فی گوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی گوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

پایان نامه رشته مکانیک بررسی و مقایسه روشهای تحلیلی وتجربی ضربه عرضی برروی صفحات کامپوزیتی

اختصاصی از فی گوو پایان نامه رشته مکانیک بررسی و مقایسه روشهای تحلیلی وتجربی ضربه عرضی برروی صفحات کامپوزیتی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه رشته مکانیک بررسی و مقایسه روشهای تحلیلی وتجربی ضربه عرضی برروی صفحات کامپوزیتی


پایان نامه  رشته  مکانیک بررسی و مقایسه روشهای تحلیلی وتجربی ضربه عرضی برروی صفحات کامپوزیتی

دانلود پایان نامه آماده

دانلود پایان نامه  رشته  مکانیک بررسی و مقایسه روشهای تحلیلی وتجربی ضربه عرضی برروی صفحات کامپوزیتی با فرمت ورد و قابل ویرایش تعدادصفحات 137

 
  1-1مقدمه


ورق کامپوزیت لایه‌ای
ماده کامپوزیت لایه‌ای، شامل لایه‌هایی از حداقل دو ماده متفاوت است که توسط باندهایی به هم متصل شده‌اند. نتیجه روی هم قرار گرفتن لایه‌ها به منظور ترکیب بهترین خواص تک تک آنها برای ایجاد ماده جدیدی است یا موارد استفاده بیشتر. خواصی که توسط روی هم چیدن لایه‌ها تقویت می‌شوند عبارتند از: استحکام ـ سفتی وزن کم، مقاومت در برابر ضربه و غیره. لایه‌ها می‌توانند غیر ایزوتروپ باشند. و نیز لایه‌ها را می‌توان به نحوی انتخاب نمود که سفتی و مقاومت موردنیاز در طراحی یک سازه حاصل شود.
ماده کامپوزیت تقویت شده با الیافی  (Fiber-reinforcel composit ) material))  که مختصراً (FRCM) نامیده می‌شود، شامل الیاف‌هایی در یک ماتریس می‌باشد.اگر الیاف‌ها در یک راستای خاص قرار گیرند، ماده غیر ایزوتروپ خواهد بود، یک ورق کامپوزیت لایه‌ای شامل لایه‌هایی از FRCM است که در هر لایه، الیاف‌ها در راستایی متفاوت از راستای الیافها در سایر لایه‌ها چیده شده‌اند. این نوع کامپوزیت‌های لایه‌ای می‌توانند به نحوی طراحی شوند تا از نسبت‌های مقاومت به وزن و سختی به وزن بالایی برخوردار باشند. و نیز طراحی می‌تواند به گونه‌ای باشد که ورق لایه‌ای دارای جهات برتری از مقاومت و سختی تقویت شده باشد. و به این دلایل FRCM، جایگزین مناسبی است به جای مواد سفتی نظیر انواع فلزات در خیلی از کاربردها مانند صنایع‌ هوایی ،خودروسازی و تجهیزات ورزشی.

ضربه به ورق‌های کامپوزیت لایه‌ای:


در بعضی کاربردها، ورق‌های لایه‌ای ساخته شده از FRCM، تحت بار ضربه قرار می‌گیرند. به عنوان مثال لبه جلویی بال هواپیما یا پره یک موتور جت ممکن است به یک شیء خارجی مانند سنگ یا پرنده برخورد نماید. بار ضربه می‌تواند حتی در حین ساخت و یا تعمیر نیز پیش آید و نیروی ضربه به این مواد باعث بوجود آمدن خرابی‌های داخلی که با چشم غیرمسلح قابل رؤیت نیست شود که این امر در نهایت باعث تضعیف مقاومت و پایداری سازه خواهد شد. بنابراین مقاومت ورق‌های لایه‌ای در برابر ضربه باید شناخته شده باشد تا بتوان ورق‌هایی طراحی کرد که مناسب برای عملکرد مطمئن و امن در برابر ضربه باشند. دینامیک ضربه، شامل حرکت جسم ضربه زننده، ماده هدف و نیروی حاصل از ضربه بین این دو، می‌تواند به وسیله مدل‌های گوناگون و با روش‌های متفاوت بررسی شود.
در بخش بعدی مروری خواهید داشت بر مطالعات انجام شده توسط دیگر محققان در مورد ضربه به ورق‌های کامپوزیت لایه‌ای،

مروری بر بررسی‌های انجام شده روی ضربه به ورق‌های کامپوزیتی


Hertz نشان داده که با فشار استاتیکی دو جسم کروی شکل ایزوتروپ بر روی هم، تماس بر روی یک ناحیه دایره‌ای شکل صورت می‌گیرد به نحوی که توزیع فشار نرمال در این منطقه تماس به صورت توزیع هرتزین می‌باشد [1]. ‌[1] Timoshenko روابطی بین شعاع دایره تماس، فرورفتگی و نیروی نرمال را ارائه نمود که در آن ارتباط بین نیرو و فرورفتگی به صورت یک رابطة غیرخطی محاسبه شده که به قانون تماس هرتز موسوم است. Timoshenko همچنین برخورد دو گلوله به هم را مورد بررسی قرار داده است.
[2] cattopadhyay fusn پاسخ ورق‌های غیرایزوتروپ و تحت تنش اولیه را به ضربه یک گلوله در وسط ورق در قالب تئوری تغییر شکل برشی مرتبه اول مورد بررسی قرار داده و نیز ضربه و خیز ورق را توسط حل کردن یک معادله انتگرالی غیرخطی مشابه به معادله‌ای که در بررسی ضربه روی تیرها ظاهر می‌شود به دست آورده و نیز انرژی منتقل شده از جرم به ورق را در زمان ضربه، محاسبه کرده‌اند. این دو گزارش نموده‌اند که نقش کششی اولیه بیشتر باعث افزایش ماکزیمم نیروی تماس می‌شود ولی زمان ضربه، خیز ورق و تنش‌ها و انرژی منتقل شده از جرم به ورق در اثر تنش کششی اولیه بیشتر کاهش می‌یابد.
swanson&   [3] Sqianروش‌های مختلفی را دریافتن پاسخ ورق‌های کامپوزیت به ضربه یک گلوله مورد بررسی قرار داده‌اند. یکی از تکنیک‌های مورد بررسی آنان بر پایه استفاده از روش ریلی ـ ریتز هراه با انتگرال‌گیری عددی در زمان بوده و روش دیگر استفاده از تبدیل لاپلاس برروی معادلات دیفرانسیل‌ حاکم بر ورق و خطی‌سازی تغییر شکل محل برخورد می‌باشد. آنان نتایج خود را با نتایج‌ حاصل از آنالیز توسط المان محدود و آزمایشات تجربی مقایسه نموده‌اند که نتایج ارائه شده توسط این دو محقق نشان دهنده محدودة پارامترهای عددی برای ایجاد یک جواب خوب و دقیق می‌باشد.
[4] swanson & chnistoforon مسئله ضربه را به صورت تحلیل مورد بررسی قرار داده‌اند، روش آنان بر پایه استفاده از سری‌های فوریه برای ورق‌ها بر روی تکیه‌گاه‌های ساده، همراه با استفاده از تبدیل لاپلاس قرار دارد. این دو پژوهشگر نیروی ضربه، جابجایی ورق و تنش کشش نرمال در وسط ورق را به دست آورده‌اند و در تحقیقاتشان، رابطه بین نیرو و فرورفتگی به صورت خطی در نظر گرفته شده است در صورتی که واقعاً این رابطه غیرخطی می‌باشد. دلیل استفاده ایشان از رابطه خطی این بوده است که معادله انتگرالی غیرخطی را که در مسئله ضربه برای حل نیرو با آن مواجه شده‌اند خطی نموده و به صورت تحلیلی حل نمایند. و همچنین سطح تماس را به صورت یک مربع ثابت و توزیع تنش را در این مربع، یکنواخت در نظر گرفته‌اند که البته این ساده سازی‌ها به علت کوچکی سطح تماس توجیه‌پذیر است.



               فهرست  مطالب                          
عنوان                                                   صفحه
                                                                
1  پیش  گفتار

     1-1 مقدمه...... ..............................................................................4
     2-1 کارهای  انجام شده در این پروژه..........................................18
2  تئوریهای  صفحه

     1-2 تئوری  تغییر شکل برشی مرتبۀ  اول(FSDT)..................21
     2-2 تئوری  کلاسیک صفحه((CPT...........................................31
     3-2 ارائه یک تئوری جدید..........................................................33
     4-2 بررسی ضربه در چهار چوب تئوری ورق ارائه شده
             دربخش3 -2......................................................................51
     5-2 تئوری صفحۀ مرتبۀ بالاتر(.…………...……(HOPT62
     6-2 انتشارامواج هارمونیک ..........................................................73
     7-2 ارتعاشات آزاد صفحه.............................................................79

3   مدلهای ضربه
                                           
     1-3 مدل جرم-فنر.......................................................................81
     2-3 مدل بالانس –انرژی.............................................................84
     3-3 واکنش تیر برنولی دربرابرضربه.............................................89
     4-3 ضربه روی صفحه باتکیه گاه ساده براساس تئوری
           کلاسیک صفحه....................................................................94

     5-3 ضربه روی صفحه با تکیه گاه ساده براساس تئوری تغییر
          شکل برشی مرتبۀ  اول...................................... ................................95                            6-3 جواب تقریبی برای ضربه باامواج کنترل شده........... .........................99
     7-3 تئوری پوسته............ ................. ................. .....................  110
     8-3 اندازه گیری ........ ................. ................. ............................ 115
4   خسارت  ضربه با سرعت  کم (DAMGE)

     1-4 تستهای ضربه........... ................. ................. ................................. 120   
     2-4 انواع مدل در ضربه با تغییر شکل دائمی باسرعت کم...........126
     3-4 روشهای تجربی برای تخمین خسارت.. ................. ..............132
     
5   نتیجه گیری............... ................. ................. ............................135
                                                                                        
 


دانلود با لینک مستقیم


پایان نامه رشته مکانیک بررسی و مقایسه روشهای تحلیلی وتجربی ضربه عرضی برروی صفحات کامپوزیتی

گزارش کامل کارورزی رشته مدیریت مراکز مهدکودکها و پیش دبستانی

اختصاصی از فی گوو گزارش کامل کارورزی رشته مدیریت مراکز مهدکودکها و پیش دبستانی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

گزارش کامل کارورزی رشته مدیریت مراکز مهدکودکها و پیش دبستانی


 گزارش کامل کارورزی رشته مدیریت مراکز مهدکودکها و پیش دبستانی

 دانلودگزارش کامل کارورزی رشته مدیریت مراکز مهدکودکها و پیش دبستانی بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات20

گزارش کارآموزی آماده,دانلود کارآموزی,گزارش کارورزی,گزارش کارآموزی


این پروژه کارآموزی بسیار دقیق و کامل طراحی شده وقابل ارائه جهت واحد درسی کارآموزی

مواردی را که باید در مهدکودک مورد مشاهده قرار داد: 1- وضع فیزیکی مهدکودک: - ساختمان دور از خیابان اصلی و شمالی بود و از سر و صدا دور بود. - ساختمان دارای یک زیرزمین مناسب و عاری از رطوبت بود که شامل دو اتاق، هال و یک سرویس بهداشتی بود که برای کودکان 4 ماه تا 2 سال در نظر گرفته شده بود. دمای مناسبی داشت و با پرده های زیبا عروسکی تزئین شده بود در یک اطاق سه تخت و فضای بزرگی برای بازی داشت و اتاق دیگر برای تعویض لباس بچه در نظر گرفته شده بود. در طبقه بالا 5 اتاق، 2 توالت فرنگی و 1 توالت معمولی، آشپزخانه ای بسیار بزرگ اپن و یک هال بزرگ داشت. مساحت کل ملک 600 متر مربع بود که در باغستان کرج واقع می باشد. آدرس: کرج، باغستان غربی، بوستان 14، روبروی مخابرات، پلاک 1، 457 تلفن 4308316 - مساحت اطاقها متناسب با تعداد کودکان بود و دارای تهویه هوا بودند. - تمام اطاقها از نور کافی برخوردار بوند. - از رنگهای بنفش، صورتی و سفید برای رنگ آمیزی استفاده شده بود. - فقط یک کلاس کودکان قادر بودند از پشت پنجره اطاق به راحتی فضای حیاط را مشاهده کنند. - پریزهای برق دارای روپوش ایمنی بود. - در اطاقها قفسه کافی جهت نگهداری لوازم شخصی هر کودک به طور مجزا وجود داشت. - مساحت حیاط مهد به اندازه کافی بزرگ بود تا کودکان بتوانند آزادانه و بدون اینکه به یکدیگر برخورد کنند بازی کنند. (حدود 200 متر مربع) - مهدکودک دارای استخر بود که با نرده دور تا دور آن زده شده بود. - ساختمان مهدکودک برای زیرزمین و طبقه بالا دارای پلکان بود. ابتدا و انتهای پله ها ایمن شده بود و عرض و ارتفاع مناسب داشت. - کلیه دربها و پنجره ها از نظر ایمنی طوری طراحی شده بود که کودکان به راحتی نمی توانستند آنها را باز کنند. نوک سر پنجره ها بالای سر کودکان نبود. - پنجره ها مجهز به تور سیمی می باشند. - دربها و پنجره ها دارای حفاظ مناسب بودند. - دستشویی و توالت مناسب کودکان پیش دبستانی نبود. دستشویی بلند و دو تا از توالتها فرنگی بود. - کف فضای داخل مرکز (اطاقها و راهروها) با موکت پوشانده شده بود. - زمین حیاط بازی با موزائیک و محوطه اسباب بازی با شن پوشانده شده بود. 2- وضعیت بهداشت، ایمنی و تغذیه در مهدکودک: - فضای اطاقها، صندلیها، وسایل کمک آموزشی، اسباب بازیها از نظافت لازم برخوردارند. در قسمت شیرخوار محل تعویض لباس داشتند. - در هر اطاق سطل زباله دردار وجود داشت. - ملحفه تشک، پتو و بالش مناسب وجود داشت. - صابون در تمام سرویسهای بهداشتی کودکان، دستمال کاغذی (لور) در محلی مناسب برای استفاده کودکان قرار داشت. - در مهدکودک طبخ غذا نداشتند. - صورت میان وعده های بچه ها به صورت برنامه فتوکپی شده به مادرها داده شده بود و نمونه ای از آن روی دیوار نصب شده بود «نمونه ای از آن ضمیمه می باشد.» - کودکان موظف به شستن دستهای خود قبل از صرف میان وعده بودند. - تغذیه کودکان از خانه آورده می شد و در مهد فقط مصرف می کردند. - کودکان برای خوردن میان وعده مستقلا عمل می کردند و دو نفری به مربی نیازمند بودند. - برای صرف غذا مکان مخصوصی در مهدکودک در نظر گرفته شده بود. 3- وسایل، تجهیزات و اسباب بازیهای مهدکودک - تجهیزات و اسباب بازیها جوابگوی نیاز گروههای مختلف سنی کودکان بود.

 


دانلود با لینک مستقیم


گزارش کامل کارورزی رشته مدیریت مراکز مهدکودکها و پیش دبستانی

پایان نامه ارشد رشته کشاورزی مقایسه اثر سه نوع مکمل ویتامینی تجاری و سطوح مختلف استفاده از آنها در جیره جوجه‌های گوشتی

اختصاصی از فی گوو پایان نامه ارشد رشته کشاورزی مقایسه اثر سه نوع مکمل ویتامینی تجاری و سطوح مختلف استفاده از آنها در جیره جوجه‌های گوشتی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه ارشد رشته کشاورزی مقایسه اثر سه نوع مکمل ویتامینی تجاری و سطوح مختلف استفاده از آنها در جیره جوجه‌های گوشتی


پایان نامه ارشد رشته  کشاورزی مقایسه اثر سه نوع مکمل ویتامینی تجاری و سطوح مختلف استفاده از آنها در جیره جوجه‌های گوشتی

دانلود پایان نامه ارشد رشته  کشاورزی مقایسه اثر سه نوع مکمل ویتامینی تجاری و سطوح مختلف استفاده از آنها در جیره جوجه‌های گوشتی با فرمت ورد و قابل ویرایش تعداد صفحات 142

دانلود پایان نامه آماده

مقدمه

در سالیانی نه چندان دور، بسیاری از مردم در منازل خود مرغ و ماکیان پرورش داده و در صورت لزوم یکی از آنها را برای مصرف ذبح می‌کردند، اما با افزایش روز افزون جمعیت و توسعه زندگی شهری و صنعتی، امکان استفاده از روش‌های سنتی پرورش مرغ برای تامین نیاز مصرف‌کنندگان وجود ندارد، از طرفی، نمی‌توان منتظر ماند یک مرغ روال طبیعی و طولانی خود برای رشد مناسب را طی کند.

در این میان، مرغداری‌های صنعتی راه تبدیل جوجه‌های یک‌روزه به مرغی با وزن مناسب کشتار را کوتاه کرده‌اند. امروزه به کمک داروها و مکمل‌های غذایی برای تبدیل جوجه تازه از تخم درآمده به یک مرغ، بین 50 ـ‌ 45 روز بیشتر زمان لازم نیست. از طرفی، بدون تردید، بهبود تغذیه و پیشرفت‌های ژنتیکی از دلایل اصلی و انکارناپذیر در خصوص کسب نتایج شگفت‌انگیز در زمینه پرورش طیور هستند. از بین عوامل سه‌گانه مذکور، وضعیت تغذیه گله، ویژگی‌های دیگری داشته و کاملاً تحت تاثیر مدیریت واحد پرورشی می‌باشد. چه‌بسا یک مرغدار با انتخاب یک منطقه بسیار مساعد برای پرورش طیور و بهترین جوجه یک‌روزه، به دلیل بی‌توجهی به امر بسیار حساس تغذیه، به عملکرد مطلوب نرسیده و حتی متحمل خسارت نیز شود. آنچه که امروزه بر همه مسلم می‌باشد، این است که سیستم تغذیه گله‌های طیور در کشور ایران مناسب نبوده و از نظر ضریب تبدیل غذایی و بازده غذایی فاصله زیادی با معیارهای جهانی دارد. علت اصلی این امر چنین ارزیابی می‌شود که صرف نظر از تعداد محدودی از واحدها که تحت نظر کارشناسان تغذیه طیور، گله‌های خود را پرورش می‌دهند، در اکثر موارد مرغداران با استفاده از یک سری فرمول‌های مشخص که سال‌ها پیش تنظیم شده‌اند و قابلیت تطبیق با شرایط امروزی را ندارد، جهت تهیه خوراک استفاده می‌کنند. علاوه بر این، استفاده از چند ماده غذایی محدود مانند ذرت و سویا، بدون کنترل کیفی و نیز عدم دسترسی به نوآوری‌های موجود و اطلاعات روزآمد در خصوص تغذیه و عدم استفاده از فن‌آوری‌های جدید تهیه خوراک و غیره، همگی عواملی هستند که سالیان متمادی است سایه آنها بر صنعت طیور ایران سنگینی کرده و خسارات جبران‌ناپذیری متوجه مرغداری ایران کرده است

 

فهرست عناوین
عناوین                                                                                                      صفحه

چکیده    i             مقدمه    1                                                                  
      
فصل اول: بررسی منابع
1-1- ویتامین‌ها     4
1-2- ویتامین‌های صنعتی     5
1-3- احتیاجات ویتامینی طیور     6
1-4- سطح تحمل دامها نسبت به ویتامین‌ها     10
1-5- نقش ویتامین‌ها در تنش     11
1-6- مقادیر طبیعی ویتامین‌ها در خوراک‌ها     11
1-7- اثرات متقابل بین ویتامین‌ها     12
1-8- تقسیم ‌بندی ویتامین‌ها     13
1-9- ویتامین‌های محلول در چربی     13
1-10- ویتامین A     14
1-11- ویتامین D     17
1-12- ویتامین E     21
1-13- ویتامین K     26
1-14- ویتامین‌های محلول در آب     29
1-15- تیامین (1B)     31
1-16- ریبوفلاوین (ویتامین 2B)     34
1-17- نیاسین (نیکوتینیک اسید)     37
1-18- پیریدوکسین (6B)    40
1-19- اسید پنتوتنیک    42
1-20- بیوتین    44
1-21- اسید فولیک (فولاسین)     48
1-22- ویتامین B12     50
1-23- کولین    53
1-24- ویتامین C    56
1-25- مکمل‌های غذایی دام و طیور    61
1-25-1- مواد تشکیل‌دهنده پریمیکس‌ها     62
1-26- رعایت نکات مهم در هنگام تهیه پیش‌مخلوط     63
1-26-1- فرموله کردن پریمیکس     63
1-26-2-  انتخاب مواد رقیق‌کننده یا حمل‌کننده    63
1-26-3- کاهش گرد و غبار     65
1-26-4-  نوع میکسر     66
1-26-5- ترتیب افزودن مواد به میکسر    68
1-26-6- بسته‌بندی و ذخیره‌سازی پریمیکس‌ها    69
1-27- پایداری ویتامین‌ها     70
1-28- برخی از عوامل مخرب ویتامین‌ها     73
1-28-1-  حامل یا کریر     73
1-28-2- مواد معدنی     73
1-28-3-  استفاده از کولین     74
1-28-4- انبار کردن به مدت طولانی     74
1-28-5- آلودگی قارچی    74
1-28-6- رطوبت     75
1-28-7- دما    75
1-28-8- pH      76
1-29- حفاظت از ویتامین‌ها     77
1-30- برخی از تحقیقات انجام شده در مورد تاثیر مکمل‌های ویتامینی روی عملکرد طیور     78  
فصل دوم: مواد و روش‌ها
2-1- مکان و زمان آزمایش     80
2-2- آماده‌‌سازی سالن پرورش     80
2-3- تأمین و تنظیم جیره‌‌های آزمایشی     81
2-4- مدیریت دوره پرورش     85
2-5- نوع طرح آزمایشی    86
2-6- صفات مورد اندازه‌‌گیری قبل از کشتار    88
2-6-1- میزان خوراک مصرفی     88
2-6-2- میزان افزایش وزن    88
2-6-3- ضریب تبدیل غذایی    88
2-7- صفات مورد اندازه‌گیری بعد از کشتار    89
2-7- 1- راندمان لاشه خالص    89
2-7- 2- چربی حفره شکمی     89
2-7- 3- قسمت‌های خوراکی شکم    90
2-7- 4- بازده سینه     90
2-7- 5- بازده ران     90
2-8- تجزیه‌های آماری     91
فصل سوم: نتایج و بحث
3-1- نتایج مربوط به صفات عملکرد    92
3-1-1- اثر مکمل‌های ویتامینی روی خوراک مصرفی     92
3-1-2- اثر سطوح مختلف مکمل‌های ویتامینی روی افزایش وزن بدن    95
3-1-3- اثر مکمل‌های ویتامینی روی ضریب تبدیل غذایی     99
3-2- صفات اندازه‌گیری شده بعد از کشتار    103
نتیجه‌گیری     106
پیشنهادات    107
فهرست منابع    108
ضمایم (نمودارها)    124
چکیده انگلیسی    142


دانلود با لینک مستقیم


پایان نامه ارشد رشته کشاورزی مقایسه اثر سه نوع مکمل ویتامینی تجاری و سطوح مختلف استفاده از آنها در جیره جوجه‌های گوشتی

پایان نامه رشته نساجی الکترواسپینینگ

اختصاصی از فی گوو پایان نامه رشته نساجی الکترواسپینینگ دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه رشته نساجی الکترواسپینینگ


پایان نامه رشته نساجی   الکترواسپینینگ

دانلود پایان نامه آماده

دانلود پایان نامه رشته نساجی الکترواسپینینگ با فرمت ورد و قابل ویرایش تعدادصفحات 85

پیشگفتار :


آشنایی با صنعت نساجی:
آبا تا به حال دیده اید لباسی در نور روز آبی روشن باشد اما هنگامی که تحت تابش نور سبز قرار می گیرد به صورت امواج متحرک دریا در آید؟
به جرات می توان گفت علاوه بر اکسیژن که به علت فراوانی آن کمتر قدر و ارزش آن را دانسته و میدانیم ،پارچه هم همین ویژگی را پیدا کرده است.انسان از روزی که چشم باز می کند همیشه در نزدیک ترین فاصله اش پارچه را حس کرده است ،فاصله ای به نزدیکی بدنش . در طول تاریخ هیچ قوم و ملتی را نمی یابیم که پارچه را نشناسد و از آن استفاده نکرده باشد و شاید همین مسئله باعث روزمره شدن مقوله پارچه ولباس شده باشد اما پارچه چیست؟          ابتدایی ترین تعریف پارچه این است که به هر جسم بافته شده از دو لیف جدا از هم که به یکی تار و دیگری پود می گویند ،پارچه گفته می شود.در بررسی تاریخ پارچه، سه جهش بسیار مهم دیده می شود :
اولی بافت پارچه توسط انسان های نخستین از الیاف طبیعی مانند پنبه ،پشم و بعدها ابریشم است .
دومی بافت پارچه توسط الیاف مصنوعی دست ساز بشر در اواسط قرن بیستم است که مهمترین این الیاف مصنوعی نایلون است .
اما سومین جهش تولید پارچه که واقعا انقلابی در صنعت نساجی به شمار میرود از سال 1980 میلادی آغاز شده است وتا به امروز ادامه دارد.در سال 1980 الیاف ویژه ساخته شدند ،از سال 1980 تا 1984 الیافی با عملکرد و کارایی ویژه تولید واز سال 1984 تا 2000 الیاف با تکنولوژی بالا تولید شدند واز سال 2004 به بعد بشر دست به ساختن الیاف با کارکرد فوق العاده زده است .اولین ویژگی مشترک در الیافی که پس از جهش سوم در صنعت نساجی ساخته شده اند ادغام چندین علم برای ساخت یک محصول واحد است.برای ساخت این الیاف از چندین شاخه متفاوت علم نظیر نساجی ،پلیمر ،الکترونیک،کامپیوتر ، مکانیک و... استفاده شده است اما ویژگی دیگر این الیاف که مهمترین آن است در چند دهه دیگر صنعت نساجی وشاید بتنوان گفت تمامی صنایع را تحت تاثیر خود قرارمی دهند .
تقسیم بندی الیاف مصنوعی:
تقسیم بندی الیاف مصنوعی از لحاظ ماهیت ساختاری به 3 گروه اصلی تقسیم می شوند که عبارتند از :
1) مواد با قابلیت تغییر حالت (PCM):
منسوجاتی که حاوی مواد با قابلیت تغییر حالت (Phase change material) هستند یک دسته مهم از منسوجات هوشمند به حساب می آیند .این مواد همانند بسیاری مواد دیگر در نقطه ذوب خود با توجه به تئوری (گرمای نهان) می توانند از حالت جامد به مایع و یا بالعکس تغییر حالت دهند.از این ویژگی مواد در تولید بعضی از انواع پوشاک به میزان زیادی استفاده شده است .در این نوع پوشاک الیاف حاوی PCM پس از دریافت دمای بدن به جای آنکه آن را به محیط انتقال دهند تا تعادل گرمایشی برقرار شود آن را جذب می کنند و خود تغییر حالت      می دهند به همین خاطر پارچه ها به عایق بسیار مناسبی تبدیل می شوند .یکی دیگر از کاربردهای مواد با قابلیت تغییر حالت می تواند در یک خودرو باشد . در این خودرو می توان از این نوع مواد در بدنه و کف خودرو استفاده کرد و یک دمای استاندارد مثلا 25 درجه سانتی گراد برای آن تعریف کرد. در صورت بالا رفتن دما از استاندارد تعریف شده این ماده دمای اضافی را جذب کرده و از حالت جامد به حالت ژله ای تغییر ماهیت می دهد تا هوای داخل در 25 درجه سانتی گراد ثابت بماند .عکس قضیه هم صادق است یعنی در صورت پایین آمدن دمای داخل خودرو دوباره ماده با تغییر ماهیت از حالت ژله ای به حالت جامد دما را ثابت نگه می دارد . در صورت استفاده از این نوع مواد در خودرو دیگر نیازی به نصب سیستم های گرمایی و خنک کننده در خودرو احساس نمی شود
 
2)پلیمرهای با حافظه وضعیت (SMP):
پلیمرهای با حافظه وضعیت (Memory polymer)خاصیت بسیار جالبی هستنند .می توان آنها را با انجام اعمالی از حالت اولیه خود خارج کرده و دوباره با انجام اعمالی آنها را به شکل اولیه باز گرداند.یکی از مهمترین کاربردهای SMP ها در پزشکی است .تصور کنید پزشکی می خواهد قطعه ای مصنوعی را با ابعادی بزرگ در بدن یک بیمار جاسازی کند برای این کار او باید شکاف بزرگی در بدن بیمار ایجاد کند و پس از به کار گذاشتن قطعه مورد نظر آن را بخیه کند. اما اگر قطعه مورد نظر از SMP‌ تشکیل شده باشد وضعیت به گونه ی دیگری خواهد بود .در این صورت پزشک با انجام اعمالی نظیر سرد کردن و یا تاباندن اشعه هایی خاص قطعه مرد نظر را تا اندازه دلخواه کوچک می کند و با ایجاد شکاف کوچکی آن را در بدن بیمار جاسازی می کند و برای باز گرداندن حالت جسم به حالت اولیه به آن گرما می دهد و یا اشعه هایی خاص بر آن می تاباند تا جسم به حالت اولیه خود باز گردد.
3) فیبر نوری :
این الیاف می توانند به راحتی اطلاعات و داده ها از یک نقطه دریافت و با سرعت و کیفیت بالا به نقطه ای دیگر منتقل می کنند.این الیافرا می توان به دو دسته Single mode‌ و  Multi mode  تقسیم کرد.ساختار این الیاف بسیار ساده است ،آنها از دو شیشه متحدالمرکز ،مغز لیف (که سیگنال نوری را حمل می کند ) و پوشش رویی که از مغز لیف در برابر مواد شیمیایی  ، صدمات مکانیکی یا سایش حفظ می کند تشکیل شده اند .الیاف نوری Single mode‌ اطلاعات را بدون اشتباه در مسافت های طولانی منتقل می کند در حالی که  Multi mode‌ همین کار را ساده تر و آسان تر انجام می دهد.
در حال حاضر تلاش برای دستیابی و تولید منسوجات ضد باکتری بخصوص در مصارف بیمارستانی ،پزشکی،ملحفه وپوشاک رو به افزایش است.
به طور کلی الیاف طبیعی و الیاف مصنوعی از هر جهت مستعد آلودگی و رشد باکتری ها ،    انگل ها و قارچ ها می باشندبدین منظور تکمیل های ضد میکروبی شامل: تکمیل ضد خون برای لباس جراحان و ملحفه ی بیمارستانی ،لباس کودکان وسالمندان و لباس های ورزشی و  تکمیل های ضد باکتری و قارچ شامل :جلو گیری از رشد موجودات ذره بینی جهت از بین نرفتن منسوجات و تکمیل ضد حشره شامل تکمیل ضد بید کالای پشمی میباشد.همچنین از لحاظ طول عمر کالای نساجی نیز تکمیل ضد میکروبی از اهمیت برخوردار است اگر رشد باکتری ها روی منسوج مهار نگردد در اثر گذشت زمان تعدادباکتری ها به سرعت چند برابر شده و غالبا موجب ایجاد بوی نامطبوع و تغییر رنگ کالا و حتی تخریب کالا می شود.
امروزه با توجه به مسائل زیست محیطی ،مصرف پلیمر های طبیعی به عنوان یک ایده ی خوب علمی و تجاری به منظور جانشین ایده آل برای مواد شیمیایی مورد استفاده قرار گرفته است.از ابتدایی ترین اقداماتیکه دراین زمینه صورت گرفت استفاده از پلیمرهای طبیعی بود.
همه الیاف جدید صنعت نساجی را می توان از نظر کارایی در سه گروه تقسیم بندی کرد :
این الیاف یا پسیو هستند یا اکتیو یا سوپر اکتیو . ظهور الیاف پسیو ارتباط مستقیمی با پیدایش سنسور(Sensor) دارند،هنگامی که دانشمندان توانستند از سنسورها به صورت گسترده در زندگی بشری استفاده کنند پیشگامان علم نساجی هم استفاده فراوانی از سنسورها در تولید الیاف نسل سوم بردند .این الیاف از خود هیچ قدرت تصمیم گیری ندارند و فقط قادرند شرایط محیط هدف پیرامون خود را به مرکز کنترل کننده خود منتقل کنند در مباحث آینده در مورد این الیاف بیشتر بحث خواهیم کرد.
دسته دوم الیاف اکتیو هستند ،این الیاف که از الیاف پسیو پیشرفته تر هستند در مقابل کنش های خاص و تعریف شده ای واکنش های خاص و تعریف شده ای دارند .مثلا اگر برای یک تکه پارچه دمای زیر 25 درجه سانتیگراد کنش و بالا نگه داشتن دما واکنش تعریف شده باشد ،این تکه پارچه به محض رسیدن دمای محیط به زیر 25 درجه سانتیگراد با قابلیت خاصی که دارد دوباره دمای محیط را به حالت استاندارد تعریف شده باز می گرداند .
دسته سوم الیاف سوپر اکتیو می باشند که در آن واحد در برابر چند کنش خاص و تعریف شده چند واکنش مطلوب و مورد نظر را اعمال کنند.

کاربرد نانو تکنولوژی در صنعت نساجی:
با توجه به پیشرفت روز افزون علم نانو تکنولوژی و گسترش آن در اکثر صنایع ، صنعت نساجی نیز از این اصل جدا نبوده و توانایی خود را برای ظهور در تمامی صنایع همراه با علوم دیگر نشان داده و به پیشرفت های قابل ملاحظه ای در این زمینه دست یافته است
امروزه دانشمندان به فناوری‌های لازم نانو دست یافته‌اند و تولید محصولات مختلف را از طریق این فناوری به حصول رسانده اند، تنها امروزه آنچه کم است تزریق نکردن کالاهای حاصل از این فناوری به بازارهای روزمره مردم عادی در مقیاس زیاد است.    
اگر این امر صورت بگیرد بی‌شک با وسایلی روبرو می‌شویم که دنیای عادی ما را متحول می‌کند و امکانات بسیار نوینی را در اختیار می‌گیریم. به طور مثال لباس‌های حاصل از مواد نانو متری ،به گونه‌ای است که دیگر لباس نه لک می‌شود نه چروک می‌شود و ضمنا دارای خاصیت تهویه هوا و رطوبت هم خواهد بود.
اما سوالی که مطرح است این است که چگونه می توان کاربرد نانو را در صنعت نساجی نشان داد یا به طور واضح تر الیاف نانو به چه روشی در این صنعت گسترده تولید می شود .
پاسخ این سوال آسان است و آن عبارت است از علم (( الکترواسپینینگ)) .


فهرست مطالب :
پیشگفتار     آ – ت
فصل اول : کابرد نانو تکنولوژی در صنعت نساجی و آشنایی با علم الکترواسپینینگ
کاربرد نانو تکنولوژی در صنعت نساجی         2
آشنایی با علم الکترو اسپینینگ         2
فصل دوم: آشنایی با ساختار دستگاه الکترواسپینینگ و عوامل تاثیر گذار روی خواص  نانو الیاف تولید شده به روش الکترواسپینینگ
آشنایی با ساختار دستگاه الکترواسپینینگ        5
آشنایی با کارکرد دستگاه الکترواسپینینگ         6
عوامل تاثیر گذار روی خواص نانو الیاف تولید شده به روش الکترواسپینینگ         7
فصل سوم : تولید نانوفیلترها بروش الکترواسپینینگ محلولهای پلیمری
آشنایی باپوشش های دارای منافذ الکتروسپون با کارایی بالاجهت عمل فیلتراسیون         9
مقدمه          10
محلول های پلیمری به کار رفته در تولید فیلترها به روش الکترواسپینینگ         12
دستگاه الکترواسپین و فرآیند         13
روش الکترواسپینینگ محلول های پلیمری         13
نتایج         16
نتیجه گیری         20
فصل چهارم : تهیه لایه های الیاف پلی اتیلن اکسید / چیتوسان (chitosan) بوسیله الکترواسپینینگ   و ارزیابی سازگاری زیستی
تهیه لایه های الیاف پلی اتیلن اکسید / چیتوسان (chitosan) بوسیله الکترواسپینینگ (ریسندگی ) و ارزیابی سازگاری زیستی          22
روش تهیه لایه های الیاف پلی اتیلن اکسید / چیتوسان (chitosan) بوسیله  الکترواسپینی       23
آماده سازی محلول های الکترواسپینی         23
الکترواسپینینگ محلول         24
نتایج         25
انواع حلال های غشاء PEO        25
میزان حجم های متفاوت غشاء PEO / Chitosan         25
میدان ها الکتریکی مختلف در غشاءچیتوسان / PEO         25
کشت سلولی         27
نتیجه گیری         28
فصل پنجم : تهیه نانولوله های کاربردی در صنعت نساجی با استفاده از روش الکترواسپینینگ
نساجی و نانو لوله های کاربردی         30
آینده (الیاف) همراه با توانایی های حسی افزایش یافته         30
بر اساس تعداد دیواره ها , نانو تیوب ها می تواند بر 2 فهرست اصلی طبقه بندی شود        31
الکترواسپینینگ         34
مواد و روش ها         35
آماده سازی محلول پلیمر/CNT         36
1) پراکنش نانو تیوب ها         36
2) انحلال پلیمر         37
3) مخلوط پلیمر و محلول نانو تیوب         37
الکترواسپینی محلول پلیمر         37
پردازش و ویژگی سنسورهای بر اساسCNT         39
پردازش الیاف غیر پیچ خورده آمده از الکترواسپینی        39
خاصیت الیاف غیر پیچ خورده بدست آمده از الکترواسپینی         40
نتیجه گیری         47
فصل ششم : آشنایی باالکترواسپینینگ کلاژن
آشنایی باالکترواسپینینگ کلاژن         49
مقدمه          50
فرآیند الکترواسپینینگ         51
روش الکترواسپینینگ کلاژن           51
اسکلت هسته         52
نتایج         54
نتیجه گیری         58
 
فصل هفتم : حفاظت الکترومغناطیسی مس / فولاد ضد زنگ / الیاف پلی آمید  بدست  آمده از الکترواسپینینگ
حفاظت الکترومغناطیسی مس / فولاد ضد زنگ / الیاف پلی آمید بدست آمده از الکترواسپینینگ بصورت کامپوزیت های پلی پروپیلن فشرده         61
آشنایی         61
مقدمه         61
گسترش کامپوزیت های رسانا همراه با خواص ESD  و  EMSE          62
مواد         63
تولید نخهای هیبرید رسانا برای حلقه های ساخته شده , بوسیله تار و نخ پود تزئین شده         64
پارچه های حلقوی – تاری پودی          68
ساخت کامپوزیت های فشرده پارجه های حلقوی – تاری پوری          69
ارزیابی EMSE با موج ساده         70
نتایج         73
واریانس یا اختلاف EMSE بوسیله کامپوزیت های رسانای مختلف         73
آزمایش ESD همراه با / یا بدون کامپوزیت رسانا         77
نتیجه گیری         81
منابع و مأخذ          82


دانلود با لینک مستقیم


پایان نامه رشته نساجی الکترواسپینینگ

پایان نامه رشته مکانیک کابرد کامپوزیت در صنایع خودرو سازی

اختصاصی از فی گوو پایان نامه رشته مکانیک کابرد کامپوزیت در صنایع خودرو سازی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه رشته مکانیک کابرد کامپوزیت در صنایع خودرو سازی


پایان نامه رشته مکانیک کابرد کامپوزیت در صنایع خودرو سازی

دانلود پایان نامه رشته مکانیک کابرد کامپوزیت در صنایع خودرو سازی با فرمت ورد و قابل ویرایش تعداد صفحات 106

دانلود پایان نامه آماده

 

مقدمه

افزایش مدل، بهبود عملکرد به همراه حفظ امنیت، کیفیت وسوددهی، از مواردیاست که در صنعت خودروی امروز مورد توجه قرار می گیرد. باتوجه به مواردفوق، توسعه مواد و فرایندهای تولید جدید ضروری بنظرمی رسد.توسعه علم موادطی 20 سال گذشته فرصتهای بسیاری را برای صنعت ایجادکرده است.

   معرفی موادجدید این امکان را فراهم ساخته است که صنعت بتواند باافزایش محصول،بهینه کردن عملکرد و در بسیاری از موارد، بهبود امنیت وروشهای مدیریتمحیط زیست، درهای توسعه را به روی خود بگشاید.

   عمده ترینعوامل محرک ایجاد تکنولوژی های جدید عبارتند از قیمت، امنیت،کیفیت،ایجاد سبک جدید، اقتصاد سوخت، عملکرد بهینه، راحتی و قابلیتبازسازی. بدونشک امروزه فشار زیادی از طرف مصرف کنندگان بر تولیدکنندگانخودرو برای کاهشمصرف سوخت وارد می شود. مهمترین روش کاهش مصرف سوخت، کاهشوزن خودرو است. 10درصد کاهش وزن خودرو، حدود 5.5 درصد مصرف سوخت را کاهشمی دهد. به بیاندیگر، 91کیلوگرم کاهش در وزن خودرو، بازدهی سوخت را بهمیزان تقریباً 0.43کیلوگرم بر لیتر افزایش می دهد.

 

فهرست مطالب
عنوان                                                                                                        صفحه
فصل اول: مقدمه.........................................................................................................................1
1-1    کلیات:...........................................................................................................................................................2
2-1    بررسی عامل حفظ برتری تکنولوژیک....................................................................................................8
3-1    هدف..............................................................................................................................................................9
4-1    محتوای فصول..........................................................................................................................................10
فصل دوم :آشنایی با کامپوزیت ها............................................................................................11
1-2    کلیات :.......................................................................................................................................................12
2-2    کامپوزیت ها چه هستند ؟....................................................................................................................13
3-2    ویژگی های اصلی کامپوزیت ها............................................................................................................16
4-2    نقش الیاف در ساختار مواد کامپوزیتی ( مواد مرکب لیفی ).........................................................17
5-2    الیاف شیشه ( Glass Fibre )...............................................................................................................18
6-2    SMC چیست ؟.......................................................................................................................................21
7-2    WPC چیست ؟.......................................................................................................................................23
8-2    الیاف کربن و گرافیت در کامپوزیت ها...............................................................................................24
9-2    الیاف آرامید در کامپزیت ها ................................................................................................................25
10-2    رزین های پلی استر ...............................................................................................................................29
11-2    رزین های اپوکسی .................................................................................................................................30
12-2    فرایند RTM  و مزایای آن ................................................................................................................31
13-2    چرا کامپوزیت ها متفاوتند؟ .................................................................................................................32
14-2    صنعت کامپوزیت ها ..............................................................................................................................34
12-2    مزایای کامپوزیت ها ..............................................................................................................................36
16-2    کامپوزیت ها تا چه مدت کار می کنند؟ ...........................................................................................37
فصل سوم:کاربرد کامپوزیت در صنعت خودرو سازی ............................................................40
1-3    کلیات.........................................................................................................................................................41
2-3    مزایا و صرفه جویی ها............................................................................................................................42
3-3    روش های تولید کامپوزیت با زمینه پلیمر وکاربرد آن در خودرو.................................................43
4-3    کامپوزیت های قابل بازیافت در فوق خودرو ها   Hyper car.................................................46
5-3    استفاده از کامپوزیت های چوب - پلاستیک در صنعت خودرو....................................................48
6-3    کاربرد کامپوزیت های فیبر طبیعی در بدنه خودرو ها ..................................................................50
7-3    کاربرد کامپوزیت های سبز در صنایع خودرو....................................................................................54
8-3    کاربرد کامپوزیت ها در قطعات خودرو ..............................................................................................57
9-3    تازه های صنعت کامپوزیت در خودرو.................................................................................................62
10-3    کاربرد الاستومر EPDM در صنعت خودرو ...................................................................................68
11-3    تحلیل در خصوص استفاده از نانو مواد در صنعت خودرو .............................................................69
12-3    تحلیل در قطعات صنعت خودرو .........................................................................................................72
نتایج.........................................................................................................................................................................85
اشکال و جداول...................................................................................................................................................89
جدول 1-2 ترکیبات در انواع الیاف شیشه........................................................................................................90
جدول 2-2 خواص انواع الیاف شیشه.................................................................................................................90
جدول 3-2 مقایسه خواص پلیمرهای گرما سخت و گرما نرم در کامپوزیت ها........................................91
چدول)2-4 خواص گروهی از مواد کامپوزیت...................................................................................................92
ضمیمه......................................................................................................................................93
موضوعی انواع استاندارد های کارخانه ای ، ملی ، بین المللی در ارتباط با کاربرد صنعت کامپوزیت در خودرو ها ...................................................................................................................................96
منابع .......................................................................................................................................106


دانلود با لینک مستقیم


پایان نامه رشته مکانیک کابرد کامپوزیت در صنایع خودرو سازی