فی گوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی گوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

دانلود درباره سیستم مدیریت یکپارچه LMS

اختصاصی از فی گوو دانلود درباره سیستم مدیریت یکپارچه LMS دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود درباره سیستم مدیریت یکپارچه LMS


دانلود درباره سیستم مدیریت یکپارچه LMS

دسته بندی : علوم انسانی_ مدیریت  ، تحقیق

فرمت فایل:  Image result for word ( قابلیت ویرایش و آماده چاپ

حجم فایل:  (در قسمت پایین صفحه درج شده )

فروشگاه کتاب : مرجع فایل 

 


 قسمتی از محتوای متن ...

سیستم مدیریت یکپارچه LMS 1-دامنه کاربرد سیستم مدیریت یکپارچه ( IMS Scope ) 1-1-کلیات : سازمان HSE شرکت ملی صنایع پتروشیمی واقع در منطقه ویژه اقتصادی پارس سیستم مدیریت یکپارچه خود را مبتنی بر الگوهای بین المللی سیستم مدیریت کیفیت ( ISO 9001 : 2000 )، سیستم مدیریت زیست محیطی ( ISO 14001 : 2004 ) و سیستم مدیریت ایمنی و بهداشت شغلی ( OHSAS 18001 : 1999 ) مستقر نموده است : این سیستم مدیریت یکپارچه در راستای تحقق موارد ذیل استقرار یافته است : الف) حصول اطمینان از انطباق با خط مشی و اهداف خرد و کلان IMS ب)حصول اطمینان انطباق با قوانین دولتی و سایر الزامات HSE ج)اثبات توانایی سازمان در فراهم آوردن خدماتی که به شکل ثابت الزامات مشتری، قانونی و سایر الزامات را برآورده نماید.
د)حصول اطمینان از خشنودی مشتریان از طریق بکارگیری مؤثر سیستم IMS سیستم استقرار یافته برای کلیه فعالیتها و خدمات ارائه شده توسط سازمان HSE شرکت عملیات غیر صنعتی پازارگاد کاربرد دارد.
2-1-کاربرد کلیه الزامات استانداردهای IMS به غیر از مواردی که در ذیل به عنوان استثناء در نظر گرفته شده است برای سازمان HSE شرکت عملیات غیر صنعتی پازارگاد کاربرد دارد.
استثنائات : با توجه به اینکه سازمان HSE شرکت عملیات غیر صنعتی پازارگاد، خدمات جدیدی را طراحی نمی کند بنابراین بند 3-7 استاندارد ISO 9001 : 2000 با عنوان طراحی و توسعه محصول برای این سازمان کاربرد ندارد.
سازمان سیستم یکپارچه را مستقر، مستند و اجرا کرده است.
سازمان سیستم مدیریت کیفیت را در انطباق با الزامات استاندارهای ISO9001 2000 ,ISO 14001 2004 OHSAS18001 : 1999 مستقر کرده و بطور مداوم اثر بخشی آن را بهبود می بخشد.
سازمان HSE شرکت ملی صنایع پتروشیمی : الف) فرایندهای مورد نیاز برای سیستم یکپارچه و کاربرد آنها در درون سازمان را شناسایی کرده است و به غیر از استثناهایی که در بخش 1 ( رجوع شود به بند 2-1) مطرح گردیده است در صورت وجود فرآیندهایی با منشاء خارجی که اثر روی انطباق محصول با الزامات دارد نیز شناسایی خواهد شد.
صرف نظر از شناسایی فرآیندها، سازمان کنترل های مورد نیاز روی فرآیند را جهت اطمینان از انطباق محصول، شناسایی کرده است.
لیستی از فرایندهای سازمانی در انتهای این فصل آورده شده است.
ب)توالی وتعامل این فرآیندها در مدرکی بنام Process Map نشان داده شده است و این مدرک در بخش آخر این نظامنامه پیوست شده است.
ج)معیار و روش های کنترل موردنیاز جهت اطمینان از اثر بخش بودن کنترل و عملیات این فرایندها را تعیین کرده است.
این مورد در حین طرح ریزی فرایندها انجام شده است.
(رجوع شود به بند 1-7) د)از در دسترس بودن منابع و اطلاعات مورد نیاز جهت پشتیبانی عملیات و پایش این فرایندها اطمینان پیدا کرده است (رجوع شود به بند 6 و 1-7) این موارد در زمان طرح ریزی فرایندها تعیین و صحه گذاری شده

تعداد صفحات : 45 صفحه

  متن کامل را می توانید بعد از پرداخت آنلاین ، آنی دانلود نمائید، چون فقط تکه هایی از متن به صورت نمونه در این صفحه درج شده است.

پس از پرداخت، لینک دانلود را دریافت می کنید و ۱ لینک هم برای ایمیل شما به صورت اتوماتیک ارسال خواهد شد.

 
« پشتیبانی فروشگاه مرجع فایل این امکان را برای شما فراهم میکند تا فایل خود را با خیال راحت و آسوده دانلود نمایید »
/images/spilit.png
 

دانلود با لینک مستقیم


دانلود درباره سیستم مدیریت یکپارچه LMS

تحقیق در مورد سیستم استارت و دینام یکپارچه

اختصاصی از فی گوو تحقیق در مورد سیستم استارت و دینام یکپارچه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد سیستم استارت و دینام یکپارچه


تحقیق در مورد سیستم استارت و دینام یکپارچه

فرمت فایل : word  (لینک دانلود پایین صفحه) تعداد صفحه  : 9

سیستم استارت- دینام یکپارچه با هدف کاهش مصرف سوخت و آلودگی، طراحی شده است. اساس این سیستم برمبنای سه استراتژی اصلی استوار است که عبارتند از:
1. استارت- استاپ
2. بازیافت انرژی ترمز
3. تقویت موتور
بجز مزایای کاهش آلایندگی و مصرف سوخت، مزایای دیگر این سیستم عبارتند از:
1. استارت سریع و در نتیجه سریع‌تر روشن شدن خودرو
2. بی‌سروصدا بودن به هنگام استارت
3. ایجاد فضای مناسب در محفظه موتور
4. کیفیت بهتر قطعات و در نتیجه عمر مفید بیشتر
5 . امکان افزودن سیستم‌های برقی و الکترونیکی جدید در خودرو
این مقاله، شما را با سیستم یاد شده و لزوم استفاده از آن، آشنا می‌کند.


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد سیستم استارت و دینام یکپارچه

دانلود پاورپوینت تولید یکپارچه کامپیوتری CIM - در 53 اسلاید

اختصاصی از فی گوو دانلود پاورپوینت تولید یکپارچه کامپیوتری CIM - در 53 اسلاید دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پاورپوینت تولید یکپارچه کامپیوتری CIM - در 53 اسلاید


دانلود پاورپوینت تولید یکپارچه کامپیوتری CIM - در 53 اسلاید

 

 

 

 

 

 

فهرست

(CIM) سیستم یک پارچه تولید

سیر تکاملی

(NC) سیستم کنترل عددی

(CAD) طراحی به کمک کامپیوتر

(CAD) مزایای استفاده از

(CAM) ساخت به کمک کامپیوتر

(CAM) مزایای استفاده از

(CAPP) برنامه ریزی فرآیند به کمک کامپیوتر

روبات های صنعتی

علل نصب روبات ها در صنعت

(FMS) سیستم تولید انعطاف پذیر

(MRP) برنامه ریزی مواد اولیه و قطعات مورد نیاز

(MRP II) برنامه ریزی منابع تولید

(AS/RS) سیستم خودکار دریافت و تحویل کالا

(CIM) مزایای به کارگیری

منابع و مآخذ

 

 

l CIMبکارگیری یکپارچه اتوماسیون های مبتنی بر کامپیوتر برای مدیریت کلیه عملیات سیستم تولیدی است.
l CIMیک شبکه یکپارچه شده از سیستم های کنترل کامپیوتری است.
l CIMیکپارچگی کسب و کار، مهندسی، تولید و اطلاعات مدیریت است.
 
l CIMاستفاده از کامپیوتر برای یکپارچه کردن جریان تولید می باشد که به کنترل کلی یک واحد تولیدی کمک می کند.
l CIMیک استراتژی برای موفقیت در تولید است.
 

دانلود با لینک مستقیم


دانلود پاورپوینت تولید یکپارچه کامپیوتری CIM - در 53 اسلاید

دانلود پاورپوینت سیستم یکپارچه شهرسازی زیر سیستم تعیین و تشخیص خلاف

اختصاصی از فی گوو دانلود پاورپوینت سیستم یکپارچه شهرسازی زیر سیستم تعیین و تشخیص خلاف دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پاورپوینت سیستم یکپارچه شهرسازی زیر سیستم تعیین و تشخیص خلاف


دانلود پاورپوینت سیستم یکپارچه شهرسازی زیر سیستم تعیین و تشخیص خلاف

معرفی سیستم تعیین تخلف ساختمانی

یکی از اقدامات و امور اجرایی شهرداری ها نظارت بر ساخت و ساز های ساختمانها و تعیین تخلف آنها در مراحل ساخت، و انطباق آنها با اصول و مقررات معماری و شهرسازی می باشد.

با توجه به این وظیفه شهرداری می بایست در مراحل مختلف ساخت و ساز بر آنها نظارت داشته باشد و در صورت تخلف آنها را به کمیسیون تخلف معرفی نماید.

روند اداری برخورد با خلافی ساختمان به طور سنتی و بدون سیستم یکپارچه شهرسازی

lمعرفی کمیسیون ماده 100 شهرداری

 * ساختار اصلی کمیسیون

رسیدگی به پرونده‌هایی که توسط شهرداری به آن ارجاع شده است. کمیسیون ماده صد مرکب است از نمایندگان شورای اسلامی شهر ، وزارت کشور و وزارت دادگستری

  * نحوه عملکرد کمیسیون

کمیسیون پس از وصول پرونده به ذینفع اعلام می‌کند که ظرف مدت ده روز توضیحات خود را کتبا ارسال دارد. پس از انقضای مدت مزبور کمیسیون موظف است موضوع را با نماینده شهرداری و عنداللزوم مالک (یا نماینده او ) که برای ادای توضیحات دعوت می‌شوند مطرح نماید و حداکثر ظرف مدت یکماه از تاریخ جلسة مذکور باملاحظه و بررسی گزارش و دفاعیات مالک و انطباق مورد تخلف باتبصره‌های ماده صد قانون شهرداری تصمیم مقتضی اتخاد شود.

نحوه اخذ جریمه از متخلفین

هر گاه مالک در مهلت مقرر اقدام به تخریب بنا ننماید، شهرداری راسما اقدام کرده و هزینه آن را از مالک دریافت خواهد نمود. شهرداری نیز مکلف است براساس آن، نسبت به وصول جریمه اقدام نماید.

 در صورتی که ذینفع از پرداخت جریمه خوددای نماید. شهرداری مکلف است دوباره پرونده را به همان کمیسیون ارجاع و تقاضای صدور رای تخریب را بنماید.

 چنانچه ساختمان در مراحل مختلف بررسی  از لحاض اصول مهندسی و معماری و شهرسازی دارای مشکل نباشد می توان گواهی عدم خلافی و پایان کار کسب نمود.

معرفی روند صدور گواهی عدم خلافی به طور سنتی و بدون سیستم یکپارچه شهرسازی

l1- درخواست توسط کارفرما و امضا مسئول اداره وثبت در دبیرخانه شهرداری
l2- ارائه فرم پیشرفت عملیات ساختمانی از مهندس ناظر (تایید فنی )
l3- ارائه پرونده از واحد نوسازی همانند مراحل پیش و تحویل به واحد ساختمانی جهت بازدید درموعد مقرر
l4- بازدید کارشناس ازمحل و گزارش بازدید توسط کارشناس مربوطه ( در صورت هرگونه تخلف پرونده جهت رسیدگی به واحد در آمد یا واحدهای مرتبط با نوع تخلف ارسال می گردد و اگر صلاحیت رسیدگی در شهرداری نداشته باشد به کمیسیون ماده صد ارجاع میگردد.)
شامل 50 اسلاید powerpoint

دانلود با لینک مستقیم


دانلود پاورپوینت سیستم یکپارچه شهرسازی زیر سیستم تعیین و تشخیص خلاف

کنترل کننده یکپارچه پخش توان (UPFC) تعداد صفحات:106

اختصاصی از فی گوو کنترل کننده یکپارچه پخش توان (UPFC) تعداد صفحات:106 دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

کنترل کننده یکپارچه پخش توان (UPFC) تعداد صفحات:106


کنترل کننده یکپارچه پخش توان (UPFC) تعداد صفحات:106

کنترل کننده یکپارچه پخش توان (UPFC) (فایل WORD قابل ویرایش می باشد)

کد 106

106 صفحه

چکیده

نوسانات فرکانس پایین یکی از بحث های مهم در سیستم قدرت می باشد. اگر این نوسانات میرا نشوند، ممکن است پایداری سیستم را به خطر بیندازند. ادوات FACTS از جمله وسایلی هستند که میتوانند در میرا کردن نوسانات نقش داشته باشند. کنترل کننده یکپارچه پخش توان (UPFC) از مهمترین این ادوات است که میتواند با جایابی مناسب در سیستم قدرت، میرایی نوسانات سیستم را افزایش دهد. دراین تحقیق ابتدا روشهای مختلف جایابی UPFC با معیار استاتیکی (کاهش هزینه، افزایش ظرفیت بار، کاهش تلفات، پیش آمدهای احتمالی و ... ) و دینامیکی ذکر شده و سپس با استفاده از الگوریتم  PSO و روش حداقل مقادیر استثنایی(SVD) پارامترهای بهینه و سیگنال کنترلی مناسب کنترل کننده تکمیلی UPFC در سیستم تک ماشینه متصل به شین بی نهایت مشخص شده اند. همچنین روشی جدید بر اساس کنترل پذیری و رویت پذیری برای انتخاب مکان مناسب UPFC در سیستم چند ماشینه به منظور افزایش سرعت میرایی نوسانات سیستم قدرت بکار رفته است.

واژه های کلیدی: کنتـرل کننـده یکپارچـه پخـش تـوان (UPFC)- نوسـانات سیسـتم قـدرت

(Power System Oscillation)- سیستم هـای انتقـال انعطـاف پـذیر (FACTS)-جایـابی- کنتـرل پذیری و رویت پذیری.

 

 

فهرست مطالب

فصل 1:مقدمه ای بر نوسانات سیستم قدرت و میرا کردن آنها 1

1-1 پایداری ونوسانات سیستم قدرت.. 1

1-2امکانات میرا سازی نوسانات.. 1

1-2-1- پایدار ساز سیستم قدرت.. 2

1-2-2-انواع مختلف PSS.

1-2-3- اثر UPFC روی پایداری دینامیک سیستم قدرت.. 5

فصل2 مروری بر کنترل کننده یکپارچه توان UPFC 

2-1-  مقدمه. 9

2-2- مفهوم اساسیUPFC.

2-3-ساختمانUPFC. 

2-4- مدلUPFC برای مطالعات گذرا 13

فصل3 جایابی UPFC با در نظر گرفتن معیارهای استاتیکی و دینامیکی.. 17

3-1-مقدمه. 17

3-2-جایابیUPFC به منظور کاهش هزینه. 17

3-2-1-مدل درنظرگرفته شده برایUPFC

3-2-2-هزینه تولید. 18

3-2-3-هزینهUPFC. 

3-2-4-تابع هدف.. 19

3-2-5-الگوریتم ژنیتک... 19

3-3-جایابیUPFC به منظور کاهش تلفات.. 20

3-3-1-مدل درنظر گرفته شده 20

3-3-2-ضریب بارپذیری.. 20

3-3-3-تابع هدف.. 22

3-3-4-نتایج شبیه سازی برروی سیستم30 شینه استاندارد. 23

3-4-جایابیUPFC به منظور مدیریت تراکم. 24

3-4-1-مدلUPFC

3-4-2-تلفات سیستم. 25

3-4-3-ضرایب حساسیت تلفات سیستم. 26

3-4-4-نتایج شبیه سازی.. 26

3-5-جایابیUPFC بادرنظرگرفتن معیار دینامیکی.. 28

3-5-1-نوسانات سیستم قدرت.. 28

3-5-2-نوسانات زر سنکرون. 28

3-5-3-نوسانات محلی.. 29

3-5-4-نوسانات بین ناحیه ای.. 29

3-6-جایابیUPFC جهت میراکردن نوسانات سیستم قدرت به کمک شاخص کنترل پذیری.. 30

3-6-1-مقادیر ویژه 30

3-6-2-بردارهای ویژه 31

3-6-3-کنترل پذیری.. 31

3-6-4-شاخص کنترل پذیری برایUPFC

3-6-5-معیار دینامیکی جایابیUPFC به کمک شاخص کنترل پذیری.. 35

3-6-6-نتایج شبیه سازی.. 36

3-6-7-بررسی معایب ومزایای روش ذکر شده 40

3-7-جایابی UPFC جهت میراکردن نوسانات سیستم قدرت به کمک ضریب مانده 41

3-7-1-کنترل پذیری،رویت پذیری و ضریب مانده 41

3-7-3-نتایج شبیه سازی.. 44

3-7-4-بررسی مزایا ومعایب روش ذکر شده 48

فصل چهارم:جایابیUPFC درسیستم تک ماشینه وچندماشینه. 49

4-1-مقدمه. 49

4-2-مدل خطی سیستم قدرت به همراهUPFC. 

4-2-1-اثردینامیکی خازنUPFC.

4-2-2-مدل ژنراتور وسیستم تحریک... 50

4-2-3-مدلUPFC. 

4-3-طراحی کنترل کننده میراساز. 57

4-3-1-تابع هدف(معیار) 57

4-4- بررسی کنترل پذیری.. 58

4-5-الگوریتم PSO..

4-6-مدل سیستم قدرت چند ماشینه. 63

4-6-1-مدل دو محوری ماشین سنکرون. 65

4-6-2- معادلات دیفرانسیلی.. 65

4-7-مدلUPFC

4-7-1-شاخص کنترل پذیری برای مکان UPFC

4-8-معفی رویت پذیری.. 72

4-8-1-کنترل کننده تکمیلی.. 72

4-9-نتیجه گیری.. 73

فصل پنجم:نتایج وشبیه سازی.. 74

5-1-  مقدمه. 74

5-2-سیستم تک ماشینه متصل به شین بینهایت.. 74

5-3-سیستم سه ماشینه نه شینه. 79

5-3-1-رویت پذیری برای انتخاب سیگنال ورودی کنترل کننده تکمیلیUPFC

5-3-2-نتایج شبیه سازی.. 83

5-3-3-خطای نوع1. 84

5-3-4-خطای نوع. 85

5-4-نتیجه گیری.. 92

فصل ششم:نتیجه گیری وپیشنهادات.. 93

6-1-  مقدمه. 93

6-2-سیستم تک ماشینه. 93

6-3-سیستم چندماشینه. 94

6-4-پیشنهادها 94

پیوست الف... 95

پیوست ب.. 100

فهرست مقالات نوشته وچاپ شده 102

مراجع. 102

Abstract 106

 


دانلود با لینک مستقیم


کنترل کننده یکپارچه پخش توان (UPFC) تعداد صفحات:106