی با ارزش درآمده است که برای آن بیش از 3000 مورد استفاده شناخته شده است.
در محیط زیست اصطکاک یا ساییدگی از لحاظ آلوده‌سازی هوا اهمیت زیادی دارد، این پدیده عبارتست از پراکندگی ذرات که در نتیجه ساییده شدن به وسیله مالش ایجاد می‌شوند. روزانه بیش از یک میلیون خودرو در سطح شهرهای بزرگ در آمد و شد هستند که به لحاظ وضعیت خاص ترافیک رانندگان پیوسته از ترمز استفاده می‌کنند.
با هر بار استفاده از ترمز خودرو مقداری از لنت ترمز تحت عمل اصطکاک لنت با کاسه یا دیسک چرخ ساییده شده و آزبست موجود در آن به شکل غبار از درز کاسه‌های چرخ و یا به طور مستقیم از کنار دیسک چرخ به زمین می‌ریزد و در هوا پراکنده شده و براثر جریان‌های سطحی هوای نزدیک به آسفالت خیابان (که حرکت اتومبیل‌ها آن را تشدید می‌کند) در محیط شهر پراکنده می‌شود. پاک کردن محیط زیست از آزبست به عهده همه است. اگر در محل کارتان از آزبست استفاده شده است شما نیز به نوبه خود از مسئولان بخواهید تا محیط کار شما را از این آلودگی پاک کنند. این عمل به عهده مسئولان سازمان‌های مربوطه است تا محیط کاری را به محیطی سالم برای کار تبدیل کند. اگر حجم آزبست مصرفی کم باشد باید با نظارت شهرداری‌ها جمع‌آوری شود. در غیر این صورت باید با همکاری سازمان بازیافت در هر استان این موضوع پی‌گیری شود. در تمام موارد باید به جای استفاده از آزبست به ویژه زمانی که به عنوان عایق مورد استفاده قرار می‌گیرد از مواد و عایق‌های جایگزین آن استفاده شود
ماده خطرناک و سرطان زای آزبست همچنان در عمده صن
بتن آزبست