در این ویدوئو نحوه شبیه سازی جا زدن یک گیره در یک پین بررسی و تماس سطح به سطح در آباکوس نشان داده می شود. جنس گیره از فولاد فرض میشود. چون سختی پین نسبت به گیره خیلی بیشتر است، آنرا به صورت صلب مدل خواهیم کرد. ضریب اصطکاک میان دو قطعه 0.4 فرض می شود.
امروزه با وجود افزایش نفوذ اینترنت در میان جامعه و گسترش سطح دسترسی ها بسیاری از والدین همیشه نگران این نکته هستند که بتوانند فرزندان خود را به طور کامل مدیریت کنند. نه تنها اینترنت بلکه خود سیستم های رایانه ای هم می توانند گاهی به جای مفید بودن نتیجه عکس داشته باشند و گاهی هم مضر شوند. اینجاست که اکثر خانواده ها بر این عقیده هستند که اگر بتوان فرزندان را به شکل های مختلف مدیریت نمود می توان جلوی منحرف شدن آن ها را هم گرفت ؛ ابزارهای مختلفی وجود دارند که هریک بسته به نیاز قابلیت های مختلف را ارائه می دهند. برای نمونه نرم افزاری به نام Salfeld Child Control قادر است تا فرزندان را از دسترسی به قسمت های مختلف در اینترنت و همچنین یک سیستم رایانه ای باز دارد.
قابلیت های نرم افزار Salfeld Child Control :
پایان نامه کارشناسی ارشد با عنوان: مدلی برای آنالیز اجزای محدود ورق های سخت شده خارج از مرکز
• مقاله با عنوان: تحلیل غیر خطی اجزای محدود تیر بتنی تقویت شده با ورق FRP به روش شیار زنی
• نویسندگان: داود مستوفی نژاد ، محسن عروجی
• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93
• محور: سازه های بتنی
• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.
چکیــــده:
یکی از متداول ترین روش‌های مقاوم سازی سازه‌های بتن آرمه استفاده از کامپوزیت‌های FRP می‌باشد. مقاومت مناسب در برابر خوردگی و وزن کم، مقاومت کششی بالا، سهولت و سرعت اجرا از جمله مزیت‌های استفاده از ورق FRP در مقاوم سازی اعضای بتن آرمه می‌باشد. از مشکلات تسلیح خارجی با استفاده از ورق FRP، جدا شدگی زود رس ورق از سطح تیر است. برای حذف پدیده‌ی جدا شدگی، طی تحقیقاتی در دانشگاه صنعتی اصفهان روش‌های شیار زنی شامل روش تسلیح خارجی با نصب بر روی شیارهای طولی (EBROG) و روش ترکیبی نصب سطحی ورق در داخل شیار (EBRIG) معرفی گردید. نتایج حاصله بیانگر عملکرد مناسب این روش‌ها در حذف و یا به تاخیر انداختن پدیده‌ی جدا شدگی می‌باشد. در این مقاله با استفاده از نرم افزار المان محدود ABAQUS بر روی تیرهای بتن آرمه‌ی تقویت شده با کامپوزیت‌های FRP به روش شیار زنی تحلیل عددی انجام شده و ظرفیت باربری نهایی این تیرها مورد بررسی و ارزیابی قرار گرفته است. بیشینه خطای مدل ارائه شده 4 درصد می‌باشد. همچنین در این مقاله میزان تاثیر افزایش عمق شیار بر رفتار تیرهای تقویت شده به دو روش مختلف شیار زنی با یکدیگر مقایسه شده‌اند.
________________________________
** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **
** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **
** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **
• پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش سازه با عنوان: بهنگام سازی مدل های دینامیکی المان های محدود در سازه پل ها
• دانشگاه صنعتی اصفهان
• استاد راهنما: دکتر حمیدرضا میردامادی ، امیرمهدی حلبیان
• پژوهشگر: محمد علی بیگی
• سال انتشار: 1383
• فرمت فایل: PDF و شامل 137 صفحه
چکیــــده:
با پیشرفت فناوری رایانه‌ها، استفاده از مدل‌های گسسته (مانند المان‌های محدود) گسترش بسیاری یافته است. هم پایه با آن، روش‌های آزمون در دینامیک تجربی نیز با رشد خارق العاده‌ای مواجه بوده است. فناوری لیزر باعث شده است اندازه گیری‌های بسیار دقیق ناممکن در گذشته، اکنون امکان پذیر گردد. مدل‌های آزمایشگاهی سازه با دقت بسیار زیادی از روی مدل‌های تحلیلی ساخته می‌شوند و هر دو مدل تحت برانگیزش یکسانی شبیه سازی می‌شوند. اما وجود اختلاف بین نتایج مدل آزمایشگاهی و مدل المان‌های محدود، استفاده از مدل تحلیلی را نامطمئن کرده است. محدوده وسیعی از تحقیقات و مطالعات مهندسی که امروزه با نامه بهنگام سازی شناخته می‌شوند، موضوع اصلاح مدل المان‌های محدود به کمک پاسخ دینامیکی سازه را مدنظر قرار داده‌اند. پاسخ‌های دینامیکی سازه (تابع‌های پاسخ فرکانسی، فرکانس‌ها و مودهای طبیعی)، به کمک آزمون‌های تجربی به دست می‌آیند. یکی از کاربردهای مهم بهنگام سازی، شناسایی مکان و میزان آسیب دیدگی در سازه‌ها است. سازه‌های مختلف در دوران عمر مفیدشان به دلایل متفاوتی مستعد دریافت خسارت های سازه‌ای هستند از جمله: بارگذاری‌های بیش از حدهای طراحی، روش های ساخت، ضربه و خستگی. آسیب دیدگی سازه‌ها و در نتیجه از کار افتادگی آنها، ممکن است هم از نظر اقتصادی و هم از نظر خطرات انسانی، مشکلاتی را به وجود آورد. بنابراین وجود روش‌های شناسایی این آسیب دیدگی‌ها از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است قبل از آن که باعث از کارافتادگی سازه شوند.
هدف از این تحقیق ارائه روشی مناسب برای شناسایی مکان و میزان آسیب دیدگی و به دست آوردن مدل المان‌های محدود واقعی سازه با استفاده از روش خطای خروجی است. این روش یکی از روش‌های بهنگام سازی مدل تحلیلی است که از تابع‌های پاسخ فرکانسی (FRFها) استفاده می‌کند. با این که روش خطای خروجی نیاز به روش‌های کاهش تعداد درجات آزادی مدل تحلیلی ندارد، الگوریتم حل آن بسیار ناپایدار است و به سرعت واگرا میشود. در این پایان نامه با افزودن یک قید جانبی به روش تجزیه به مقادیر تکین قطع شده، پایداری الگوریتم حل در روش خطای خروجی افزایش داده شده و در ادامه با حل چند مثال کارایی آن بررسی شده است. در همه مثال‌های پایان نامه، داده‌های آزمایشگاهی به طور عددی شبیه سازی شده‌اند و بردار نویز تجمعی به صورت نااریب (نویز با میانگین صفر) و اریب (نویز با میانگین غیر صفر) در نظر گرفته شده است. با کاهش تعداد درجات آزادی اندازه گیری شده، شرایط عددی حل مساله در روش خطای خروجی بدتر میشود و امکان دستیابی به جواب بهینه کاهش می‌یابد. روش تجزیه به مقادیر تکین قطع شده اصلاح شده (که در این پایان نامه ارائه شده است)، همواره از واگرایی الگوریتم حل مساله جلوگیری می‌کند. به همین دلیل وجود نویز در داده‌های آزمایشگاهی، اثری بر پایداری الگوریتم حل مساله بهنگام سازی ندارد، ولی درصد خطای شناسایی بردار پارامترهای بهنگام ساز را افزایش می‌دهد. همچنین اثرات منفی نویز اریب، بیشتر از اثرات منفی نویز نااریب است.
______________________________
** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **
** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **
** درخواست پایان نامه:
با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **