فی گوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی گوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

دانلود گزارش کارآموزی در مکانیکی

اختصاصی از فی گوو دانلود گزارش کارآموزی در مکانیکی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود گزارش کارآموزی در مکانیکی


دانلود گزارش کارآموزی در مکانیکی

در زیر به مختصری ازعناوین و چکیده آنچه شما در این فایل دریافت می کنید اشاره شده است :

فهرست مطالب

عنوان                                                                                                     صفحه

مقدمه                                                                                                     1

سیستم سوخت رسانی بنزینی                                                              2

علائم سوختگی واشر سر سیلندر                                                                     3

سیستم برق اتومبیل                                                                                     6

سیستم جرقه و الکتریکی                                                                               15

قسمتهای کویل                                                                                           16

سیستم خنک کننده و روغنکاری                                                                       25

سیستم ترمز - فرمان تعلیق                                                                30

سیستم فرمان                                                                                                         33

 

 

 

 

 

 

بسمه تعالی

علم مکانیک عملی که درباره نیروها و حرکت جسم (چه در حال حرکت یا سکون) بحث می کند و امروز تمام دستگاه و ماشینها وسایل موتوری و غیر موتوری همه از علم مکانیک تبعیت می کنند . در این رشته کسانی می توانند مدارج عالی را کسب نمایند که دروس ریاضی قوی داشته باشند و مکانیک شامل گردشی های مختلف بوده که رشته مکانیگ گرایش ماشین آلات رشته جدیدی است که تازه در کشور تدریس می گردد و شاید تا حدی در کشور ناشناخته باشد ولی با حضور استادان عزیز و تکنسین های محترم این رشته روز به روز بر پیشرفقت آن افزوده شده و برای دانشجویان و کسانی که     می خواهند در این رشته تجربیات کافی را کسب نمایند شناخته تر خواهد شد هر چند با تازه آمدن این رشته در واحد های دانشگاهی این کشور امکانات , حتی اولیه در کارگاه های مربوطه به دروس اختصاصی این رشته مهیا نیست و کارگاههای دروس اصلی این رشته به علت نبودن لوازم و قطعات مورد نظر تشکیل نمی گردد . ولی باز هم امیدواریم که با فعالیت مسئولین مربوطه این معضل دانشجویان این رشته تا حدودی حل گردد.

این فایل شامل : صفحه نخست ، فهرست مطالب و متن اصلی می باشد که با فرمت ( word ) در اختیار شما قرار می گیرد.

(فایل قابل ویرایش است )

تعداد صفحات : 36

 

 


دانلود با لینک مستقیم


دانلود گزارش کارآموزی در مکانیکی

گیره مکانیکی

اختصاصی از فی گوو گیره مکانیکی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

گیره مکانیکی


گیره مکانیکی

- طراحی شده توسط نرم افزار : SolidWorks 2014            

- حجم فابل : MB 5            

- پیوست : Rendering     

- تعداد فایل : 7 عدد ( شامل 6 عدد فایل Part و 1 عدد فایل Assembly می باشد . )


دانلود با لینک مستقیم


گیره مکانیکی

تعیین خواص مکانیکی کرچک در بارگذاری شبه استاتیک

اختصاصی از فی گوو تعیین خواص مکانیکی کرچک در بارگذاری شبه استاتیک دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تعیین خواص مکانیکی کرچک در بارگذاری شبه استاتیک


تعیین خواص مکانیکی کرچک در بارگذاری شبه استاتیک نویسند‌گان: محمد صفی الدین اردبیلی ، برات قبادیان ، تیمور توکلی هشجین ، محمدهادی خوش تقاضا
خلاصه مقاله:
در این تحقیق اثر رقم و سرعت بارگذاری بر خواص مکانیکی دانه کرچک شامل نیرو و انرژی شکست، نیروی تسلیم بیولوژیکی، ضریب الاستیسیته ظاهری و چقرمگی مورد مطالعه قرار گرفت. آزمایشها تحت بارگذاریشبه استاتیک به کمک دستگاه آزمون مواد اندازهگیری شد. در این تحقیق از پنج توده بذر (دزفول، ایذه، باغملک شوشتر و ارومیه) و چهار سطح سرعت ( 5 و15و25 و35mm/min استفاده گردید نتایج تجزیه واریانس نشان داد که اثر رقم بر روی نیرو، ضریب الاستسسیته ظاهری و نیروی نقطه تسلیم بیولوژیکی و انرژی شکست معنیدار بود. بیشترین نیروی شکست مربوط به توده بذر ایذه و کمترین میزان نیروی شکست مربوط به توده بذر دزفول و شوشتر میباشد. توده بذر ایذه و باغملک با میانگین نیروی شکست 75/11و68/21N بیشترین و توده بذر باغملک، دزفول و شوشتر کمترین مقدار نیروی شکست را داشتهاند. تاثیر سرعت بر میزان نیروی نقطه تسلیم بیولوژیکی اثر معنیدار داشت. تاثیر متقابل رقم در سرعت برای مدول الاستیسیته و انرژی شکست معنیدار بود
کلمات کلیدی: کرچک، انرژی شکست، ضریب الاستیسیته ظاهری، چقرمگی، نقطه تسلیم بیولوژیکی.

دانلود با لینک مستقیم


تعیین خواص مکانیکی کرچک در بارگذاری شبه استاتیک

بررسی خواص مکانیکی و دوامی بتن معمولی حاوی درصدهای متفاوت محصول فرعی تولید شیشه

اختصاصی از فی گوو بررسی خواص مکانیکی و دوامی بتن معمولی حاوی درصدهای متفاوت محصول فرعی تولید شیشه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

بررسی خواص مکانیکی و دوامی بتن معمولی حاوی درصدهای متفاوت محصول فرعی تولید شیشه


بررسی خواص مکانیکی و دوامی بتن معمولی حاوی درصدهای متفاوت محصول فرعی تولید شیشه چکیده
یکی از پرمصرف ترین مواد در صنایع مختلف،شیشه میباشد.تعداد شرکت های تولید کننده شیشه در کشور بسیار زیاد بوده و حجم بالای تولید این شرکت ها، ضایعات بسیاری نیز به همراه دارد. از مهمترین ضایعات این شرکت ها، ضایعات محصول فرعی تولید شیشه ) GBP ( در مراحل ابتدایی تولید میباشد.در گذشته بنا به دلایلی همچون حجم کم تولید، ضعف قوانین محیط زیست، فضای کافی جهت نگهداری و دفن هیچ اقدامی جهت دفع اصولی صورت نمی گرفت.امروزه با افزایش میزان تولید و کمبود فضا، نگرانی ها در مورد آن افزایش یافته است.از آن جایی که این مواد دارای درصد سیلیس بسیار بالایی هستند و حجم تولیدشان نیز بسیار زیاد میباشد، لذا در این مقاله به منظور ارائه یک راهکار عملی دفع این ماده به بررسی امکان استفاده از آن به عنوان جایگزین بخشی از ریزدانه مصرفی بتن کنترل)شاهد( پرداخته شده است.خواص مکانیکی بتن همچون مقاومت فشاری، و خواص دوامی همچون جذب آب و مقاومت ویژه الکتریکی آزمونه ها اندازه گیری شده است.نتایج بیانگر بهبود خواص مکانیکی بتن با افزایش درصد جایگزینی می باشد ولی خواص دوامی تا 6% جایگزینی بهبود یافته اند ولی در 51 % تغییر چشمگیری در آن ها مشاهده نمی شود.

دانلود با لینک مستقیم


بررسی خواص مکانیکی و دوامی بتن معمولی حاوی درصدهای متفاوت محصول فرعی تولید شیشه

استفاده از کنترلرهای دیجیتالی در سیستم های مکانیکی

اختصاصی از فی گوو استفاده از کنترلرهای دیجیتالی در سیستم های مکانیکی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

استفاده از کنترلرهای دیجیتالی در سیستم های مکانیکی


استفاده از کنترلرهای دیجیتالی در سیستم های مکانیکی

 

 

 

 

188 صفحه

سیستم کنترل موتور الکترونیکی شامل دستگاههای دریافت کننده ایست که به طور مداوم موقعیت های کاری موتور را ارزیابی می کنند، یک واحد کنترل الکترونیکی(Ecu) {است} که جداول داده ها و محاسبات کاربردی در ورودی دریافت کننده ( حسگرSensor) را ارزیابی می کند و خروجی را برای دستگاههای راه انداز معین می کند.

این دستگاههای راه انداز توسط Ecu فرمان می گیرند تا در پاسخ به ورودی حسگر، عملی را انجام دهند.

هدف استفاده از یک سیستم کنترل موتور الکترونیکی این است که موارد زیر تامین شود: دقت مورد نیاز و سازگاری به منظور کمتر کردن آلودگی خروجی و کم کردن مصرف سوخت، بهینه کردن قابلیت حرکت برای همه موقعیت های کاری، کم کردن آلودگی تبخیری، و تشخیص دادن سیستم وقتی که بد عمل می کند.

برای اینکه در سیستم کنترل، این اهداف را شاهد باشیم، یک مدت زمان توسعه شایان توجهی برای هر موتور وکارایی وسیله نقلیه مورد نیاز است. مقدار قابل توجهی از توسعه برای یک موتور نصب شده روی دینامومتر، تحت موقعیت های کنترل شده، مصرف شود. اطلاعات جمع آوری شده برای توسعه جداول داده های Ecu مفید است. مقدار قابل توجهی از تلاش های توسعه هم لازم است که در یک موتور نصب شده در وسیله نقلیه انجام شود.

وبالاخره ، تعیین کردن رخ دادهای جداول داده ها در طول تست وسیله نقلیه لازم است.

فهرست مطالب :

فصل اول : کنترل موتور 

1-1- اهداف سیستم های کنترل 

2-1- موتورهای احتراق جرقه ای  

3-1- موتورهای احتراق تراکمی  

فصل دوم  

1-2- مقدمه  

2-2- مبانی ترمزگیری خودروها 

3-2- سیستم های ضدقفل  

4-2- سیستم های آینده ترمزگیری خودروها


دانلود با لینک مستقیم


استفاده از کنترلرهای دیجیتالی در سیستم های مکانیکی