دانلود نحوه ایجاد حالت bootloader mode و recovery mode در گوشیهای اندرویدی نوکیا با لینک مستقیم

اختصاصی از فی گوو دانلود نحوه ایجاد حالت bootloader mode و recovery mode در گوشیهای اندرویدی نوکیا با لینک مستقیم دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

موضوع :

دانلود  نحوه  ایجاد  حالت bootloader mode و recovery mode در گوشیهای اندرویدی نوکیا با لینک مستقیم

فایل تست شده می باشد

بررسی ساختار و نحوه عملکرد سیستم های کنترل صنعتی

اختصاصی از فی گوو بررسی ساختار و نحوه عملکرد سیستم های کنترل صنعتی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

 چکیده

در هر صنعتی اتوماسیون سبب بهبود تولید می گردد که این بهبود هم در کمیت ومیزان تولید موثر است و هم در کیفیت محصولات.هدف از اتوماسیون این است که بخشی از وظایف انسان در صنعت به تجهیزات خودکار واگذار گردد. در یک سیستم اتوماتیک عملیات شروع،تنظیم و توقف فرایندبا توجه به متغیر های موجود توسط کنترل کننده سیستم انجام می گیرد. هر سیستم کنترل دارای سه بخش است: ورودی ، پردازش و خروجی .
انواع استراتژی های کنترل:
کنترل حلقه باز
کنترل پیشرو
کنترل حلقه بسته
کنترلر مغز متفکر یک پردازش صنعتی است و تمامی فرامینی راکه یک متخصص در نظر دارد اعمال کند تا پروسه، جریان استاندارد خود را در پیش گیرد و نهایتا پاسخ مطلوب حاصل شود از طریق کنترلر به سیستم فهمانده می شود.
یک کنترلر چگونه عمل می کند؟
در ابتدا سیگنال خروجی از سنسور وارد کنترلر می شود و با مقدار مبنا مقایسه می گردد و نتیجه مقایسه که همان سیگنال خطا می باشد، معمولا در داخل کنترلر هم تقویت شده و هم بسته به نوع کنترلر و پارامترهای مورد نظر، عملیاتی خاص روی ان انجام می گیرد سپس حاصل این عملیات به عنوان سیگنال خروجی کنترل کننده به بلوک بعدی وارد می شود. مقایسه سیگنالها و تقویت اولیه در همه کنترلر ها صرف نظر از نوع انها انجام می گیرد ،در واقع این عملیات بعدی است که نوع کنترلر را مشخص می کند.
PLCاز عبارت Programmable Logic Controller به معنای کنترل کننده قابل برنامه ریزی گرفته شده است.PLC کنترل کننده ای است نرم افزاری که در قسمت ورودی، اطلاعات را بصورت باینری دریافت و آنها را طبق برنامه ای که در حافظه اش ذخیره شده پردازش می نماید و نتیجه عملیات را نیز از قسمت خروجی به صورت فرمانهایی به گیرنده ها و اجرا کننده های فرمان ، ارسال می کند.
بطور کلی می توان زبانها برنامه نویس PLCرا به پنج دسته تقسیم کرد:
• زبان SFC یا Sequential Function Chart Language
• زبان FBD یا Function Block Diagram Language
• زبان LD یا Ladder Diagram Language
• زبان ST یا Structured Text Language
• زبان IL یا Instruction List Language
به طور کلی چهار سیستم کنترلی وجود دارد:
1.سیستمهای رله ای از قدیمی ترین سیستم کنترلی هستند. در این سیستمها کلیه عملیات کنترلی با استفاده از رله ها انجام می پذیرد.
2.سیستمهای کنترلی مبنی بر مدارهای منطقی. در این سیستم ها از دروازه های منطقی و تراشه های کوچک برای پیاده سازی عملیات منطقی استفاده می شود.
3.کنترل با کامپیو تر شخصی
4.کنترل مبنی بر PLC.
سیستم SCADAعلاوه بر کاربرد در فرایندهای صنعتی مانند تولید و توزیع برق ( به شیوه های مرسوم یا هسته ای) ،ساخت فولاد، صنایع شیمیایی،صنایع آب ،گاز و نفت در بعضی از امکانات آزمایشی مانند فوزیون هسته ایی نیز کاربرد دارد.
اندازه اینچنین تاسیساتی از 1000تا چندین ده هزار کانال I/O می باشد. و با کمک شبکه ها و سیستمهای مخابراتی منطقه وسیعی را تحت بازرسی ونظارت قرار می دهد.
سیستمهای SCADA بر روی سیستم عاملهای DOS، VMSو UNIXقابل اجرا هستند در سالهای اخیر همه سیستم های SCADAبه سمت سیستم عامل NT و بعضی هم بسمت Linuxگرایش پیدا کرده اند.

فهرست مطالب:

• مقدمه
• فصل اول :
• « مقدمه ای بر سیستم های کنترل »      
• کنترل و اتوماسیون         
• انواع فرایندهای صنعتی    
• استراتژی کنترل   
• انواع کنترلرها   
• سیر تکاملی کنترل کننده ها    
• فصل دوم :
• « انتقال اطلاعات در صنعت »
• معماری شبکه    
• استانداردهای معروف لایه فیزیکی شبکه های صنعتی   
• معرفی واسط های انتقال و عوامل موثر در انتقال   
• پروتکل ها و استانداردها       
• فصل سوم :
• « کنترل کننده های برنامه پذیر PLC »   
• سخت افزار PLC    
• زبان های برنامه نویسی PLC     
• ارتباط بین چندین PLC   
• فصل چهارم :
• « سیستم های کنترل گسترده DCS »         
• ساختار سیستم های DCS   
• سطوح کاری      
• اصول کاری سیستم های DCS   
• کاربردها   
• فصل پنجم :
• « سیستم های اتوماسیون APACS »
• Controller Configuration Software
• سخت افزار سیستم APACS   
• بسته های نرم افزاری APACS
• بسته های سخت افزاری APACS    
• شرح مدار ماژول کنترل +ACM
• فصل ششم :
• « سیستم های SCADA »
• SCADA  چیست؟     
• ارتباطات     
• واسط ها     
• فصل هفتم :
• « سیستم های FIELD BUS و مقایسه آنها با سیستم های DCS »
• نحوه عملکرد سیستم های  FCSدر مقایسه با DCS
• دسته بندی  فیلد باس      
• توپولوژی های فیلد باس     
• مقایسهFCS  و DCS و مزایا و معایب آنها نسبت به یکدیگر    

ویدیو آموزشی نحوه دانلود DEM Aster از USGS و تولید مدل 3D در Arc GIS با آن

اختصاصی از فی گوو ویدیو آموزشی نحوه دانلود DEM Aster از USGS و تولید مدل 3D در Arc GIS با آن دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

ین ویدیو آموزشی در ابتدا به نحوه دانلود تصاویر ماهواره ای Landsat و  Aster به همراهDEMمربوطه آن ها از سایت رسمیUSGSمی پردازد

و سپس روش ساخت مدل های رقومی ارتفاعی و سه بعدی در نرم افزار Arc GIS را آموزش می دهد.

همچنین آموزش بصری سازی 3D بهمراه انجام پرواز (fly) بر روی مدل در Arc scene نیز در آخر ویدیو موجود است.

دانلود مقاله رشته عمران - بررسی طرح مخلوط بتن و نحوه ساخت و اجرای بتن

اختصاصی از فی گوو دانلود مقاله رشته عمران - بررسی طرح مخلوط بتن و نحوه ساخت و اجرای بتن دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

عنوان مقاله:

بررسی طرح مخلوط بتن و نحوه ساخت و اجرای بتن نمایان در پروژه اطلس پلازا (اسکلت بتنی قسمت شرقی)

کلمات کلیدی: طرح اختلاط بتن، بتن نمایان ، پودر سنگ ، قالب آزمایشی  Mock-up , ( پروژه اطلس پلازا )

دانلود مقاله آشنایی با پرسها و نحوه عملکرد آنها

اختصاصی از فی گوو دانلود مقاله آشنایی با پرسها و نحوه عملکرد آنها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مدیریت برش و پرس یکی از مدیریتهایی است که زیر نظر معاونت سواری سازی ایران خودرو فعالیت می کند . برش و پرس در حال حاضر ازنظر تناژ، ابعاد تعداد پرس بزرگترین مجتمع پرسکاری در ایران می باشد. این مجموعه توانایی آنرا داده که برای 150/000 دستگاه سواری ، 5000 دستگاه مینی بوس و 3000 دستگاه اتوبوس قطعه تولید کند. قطعات این مجموعه توسط قالب ، پرس و ماشین آلات مخصوص تولید می شوند. تولید قطعات براساس مدارک فنی «استانداردهای تعریف شده انجام می شود و بدون مدارک فنی و اطلاعات کافی قطعه ای تولید نمی شود. دراین مدیریت جمعا 4027 نغه پرسنل رسمی ، قراردادی و پیمانکاری فعالیت دارند.

واحدهای تولیدی این مدیریت عبارتند از :

1-سالن پرس غربی (سالن جدید):

این سالن در سال 1355 راه اندازی و مورد بهره برداری قرار گرفت . تعداد 25 دستگاه پرس موجود در این سالن مکانیکی میان سه دستگاه وبل اکشن و بقیه سینگل می باشند . که قطعات روکار (gaco ) ،خودروسواری را تولید می کنند. کلیة قطعات روکار پیکان ، Face در این زمان تولید می شود و در حال حاضر قطعات روکار پژوپرشیی نیز به این مجموعه اضافه شده است . این سالن دارای سه خط تولید همزمان می باشد . باضافه خطوط کوچکی که قطعات تقویتی و تزئینی را تولید می کنند. دراین سالن جهت حمل ضایعات از سیستم کانوا برحمل ضایعات و شوت اتوماتیک استفاده می شود.

2- سالن پرس شرقی (پرس قدیم و ضربه ای ):

این سالن از دو قسمت پرسهای هیدرولیک سنگین و پرسهای یک به ضربه ای تشکیل شده . کلیة قطعات داخلی و تقویتی خودرو دراین سالن تولید می شوند پرسهای این سالن از 1600 تن دبل اکشن تا 60 تن یکی یه می باشد .

3- سالن برش و خم و فرم بری :

در این سالنها انواع قیچی ،خم کن و نورد، قیچی ناغنی ، چکشهای برقی ماشینهای فرم بر و ماشین چند کاره نصب شده است . این ماشین آلات ضمن تولید قطعه ، و ورقهای مورد نیاز پرسکاری را نیز تامین می کنند. قطعاتی که فاقد قالب می باشد و از نظر اقتصادی ساخت قالب جهت این قطعات به صرفه  نیست . با این ماشین آلات تولید می شوند. قطعات آزمایشی و نمونة قطعات کلیة خودروهای جدید نیز توسط این دستگاه ها تولید می شود .

4- سالن کوئل بری :

ورقهایی که توسط شرکت خریداری می گردد و به دو صورت کوئل تاشیت تحویل گرفته می شود. ورقهای کوئل پس از حمل به قسمت کویل بدوی تحویل می گردند در این قسمت سه دستگاه کوئل بو وجود دارد:

کوئل به شماره 1 با کوئل بر باعرض 4500، کویلها را به ورقهای با ابعاد و اندازة مشخص و قابل مصرف تبدیل می کند.

کوئل به شماره 2 : باکوئل بری که کوئلهای عریض را به کویلهای کم عرض مبدل می سازد.

کوئل به شماره 3: باکوئل بر به عوض 600 ه کوبلهای کم عرض را به ورق تبدیل می کند.

در ضمن در این سالنها، دو دستگاه پرس منگنز (پرسهای خاص تولید نبشی و ناودانی ) دو دستگاه نورد به دو دستگاه قیچی و یک دستگاه پرس کششی زمینی جهت تولید قطعات وجود دارد . فعالیت اصلی این ماشین آلات تهیه قطعاتی است که بدون استفاده از قالب جهت خودروهای سنگین و آزمایش تولید می شود.

فصل اول : معرفی کارخانة برش و پرس ایران خودرو    6
فصل دوم : طراحی قالبهای پرس     
مقدمه     
برشکاری     
1-2-برشکاری     
2-2-2- مناطق برش     
3-2-2-نحوة دادن کلیرانس به سنبه وماتریس     
4-2-2-کلیرانس زاویه ای     
5-2-2- اضافه دور ریز     
6-2-2-نیروی لازم برش     
7-2-2- انرژی لازم برش     
8-2-2- روشهای کم کردن نیروی لازم برش     
9-2-2- نیروی لازم بیرون انداز     
2-2- اجزای قالب     
3-2- طراحی قالب     
1-3-2- بدست آمدن قطعه میل راهنما    
2-3-2-طراحی سنبه و پیچها    
4-2- روشهای ساخت قالب     
5-2- انواع قالبهای برش     
6-2- پارامترهای مؤثر در انتخاب قالب     
7-2-خمکاری     
1-7-2- انواع عملیات و قالبهای خمکاری     
2-7-2-نیروی لازم خمکاری     
3-7-2-نیروی بالشتک فشاری     
8-2- کشش عمیق     
1-8-2- عیوب عملیات کشش عمیق     
2-8-2-عیوب ورق بعد از عملیات کشش عمیق     
9-2- متغیرهای کشش عمیق     
فصل سوم پرسها:    
1-3- پرسهای سنگی     
4-2-3- محاسبة مشخصه های پرسهای سنگی     
2-2-3- نیروی مجاز پرس سنگی     
3-2-3-تناژ مجاز نامی حاصل از گشتی در موتور     
4-2-3- تناژ مجاز نامی حاصل از قدرت کاری (توصین )    
3-3- پرسهای زانویی     
4-3-3- نیروی رام و ظرفیت کاری     
2-3-3- سرعت رام     
4-3- پرسهای پیچی     
5-3- پرسهای الکتروژن     
6-3- پرسهای هیدرولیک     
فصل چهارم طرز کار ، انتخاب و تجهیزات کمکی پرسها     
1-4 طرز کار پرسها    
2-4 انتخاب پرسها     
3-4 نصب و نظارت قالب     
4-4-تجهیزات ایمنی روی پرسها     
5-4-سرویس و نگهداری پرسها وقالبها    
6-4-تنظیم و نگهداری قالبها    
فصل پنجم دقت پرسهای مکانیکی     
1-5-دقت در حالت بی باری     
2-5-دقت در حالت تحت بار     
فصل ششم : سیستمهای ایمنی در برابر اضافه بارپرسهای مکانیکی     
1-6 وسایل ایمنی برای پرسهای مکانیکی در محدودة‌کورس مورد استفاده     
2-6-وسایل ایمنی پرسهای مکانیکی درکل کورس     
مراجع     

شامل 39 صفحه فایل word