مقطع: کارشناسی ارشد
فرمت پایان نامه: پی دی اف ( PDF )
تعداد صفحات: 380 صفحه
--------------------------------
فهرست مطالب
فصل اول
کلیات
بیان مساله
نگرشی سیستمی
رابطه متقابل کاربری زمین و حمل و نقل
فرضیه ها و پرسش های راهبردی پژوهش
اهداف تحقیق
هدف کلان
اهداف خرد
روش تحقیق
روش های تحقیق
روش مطالعه اسنادی
روش مشاهده (برداشت های میدانی)
مروری بر مطالعات و تحقیقات پیشین مرتبط با موضوع پژوهش
فصل دوم
مبانی نظری پژوهش
بخش اول
تعاریف و مفاهیم پایه ای مرتبط با پژوهش
تعریف سیستم و مفاهیم مرتبط با آن
کلیت
عنصرر زیر سیستم
روابط متقابل بین عناصر
هدف
تعریف نگرش سیستمی
تعریف شهر برر اساس نگرش سیستمی
سیستم کالبدی شهر
تعریف عناصر و روابط سیستم کالبدی شهر
برنامه ریزی مبتنی بر نگرش سیستمی
تعریف و فرایند برنامه ریزی شهری
تعریف برنامه ریزی کاربری زمین
جایگاه کاربری اراضی در نظریه سیستمی
تشریح سیستم ارتباطی شهر
تعریف شبکه ارتباطی
تعریف سیستم حمل و نقل شهری
تعریف برنامه ریزی حمل و نقل شهری
تعریف برنامه ریزی حمل و نقل شهری
تاثیرر نگرش سیستمی بر فرایند برنامه ریزی حمل و نقل شهری
تشریح رابطه برنامه ریزی حمل و نقل شهری با برنامه ریزی کاربری اراضی شهری
بخش دوم
اهمیت و نحوه ی استفاده از اراضی شهری در برنامه ریزی کاربری زمین
مقدمه
اهمیت برنامه ریزی کاربری اراضی شهری
مفهوم و جایگاه برنامه ریزی کاربری اراضی در برنامه ریزی شهری
نقش مطالعات کاربری زمین در فرایند طراحی شهری
نقطه مشترک برنامه ریزی و طراحی شهری
انعکاس نتایج مطالعات، اقتصادی، جمعیت، ... در کاربری زمین
رابطه تنگاتنگ کاربری زمین و حمل و نقل
مقایسسه در نقشه از دو زمان
مقایسه دو نقشه از دو محل در یک زمان
تشریح نحوه استفاده از اراضی شهری
تقسیم بندی کاربری های شهری
حوزه بندی
فرایند برنامه ریزی کاربری زمین
تدوین اهداف، مسائل و نیازها
شناخت و ارزیابی وضع موجود کاربری ها
اینده نگری
طراحی برنامه های راهبردی
ارزیابی و انتخاب برنامه برتر
اجرای برنامه منتخب
مرور برنامه های پیشنهادی
جمع بندی و نتیجه گیری
بخش سوم
معیارها و عناصر اصلی شکل گیری ساختار شهر و ارتباط ان با مکان یابی کاربری های شهری
مقدمه
مهمترین و اصلی ترین عوامل و معیارها و عناصر کلیدی شکل گیری
عوامل طبیعی و محیطی
شکل توسعه شهر در دوره های مختلف
ساختار شهر و شبکه اصلی حمل و نقل
شبکه معابر شعاعی
مزایا
معایب
شبکه معابر خطی
مزایا
معایب
شبکه معابر شطرنجی
مزایا
معایب
شبکه معابر حلقوی
شبکه حلقوی داخلی
شبکه حلقوی خارجی
موقعیت و شکل مرکز شهر
الگوی مراکز تک هسته ای
الگوی مراکز چند هسته ای
الگوی مراکز خطی
مرزبندی های شهری
محورهای حرکتی و ارتباط بین اجزا و عناصر اصلی شهر
عرصه های عمومی
عناصر نمادین و نشانه های شهری
عناصر اصلی انسان ساخت بزرگ مقیاس و تاریخی
شبکه فضاهای باز و سبز شهری
جمع بندی و نتیجه گیری
بخش چهارم
ضوابط و معیارها جهت مکانیابی کاربری ها و توسعه شهر، در برنامه ریزی کاربری اراضی شهری
مقدمه
روش های کنترل شهر
روش محدود کننده
روش های دستوری یا نشان دهنده
روش های تشویق کننده
روش عملکردی یا اجرایی
ضوابط و مقررات تعیین کننده شکل کالبدی و کیفیت محیط شهری
ضوابط و مقررات منطقه بندی
ضوابط و مقررات تفکیک زمین
ضوابط و مقررات ارتفاع و تراکم ساختمان
اهداف منطقه بندی تراکم و ارتفاع
اصولی که در تعیین حد تراکم ساختمانی باید رعایت شود
استاندارد های فضایی کاربردی زمین
معیارهای ارزیابی و مکانیابی کاربری اراضی شهری
سازگاری
اسایش
کارایی
مطلوبیت
سلامتی
ایمنی
پوشش مناسب
جانمایی کاربری ها برحسب سلسله مراتب و ظرفیت
معیارهای توسعه شهری و ارتباط ان با مکانیابی کاربری ها
عوامل طبیعی
استعداد زمین های کشاورزی
خصوصیات ژئومورفولوژی
وضعیت توپوگرافی
جریانات سطحی اب
وضعیت ابهای زیرزمینی
جهت غالب وزش باد
موابع طبیعی و مصنوعی پیرامون شهر
چشم انداز های پیرامون شهرها
عواملی که بر رشد فیزیکی شهر تاثیر می گذارند
عواملی که به طور غیر مستقیم بر محدوده های شهری موثرند
جمع بندی و نتیجه گیری فصل
بخش پنجم
شناخت اجزا سفرهای شهری و ارتباط ان با مکانیابی کاربری ها
مقدمه
عوامل عمده تولید سفرهای شهری
مشخصات اقتصادی، اجتماعی
تراکم استفاده از اراضی
فراهم بودن وسایل حمل و نقل
فرایند تصمیم گیری سفر
فرایند پیش بینی سفر
تولید سفر
تولید سفر در بافت خالی
ایجاد سفر در بافت پر
محاسبه سرانه های تولید سفر
ضریب تحرک و نحوه محاسبه ان
ضریب تحرک در کشورهای جهان و مقایسه با ایران
توزیع سفر
تفکیک سفر
تخصیص سفر
پیش بینی سفرهای اینده
جمع بندی و نتیجه گیری
بخش ششم
شناخت عناصر ترافیکی و ارتباط ان با مکانیابی کاربری های شهری
مقدمه
سلسله مراتب شبکه معابر شهری
تحلیل وظایف مختلف راه های درون شهری
ظرفیت شبکه معابر
حجم و ضریب کیفیت ترافیک
رابطه عرض جاده با ظرفیت ان شبکه دسترسی پیاده و دوچرخه
ارزیابی ارتباطات مجموعه مسکونی نسبت به شبکه دسترسی پیاده
ترافیک ساکن
رابطه تعیین مکان توقف اتومبیل و اهمیت کاربری ان
محاسبه فضای لازم جهت پارکینگ در مراکز شهرها
رابطه کاربری زمین با حمل ونقل و ترافیک شهری از دیدگاه ساختار سلسله مراتبی
نحوه دسترسی به کاربری ها
رابطه متقابل بین ترافیک و ساختار کاربری ها
مجموعه مسکونی با خانه های ویلایی
مراکز تجاری بزرگ
مراکز هنری
جمع بندی و نتیجه گیری
بخش هفتم
تحلیل های ترافیکی مربتط با پژوهش
مقدمه
حجم ترافیک
تحلیل عملکرد تقاطع
ظرفیت تقاطع های چراغدار
سطح سرویس تقاطع های چراغدار
تحلیل عملکرد تقاطع چراغدار
تحلیل ظرفیت تقاطع های بدون چراغ
تحلیل ظرفیت میدان
راه های شریانی شهری
جمع بندی و نتیجه گیری
بخش هشتم
تحلیل برنامه ریزی ترافیکی حمل و نقل و ارتباط ان با مکانیابی کاربری های شهری
مقدمه
رابطه فرایند برنامه ریزی ترافیکی حمل و نقل با فرایند تهیه طرح کاربری زمین
ساختار فرایند برنامه ریزی ترافیکی حمل و نقل
برنامه ریزی کاربری زمین و منطقه بندی ترافیکی
برنامه ریزی ترافیک برای مکانیابی کاربری های مختلف زمین و ارائه راهکارهای مربوطه
نواحی مسکونی
نواحی صنعتی
نواحی تجاری
نواحی تفریحی
تغییرات کاربری زمین در نتیجه توسعه شهری
تغییراتی که انتظار می رود در کاربری زمین در ناحیه توسعه یافته فعلی شهری رخ دهد
تغییرات مورد انتظار در قسمت توسعه نیافته شهری
تحلیل ارتباط تغییرات کاربری زمین و برنامه ریزی ترافیکی
جمع بندی و نتیجه گیری
فصل سوم
مطالعات عملی – نمونه موردی شهر گنبد کاووس
بخش اول
بررسی و تحلیل وضع موجود
بررسی کلی منطقه
مشخصات جغرافیایی استان گلستان
موقعیت جغرافیایی شهر گنبد
ویژگی های طبیعی
مروری بر شکل گیری شهر گنبد
بافت و فرم شهر
تقسیمات کالبدی شهر گنبد کاووس
نحوه جایگزینی عملکردهای اصلی در شهر در رابطه با بافت داخلی شهر
بررسی تراکم جمعیت شهر گنبد
نحوه استفاده از اراضی شهر، محاسبه سطوح و درصد انها در کل شهر
بررسی همجواری کاربری ها
بررسی نحوه توزیع و استقرار کاربری ها در شهر گنبد کاووس با توجه به سلسله مراتب مکانی انها
وضع شبکه بندی خیابان ها
سلسله مراتب شبکه ارتباطی در شهر گنبد کاووس
بزرگراه شهری
خیابان اصلی
خیابان جمع و پخش کننده
خیابان فرعی
بررسی حجم ترافیک شهر گنبد
بررسی وضعیت ترافیک کندرو شهر گنبد
بررسی وضعیت پارکینگ در سطح شهر
دسته بندی پارکینگ ها
پارکینگ در محلات دور از مرکز
پارکینگ درمرکز شهر
محاسبه پارکینگ مورد نیاز در محدوده مرکزی شهر
بخش دوم
بررسی تاثیراتت سفرسازی کاربری ها بر شبکه معابر
مقدمه
روش های تعیین وضع عبور و مرور در تقاطع ها
موقعیت قرارگیری کاربری های مورد مطالعه
امار ترافیکی و شرایط هندسی
سطوح سرویس در تقاطع ها
پیش بینی سفرهای تولید شده
توزیع سفرهای تولید شده توسط پروژه ها
تخصیص سفرهای تولید شده توسط پروژه
سنجش عوارض ترافیکی
ضوابط قابل ملاحظه بودن عوارض ترافیکی
وضعیت ترافیک در اینده
عملیات بهینه سازی
تعیین نیاز به نصب چراغ راهنمایی در تقاطع های بدون چراغ
تعریض خیابان امام خمینی
احداث کنارگذر
اعمال تغییرات فیزیکی و عملکردی بر روی کاربری های مورد مطالعه
احداث پارکینگ
فصل چهارم
نتیجه گیری نهایی و ارائه پیشنهادات
نتیجه گیری نهایی
پیشنهادات و راهبردها
منابع و ماخذ
پیوست شماره 1
پیوست شماره 2
پایان نامه مکان یابی کاربری اراضی شهری با تاکید بر برنامه ریزی حمل و نقل درون شهری (نمونه موردی شهر گنبد کاووس)
