شرایط عمومی پیمان pdf
لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل: Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه :47
فهرست مطالب :
1- مقدمه.............................
2- هدف و گستره نظر سنجی..............
3- سیستم های بازرسی و مجموعه قوانین..
1-3- موارد عمومی......................
2-3- استانداردهای بازرسی یا دستنامه ها
3-3- منظور و گستره بازرسی.............
4-3- تناوب و دفعات بازرسی.............
5-3- شیوه بازرسی......................
6-3- بازرس............................
7-3- مدیریت اطلاعات بازرسی.............
8-3- امکانات بازرسی...................
4- تکنیک های بازرسی..................
1-4- شرایط حاضر و گرایش ها............
1-1-4- تکنیک های بازرسی برای اجزای فولادی
2-1-4- تکنیک های بازرسی برای اجزای بتونی
3-1-4-تکنیک های بازرسی برای پایه های پل، نیم پایه ها یا پایه های جناحی و
فونداسیون ها.........................
4-1-4- تکنیک های بازرسی برای تجهیزات فرعی
2-4- مثالهایی از تکنولوژی بازرسی در حال توسعه
1-2-4- کاربردهای GPR برای ارزیابیهای سطح پل (فنلاند)
2-2-4-آزمایش غیرمخرب پلهای بتونی از طریق سیستمScorpion (فرانسه)
3-2-4- سیستم بازرسی خودکار برش RC (ژاپن)
4-2-4- اندازه گیریهای سطح پل با استفاده از رادار محرک (سوئد)
5-2-4- اندازه گیری بالقوه (سوئیس).....
3-4- موضوعاتی در آینده................
5- مثالی از تکنیک های تشخیص در مدیریت پل
1-5- تصویر و نقش کیفی ساختارها (فرانسه)
2-5- معیاری برای مدیریت پلهای راه (ایتالیا)
3-5- تخمین زوائد پلهای راه (ژاپن).....
4-5- تنگناها و موانع موقتی پلهای PC، Pst-Tensioned
5-5- دستورالعمل هایی به منظور ایجاد حالت فنی پل (رومانی)
6- خلاصه و توصیه ها...................
7- فهرست نگاری.......................
8- ضمیمه.............................
1- مقدمه
در بیستمین جلسه کمیته پیرامون پلهای راه که در فوریه 1992 برگزار شد، یک نظرسنجی در رابطه با، مدیریت پل- پیرامون شافعه ای از شرایط صحت و ایمنی پلهای در حال انجام وظیفه پیشنهاد شد.
سرانجام تصمیم گرفته شد که این نظرسنجی، در جلسه کمیته اجرایی که در 27 ماه مه همان سال در بروکسل برگزار شد، انجام بگیرد.
این نظرنسجی، به منظور روشن نمودن وضعیت و گرایش های فعلی مدیریت پلهای در حال انجام وظیفه از طریق جمع آوری دانش و اطلاعات در رابطه با مدیریت پل در کشورهای مختلف، انجام گرفت. نتایج این نظرسنجی، بعدها می تواند در ارتقای تکنیکهای بازرسی و تشخیص، مورد استفادهق رار بگیرند.
پرسشنامه های نظرسنجیدر میان کشورهای مختلفی توزیع شد و بطور کلی هلند، کشور به این پرسشنامهها، پاسخ دادند (به جدول1-1 نگاه کنید) این نظرسنجی براساس اطلاعات جمع آوری شده تکمیل شد. این گزارش، نتایج نظرسنجی و اطلاعات کسب شده را ارائه می نماید و پیشنهادی در راستا و موضوعات مدیریت پل در آینده، مطرح می نماید.
متن کامل را می توانید بعد از پرداخت آنلاین ، آنی دانلود نمائید، چون فقط تکه هایی از متن به صورت نمونه در این صفحه درج شده است.
دانلود فایل
سوخت
مزایای سوخت های مایع عبارتند از :
1- خاکستر وبقایای سوخت های جامد در سوخت های مایع وجود ندارند در نتیجه دیگ مدت زیادی تمیز مانده و احتیاجی به تمیز کردن ندارد.
2-کنترل مقدار سوخت با مقدار گرمادهی در دیگهای با سوخت مایع به اسانی انجام میگیرد وبخصوص در دیگهای خود کار با دستگاه های اتو ماتیک و الکترونیکی به بهترین وجهی میزان سوخت توام با حرارتکنترل میشود.
3-چون قدرت حرارتی سوخت های مایع بیشتر است جاگیری و ذخیره انها نسبت به سوخت های جامد مناسب تر و راحت تر خواهد بود .
سوخت های مایعی که امروزه دردیگهای حرارت مرکزی بیشتر مصرف میشوند عبارتند از :گازوئیل-نفت سیاه ودر بعضی موارد نفت برای اینکه از سوخت مایع کاملا استفاده شود وهیج نوع دودی باقی نماند شرایط زیر باید عمل گردد.
1- سوخت بصورت ذرات ریز (پودر)به داخل دیگ پاشیده شود تا باسطح بیشتری با هوا بر خورد کرده و کاملا بسوزد .
2-سوخت به یک محیط گرمی مانند اتاق اشتعال پاشیده شود تا اشتعال کاملا صورت گرفته ودر تمام طول پاشش شعله کامل بوجود اید .
سوخت پاش ها از نظر پودر کردن سوخت به سه دسته تقسیم می شوند :
1- فشاری
2- با فشار بخار یا فشار هوا
3-بافشار ضعیف هوا
شامل 87 اسلاید powerpoint
فرمت فایل : word (لینک دانلود پایین صفحه) تعداد صفحات 9 صفحه
شرایط ساختمان :
انبارها باید دارای ساختمان مستحکم با وسعت کم بوده و کف انبار بتونی و یا دارای کفپوش مقاوم باشد و همه روزه کف انبار به روش خشک ( با جاروی برقی صنعتی ) نظافت شود.
از شستن کف انبارها و مرطوب کردن آنها به علت ایجاد رطوبت و رسیدن صدمه به کارتنهاو داروها خودداری گردد. نظافت کلیه انبارها باید هر روز انجام و انبارها سرپرست نظافت داشته باشد.
زیر درب و دیوارها و سقف انبارها باید فاقد روزنه و منفذ بوده و از ورود حشرات و حیوانات موذی و پرندگان به داخل انبارها باید جلوگیری به عمل آید.
سقف انبارها باید عایق بوده و برای خنک کردن در ایام تابستان از هواکشهای متعدد، کولرهای گازی و یا چیلر استفاده شود.
فرمت فایل : word(قابل ویرایش)تعداد صفحات43
این گزارش، توسط گروه کاری که از کمیته پیارک در رابطه با پلهای راه تشکیل یافته، تهیه و تنظیم شده است.
ریاست کمیته: ان. ناریتا
هیأت دبیران: جی. چاتلاین(فرانسه) جی. پترسون (انگلیس) دی. استورار (انگلیس)
اعضای هیأت:
اچ.تی اودرور (هلند) ای. پانیکو (رومانی)
اچ اوهاشی (ژاپن) آر.پیج (امریکا)
دی. پوینیو (فرانسه) ای. رانزو (ایتالیا)
دی. سامودوفسکی (اسلواکی) سی. سیلوست (دانمارک)
اف. ایبل (اتریش) باتیستا داس سانتوس (پرتغال)
تی. ماتسوموتو (ژاپن) جی سیسلا (لهستان) ام دانزل (سوئیس)
پ. آلرمانی (هلند) جی لاماسا (اسپانیا) ال لیندبلاد (سوئد)
کمیته پیارک در رابطه با پلهای راه.
فهرست مطالب
عنوان صفحه
1- مقدمه
2- هدف و گستره نظر سنجی
3- سیستم های بازرسی و مجموعه قوانین
1-3- موارد عمومی
2-3- استانداردهای بازرسی یا دستنامه ها
3-3- منظور و گستره بازرسی
4-3- تناوب و دفعات بازرسی
5-3- شیوه بازرسی
6-3- بازرس
7-3- مدیریت اطلاعات بازرسی
8-3- امکانات بازرسی
4- تکنیک های بازرسی
1-4- شرایط حاضر و گرایش ها
1-1-4- تکنیک های بازرسی برای اعضای فولادی سازه
2-1-4- تکنیک های بازرسی برای اعضای بتنی سازه
3-1-4-تکنیک های بازرسی برای پایه های میانی پل، پایه های کناری پل
فونداسیون ها
4-1-4- تکنیک های بازرسی برای تجهیزات فرعی
2-4- مثالهایی از تکنولوژی بازرسی در حال توسعه
1-2-4- کاربردهای GPR برای ارزیابیهای کف پل (فنلاند)
2-2-4-آزمایش غیرمخرب پلهای بتنی از طریق سیستمScorpion (فرانسه)
3-2-4- سیستم بازرسی خودکار تاوه RC (ژاپن)
4-2-4- اندازه گیریهای کف پل با استفاده از رادار محرک (سوئد)
5-2-4- اندازه گیری پتانسیل (سوئیس)
3-4- موضوعاتی در آینده
5- مثالی از تکنیک های تشخیص در مدیریت پل
1-5- تصویر کیفی ساختارها (فرانسه)
2-5- معیاری برای مدیریت پلهای راه (ایتالیا)
3-5- تخمین فراوانی پلهای راه (ژاپن)
4-5- تحریم موقتی پل های PC پس کشیده (انگلستان)
5-5- دستورالعمل هایی به منظور ایجاد حالت فنی پل (رومانی)
6- خلاصه و توصیه ها
7- فهرست نگاری
8- ضمیمه
1- مقدمه
در بیستمین جلسه کمیته پیرامون پلهای راه که در فوریه 1992 برگزار شد، یک نظرسنجی در رابطه با، مدیریت پل- پیرامون شاخصی از شرایط صحت و ایمنی پلهای در حال استفاده پیشنهاد شد.
سرانجام تصمیم گرفته شد که این نظرسنجی، در جلسه کمیته اجرایی که در 27 ماه مه همان سال در بروکسل برگزار شد، انجام بگیرد.
این نظرنسجی، به منظور روشن نمودن وضعیت و گرایش های فعلی مدیریت پلهای در حال استفاده از طریق جمع آوری دانش و اطلاعات در رابطه با مدیریت پل در کشورهای مختلف، انجام گرفت. نتایج این نظرسنجی، بعدها می تواند در ارتقای تکنیکهای بازرسی و تشخیص، مورد استفاده قرار بگیرند.
پرسشنامه های نظرسنجی در میان کشورهای مختلفی توزیع شد و بطور کلی هفده، کشور به این پرسشنامهها، پاسخ دادند (به جدول1-1 نگاه کنید) این نظرسنجی براساس اطلاعات جمع آوری شده تکمیل شد. این گزارش، نتایج نظرسنجی و اطلاعات کسب شده را ارائه می نماید و پیشنهادی در راستا و موضوعات مدیریت پل در آینده، مطرح می نماید.