فی گوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی گوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

تحقیق در مورد مهندسی عمران

اختصاصی از فی گوو تحقیق در مورد مهندسی عمران دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد مهندسی عمران


تحقیق در مورد مهندسی عمران

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحه40

بخشی از فهرست مطالب

وظایف یک مهندس عمران

 

 

محاسبه، ساخت و اجرا ساختمانهای مختلف مسکونی، اداری و صنعتی اعم از آجری، بتنی و فولادی، نظیر ساختمانهای مسکونی ویلایی،

 

 

توانایی‌های مورد نیاز یک مهندس عمران

 

 

  • اجتماعی بودن

 

یک مهندس عمران باید بسیار اجتماعی و دارای توان ایجاد ارتباط با سایرین باشد. چون رشته مهندسی عمران یک رشته گروهی است. یعنی متخصص عمران در محیط کار خود با اقشار مختلف جامعه از جامعه کارگران، تکنسین‌ها و مهندسان رشته‌های دیگر سروکار دارد و باید با همه این افراد ارتباطی قوی برقرار کند تا بتواند شاهد پیشرفت و موفقیت در کارش باشد.

 

  • قوی بودن دروس پایه

 

با توجه به کمیت و کیفیت درسهایی که در این رشته ارایه می‌گردد، داوطلب باید از توان و دانش برتر در زمینه‌های ریاضی و فیزیک برخوردار باشد تا در فهم دروس پایه به مشکل بر نخورده و دروس تخصصی و فنی را به راحتی فراگرفته و در آن‌ها خبره گردند.

 

  • سایر فاکتورها

 

رشته مهندسی عمران دارای دو بعد طراحی و اجرا است.در این میان عده‌ای از مهندسان جذب کارهای اجرایی می‌شوند که در این صورت باید آمادگی کار در کارگاه‌های داخل و خارج شهر را داشته باشند یعنی برای برنامه‌ریزی و سروکار داشتن با اقشار مختلف مردم آماده باشند و عده‌ای نیز جذب بعد طراحی می‌شوند که این عده نیز باید آمادگی کارهای محاسباتی را داشته باشند و از ریاضیات قوی،صبر و حوصله بسیار و قدرت تجزیه و تحلیل بالا برخوردار باشند. از این رو داشتن مهارت‌های زیر برای یک مهندس عمران ضروریست:

 

    • توان جسمی بالا
    • قدرت تجزیه و تحلیل بالا
    • توان محاسبه مسائل پیچیده ریاضی و فیزیک مکانیک
    • قدرت تجسم(دید مهندسی)
    • دقت در جزئیات
    • آشنایی با فهارس بها و قوانین و بخشنامه های جاریه
    • آشنایی با کامپیوتر و استفاده از نرم افزار های عمرانی و تحلیلی

 

.

گرایش‌های تحصیلی در مقطع کارشناسی در ایران

 

 

 

 

در ایران این رشته در سطح کارشناسی دارای سه گرایش عمران-عمران، عمران-نقشه‌برداری و عمران-آب ‌و در بعضی دانشگاه ها گرایش های عمران-سازه، عمران-خاک و عمران-راه در سطح کارشناسی به آن اضافه می شود

 

 

 

عمران-عمران

 

 

این رشته قبلاً به مهندسی راه و ساختمان موسوم بوده و به منظور تربیت مهندسان طراح، محاسبه و اجرای پروژه‌های ساختمانی، صنعتی، راه‌سازی و تأسیسات آبی و نظارت بر حسن اجرای طرحهای عمرانی در زمینه‌های فوق و همچنین همکاری با مهندسان مشاور یا محاسبه در زمینه‌های یاد شده، به وجود آمده‌است.مانند سایر رشته‌های مهندسی،این رشته دارای ۲۳ واحد عمومی است.همچنین دانشجویان این رشته باید تعداد ۲۵ واحد را به عنوان واحدهای پایه بگذرانند.علاوه بر این واحدها،۹۵ واحد اختصاصی که دروسی از جمله کارآموزی و پروژه‌های فولاد و بتن و راه سازی نیز جزو دروس این دانشجویان می‌باشد.با توجه به سیاستهای عمرانی و سرمایه‌گذاریهای دولت برای ایجاد ساختمان‌ها، راه‌ها، پل‌ها، سدها، نیروگاه‌های هسته‌ای و حرارتی، رفع نیازهای عمرانی در زمینه مسکن و تأسیسات آبی جهت تامین آب آشامیدنی شهرها و روستاها همچنین بازسازی مناطق جنگ‌زده اهمیت این رشته مشخص می‌شود.فارغ‌التحصیلان این رشته می‌توانند در


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد مهندسی عمران

دانلود تحقیق کامل درمورد بررسی زمین - فنی مهندسی عمران

اختصاصی از فی گوو دانلود تحقیق کامل درمورد بررسی زمین - فنی مهندسی عمران دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود تحقیق کامل درمورد بررسی زمین - فنی مهندسی عمران


دانلود تحقیق کامل درمورد بررسی زمین - فنی مهندسی عمران

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه: 58

 

بررسی زمین

قبل از اجرا باید توسط مجری که به اوضاع منطقه آشنائی کامل دارد مسائل زیر درنظر گرفته شود تا بتوان نوع ساختمان را نسبت به موقعیت محل با توجه به استقامت زمین، فراوانی مصالح موجود در محل ، نوع آب و هوا و آبهای زیرزمینی آن معین نموده و آن را پیاده نماید. تا هم استحکام کافی داشته باشد و هم از نظر اقتصادی مقرون به صرفه باشد. لکن مهمترین مسئله أی که قبل از احداث هر بنا و ساختمانی بایستی در نظرگرفته شود و بسیار حائز اهمیت است، شناخت کامل زمین از نظر مقاومت و نوع خاک آن است . عدم توجه به این موضوع خسارات جانی و مالی جبران ناپذیری را در پی خواهدداشت.

انواع زمین:

1- زمین خاک دستی:

همانطور که از نام این خاکها مشخص است یا حاصل از گودبرداری خاکهای دیگر مناطق بوده و یا از نخاله های بنائی می باشد. این قبیل خاکها اغلب با مواد زائد دیگری مثل زباله، مواد پلاستیک و … آمیخته می باشد و به همین خاطر حتی با کوبیدن و غلتک زدن نیز تراکمشان از زمینهای طبیعی کمتر بوده و در نتیجه مقاومت آنها به اندازه زمینهای طبیعی نمی باشد و بایستی از احداث بنا روی آن خودداری شود ولی بنا به ضرورت جهت ساختمان سازی بر روی این زمینها باید محل پی تا رسیدن به زمین طبیعی حفر گردد.

2- زمینهای رسی:

زمینهای رسی اگر خشک و بی آب و فشرده باشند، میتوان برای ساختمان زمین مناسبی به حساب آید. این چنین زمینی فشاری در حدود 4 تا 5 کیلوگرم بر سانتیمتر مربع را تحمل می نماید و اگر آبدار و مرطوب باشد و لایه های آن نسبت به افق دارای شیب باشد، از احداث ینا بر روی آن باید اجتناب نمود، زیرادر اثر نشست فوری نقاط مختلف آن ترک برداشته و باعث انهدام ساختمان می شود.

3- زمینهای ماسه أی:

این قبیل زمینها اگر خشک باشد و لایه های ماسه أی در سطح افق قرار گرفته باشد، مقاومتش در حدود 5/1 تا 5/2 کیلوگرم بر سانتیمتر مربع می باشد و قادر است تا یک طبقه ساختمان را تحمل نماید. در صورتیکه لایه ها نسبت به سطح افق دارای شیب بوده و مرطوب باشد زمین حالت لغزنذگی پیدا کرده ودر اثر بار وارده از ساختمان، ماسه ها در زیر پی حرکت نموده و باعث انهدام ساختمان می شوند.

4- زمینهای سنگی:

زمینهای سنگی را بیشتر می توان در دامنه کوهها مشاهده نمود. چنانچه این زمینها از تخته سنگهای بزرگ و یکپارچه تشکیل شده باشد مقاومتی تا حدود 40 کیلوگرم بر سانتیمتر مربع را دارا می باشد و محل مناسبی برای احداث ساختمانها است. زمینهای متشکل از سنگهای گچی از این قاعده مستثنا می باشند.

5- زمینهای دج:

به زمینی گفته می شود که از شنهای ریز و درشت و خاک تشکیل شده باشد. این قبیل زمینها از آن جهت که عناصر متشکله اش داراری ابعاد مختلفی است کاملا فشرده و دارای تراکم زیاد می باشد چراکه دانه های ریز فضای خالی بین دانه های درشت را پر میکنند و باعث تحمل مقاومتی در حدود 5/4 تا 30 کیلوگرم بر سانتیمتر مربع می شوند.

6- زمینهای مخلوط:

این نوع زمینها از سنگ درشت، شن، ماسه و خاک رس تشکیل شده است. چنانچه این عناصر درهم فشرده و متراکم باشند مقاومت زمین را تا حد5 کیلوگرم بر سانتیمتر مربع افزایش می دهند و در صورت عدم تراکم برای ساختمان سازی مناسب نمی باشند.

  پیاده کردن نقشه بر روی زمین:

بعد از مشخص نمودن محل ساختمان و تهیه نقشه آن، اولین مرحله از کار اجرائی، پیاده نمودن نقشه است. معمولا نقشه را با توجه به برداشت از پلان پی کنی پیاده می نمایند.

برای پیاده نمودن نقشه می بایست یکی از اضلاع ساختمان (بر سلختمان ) و امتداد آن را نسبت به امتداد موجود در منطقه نظیر بر خیابان، رودخانه، ابنیه قدیمی و … مشخص نمود.

با پیاده کردن یک ضلع ساختمان و با توجه به امتداد مشخص شده، ابتدا و انتهای آن میخ کوبی می شود و برای دقت بیشتر، مرکز میخ چوبی یا فلزی مشخص می گردد.

با استفاده از گونیای بنائی و ریسمان و متر ضلع جدید را عمود برضلع بدست آمده، بدست می آوریم. چنانچه منطقه وسیع باشد برای استخراج زوایای 90 درجه بهتر است از رابطه فیثاغورث استفاده کنیم وبه همین ترتیب دو ضلع دیگر ساختمان را استخراج و میخ کوبی می کنیم. برای اطمینان از صحت عمل، اقطار نقشه پیاده شده متر کشی میگردد، چنانچه اندازه دو قطر برداشت شده، دقیقا یکسان باشد نقشه صحیح پیاده شده است و در غیر اینصورت مراحل انجام شده مجددا تکرار می گردد.

در منطق وسیع با شعاع عملیاتی زیاد پیاده نمودن نقشه با وسائل ابتدائی امکان پذیر نیست و یا حداقل کار ساده أی نیست. در اینگونه موارد از دوربین نقشه برداری استفاده می شود. در صورتیکه ساختمان نسبتا بزرگ و گودبرداری نیاز داشته باشد برای رنگریزی از خرک نقطه گیری با نصب در فاصله 1 متری استفاده می شود. پس از نصب خرک ابعاد و امتداد پی روی آن میخ کوبی یا با اره به عمق 5 میلیمتر برش زده می شود و سپس  ریسمان کشی می گردد و به کمک شاقول نقاط مختلف پی روی زمین منتقل شده و رنگ ریزی می- گردد.

 

حال به شرح مراحل اجرای یک ساختمان فلزی می پردازیم:

گودبرداری:

معمولا"برای احداث زیرزمین احتیاج به گودبرداری می باشد. اگر مقدار خاک کم باشد می توان با ایجاد سطح شیبدار خاک را از محوطه به آسانی خارج نمود. ولی درصورتیکه حجم خاکبرداری زیاد باشد از ماشین آلات لودر و بلدوزر استفاده می شود. مسئله أی که اکثرا" باعث خطرات جانی و مالی می شود گودبرداری در مجاورت دیوار همسایه است که گاهی مجبوریم بغل دیوار همسایه را چندین متر خاکبرداری کنیم لذا باید قبل از خاکبرداری دیوار همسایه شمع زده شود. در این میان بهترین شمعها شمعهای تیرآهنی می باشد که پس از شمع زدن جای ستون مجاور همسایه را خاکبرداری می کنیم و پی آن را می سازیم و ستون را نصب می کنیم سپس خاک پشت دیوار همسایه را به طول 5/1 متر خاکبرداری کرده و پی سازی و دیوارسازی آن را انجام می دهیم. ظاهرا" حداکثر عمق مورد نیاز برای گودبرداری تا روی پی می باشد، بعلاوه چند سانتیمتر بیشتر برای فرش کف و عبور لوله ها ( در حدود 20 سانتیمتر) که در اینصورت می باید محل پی های منفرد و نواری و شناژها را با دست خاکبرداری نمود. البته بهتر است که گودبرداری را تا زیر سطح پی ها ادامه دهیم چرا که برای قالب بندی پی ها آزادی عمل بیشتری داریم و هم می توانیم خاک حاصل از چاه کنی و همچنین نخاله های ساختمان را در فضای ایجاد شده بین پی ها بریزیم که این از لحاظ اقتصادی مرقون به صرفه است. البته در مورد پی های نواری این کار عملی نیست زیرا معمولا" پی سازی در پی های نواری با شفته آهک می باشد که بدون قالب بندی بوده و شفته در محل پی های حفر شده ریخته می شود در اینصورت اگر به گودبرداری نیاز داشتیم گودبرداری را تا روی پی ادامه می دهیم.

پی ساختمان:

جهت اجرای پی برای یک ساختمان می توان از انواع مختلف پی مانند منفرد، نواری، رادیه ژنرال استفاده نمود که در اینجا به شرح دو پی منفرد و نواری که معمولا" در ساختمانها بیشتر اجرا میشوند می پردازیم.

پی منفرد:

پی های منفرد برای ساختمانهائی که با آن بطور متمرکز به زمین منتقل می شود ساخته می گردد مانند ساختمانهای فلزی و بتنی.

 لایه های پی های منفرد به شرح زیر می باشد:

  • زمین مناسب
  • بتن مگر
  • میلگردهای کف پی

 4- بتن اصلی

این گونه پی ها را اغلب با بتن مسلح می سازند ( بتنی را مسلح گویند که داخل آن قطعات فولادی بکار رفته باشد مانند میلگرد.)

1-زمین مناسب:

زمین مناسب برای پی سازی باید تحمل وزن ساختمان را داشته باشد. در ساختمانهای بزرگ این قدرت بوسیله آزمایشات مکانیک خاک و در ساختمانهای کوچک به کمک آزمایشهای محلی تعیین می گردد.

2-بتن مگر:

بتن مگر یا بتن لاغر یا کم سیمان، اولین قشر پی سازی در پی های منفرد می باشد استفاده از این بتن به دو دلیل است: الف) برای جلوگیری از تماس مستقیم بتن اصلی با خاک

ب) برای رگلاژ کف پی و ایجاد سطحی صاف

ضخامت بتن مگر در حدود 10 سانتیمتر است.

3-میلگردهای کف پی:

از آن جهت که بتن در مقابل نیروهای کششی ضعیف است و در محل تارهای کششی ترکهائی در آن ایجاد می شود، برای جلوگیری از این حالت در محل تارهای کششی از میلگردهای فولادی استفاده می شود. در این حالت چون تارهای کششی در پی  های منفرد در کف پی بوده لذا میلگردها را در دو جهت به فاصله أی حدود 5 سانتیمتر بالاتر از کف به صورت مشبک روی بتن مگر قرار می دهند. این فاصله 5 سانتیمتر برای آن است که شبکه کاملا" در بتن غرق شود.

شایان ذکر است در پاره ای از موارد چون خود پی به تنهائی توانائی انتقال نیرو به خاک را ندارد از یکسری شمع در مرکز پی استفاده میشود.

4-بتن اصلی:

بتن از مخلوط شن و ماسه و آب تشکیل می گردد. در موقع انتخاب شن وماسه باید توجه داشت که دانه ها عاری از کوخه و خاک و  مواد آلی بوده و در مجاورت یکدیگر فعل و انفعال شیمیائی نداشته باشد. برای تهیه بتن مناسب باید قطر و درصد مناسبی از هر دانه را به کمک منحنی های موجود تعیین نمود. برای بتن ریزی در شرایط معمولی از سیمان پرتلند استفاده می نمایند. مواد متشکله این سیمان عبارت است از حدود 65% آهک و بقیه 35% آن از سیلیس، اکسید آلومینیوم، اکسید آهن و غیره تشکیل شده که پس از پختن و آسیاب کردن در حدود 2% گچ به آن می افزایند. آب مورد استفاده در بتن باید پاک و زلال بوده و فاقد عناصر ترکیب شونده با سیمان و دانه های تشکیل دهنده بتن باشد. بطرکلی آب مناسب برای بتن همان آب شرب است.

بلت گذاری در فونداسیون:

متصل نمودن صفحه ستون به فونداسیون بوسیله بلت انجام می گیرد، بلتها به شکلهای مختلفی ساخته می شوند اما فرم L شکل آن بیشتر مرسوم است. جنس بلت از فولاد سخت و معمولا از آرماتور آجدار انتخاب می شود. قطر بلت توسط محاسبات مشخص می شود و معمولا  از  قطر بالای20 میلیمتر  استفاده می شود. ارتفاع بلت به کف فونداسیون نمی رسد و معمولا بین 10 تا 15 سانتیمتر تا کف فونداسیون فاصله دارد. به همین خاطر در موقع زلزله بلت از اهرم کردن ستون به کف فونداسیون جلوگیری کرده . ناحیه سر بلند بلت به اندازه 10 سانتیمتر دنده درشت می گردد تا باعث اتصالات بعدی شود. (شکل زیر)

الف- اتصال بلتها به آرماتورهای فونداسیون وشناژ:

بعد از مشخص نمودن محل بلتها ، بلتها را تک تک در محل خود در فونداسیون قرار می دهند و خاموت آنها را دربر می گیرد. ابتدای هر بلت به اندازه 10 سانتیمتر از سطح روی فونداسیون به سمت بالا برمی گردد. بعد از این مرحله بلتها در حالت کاملا شاقولی با آرماتورهای فونداسیون یا شناژ محکم بسته می شوند بطوریکه جایی برای حرکت بلتها نباشد. بلت گذاری در فونداسیون در قالبهای 4 عددی، 6 عددی و 8 عددی نسبت به هم با ابعاد صفحه فونداسیون گذارده می شود.

نکته قابل توجه این است که برای جلوگیری از زخمی شدن و پرشدن دنده های بلت در موقع بتن ریزی باید ناحیه سر بلت را بوسیله گونی محکم بست.

ب- اتصال بلتها به صفحه زیر ستون :

بعد از 72 ساعت از نصب صفحات زیر ستون مهره گذاری بر بلت انجام می گردد. بعد از باز کردن گونی از دور بلت ابتدا واشر فنری به اندازه بلت در جای خود قرار می دهند. سپس مهره بر دنده بلت پیچیده می شود و عمل سفت کردن مهره ها با آچار دستی بلند انجام می گیرد.

صفحه زیر ستون:

1- استقرار صفحه ستون در آکسهای مشخص:

بعد از بستن بلتها توجه به بتن ریزی و محل زیر بلتها باید انجام گیرد.

اولا"- عمل ویبراسیون در محل مذکور صحیح انجام شود.

ثانیا"- نهایت دقت به عمل آید که بلتها جابجا نشود.

توجه به مراتب زیر به هنگام استقرار صفحه ستون ضروری می باشد:

  • سطوح فونداسیونها تراز بتن ریزی شود.
  • سطح بالای فونداسیون در عین حال تراز بودن و همواری کامل زبر باشد تا با ملات زیر صفحه پیوند داشته باشد.

عمل نصب صفحات بعد از 48 ساعت انجام می گیرد و معمولا" در گوشه أی از ساختمان یک تراز ثابت ساخته می شود که کد گذاری تمام سطوح از روی آن برداشته می شود.

2- زیر سازی صفحه ستون از روی فونداسیون تل زیر صفحه ستون:

در زیر اولین صفحه به اندازه 2 تا 3 سانتیمتر ملات ماسه سیمان قرار می گیرد. تراز نمودن صفحه بوسیله 2 تراز یاب، یکی دوربین نیو و دیگری تراز دستی انجام می گیرد. باید دقت شود که هیچ گونه فضای خالی در زیر صفحه ستون به وحود نیاید و دقت شود به هنگام بتن ریزی جای کافی برای 2 تا 3 ساتیمتر ملات ماسه سیمان باقی مانده باشد.

  • استقرار ستون بر روی صفحه ستون:

بعد از آکس بندی صفحه زیرستون بوسیله دوربین تئودولیت، معمولا از نبشی برای اتصال ستون به صفحه زیر ستون استفاده می شود.

مقطع ستون بطور دقیقی با فاصله گیری از خطوط آکس بر روی صفحه مشخص شده و دو نبشی بلند در جای خود یکی بر صفحه و دیگری بر ستون جوش می شود.

جرثقیل ستون را بلند نموده و در جای خود روی صفحه ستون قرار میدهد و پس از شاقول شدن ستون از دو جهت بوسیله دوربین تئودولیت به دو نبشی در تمام جهات جوش می گردد. پس از این مرحله در طرفین دیگر ستون دو نبشی جوش می شوند. شایان ذکر است در برخی موارد بین نبشیها ورق لچکی جوش می گردد.

قفسه شناژ:

پس از انجام قالب بندی و قرار گرفتن شبکه های زیر ستونها  در داخل پی های منفرد، قبل از بتن ریزی پی های منفرد را بوسیله حداقل 4 میلگرد به هم متصل می نمایند. این میلگردها باید بوسیله میلگردهای عرضی ( خاموت ) به هم متصل شوند.

خاموتها باید حتما" به خم غیر 90 درجه ختم شود و بهتر اینکه خم در قسمت فشاری قطعه بتن قرار گیرد. قفسه های شناژ باید حداقل تا 25/0 بعد پی منفرد به داخل آن ادامه یابند.

بعضی از مهندسین محاسب ترجیح می دهند که این قفسه شناژ سراسر پی منفرد را طی نموده و از طرف دیگر آن ادامه پیدا کند در اینصورت این قفسه ها باید یکدیگر را قطع نمایند.

در موقع بتن ریزی بهتر است بتن پی های منفرد و شناژهای متصل کننده یکجا ریخته شود.چنانچه ریختن بتن کلیه قسمتهای پی در یکروز ممکن نباشد بهتر است بتن ریزی را در محل 2/0 طول شناژها ( محور تا محور ) متوقف کرد. در موقع متوقف کردن بتن ریزی بهتر است 2 تا 3 عدد میلگرد کمکی با همان نمره آرماتورهای شناژ داخل بتن قرار داده، بطوریکه تقریباگ نصف طول آن در بتن روز بعد قرار گیرد.

پی نواری:

1- خصوصیات پی نواری:

در این پی ها طول پی نسبت به پهنای آن زیاد می باشد و بار وارده در جهت طول پی پخش شده و به خاک می رسد. این قبیل پی ها زمانی ساخته می شوند که در زیر یک ردیف ستون یا در زیر یک دیوار و یا در زیر یک ستون و یک دیوار تواما قرار گرفته باشد. مورد استفاده این پی ها نسبتا زیاد بوده و زمانی که فاصله پی ها از یکدیگر کم باشد و اطراف ساختمان را زمینهای همسایه احاطه کرده باشد از این پی ها بیشتر استفاده می- شود.

2- آرماتور گذاری در پی های نواری:

زمانی که دیوارهای جداکننده بزرگ باشد، نیروی وارد از طبقات برسطح زیرین دیوار که مسلما بر پی نواری وارد می گردد از دیوارهای معمولی و کم عرض خواهد بود. آرماتورگذاری دقیقا مانند نیروهای یکسره سقف ولی به صورت وارونه می باشد.

در پی نواری نیروی فشاری زیاد می باشد از این رو آرماتورگذاری با فونداسیون معمولی و شناژبندی آنها فرق می کند.

در این پی ها ادکاگذاری در میان آرماتورهای راستا نیز معمول است. وجود آرماتورهای ادکا قسمتی از حرکات زمین را در مقابل زلزله و یا موارد دیگر خنثی می نماید. در پی های نواری آرماتورهای طولی و عرضی با پوشش از یکدیگر عبور می کنند که این مسئله در کلاف میلگردها به یکدیگر و مقاومت پی بسیار موثر است.

3- آرماتورگذاری در شناژ:

 اساس پیوند بین شناژ و فونداسیون بوسیله آرماتور انجام می گیرد.شناژ فاقد آرماتور

در مقابل حرکات فونداسیون بلافاصله می شکند و کاملا بی فایده خواهد بود. آرگاتورگذاری در شناژ به دو صورت انجام میگیرد:

الف- آرماتورگذاری سرتاسر پی ، یعنی این که آرماتور در جای خود بعد از پوشش بتن از یک ضلع شروع و با کم کردن پوشش بتن در ضلع دیگر ختم می شود.

در این حالت وجود آرماتور در وضع عبور شناژهای افقی، و کیفیت شناژهای عمودی در محل فونداسیون دو سیستم آرماتورگذاری شناژ به صورت متقاطع، مقاومت فشاری فونداسیون را زیاد می کند. در این صورت می توان آرماتورهای مشبک کف فونداسیدن را کاهش داد.

ب- آرماتورگذاری شناژ همراه با اورلپ ( قرار گرفتن دو آرماتور بر روی یکدیگر یا ارماتورکف فونداسیون OVERLAP  . در این حالت فقط آرماتورهای کف شناژ در حالت ذکر شده به یکدیگر متصل می گردند. اما آرماتورهای ناحیه بالا در شناژ باید سرتاسری به شدح مرحله اول انجام شود، مگر در موارد خاص.

آرماتورگذاری به طریقه اول بسیار سریع و از نظر مقاومت نیز مؤثر می باشد.

چاه:

حفر چاه به دو منظور انجام می گیرد: 1- جهت آشامیدن  2- جهت دفع فاضلاب.

برای حفر چاه مراحل زیر به ترتیب انجام می شود:

  • میله
  • انبار
  • طوقه
  • گلدانی روی دهانه چاه
  • دال بتنی روی گلدان

مراحل فوق به اجمال توضیح داده می شود:

1)میله:

میله جاه استوانه أی است به قطر تقریبی 90 سانتیمتر طول این میله بر حسب زمینی که در آن چاه حفر می گردد متفاوت است معمولا" عمق این میله نباید از 12 متر کمتر باشد باید دقت شود که این میله کاملا" عمودی حفر شود و چنانچه در حین حفر به سنگ بزرگی برخوردیم بهتر است محل چاه را تغییر دهیم. به کسی که چاه را حفر می کند مغنی می گویند.

2) انبار:

پس از پایان مرحله حفاری میله در انتهای چاه از هر طرف تونلهائی را حفر می نمایند. حفر این تونلها به جهت ایجاد سطح تماس بیشتر آب با قسمتهای آبکش چاه می باشد.

3) طوقه:

به محل آجر چینی دهانه چاه طوقه می گویند. به جهت جمع کردن دهانه چاه این طوقه را به شکل مخروط می چینند و طریقه عمل چنین است که در حدود 1 الی 2 متر پائین تر از سطح زمین در میله چاه پله أی ایجاد می نمایند که به آن جای طوقه یا پای طوقه می گویند آنگاه آجر چینی را از این محل شروع می کنند. ملات طوقه چینی باید ملاتی باشد که در مقابل آب مقاومت نماید. مانند ملاتهای ماسه آهک.

4) گلدانی روی چاه:

برای اینکه آبی که به سمت چاه می آید مستقیما" و بطور عمودی به چاه وارد شود و از پاشیدن آن به بدنه چاه مخصوصا" پای طوقه جلوگیری شود روی دهانه چاه گلدان بزرگی که انتهای آن را برداشته اند قرار می دهند.

5) دال بتنی روی گلدان:

برای جلوگیری از بروز خطرات جانی در موقع نشست چاه بهتر است پس از نصب گلدان دال بتنی به ابعاد 5/1 × 5/1 × 1/0 متر روی چاه قرار می دهند.

محل حفر چاه:

این محل بهتر است جائی باشد که رفت و آمد در آنجا کمتر باشد مانند زیر پله ها، حیاط خلوت و… . شایان ذکر است چاه باید به لوله فاضلاب عمودی نزدیک باشد.

تعداد چاه:

در هر ساختمان حداقل دو حلقه چاه مورد نیاز است. یک حلقه برای آشپزخانه ها و یکی برای سرویسهای بهداشتی. نکته مهمی که در اینجا حائز اهمیت است اینستکه در داخل چاه سرویسهای بهداشتی مواد چرب ریخته نشود تا عمر چاه چندین ده سال افرایش یابد.

هواکش چاه:

چاه فاضلاب بوسیله هواکشی باید به هوای آزاد مربوط باشد. در ساختمانهائی که آب باران بوسیله ناودان به چاه فاضلاب منتقل می گردد می توان از این لوله به جای هواکش استفاده نمود. اکثر طراحان ترجیح می دهند که  برای هواکش از لوله های چدنی استفاده نمایند به نحوی که این لوله ها از سطح بام 1 متر بالاتر قرار می گیرند و به دو عدد زانوئی 90 درجه ختم می شود.

 

اسکلت بندی ساختمان:

عموما"به علت کمبودن مقاومت فشاری و عدم مقاومت کششی مصالح آجری ساختمانها،

مهندسین از ایجاد بناهای مرتفع در قالب فوق معذورند لذا بر آن شدند که مشکل فوق را بوسیله ایجاد اسکلت بر طرف نمایند 

اسکلت فلزی:

در ساختمانهائی که از اسکلت فلزی استفاده می شود برای ستونها از تیرآهنهای I شکل دوبل و یا بال پهن های تکی و برای تیرها از تیرآهنهای I شکل تک که بصورت لانه زنبوری درآمده و همچنین برای سایر اتصالات از نبشی و تسمه  و جهت اتصال قطعات فلزی به یکدیگر از جوش استفاده می شود. 

1- ستونهای باربر:

ستونهای فلزی در اشکال مختلف و از پروفیلهای گوناگون ساخته می شوند. معمولا" برای ساختن ستون بیشتر از تیرآهن و ناودانی استفاده می گردد. در صورت نبود برخی از تیرآهنها با اتصال برخی دیگر از انواع پروفیلها به یکدیگر می توان ستونهای باربر بوحود آورد.

در مواردی که از ستون نیروی فشاری زیاد خواسته شود، دو پروفیل( مثل تیرآهن) با آکس مشخص بوسیله ورق و یا تسمه به یکدیگر متصل می شود. ستون در این حالت دارای مقاومت فشاری کافی می باشد.   

 

2- اتصالات در ساختمانهای فلزی:

در ساختمانهای فلزی تیرها وستونها به دو شکل گیردار یا مفصلی به هم متصل می شوند:

2-1- اتصال مفصلی (ساده):

موقعی که در محل اتصال، لنگر خمشی وجود نداشته باشد، از اتصال مفصلی استفاده می گردد. در این نوع اتصال گره های اتصال آزاد است و حول یک خار مغزی دوران می نماید. برتری این روش سرعت عمل و آزادی گره ها می باشد.

 

2-2- اتصال گیردار:

در این اتصال بر خلاف اتصال ساده، نبشی در ناحیه بالا قویتر از نبشی زیر پل می باشد و نیز می توان به جای نبشی در ناحیه بالا از ورق استفاده کرد.

شکل زیر دو نوع اتصال ساده و گیردار را نشان می دهد.

3- نحوه اتصال قطعات فولادی در ساختمانهای فلزی:

3-1- اتصال با پیچ ومهره:

از نظر نصب و اتصال در ساختمان پلها و نظایر آن پیچ از سریع ترین و عملی ترین وسیله اجرای اتصالات ساختمانی است و اجرا کنندگان و پیمانکاران ساختمانی این نوع اتصال را از نظر آسانی و سرعت اجرا بر اتصالات دیگر ترجیح می دهند.

این فقط قسمتی از متن مقاله است . جهت دریافت کل متن مقاله ، لطفا آن را خریداری نمایید


دانلود با لینک مستقیم


دانلود تحقیق کامل درمورد بررسی زمین - فنی مهندسی عمران

سمینار کارشناسی ارشد عمران بهینه سازی مقطع سدهای وزنی بتنی با یک روش ابتکاری پارامتری

اختصاصی از فی گوو سمینار کارشناسی ارشد عمران بهینه سازی مقطع سدهای وزنی بتنی با یک روش ابتکاری پارامتری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

سمینار کارشناسی ارشد عمران بهینه سازی مقطع سدهای وزنی بتنی با یک روش ابتکاری پارامتری


سمینار کارشناسی ارشد عمران بهینه سازی مقطع سدهای وزنی بتنی با یک روش ابتکاری پارامتری

این محصول در قالب پی دی اف و 69 صفحه می باشد.

این سمینار جهت ارائه در مقطع کارشناسی ارشد عمران-سازه های هیدرولیکی طراحی و تدوین گردیده است. و شامل کلیه موارد مورد نیاز سمینار ارشد این رشته می باشد. نمونه های مشابه این عنوان با قیمت بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی ما این سمینار را با قیمت ناچیز جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه به منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهند. حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است. و فقط جهت استفاده از منابع اطلاعاتی و بالا بردن سطح علمی شما در این سایت قرار گرفته است.


دانلود با لینک مستقیم


سمینار کارشناسی ارشد عمران بهینه سازی مقطع سدهای وزنی بتنی با یک روش ابتکاری پارامتری

سمینار کارشناسی ارشد عمران تحلیل و بررسی دیافراگم های صلب و انعطاف پذیر کف

اختصاصی از فی گوو سمینار کارشناسی ارشد عمران تحلیل و بررسی دیافراگم های صلب و انعطاف پذیر کف دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

سمینار کارشناسی ارشد عمران تحلیل و بررسی دیافراگم های صلب و انعطاف پذیر کف


سمینار کارشناسی ارشد عمران تحلیل و بررسی دیافراگم  های صلب و انعطاف پذیر کف

این محصول در قالب پی دی اف و 94 صفحه می باشد.

این سمینار جهت ارائه در مقطع کارشناسی ارشد عمران-سازه طراحی و تدوین گردیده است. و شامل کلیه موارد مورد نیاز سمینار ارشد این رشته می باشد. نمونه های مشابه این عنوان با قیمت بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی ما این سمینار را با قیمت ناچیز جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه به منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهند. حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است. و فقط جهت استفاده از منابع اطلاعاتی و بالا بردن سطح علمی شما در این سایت قرار گرفته است.


دانلود با لینک مستقیم


سمینار کارشناسی ارشد عمران تحلیل و بررسی دیافراگم های صلب و انعطاف پذیر کف

سمینار کارشناسی ارشد عمران مطالعه رفتار دیوار برشی فولادی

اختصاصی از فی گوو سمینار کارشناسی ارشد عمران مطالعه رفتار دیوار برشی فولادی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

سمینار کارشناسی ارشد عمران مطالعه رفتار دیوار برشی فولادی


سمینار کارشناسی ارشد عمران مطالعه رفتار دیوار برشی فولادی

این محصول در قالب پی دی اف و 209 صفحه می باشد.

این سمینار جهت ارائه در مقطع کارشناسی ارشد عمران-سازه  طراحی و تدوین گردیده است. و شامل کلیه موارد مورد نیاز سمینار ارشد این رشته می باشد. نمونه های مشابه این عنوان با قیمت بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی ما این سمینار را با قیمت ناچیز جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه به منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهند. حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است. و فقط جهت استفاده از منابع اطلاعاتی و بالا بردن سطح علمی شما در این سایت قرار گرفته است.


دانلود با لینک مستقیم


سمینار کارشناسی ارشد عمران مطالعه رفتار دیوار برشی فولادی