این فایل حاوی مطالعه مهندسی نرام افزار 1- نمودار رابطه بین موجودیتها می باشد که به صورت فرمت PowerPoint در 39 اسلاید در اختیار شما عزیزان قرار گرفته است، در صورت تمایل می توانید این محصول را از فروشگاه خریداری و دانلود نمایید.
فهرست
روش چن
روش مارتین
طراحی پایگاه داده ها
تصویر محیط برنامه
این فایل حاوی مطالعه مهندسی نرم افزار 1- نمودار توصیف فرایندها می باشد که به صورت فرمت PowerPoint در 16 اسلاید در اختیار شما عزیزان قرار گرفته است، در صورت تمایل می توانید این محصول را از فروشگاه خریداری و دانلود نمایید.
فهرست
توصیف فرایندها
اسکریپت فرآیندها در DFD
تکنیکهای اصلی اسکریپت نویسی
تصمیم گیری در DFD
تکرار در DFD
مدیریت پروژه
وظایف مدیریت
تصویر محیط برنامه
لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه: 6
سخت افزار شبکه
یک نمونه هاب هاب داراى دو وظیفه عمده در شبکه است:
ارائه یک نقطه مرکزى براى اتصال تمامى کامپیوترهاى موجود در شبکه. هر کامپیوتر موجود در شبکه به هاب متصل مى گردد. در صورت نیاز مى توان چندین هاب را به یکدیگر متصل تا بتوان کامپیوترهاى بیشترى را به شبکه متصل نمود. سازماندهى پورت هاى ارسال و دریافت داده. در صورتى که یک کامپیوتر اقدام به ارسال داده نماید، داده بر روى رشته سیم هاى دریافت کننده ارسال گردد. شاید براى شما این سوال مطرح شده باشد که در صورت اتصال بیش از دو دستگاه کامپیوتر به هاب، چگونه و بر اساس چه مکانیزمى داده به مقصد مورد نظر خواهد رسید. رمز این کار در کارت شبکه است. هر کارت شبکه اترنت در کارخانه تولید کننده برنامه نویسى شده و یک آدرس MAC (برگرفته از Media Access Control) منحصربفرد در آن نوشته مى گردد. زمانى که یک کامپیوتر موجود در یک شبکه اترنت که شامل چندین دستگاه متصل به هاب است، اقدام به ارسال داده مى نماید، داده براى هر یک از کامپیوترها ارسال خواهد شد. کامپیوترهاى دریافت کننده پس از دریافت داده، آدرس مقصد آن را با آدرس MAC خود مقایسه مى نمایند و در صورت مطابقت دو آدرس (آدرس ارسالى موجود در بسته اطلاعاتى با آدرس کامپیوتر دریافت کننده)، مقصد داده مشخص خواهد شد و در صورتى که دو آدرس اشاره شده با یکدیگر مطابقت ننمایند، کامپیوتر دریافت کننده از داده صرفنظر خواهد کرد. همانگونه که اشاره گردید، در مواردى که کامپیوترهاى موجود در یک شبکه از طریق هاب به یکدیگر متصل مى گردند، هر بسته اطلاعاتى براى هر یک از کامپیوترهاى موجود در شبکه ارسال خواهد شد. یکى از نکات قابل تامل در این سناریو، ارسال فرازمانى داده توسط هر کامپیوتر است (در هر زمان دلخواه امکان ارسال داده وجود خواهد داشت). این وضعیت مشابه طرح سوال همزمان از طرف دو دانشجو در یک کلاس درس است که قصد استفاده از یک منبع مشترک (معلم) را دارند. وضعیتى اینچنین بدفعات در شبکه اتفاق مى افتد. زمانى که یک کامپیوتر قصد ارسال داده را داشته باشد، در ابتدا بررسى مى نماید که سایر کامپیوترها چنین قصدى را نداشته باشند و در صورت آزاد بودن محیط انتقال، اقدام به ارسال داده مورد نظر مى نماید. در صورتى که کامپیوترى دیگر سعى در مبادله اطلاعات و در زمان مشابه را داشته باشد، بسته هاى اطلاعاتى حاوى داده در طول شبکه با یکدیگر برخورد و از بین خواهند رفت. به همین علت است که به این نوع شبکه ها یک collision domain نیز گفته مى شود. در صورت بروز تصادم، دو کامپیوتر مجبور خواهند بود که پس از یک مدت زمان کاملاً تصادفى، مجدداً تلاش نمایند تا داده خراب شده را ارسال نمایند. به موازات افزایش کامپیوترهاى موجود در یک collision domain، احتمال بروز تصادم نیز افزایش خواهد یافت. وضعیت فوق کارآیى شبکه را به شدت کاهش خواهد داد.
این فقط قسمتی از متن مقاله است . جهت دریافت کل متن مقاله ، لطفا آن را خریداری نمایید
فرمت فایل : power point (لینک دانلود پایین صفحه) تعداد اسلاید : 54 اسلاید
فهرست :
- مقدمه
Mold Flow - معرفی نرم افزار
- پیشرفت جبهه هوا
- بررسی آنالیز فشار تزریق
- آنالیز دمای مذاب
- آنالیز سیستم خنک کاری
- تعیین محل تزریق
- آنالیز بررسی موقعیت جهت جبهه جریان
- بررسی زمان سیکل تزریق
- آنالیز خط جوش
- آنالیز تله هوا
- بررسی مکش در قطعه
- انتخاب مواد و پلیمر مورد نظر
- انتخاب ماشین تزریق
- منابع
به کمک شبیه سازی کامپیوتری میتوان به هدفهای زیر دست پیدا کرد:
1-طراحی قالب
2-طراحی قطعه
3-انتخاب مواد پلیمر
4-انتخاب ماشین تزریق
5-کنترل فرایند تزریق
6-اشکال زدایی از قطعات پلاستیکی
7-بهینه سازی طراحی قالب های پلاستیک
ماژول part adviser :
این ماژول برای تحلیل قطعه به صورت تک حفره ای بکاررفته و به کمک آن می توان بهترین محل ها را برای تزریق ،پرشدن قالب، توزیع دما در لحظه پر شدن و معایب را بررسی نمود .
نوع فایل: word
قابل ویرایش 75 صفحه
چکیده:
در فصل اول در مورد موتور DC ،اجزاء سازنده موتور DC ، روابط حاکم بر سرعت ، گشتاور ، جریان و ولتاژ القایی در موتور DC پرداخته خواهد شد .همچنین به انواع روش های کنترل سرعت شامل : کنترل ولتاژ ، کنترل میدان و کنترل میدان و ولتاژ بطور همزمان اشاره خواهد شد . در ادامه این فصل مدل ریاضی موتور DC تحریک مستقل بدست خواهد آمد . این مدل شامل تاثیر پارامتر های دینامیکی موتور که بر عملکرد آن در حالت های گذرا را نیز شامل می شود .
در فصل دوم در ابتدا به انواع نیمه هادی های قدرت ،نحوه کلید زنی آنها ومزایا ومعایب آنهاپردا خته خواهد شد در ادامه به مبدل های AC به DC ومبدل های DC به DC ، عملکرد چند ربعی آنها وتفاوت بین آنها بیان خواهد شد .
در فصل سوم به انواع کنترل کننده ها شامل : کنترل کننده های دو وضعیتی، کنترل کننده های تناسبی ، انتگرالی ، ومشتقی ومزایا و معایب آنها گفته خواهد شد . در ادمه با استفاده از مدل بد ست آمده از موتور DC
در فصل یک ، پاسخ پله موتور را بدست می آوریم .پاسخ پله نوع پاسخ موتور در برابر ورودی پله را نشان می دهد . در ادامه این فصل به نحوه تنظیم و بدست آوردن ضرایب کنترل کننده با استفاده از تولباکس تیونر نرم افزار مطلب پرداخته خواهد شد .
فصل چهارم به اجزاء یک کنترل کننده تک ربعی ونحوه شبیه سازی این کنترل کننده اختصاص دارد .
دراین فصل یک مدل از کنترل کننده تک ربعی موتور DC در نرم افزار مطلب شبیه سازی شده ودر سه مرحله مورد بررسی قرار می گیرد ودر نهایت بعد از بررسی نتایج بدست آمده ، مدل کنترل تناسبی – مشتقی ، بعنوان مدل کنترل مناسب برای کنترل موتور DC انتخاب می شود .
مقدمه:
در بسیاری از کاربردهای صنعتی به کنترل سرعت موتور های الکتریکی نیاز داریم، موتورهای DC از نقطه نظر کنتر ل سرعت نقش ارزنده ای ایفا می کنند و می توان سرعت آنها را در زیر یا بالای سرعت مبنا کنترل کرد.
همچنین سیتمهای کنترل سرعت موتور های DC ارزانتر از سیتمهای کنترل سرعت موتور هایAC است.
اساسا کنترل سرعت بمنظور دستیابی به سرعت های متفاوت برای بارها ی مختلف در گشتاور های متفاوت مورد نیاز است ،از جمله این بارها می توان به قطارهای الکتریکی ،ماشین های حفاری ،ماشین ابزارها ،غلطک های کاغذ و خودرو های برقی اشاره نمود.
علاوه بر این سیستمهای کنترل سرعت برای استفاده از تمامی ظرفیت موتور های الکتریکی وهمچنین صرفه جویی درانرژی الکتریکی مصرفی آنهاطراحی وساخته می شوند .
کنترل سرعت در موتور های DC به دو نوع کلی حلقه بسته و حلقه باز تقسیم می شوند ،در سیستم های کنترل حلقه باز سیتم کنترل ساده تر بوده و موتور به ازاء هر ولتاژ ورودی ،دور خروجی خاصی را خواهد داشت.
اشکال این نوع سیستم کنترل این است که با تغییر گشتاور بار موتور ، بدون اینکه ولتاژ ورودی تغییر کند سرعت موتور تغیر خواهد کرد واین تغییر سرعت، مطلوب نیست.
اما در سیستم کنترل حلقه بسته همواره سرعت خروجی موتور سنجیده شده و ولتاژ ورودی برای ثابت نگاه داشتن سرعت تغییر خواهد کرد.
برای تولید ولتاژ ورودی متغیر ، می توان از مبدل های استاتیکی یا الکترونیکی DC به DC و یا از مبدل های DCبه ACاستفاده کرد ،هر یک از این مبدل ها مزایا ومعایب مخصوص به خود را دارند
مبدل های DC-DC نیاز به منابع ولتاژ یکسو شده مثل باتری دارند ،اما در مبدل های DC-AC ولتاژ تغذیه AC است.
بطور کلی اجزاء اصلی یک سیستم کنتر ل سرعت شامل سه قسمت است:
1- موتور الکتریکی
2- مبدل الکترونیک قدرت
3-کنترل کننده
در ادامه بترتیب در فصل اول اجزاء موتور DC ، روابط و همچنین تابع تبدیل موتور DC و روش های کنترل سرعت بررسی خواهد شد .
در فصل دوم به انوا ع نیمه هادی های قدرت ، توان آنها و فرکانس کلید زنی آنها همچنین به انواع مبدل ها پرداخته خواهد شد .
در فصل سوم به انواع کنترل کننده ها و مزایا و معایب آنها و همچنین بدست آوردن پاسخ پله سیستم وتعیین ضرایب کنترل کننده از چگونگی پاسخ پله سیستم وشبیه سازی کنترل سرعت موتور DC پرداخته خواهد شد .
فهرست مطالب:
مقدمه
فصل اول(ماشین DC)
1-1 تعریف ماشینهای DC
1-2 ساختمان ماشینهای جریان مستقیم
1-3 اجزاء ماشین جریان مستقیم
1-4 اجزای قسمت متحرک ماشینهای جریان مستقیم
1-5 جارو بک یا ذغال در ماشینهای DC
1-6 جارو بک نگهدار در ماشینهای DC
1-7 یاتاقان ، بلبرینگ و درپوش ها
1-8 طبقه بندی ماشینهای جریان مستقیم
1-9 مشکلات کموتاسیون
1-10 روابط ولتاژداخلی و گشتاور القائی در ماشینهای DC
1-11 روابط سرعت – گشتاور در حالت دائمی
1-12 روش های کنترل سرعت
1-13 تابع تبدیل موتور تحریک جداگانه
فصل دوم(مبدل های الکترونیک قدرت)
2 -1عنا صر نیمه هادی قدرت
2-1-1 تریستور
2-1-2 تریستور GTO
2-1-3 ترانزیستور های قدرت BJT
2-1-4 ماسفت های قدرت
2-2 انواع مبدل الکتریکی
2-2-1 یکسو کننده های قابل کنترل
2-2-2برشگر
فصل سوم(کنترل کننده ها)
3-1انواع کنترل کننده ها
3-1-1کنترل کننده دو وضعیتی
3-1-2 کنترل کننده تناسبی
3-1-3کنترل کننده تناسبی – انتگرالی
3-1-4کنترل کننده تناسبی – مشتقی
3-1-5کنترل کننده تناسبی – مشتقی –انتگرالی
3-2 تعیین رفتار سیستم
3-3 سیستم مرتبه دوم
3-4 بدست آوردن پاسخ پله موتور DC
فصل چهارم(شبیه سازی کنترل کننده)
4-1 سنسور سرعت
4-2 سنسور جریان
4-3کنترل کننده سرعت
4-4کنترل کننده جریان
4-5 شبیه سازی کنترل سرعت تک ربعی موتور DC در نرم افزار مطلب
نتیجه گیری
منابع
منابع و مأخذ: