پاورپوینت کامل و جامع با عنوان مبانی طراحی چرخ و محور (Wheel-Axel) در طراحی بوژی قطار در 71 اسلاید

اختصاصی از فی گوو پاورپوینت کامل و جامع با عنوان مبانی طراحی چرخ و محور (Wheel-Axel) در طراحی بوژی قطار در 71 اسلاید دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

هزارچرخ یا بوژی یا ارابه واگن نوعی تریلر دارای محورهای متناسب با میزان بار است و برای حمل بارهای بسیار سنگین به منظور کاهش فشار بار بر روی جاده، راه آهن و همچنین وسایل نقلیه بکار می‌رود.

کلمه بوژی در اصل یک کلمه فرانسوی است که در لغت به معنای محور می‌باشد. بوژی به سیستم حرکتی (ناقله) واگن گفته می‌شود و متشکل از قاب (تیرهای طولی وعرضی)، مجموعه فنربندی (تعلیق)، مجموعه چرخ ومحور، مجموعه ترمز و ادوات مربوطه می‌باشد. بوژی ضمن توزیع یکنواخت وزن واگن روی خط باعث سهولت در گردش واگن هنگام عبور از قوس، ایمنی سیر، سهولت در مبادله واگن بین راه آهنهای با عرض خط مختلف، افزایش ظرفیت بارگیری واگن در بار محوری ثابت می‌شود.

چرخ و محور (به انگلیسی: The wheel and axle) یکی از شش ماشین ساده است. ایده چرخ و محور به طور کلی بر مبنای یک چرخ که به یک محور متصل شده و این دو با هم می چرخند، پس بنابراین نیرو می تواند از یکی به دیگری منتقل شود، استوار شده است. در این ترکیب بندی یک لولا یا تکیه گاه(یاتاقان)، چرخش محور را نگهداری می کند.

فهرست مطالب:

چرخ

دیسک چرخ

بانداژ و رینگ نگهدارنده

تعویض بانداژ

ابعاد چرخ بانداژ دار

پروفیل بانداژ

معایب چرخ واگن ها

چرخ و محور

تقسیم بندی واگن ها

محور

تماس چرخ و ریل

پهنای استاندارد خط آهن

پهنای خطوط آهن

پهنای خط مشترک

پروفیل های ریل

ریل ویگنول

مقاطع ریل استاندارد UIC

انتخاب مقطع ریل

محور بوژی

چرخ بوژی

طوقه چرخ

دایره چرخش

اندازه های محور

سطح تماس چرخ و ریل

پایه چرخ

بخش های اصلی محور

بارگذاری محور

تعریف J

بیشترین اندازه J

تغییر شعاع دایره چرخش

تئوری کلینگل

جابجایی جانبی دایره چرخ

جابجایی جانبی بحرانی

اضافه پهنای خط

و...

پاورپوینت کامل و جامع با عنوان چرخ دنده ها و انواع آن ها و روش تولید آن ها (Gear) در 113 اسلاید

اختصاصی از فی گوو پاورپوینت کامل و جامع با عنوان چرخ دنده ها و انواع آن ها و روش تولید آن ها (Gear) در 113 اسلاید دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

چرخ‌دنده وسیله‌ای است برای انتقال توان دورانی از یک محور به محور دیگر که طی آن مقدار گشتاور و یا سرعت دورانی و یا جهت چرخش و یا راستای محوری می‌تواند تغییر کند. تسمه و زنجیر نیز همین کار را می کنند اما با کیفیتی متفاوت.

تاریخچه

در ابتدا از چرخدنده ها استفاده می شد اما دندانه ها به شکل امروزی نبودند و معایب زیادی داشتند تا با کشف یک منحنی جدید به عنوان دندانه(یعنی:منحنی اینوولوت) چرخ دنده ها تکامل پیدا کردند.

ساختار

داخلی‌ترین قسمت چرخ‌دنده توپی می‌باشد که به محور محرک متصل می‌باشد. در بیرون این قسمت جان چرخ‌دنده قرار گرفته‌است. بیرونی‌ترین قسمت در جهت شعاعی، محیط چرخ‌دنده Rim می‌باشد که دندانه‌های چرخ‌دنده در این قسمت قرار می‌گیرند. این بخش از چرخ‌دنده منبع اصلی ایجاد صدا می‌باشد.

مهم‌ترین اصطلاحاتی که در طراحی چرخ‌دنده بکار می‌روند عبارت‌اند از:

مدول:نسبت قطر دایره گام به تعداد دندانه ها.دیمانسیون آن طول می باشد و میلی متر واحد کمیت آن معمولاً است.مطابق اصول:دو چرخدنده در گیر باید "هم مدول" باشند تا جفت شوند.

دایره گام: دایره‌ای فرضی که تمامی‌محاسبات بر اساس آن انجام می‌گیرد. دایره گام دو چرخ‌دنده درگیر بر هم مماس می‌باشند.

گام محیطی: طول کمانی از دایره گام که بین دو نقطه متناظر از دو دندانه مجاور قرار گرفته‌است.

ارتفاع سردنده: فاصله بین بالای دندانه تا دایره گام.

ارتفاع ته‌دنده: فاصله بین ته دندانه تا دایره گام.

لقی محیطی: مقداری که فضای خالی بین دو دندانه یک چرخ‌دنده از ضخامت دندانه‌های چرخ‌دنده درگیر با آن در امتداد دایره گام بیشتر است.

چرخ‌دنده‌ها بر اساس وضعیت قرارگیری محورهای دو چرخ‌دنده درگیر نسبت به هم به دو گروه اصلی تقسیم می‌شوند:

• چرخ‌دنده‌های با محورهای موازی
• چرخ‌دنده‌های با محورهای غیرموازی

انواع چرخ‌دنده

 

یک نمونه چرخ‌دندهٔ ساده بکار رفته در ماشین‌آلات کشاورزی.

چرخ‌دندهٔ ساده

ساده‌ترین و پرکاربردترین نوع چرخ‌دنده‌است. هر چرخ دنده شامل دیسکی است که دندانه‌های آن بصورت شعاعی قرار گرفته‌اند و محور هر دو دنده می‌بایست موازی هم باشد.

چرخ‌دندهٔ مارپیچ

 

چرخ‌دنده مارپیچ

دندانه‌های این چرخ‌دنده برخلاف چرخ‌دنده ساده موازی با محور چرخ‌دنده نیستند، بلکه هر دندانه به شکل مقطعی ازمارپیچ است. این قابلیت باعث می‌شود دندانه‌ها به آرامی با هم درگیر شوند، در حالی که دندانه‌های چرخ‌دنده ساده به یکباره با هم درگیر شده و از هم جدا می‌شوند. این مسئله باعث می‌شود که چرخ‌دنده‌ها مارپیچ نسبت به چرخ‌دنده‌های ساده آرام‌تر و با صدای کمتر کار کنند. محور این چرخ‌دنده‌ها می‌تواند بصورت موازی و یا متقاطع قرار گیرد. در مقایسه با چرخ‌دنده‌های ساده، چرخ‌دنده‌های مارپیچ بیشتر دارای کاربرد در سرعت‌های بالا و توان‌های بالا است. همچنین به دلیل آنکه این چرخ‌دنده‌ها با سر و صدا و ارتعاشات کمتری کار می‌کنند، در مواردی که کنترل سر و صدای بالا حائز اهمیت است از این گونه چرخ‌دنده استفاده می‌گردد.

چرخ‌دندهٔ مخروطی

 

بکارگیری چرخ‌دنده مخروطی برای بالا کشیدن دریچه سرریز به واسطه پیچ مرکزی.

این نوع چرخ دنده عمدتاً جهت انتقال محور دوران از حالت محور عمودی به محور افقی ویا بالعکس استفاده می‌شود. و در صنایع خودرو سازی از کاربرد فراوانی برخوردار است. دیفرانسیال اتومبیلها و محورهای محرکه همگی از این نوع می‌باشد.

چرخ‌دندهٔ حلزونی

 

یک نمونه چرخ‌دنده حلزونی

چرخ دنده های حلزونی ،یکی از انواع جرخ دنده ها با قابلیت های منحصر به فرد می باشد که انتقال قدرت را از دو محور که با هم زاویه ی 90 درجه دارند را میسر می سازد. از ویژگی های این نوع چرخ دنده ها می توان به یکسو بودن انتقال(از پیچ به چرخ)اشاره کردکه از جمله موارد استفاده ی این چرخدنده ها در مکانیزم های بالا بر وخود قفل شونده(مانند جرثقیل ها) می باشد.دیگر ویژگی این چرخ دنده ها کاهش چشمگیر نسبت دور می باشد که نسبت کاهش 300:1وحتی بالاتر را میسر می سازد.

چرخ‌دندهٔ شانه‌ای

چرخ‌دنده شانه‌ای

ایجاد دنده‌های مدولار روی یک محور افقی این چرخدنده را بوجود می اورد و جهت انتقال محور حرکت از حالت کشویی به حالت دورانی ویا بالعکس مورد استفاده قرار می‌گیرد. در واقع قسمتی از چرخ دنده ای با قطر بی نهایت هستند.

فهرست مطالب:

مقدمه

تعریف

محاسن چرخ دنده ها

معایب چرخ دنده ها

انواع چرخ دنده ها

چرخ دنده های ساده

مزایا

معایب

چرخ دنده های مارپیچ

مزایا

معایب

چرخ دنده های جناقی و دو مارپیچ

چرخ دنده های داخلی

چرخ دنده های شانه ای

کاربردهای چرخ و شانه

چرخ دنده های مخروطی ساده

چرخ دهنده های مخروطی مارپیچی

مزایا

چزخ دنده های مارپیچی متنافر محور

حلزون و چرخ حلزون

مزایا

معایب

چرخ دنده های هیپوئید

بهبود چرخ دنده های هیپوئیدی

اصطلاحات مربوط به دندانه های چرخ دنده

دایره گام

گام

مدول

ارتفاع سر دنده

لقی

ارتفاع پای دنده

عمق دنده

قطر سر دنده

قطر پای دنده

ضخامت چرخ دنده

مشخصات چرخ دنده ها در یک نگاه

خط فشار

اینولوت چیست؟

سیکلوئید چیست؟

ارتوسیکلوئید

اپی سیکلوئید

هایپوسیکلوئید

پری سیکلوئید

و...

دانلود پاورپوینت سمینار درس روش تولید (انواع چرخ دنده - شکل هندسی و روابط چرخ دنده ها)

اختصاصی از فی گوو دانلود پاورپوینت سمینار درس روش تولید (انواع چرخ دنده - شکل هندسی و روابط چرخ دنده ها) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

چرخ دنده ها :

 از اجزای اصلی انتقال قدرت درماشین ها هستند؛

 برای انتقال حرکت و تغییر سرعت دورانی و گشتاور مورد استفاده قرار می گیرند؛

 کار آنها بر اساس درگیری و غلتش می  باشد (اصطکاک حرکت غلتشی کمتراز  اصطکاک حرکت لغزشی است).

انواع چرخ دنده:

1- چرخ دنده های ساده

2- چرخ دنده های ساده داخلی

3- چرخ دنده های مارپیچی

4-چرخ دنده های مخروطی

5- دنده های شانه ای

6- چرخ دنده های حلزونی

7- چرخ دنده های جناغی

چرخ دنده های ساده:

 برای انتقال حرکت در محورهای موازی.

 دندانه ها موازی محور چرخ دنده و روی محیط استوانه ای.

روی محور های موازی جهت حرکت یکی از چرخ دنده ها خلاف جهت حرکت دیگری.

شامل 15 اسلاید powerpoint

چرخ دنده های ساده و مارپیچی

اختصاصی از فی گوو چرخ دنده های ساده و مارپیچی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

چرخ دنده های ساده این چرخ دنده ها ساده ترین چرخ دنده هایی هستند که دیده اید. آنها دندانه های مستقیم دارند و محور دو چرخ نیز موازی با یکدیگر قرار گرفته اند. گاهی تعداد زیادی از آنها را در کنار هم قرار می دهند تا سرعت را کاهش و قدرت را افزایش دهند. چرخدنده های ساده در انتقال حرکت در محورهای موازی بسیار معمول و متداول هستند . این چرخ دنده ها نیروی شعاعی به یاتاقان وارد می کنند و دندانه های آن مستقیم و با محور چرخدنده موازی هستند و می توانند داخلی و یا خارجی باشند . در شکل هر دو نوع چرخدنده ی ساده ی داخلی و خارجی نشان داده شده است . یک نوع چرخدنده ی ساده ی خارجی که دارای شعاع بینهایت است نیز در شکل نشان داده شده است که به آن چرخ دنده ی شانه ای گفته می شود . در تعداد زیادی از وسایل از این چرخ دنده ها استفاده می شود. مثلاً ساعت های کوکی، ساعت های اتوماتیک، ماشین لباسشویی، پنکه و ... . اما در اتومبیل به کار نمی آیند، چون سر و صدای زیادی دارند. هر بار که دندانه یک چرخ به دندانه چرخ روبرو می رسد، صدای کوچکی در اثر برخورد ایجاد می شود. می توانید مجسم کنید وقتی تعداد زیادی از این چرخ دنده ها با هم کار کنند، چه سر و صدایی راه می اندازند؟ تازه این برخورد ها در دراز مدت، باعث شکستن دندانه ها می شود. برای کاهش سر و صدا و افزایش عمر چرخ دنده ها در بیشتر اتومبیلها از چرخ دنده های مارپیچ استفاده می کنند. مدل سازی طراحی معکوس چرخدنده ساده چرخدنده قسمتی حساس در مکانیزم های مکانیکی است که انتقال قدرت را با نسبت معین انجام می دهد. در طراحی چرخدنده ها علاوه بر پارامتر های اصلی طراحی، دقت های ابعادی و تلرانس های هندسی حساسیت خاصی دارند که این حساسیت بخصوص در طراحی معکوس چرخدنده اهمیت بیشتری می یابد. در طراحی معکوس چرخدنده متغیر های مختلفی مورد مطالعه و بررسی قرار گرفته، شناسایی و اندازه گیری می شود. در این بین متغیر هایی مانند زاویه فشار، لنگی و الونس دندانه نقش مهمی داشته و بر عملکرد چرخ دنده در هنگام درگیری تاثیرات فراوان دارند. در این مقاله سعی شده است که با استفاده از ابزار های معمولی اندازه گیری، روشی برای محاسبه و کنترل و بازرسی زاویه فشار، لنگی و الونس دندانه ارائه شود. با توجه به حجم زیاد محاسبات، کد کامپیوتری که سرعت و دقت مناسبی دارد تهیه شده است. روابط هندسی درچرخ دنده ساده V: سرعت خطی N:تعداد دور بر دقیقه D=2R: قطر دایره مبنا فرمولهای چرخ دنده ساده 1- محاسبه مدول پارامتر اصلی در انواع چرخ دنده های متریک می باشد و بسته به بزرگی و کوچکی دندانه های چرخ دنده و قدرت پیش بینی شده جهت انتقال نیرو انتخاب می شود. M:مدول z تعداد دندانه : M=D/z (mm) 2- محاسبه گام دندانه t=M.π 3-محاسبه قطر خارجی چرخ دنده بزرگترین شعاع چرخ دنده را گویند که برای آماده کردن چرخ دنده جهت فرزکاری می باشد. Do=D+2M چرخ دنده های مارپیچ دندانه این چرخ دنده ها اریب است. وقتی یکی

تعداد صفحات : 7 صفحه

دانلود پاورپوینت فلایویل

اختصاصی از فی گوو دانلود پاورپوینت فلایویل دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تاریخچه :

قدیمی ترین چرخ موجود در جهان که در صنعت حمل و نقل مورداستفاده قرار گرفته است چرخ ارابه ای است که از دوران هخامنشی برجای مانده است و اکنون در موزه ی ملی ایران به نمایش گذاشته شده است اما ازهمان آغاز بشر خاصیت و ذخیره انرژی چرخ را نیز کشف کرده بود وآن را به عنوان وسیله ای برای یکنواخت سازی سرعت وحفظ تعادل وسایل ساده ای که می ساخت بکارمیبرد. 

فلایویل یک دیسک تو پر یا حلقه ای شکل است که به حول محور اصلی و مرکزی خود دوران میکند وبه عنوان یک ذخیره کننده گشتاور زاویه ای بکار می رود.

فلایویل یک کلمه انگلیسی است که خود از دو کلمه تشکیل شده است(   fly_ wheel) که در آن fly به معنای پرواز کردن و wheel به معنای چرخ است. لیکن این کلمه به صورت سرهم flywheel برای بیان یکی از قطعات موتور که به میل لنگ متصل است بکار برده می شود. معادل فارسی این واژه عبارتست از : چرخ طیار و چرخ لنگر. ولی استفاده از خود کلمه فلایویل رایج تر است.

  1- برای جبران کاهش لحظه ای انرژی در سیستم که به دلایل مختلفی می تواند اتفاق بیفتد.

2- به خاطر وزن زیاد آن می توان به عنوان چرخی برای بالانس حرکات دورانی و یکنواخت سازی آن بکاربرد.

3- در موتورهای اتومبیل یکی از اجزای انتقال قدرت می باشد.

فایل پاورپوینت 30 اسلاید