تحقیق در مورد پریز برق، نیرو رسانی و کلیدها و فیوزها

اختصاصی از فی گوو تحقیق در مورد پریز برق، نیرو رسانی و کلیدها و فیوزها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه38

فهرست مطالب ندارد 

پریز برق، نیرو رسانی و کلیدها و فیوزها

نیرورسانی (کابل کشی ـ سیم‌کشی)

به منظور برق‌رسانی به نقاط مختلف از سیم‌ها و کابل‌ها استفاده می‌شود که در ساختمان آنها فلزات هادی برای حمل جریان برق و عایق‌های مناسب برای جلوگیری از نشت جریان به کار گرفته شده است. یک هادی با روکش عایق، سیم عایق‌دار نام دارد و اگر چند هادی عایق‌بندی شده در داخل یک غلاف مشترک قرار گیرند کابل ایجاد می‌شود. سیم‌های مورد نیاز در تأسیسات برقی کارهای ساختمانی باید دارای هادی مسی با پوشش (PVC) و ولتاژ 75ـ450 ولت باشد و یا سیم قابل انعطاف با پوشش لاستیکی (طبیعی ـ مصنوعی و یا مخلوطی از آن دو) با ولتاژ اسمی 750ـ450 ولت باشد و در ضمن همچنین انتخاب نوع مدارها (سیم‌کشی ـ کابل کشی) و مشخصات آنها باید با رعایت کلیه مقرراتی باشد که در استاندارد ملی شماره 1937 (آئین‌نامة تأسیسات الکتریکی ساختمانها) ذکر شده است. بدیهی است در صورت فقدان استاندارد ایرانی برای سیم مورد نیاز، باید مشخصات آن سیم با مقررات کمیتة بین‌المللی الکترونیک (IEC) مطابقت کند.

ساختمان هادی در سیم‌ها و کابل‌ها

به منظور اینکه سیم‌ها و یا کابلها دارای قابلیت انعطاف برای حمل و نقل و نصب باشند، هادی را از تعداد رشته‌های یکنواخت که به صورت مارپیچ دور هم تابیده می‌شوند می‌سازند. ساختمان دو نوع سیم رشته‌ایی در زیر نشان داده شده است:

a) سیم رشته‌ایی با سه رشته در وسط       b) سیم رشته‌ایی با یک رشته در وسط

در برخی سیمهای عایق‌دار با مقاطع کوچک که قابلیت انعطاف خیلی زیاد لازم است از تعداد خیلی بیشتری رشته‌های بسیار نازک استفاده می‌شود و آنها را به هم می‌تابند.

عایق‌های استفاده شده در سیم‌های عایق‌دار و کابلهای فشار ضعیف

به منظور عایق کردن سیم‌ها و کابل‌ها از کاغذ، کاغذ آغشته به روغن، لاستیک طبیعی، لاستیک مصنوعی و پلاستیک استفاده می‌شد. امروزه پلاستیک‌های متعددی برای عایق‌بندی استفاده می‌شود که بیشتر آنها از کلرور پلی و ینیل با نام تجاری PVC است. PVC دارای استحکام مکانیکی خوب و قابلیت انعطاف بوده، به آسانی نمی‌سوزد و رطوبت جذب نمی‌کند.

امّا در درجة حرارت نسبتاً کمی ذوب می‌شود. عایق PVC در کابل‌های فشار ضعیف بسیار استفاده می‌شود و مسی در ولتاژهای بالاتر به ندرت مورد استفاده است.

انواع سیم‌ها و موارد کاربرد آنها:

در این بخش به معرفی مختصر تعدادی از سیم‌هایی که در تأسیسات برقی استفاده می‌شود می‌پردازیم:

1. سیم‌های نوع NYAF, NYAB, NYA: این نوع سیم‌ها با پوشش پلاستیکی بوده و در مناطق خشک برای قرار دادن ثابت در روی کار و یا زیر کار در لوله و در نقاط مرطوب استفاده می‌شود.
2. سیم‌های نوع NIFL, NYIFY, NYIF: (سیم‌های اصلی ساختمانها)

NYIF: سیم با عایق پلاستیکی برای ولتاژ 380 ولت است.

NYIFY: در این سیم فاصلة بین سیم‌ها هم از پلاستیک پر شده است و برای سیم‌کشی ثابت، توکار و یا زیرکار و در فضای خشک به کار می‌رود.

NIFL: این سیم عایق لاستیکی دارد و برای اتصال سرپیچها و چراغانی در فضای آزاد به کار می‌رود.

1. سیم‌های نوع NYM و NHYM:

در مقابل رطوبت مقاوم بوده و برای 500 ولت عایق پلاستیکی دارد. از این سیم در محل‌های خشک یا مرطوب می‌توان استفاده کرد.

1. سیم‌های NYFAZ, NYFA, NFA و N2GSA:

برای سیم‌کشی‌های ثابت در چراغ‌ها و برای اتصال مصر‏ف‌کننده‌های سیار استفاده می‌شود.

1. سیم‌های LWUA, LWUB,LWUC:

این نوع سیم‌ها با روپوش بی‌درز برای سیمکشی در هوای آزاد و در تأسیسات جریان ضعیف و قوی استفاده می‌شود.

1. سیم‌های NAE, NBE, NE, NLC:

این نوع سیم‌ها به عنوان سیم مخصوص نول به کار می‌روند. NLC سیم خنثی برای سیم‌کشی روی زمین و NBE, NE برای سیم کشی در زیر زمین استفاده می‌شود.

1. سیم‌های نوع NTK و NTSK:

سیم‌های نازک مسی تا 380 ولت چند رشته‌ایی که در مناطق خشک و برای چراغهای متحرک سن نتأترها استفاده می‌شود.

1. سیم 2: این نوع سیم مخابراتی برای ارتباط بین دستگاههای مخابراتی، مراکز تلفن خودکار و سیم‌کشی تلفنی به کار می‌روند.

اصول و روش‌های سیم‌کشی:

در این بخش به مصرفی اصولی که در سیم‌کشی تأسیسات الکتریکی باید رعایت شود می‌پردازیم:

ـ کلیّه سیم‌کشی‌های داخلی ساختمانها (روکار یا توکار) باید در داخل لوله‌های مخصوص سیم‌کشی انجام شود و سیم‌های مدارهای مختلف الکتریکی حامل ولتاژهای متفاوت باید از لوله‌های جداگانه عبور کند.

لوله‌های قابل استفاده در سیم‌کشی

پروژه سیستم انتقال نیرو

اختصاصی از فی گوو پروژه سیستم انتقال نیرو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تعداد صفحات : 88

فرمت فایل : word (قابل ویرایش)

فهرست مطالب :

کلاچ اصطکاکی مخروطی:

تنظیمات کلاچ:

میل گاردان:

« عیبهای احتمالی میل و چهارشاخه گاردان»

علت  بریدن قفل گاردان چیست

 معایب لقی قفل گاردان چیست؟

س چهار: معایب لقی کشوئی گاردان چیست؟

س پنج: فرق اتومبیلهای گاردان رو و گاردان تو

س شش: علامت خرابی قفل گاردان چیست؟

 اکسل های عقب

 1- اکسل مرده:

اکسل های زنده:

روشهای قرار گرفتن پولوس در دیفرانسیل

انواع اکسل:

2- اکسل  تمام آزاد:

3- اکسلهای نیمه آزاد:

 درآوردن پولوس بوسیله پولوس کش:

دیفرانسیل

وظایف دیفرانسیل:

الف- تقلیل سرعت:

ج- تقسیم نیرو بین چرخها:

د- دستگاه تنظیم دور(  دورزدن در سر پیچها):

انواع دیفرانسیل:

1-مکانیزم کمکی یکپارچه با دیفرانسیل:

2- مکانیزم کمکی متغیر:

دیفرانسیل های بدون لغزش:

تنظیم کرانویل و پینیون:

شاسی و جلوبندی

شاسی اتومبیل:

شکل و ساختمان شاسی:

انواع قاب شاسی:

عمل فنرها:

فنربندی

فنر شمشی یا برگی: 

فنر مارپیچی( لوله ای)

فنر پیچشی( تورشن بار):

فنربندی هوائی:)

فنربندی هیدرولاستیکی:

فنربندی روغن گازی:  

کمک فنر:

ساختمان و طرز کار کمک فنر تلسکوپی:

طرز کار کمک فنر:

فرمان

میله های فرمان:

انواع جعبه فرمان مکانیکی:

جعبه فرمان با انگشتی ثابت:

جعبه فرمان با انگشتی متحرک:

جعبه فرمان حلزونی( غلطکی):

جعبه فرمان حلزونی تاج خروسی:

جعبه فرمان دنده شانه ای( کشوئی):

جعبه فرمان ساچمه ای:

یک -  تنظیم جعبه فرمان:

فرمانهای ایمنی:

موتور اتومبیل به تنهایی قادر نیست در تمام شرایط رانندگی نیرو و سرعت لازم را برای چرخها فراهم نماید.زیرا قدرتی که بتواند جوابگوی احتیاجات خودرو باشد در زمانهای مختلف بطور وسیعی تغییر می کند. برای انتقال قدرت تولیدی موتور به چرخهای محرک دستگاهها و مکانیزمهای متعددی بکار گرفته می شوند. این مجموعه که در فاصله موتور و چرخهای محرک جای دارند خط نیرو نامیده می شوند.

  به خط نیرو اعمال  مختلف ازجمله موارد زیر را می توان نسبت داد:

  1- دوران موتور بدون حرکت اتومبیل را ممکن می سازد.

2- در شرایطی که سرعت دوران موتور زیاد است اجازه می دهد اتومبیل با سرعت کم حرکت کند.

3- در حالیکه موتور فقط در یک جهت دوران می نماید امکان حرکت وسیله نقلیه را به سمت جلو یا عقب فراهم می سازد.

اسامی دستگاههائی که در خط نیروی اتومبیل های معمولی می توان یافت عبارتند از:

 1- کلاچ  2- جعبه دنده( گیربکس) 3- اوردارایو  4-  گاردان   5- دیفرانسیل

در دنباله مطلب بطور مفصل ساختمان، طرز کار، عیب یابی هر یک از این اجزاء می پردازیم.

کلاچ

اتصال جعبه دنده به موتور معمولاً بوسیله کلاچ صورت می گیرد. در لحظه شروع حرکت بخاطر وجود مقاومت های زیاد در برابر خودرو احتیاج به نیروی فراوانی داریم که این نیرو بوسیله موتور تأمین می گردد. برای اینکه کلیه نیروی موتور به یکباره به جعبه دنده و از آنجا به قسمت های بعدی موجود در خط نیرو منتقل نشود و در اتومبیل حرکت ناگهانی ایجاد نکند این نیرو بایستی بتدریج به خط نیرو منتقل گردد. کلاچ سبب می شود که اولاً اتومبیل به یکباره از جا کنده نشود و در ثانی شروع حرکت اتومبیل آرام و بدون ضربه باشد.

مجموعه مقالات ارائه شده در دومین کنفرانس شبکه های توزیع نیرو

اختصاصی از فی گوو مجموعه مقالات ارائه شده در دومین کنفرانس شبکه های توزیع نیرو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

در این کنفرانس چهل و یک مقاله با موضوعات مختلف مربوط به شبکه های توزیع نیرو توسط مهندسان و محققان با تجربه در زمینه های مختلف نظیر بهینه سازی و جلوگیری از تلفات و غیره ارائه شده است.
برخی از موضوعات مقالات به شرح زیر است:

-آثار پیری و فرسودگی اجزا شبکه های توزیع و فوق توزیع نیرو

- بررسی وارزیابی اضافه ولتاژهای ناشی ازبرقدار کردن خطوط هوائی و کابلهای زمینی 20 کیلو ولتی در شبکه های توزیع

- هارمونیک های شبکه

- کاربرد سیستمهای ترموگرافیک مادون قرمز در تعمیرات و بازرسی های فنی شبکه های توزیع نیرو

پاورپوینت درس نیرو پایه سوم ابتدایی (کتاب جدید التالیف)

اختصاصی از فی گوو پاورپوینت درس نیرو پایه سوم ابتدایی (کتاب جدید التالیف) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

در این قسمت پاورپوینت درس نیرو پایه سوم ابتدایی (کتاب جدید التالیف) جهت استفاده دانش آموزان و معلمان آماده شده است. امیدوارم مورد پسند دوستان قرار گیرد.

مقاله با عنوان: پیش بینی نیرو در فرآیند اکستروژن معکوس قطعات توخالی به کمک شبکه های عصبی مصنوعی

اختصاصی از فی گوو مقاله با عنوان: پیش بینی نیرو در فرآیند اکستروژن معکوس قطعات توخالی به کمک شبکه های عصبی مصنوعی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرآیند اکستروژن معکوس قطعات توخالی دارای تغییر شکل زیاد و رفتار غیر خطی می باشد که تحلیل آن به کمک نرم افزارهای اجزاء محدود دارای محدودیت می باشد. در این پروژه به کمک شبکه های عصبی مصنوعی و با استفاده از داده های آزمایشات عملی انجام شده فرآیند اکستروژن معکوس سرد قطعات آلومنیومی مدل سازی گردیده است. در این مدل سازی از شبکه پیشرو (Feed Forward) با دو لایه مخفی استفاده شده است. به کمک این شبیه سازی مدلی برای تغییرات نیروی سنبه در طول فرآیند اکستروژن معکوس تهیه شد که نتایج آن تطابق خوبی با آزمایشات عملی انجام شده دارد و دارای خطای آموزش کمتر از 3 درصد می باشد. همچنین مشاهده شد که نتایج حاصل از شبکه های عصبی برای نمونه های جدید دارای خطای کمتر از 10 درصد می باشد که نسبت به روابط تئوری و شبیه سازی اجزاء محدود کارایی و دقت بیشتری دارد...

مقاله پیش بینی نیرو در فرآیند اکستروژن معکوس قطعات توخالی به کمک شبکه های عصبی مصنوعی مشتمل بر 9 صفحه، به زبان فارسی، تایپ شده، به همراه تصاویر، دیاگرام و فرمول ها و روابط ریاضی با فرمت pdf، گردآوری شده است.

جهت خرید مقاله پیش بینی نیرو در فرآیند اکستروژن معکوس قطعات توخالی به کمک شبکه های عصبی مصنوعی به مبلغ فقط 2000 تومان و دانلود آن بر لینک پرداخت و دانلود در پنجره زیر کلیک نمایید.

!!لطفا قبل از خرید از فرشگاه اینترنتی کتیا طراح برتر قیمت محصولات ما را با سایر فروشگاه ها و محصولات آن ها مقایسه نمایید!! 

!!!تخفیف ویژه برای کاربران ویژه!!!

با خرید حداقل 10000 (ده هزارتومان) از محصولات فروشگاه اینترنتی کتیا طراح برتر برای شما کد تخفیف ارسال خواهد شد. با داشتن این کد از این پس می توانید سایر محصولات فروشگاه را با 20% تخفیف خریداری نمایید. کافی است پس از انجام 10000 تومان خرید موفق عبارت درخواست کد تخفیف و ایمیل که موقع خرید ثبت نمودید را به شماره موبایل [phone] ارسال نمایید. همکاران ما پس از بررسی درخواست، کد تخفیف را به شماره شما پیامک خواهند نمود.