فی گوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی گوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

دانلود مقاله صدمات تاندون کشککی

اختصاصی از فی گوو دانلود مقاله صدمات تاندون کشککی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله صدمات تاندون کشککی


دانلود مقاله صدمات تاندون کشککی

  آناتومی :

 تاندون کشککی ، کشکک ورتیناکولوم کشککی را به بر جستگی درشت نی متصل می کند

   مکانیسم آسیب :

  • پارگی تاندون کشککی که معمولا در 1 فوقانی : کشکک اتفاق می افتد .                                              
  • شیوع این مورد کمتر از پارگی چهار سر می باشد .
  • اکثرا به دنبال حادثه ای شدید ،در بیماران مسنی که سابقه ی التهاب مکرر و عود کننده تاندون دارند اتفاق می افتد (مثلا افتادن یا لغزیدن روی سطح شیبدار )
  • پارگی تاندون کشککی در ورزشکاران جوانتر نادر است . بطور مثال در هنگام بلند کردن بار های خیلی سنگین اتفاق می افتد .

   سابقه و یافته های بالینی :

  • پارگی کامل به همراه ناتوانی در تحمل وزن و جابجایی کشککی ،فوقانی کشکک از علائم بالینی معمول هستند
  • هنگام حرکت یا برخاستن از وضعیت اسکوات ،درد ایجاد می شود .
  • خونمردگی و کشکک متحرک وجود دارد .
  • زانو کاملا باز نمی شود .
  • در پارگی کامل ، جابجایی فوقانی کشکک و نقص آشکار دیده می شود .

          یافته های تصویری

         رادیو گرافی :

  • ممکن است جابجایی فوقانی کشکک (پاتلا آلتا) بهمرا بیرون زدگی زانو یا دور شدگی مختصر در نقطه تحتانی کشکک را نشان دهد

MRI

  • در پارگی کامل با توجه به تصاویر سهمی ، عدم پیوستگی تاندون کشککی مشاهده می شود .
  • در پارگی های ناقص ضخیم شدگی تاندون به همراه غیر طبیعی بودن پیوستگی تارها مشاهده می شود
  • در عکسبرداری به روش weighted t 2 یا روش   STIR  تراکم بیش از حد مایع یا خون مشاهده می شود

صفحه 175

 مراقبت و درمان

     غیر جراحی :

  • پارگی های جزئی معمولا نیاز به جراحی ندارد .
  • برای مدت 6 – 3 هفته عضورا ثابت کنید .
  • حرکات اولیه شامل تمرینات تقویتی و انعطاف پذیری می باشد .

جراحی :

  • بهترین نتیجه در پارگی های کامل یا در ورزشکاران با عملکرد شدید وقتی حاصل می شود که ترمیم در عرض 48 ساعت صورت گیرد .
  • دوختن دوانتهای تاندون بهم انجام می شود .

صفحه 176

عفونت تاندون کشککی (زانوی پرندگان )

آناتومی :

  • تاندون کشککی نقطه پایین کشکک را به بر جستگی قدامی درشت نی متصل می کند .

مکانیسم آسیب :

  • التهاب تاندون کشککی که در پی ضربه مکرر ایجاد می شود . بطور مثال این آسیب در ورزش های پرشی ( بسکتبال و تنیس ) مشاهده می شود .
  • علت آن معمولا استفاده مکرر و بیش از حد می باشد

این عارضه خصوصا در 1 خلفی نزدیک به تاندون اتفاق می افتد

شامل 16 صفحه فایل word قابل ویرایش


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله صدمات تاندون کشککی

تحقیق در مورد صدمات ناشی از ضربه بر ستون فقرات یا استخوان پشت

اختصاصی از فی گوو تحقیق در مورد صدمات ناشی از ضربه بر ستون فقرات یا استخوان پشت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد صدمات ناشی از ضربه بر ستون فقرات یا استخوان پشت


تحقیق در مورد صدمات ناشی از ضربه بر ستون فقرات یا استخوان پشت

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه: 7

 

ستون فقرات یا استخوان پشت ، شامل استخوان های گردن و پشت است که محور طولیپشتیبان بدن را می سازد. این ستون محل اتصال سر ، شانه ها و لگن نیز هست

ستون فقرات یا استخوان پشت ، شامل استخوان های گردن و پشت است که محور طولی پشتیبان بدن را می سازد. این ستون محل اتصال سر ، شانه ها و لگن نیز هست.
ستون فقرات ، جایگاه و محل حمایت طناب عصبی نخاع است.
تعداد زیادی از اعصاب اصلی در اطراف طناب نخاعی و بین استخوان های ستون فقرات عبور می کنند. ستون فقرات از 33استخوان که مهره نام دارند ، تشکیل می شود. این مهره ها توسط رباطها به هم وصل و توسط صفحات غضروف از هم جدا می شوند ، ساختار ستون فقرات به ما توانایی خم شدن ، راست شدن و تا حدودی گردش و خم شدن به اطراف را می دهد ، اما به میزان زیادی از راست شدن بیش از حد بدن جلوگیری می کند.

صدمات ناشی از ضربه بر ستون مهره ها

مهارت برای تشخیص شدت آسیب هایی که در فعالیت های ورزشی بر ستون فقرات وارد می شود از اهمیت ویژه ای برخوردار است.
صدمات وارد بر ستون فقرات دارای علائمی است که بلافاصله قابل تشخیص می باشند ، علائم آسیب های ستون فقرات به قرار زیر است :
1- ممکن است در یک طرف و یا هر دو طرف ستون فقرات اسپاسم ایجاد شود. اگر اسپاسم در یک طرف ستون فقرات ایجاد شود، ورزشکار بدن خود را به همان طرف خم می کند.
2- وجود یک نقطه حساس در موضع صدمه دیده.
3- ایجاد درد موضعی و یا انتشار درد در ناحیه پایین کمر، اگر فعالیت ورزشی ادامه یابد درد مزبور تشدید می شود (در طول عصب سیاتیک). درد ممکن است بطرف یک یا هر دو پا انتشار یابد.
4- بدلیل درد و اسپاسم ، در پایین کمر حرکت محدود می شود. علاوه بر علائم فوق که مشخص کننده صدمات پایین کمر بودند ، از آزمایشاتی نیز می توان استفاده کرد.

آزمایش در حال ایستاده

ورزشکاری که مبتلا به صدمه پایین کمر است ، هنگامی که بر روی دو پا می ایستد علائمی در او آشکار می شود. او ممکن است از ضعف ساقها و درد پایین کمر شکایت داشته باشد یا ناحیه پایین ستون فقرات از تحرک کافی برخوردار نباشد.

آزمایشات نشسته

1- ورزشکار روی یک صندلی در انتهای آن می نشیند و کف پاها را بر روی زمین قرار می دهد سپس بالاتنه را به طرف جلو خم کرده و سعی در لمس کردن پاشنه های پای خود توسط انگشتان دست می نماید. اگر در ناحیه پایین کمر اسپرین اتفاق افتاده باشد ، ورزشکار به هنگام خم کردن بالاتنه بطرف جلو احساس درد خواهد کرد. اگر دیسک بین مهره صدمه دیده باشد ، خم کردن بالاتنه بطرف جلو غیرممکن خواهد بود.
2- همانند حالت قبل ، ورزشکار بر روی یک صندلی در انتهای آن می نشیند و پاها را بر روی زمین قرار می دهد. در چنین حالتی سعی در به چرخش درآوردن ستون فقرات در یک جهت و آنگاه در جهت دیگر می نماید (دو پا باید ثابت باشد). اگر صدمه ای در پایین ستون مهره ها وجود داشته باشد، در آن ناحیه احساس درد خواهد شد.
3- ورزشکار به نحوی روی میز به پشت دراز می کشد که هر دو ساق در انتهای دیگر میز آویزان شود. در این حالت ورزشکار به آرامی مفصل لگن مربوط به ناحیه ای که صدمه خورده است را به روی شکم خم می کند ، اگر قسمت پایین ستون مهره ها دچار صدمه شده باشد ، هنگام خم کردن مفصل لگن ، در پایین ستون مهره ها درد احساس خواهد شد.

اشیاءسنگین را به روش صحیح بلند و جابه‌جا کنید

آسیب‌های کمر اغلب به دلیل بلند کردن یا جابه جا کردن اشیا سنگین بروز می‌کند.

کشیدگی ماهیچه‌ها یا پیچ خوردگی ممکن است در اثر بلند کردن جسمی که بسیار سنگین است یا بلند کردن اشیا به شکل نادرست رخ دهد. به منظور جلوگیری از بروز این قبیل آسیب‌دیدگی‌ها در زیر چندین نکته درباره چگونگی بلند کردن اشیا سنگین به روش صحیح از سوی آکادمی آمریکایی پزشکان خانواده ارایه شده است:
- قبل از بلند کردن شیء سنگین ابتدا آزمایش کنید که آیا براحتی قابل حرکت دادن است یا خیر و این که چه قدر نیرو لازم است تا شیء مربوطه جابه‌جا شود. به این ترتیب متوجه می‌شوید که شیء چقدر سنگین است و اگر لازم باشد برای بلندکردن آن کمک خواهید گرفت.
- اگر می‌خواهید جعبه‌ای را بلند کنید، ابتدا مطمئن شوید که وزن داخل جعبه به طور مناسب توزیع و بسته‌بندی شده باشد. اگر وزن جعبه به هنگام حمل آن ناگهان جابجا شود، ممکن است منجر به بروز حادثه و در نتیجه آسیب دیدگی شود.
- اگر وسیله‌ا‌ی را می‌خواهید از بالای سر بلند کنید، از نردبان برای دسترسی به آن استفاده کنید. ممکن است با رساندن یک جسم بسیار سنگین به بالای سرتان دچار آسیب دیدگی جدی شوید.
- روی پاهایتان بلند شوید نه از ناحیه کمر و به علاوه شیء سنگین را بین شانه‌ها و شکم حمل کنید.
- اشیا را به آرامی بلند کنید و برای بلند کردن اشیایی که برای شما بیش از حد سنگین است، تلاش نکنید.
- اگر تعداد زیادی وسیله سنگین را بلند و جابه جا می‌کنید، بین هر جابه‌جایی چندین زنگ تفریح به خودتان بدهید.
- مطمئن شوید که مسیر حرکت شما مرتب و تمیز باشد و مطمئن شوید که سطح زمینی که روی آن راه می‌روید صاف و سفت بوده و لغزنده نباش

از هر 10 نفر بزرگسال 6 نفر آنها مبتلا به کمردرد می‌شوند. فردی که دچار کمردرد می‌شود نسبت به سایر بیماری‌ها ممکن است روزهای بیشتری از کار غیبت نماید. در خیلی از موارد، درد کمر تنها یک هفته طول می‌کشد اما در بسیاری از افراد مشکل درمان می‌شود. در تعداد کمی از افراد، درد کمر به طور دائم باعث ناتوانی طولانی‌مدت می‌شود. درد کمر معمولاً توسط تخریب بخش کوچکی از لیگامان‌ها و عضلات کمر ایجاد می‌شود.بخش تحتانی کمر معمولاً نسبت به این مشکلات آسیب‌پذیرتر می‌باشد. چون این بخش وزن بیشتر بدن را تحمل کرده و تحت فشار دائمی ناشی از حرکاتی مثل خم شدن و تحرک است. در موارد کم، درد کمر ممکن است ناشی از اختلالات زمینه‌ای مثل افتادگی و بیرون‌زدگی دیسک در نخاع باشد.

این فقط قسمتی از متن مقاله است . جهت دریافت کل متن مقاله ، لطفا آن را خریداری نمایید


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد صدمات ناشی از ضربه بر ستون فقرات یا استخوان پشت

تحقیق در مورد صدمات آسانسور

اختصاصی از فی گوو تحقیق در مورد صدمات آسانسور دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد صدمات آسانسور


تحقیق در مورد صدمات آسانسور

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه17

فهرست مطالب

- خلاصه

 

- مقدمه

 

- مرگ ومیرناشی ازکاردرپله برقی ها وآسانسورها ویا درمجاورت آنها.

 

                                        نصب وتعمیرآسانسورها

 

                                        فعالیت هاوعوامل منجربه فوت

 

                                   منابع اطلاعاتی دیگر

 

- صدمات وجراحات ناشی ازکار درآسانسورها وپله برقی‌ها ویا درمجاورت آنها

 

- مرگ ومیرمسافران آسانسورها وپله برقی‌ها

 

- پیشنهادات ونظرات

 

                           بکارگیری مناسب روش‌های توقف

 

                           پیشگیری مناسب ازسقوط

 

                           بررسی شفت هابعنوان قصاهای بسته

 

                           بازرسی وتعمیرمناسب

 

                           بکارگیری افراد متخصص

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

- منابع  


نمودارها:

 

  • مرگ ومیردرپله برقی ها وآسانسورها ویا مجاورآنها ، باتوجه به علت حادثه سال 98- 1992
  • مرگ ومیردرپله برقی‌ ها وآسانسورها ویا مجاورآنها، با توجه به شغل سال 98- 1992
  • مشاغل ساختمانی که بالاترین میزان جراحات وصدمات را دارد(5 مورد اول)
  • مرگ ومیردرپله برقی ها وآسانسورها ویا مجاورآنها با توجه به نوع فعالیت .
  • مرگ ومیرمسافران آسانسورها درحین کار، با توجه به علت حادثه سال 98 –1992
  • مرگ ومیرمسافران آسانسورها وپله برقی‌ها،‌ با توجه به علت حادثه ازسال 97 تاکنون

 

 

 

 

 

جداول :

 

  • مرگ ومیرناشی ازکاردرآسانسورها ویا درمجاورت آنها با توجه به علت حادثه ونوع فعالیت 98-1992
  • میانگین سالیانه مرگ ومیرناشی ازآسانسورها پله برقی‌ها 98- 1992

 

 

 

 

 

«خلاصه»

 

حوادث ناشی از آسانسورها وپله برقی‌ها سالانه درامریکا30مورد کشته و حدود100/17مورد جراحت وخیم و آسیب جدی ببارمی آورد.

 

(طبق اطلاعات به دست آمده ازآمار اداره کار امریکا و کمیسیون ایمنی محصولات مصرفی)

 

که از این تعداد،تعدادکشته شدگان افراددرحال کاردرآسانسورها و یا در مجاورت آنها،درحال فعالینهایی  مثل نصب،تعمیرو کاردرنزدیکی ومجاورت شفت ها بوده است (که این تعداد16،15نفربوده یعنی حدود 62%)

 

دوعلت عمده مرگ ومیر، سقوط وگیرکردن بین قسمت های متحرک آسانسورها وپله برقی‌ها می‌باشد . همچنین برخی ازحوادث درمکان هایی رخ می‌دهد که کارگران بوسیله آسانسورها ، وزنه های تعادل وقسمت های برق دار مورد ضربه و برخورد قرار می گیرند ویا روی سطوح معیوب داخل آسانسورها قرار دارند.

 

پیشنهادات جهت پیشگیری ازجراحات ومرگ ومیردرآسانسورها وپله برقی ها شامل :

 

تمرینات حفاظتی وآموزش مناسب :

 

محدود کردن فضاهای برق دار وتجهیزات مکانیکی زمانیکه آسانسورها وپله برقی ها خراب و در دست تعمیرمی‌باشند. 

 

  • انتشار برنامه فضاهای بسته غیرمجاز برای شفت های آسانسورها
  • نصب حفاظ (جهت جلوگیری ازسقوط) درشفت های آسانسور ویا نزدیک آنها.
  • کارفرمایان برنامه تعمیروبازرسی مناسب داشته باشند
  • کارفرمایان افراد کارآزموده را برای تعمید وسرویس آسانسورها وپله برقی ها استخدام نمایند.

 

 

 

 

 

«مقدمه»

 

      مرکزحمایت ازحقوق کارگران CPWR عوامل موثربرمرگ ومیروخدمات ناشی ازآسانسورها وپله برقی ها را مورد تجزیه وتحلیل قرارداده است.

 

      آسانسورها وپله برقی ها عامل صدمات جدی ومرگ ومیرکارگران که درنصب ، تعمیروسرویس آنها مشغول بکار هستند می‌باشد. آنها همچنین هنگام تمیزکردن شفت ها یا تعمیردرنزدیک شفت های بازدچارحادثه می گردند.

 

      سازمانهایی مثل سازمان مهندسان مکانیک آمریکا استانداردهایی برای ساخت وتعمیرواستفاده ایمن ازآسانسورها وپله برقی ها تنظیم کرده‌اند.

 

      این مقوله شامل اطلاعاتی ازآمار 7 ساله صدمات شغلی کشنده می باشد(98- 1992) که توسط اداره آمارکارآمریکا گردآوری شده است .

 

      دراین گزارش تفاسیری از مرگ ومیرناشی ازنصب وتعمیرآسانسورها ، پله برقی‌ها،‌ جرثقیل‌ها، بالابرها وماشین آلات صنعتی آمده است.

 

      علاوه برآن خلاصه تجزیه وتحلیل مرگ ومیروصدمات مسافران آسانسورها وپله برقی ها در23 آگوست 2000-1992 توسط «کمیسیون ایمنی محصولات مصرفی» بررسی وگردآوری شده است .

 

 

 

 

 

«مرگ ومیرناشی ازکار درآسانسورها وپله برقی ها ویادرمجاورت آنها»

 

      طبق «آمارصدمات وخیم وکشنده شغلی» (CFOL ) 152 مورد فوت براثر کار وفعالیت درآسانسورها وپله برقی ها گزارش شده است . این آماردر7 سال 98- 92 گزارش شده که به ازای هرسال 22 مورد می باشد.از این تعداد 108 مورد مربوط به کاردرآسانسورها و... 44 مورد مربوط به مسافران وافرادی که طی کارسوار آسانسورها و... می شوند می‌باشد.

 

      از108 مورد ، 15 مورد درسال بدلیل سقوط درشفت های آسانسورها (42% طبق نمودارشماره  1) می باشد.

 

 

 

 

 

 

 

«تعمیرکاران ونصابان آسانسورها»

 

      این افراد 41% موارد را شامل می شوند. 2 دلیل عمده مرگ ومیراین افراد گیرکردن آنان بین آسانسوروشقت های آسانسور یا با دیگرآسانسورها وایجاد ضربه شدید(باهرعاملی که عمدتاٌ آسانسورها می باشد) منجربه فوت می باشد.

 

 

 

 

 

 

 

درصد مرگ و میر

 

 

 


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد صدمات آسانسور

تحقیق در مورد مرگ و میر و صدمات ناشی ازآسانسورها و پله برقی ها

اختصاصی از فی گوو تحقیق در مورد مرگ و میر و صدمات ناشی ازآسانسورها و پله برقی ها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد مرگ و میر و صدمات ناشی ازآسانسورها و پله برقی ها


تحقیق در مورد مرگ و میر و صدمات ناشی ازآسانسورها و پله برقی ها

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

  

تعداد صفحه17

 

فهرست مطالب

 

 

- مقدمه

- مرگ ومیرناشی ازکاردرپله برقی ها وآسانسورها ویا درمجاورت آنها.

                                        نصب وتعمیرآسانسورها

                                        فعالیت هاوعوامل منجربه فوت

                                   منابع اطلاعاتی دیگر

- صدمات وجراحات ناشی ازکار درآسانسورها وپله برقی‌ها ویا درمجاورت آنها

- مرگ ومیرمسافران آسانسورها وپله برقی‌ها

- پیشنهادات ونظرات

                           بکارگیری مناسب روش‌های توقف

                           پیشگیری مناسب ازسقوط

                           بررسی شفت هابعنوان قصاهای بسته

                           بازرسی وتعمیرمناسب

                           بکارگیری افراد متخصص

 

 

 

 

 

- منابع  


نمودارها:

  • مرگ ومیردرپله برقی ها وآسانسورها ویا مجاورآنها ، باتوجه به علت حادثه سال 98- 1992
  • مرگ ومیردرپله برقی‌ ها وآسانسورها ویا مجاورآنها، با توجه به شغل سال 98- 1992
  • مشاغل ساختمانی که بالاترین میزان جراحات وصدمات را دارد(5 مورد اول)
  • مرگ ومیردرپله برقی ها وآسانسورها ویا مجاورآنها با توجه به نوع فعالیت .
  • مرگ ومیرمسافران آسانسورها درحین کار، با توجه به علت حادثه سال 98 –1992
  • مرگ ومیرمسافران آسانسورها وپله برقی‌ها،‌ با توجه به علت حادثه ازسال 97 تاکنون

 

 

جداول :

  • مرگ ومیرناشی ازکاردرآسانسورها ویا درمجاورت آنها با توجه به علت حادثه ونوع فعالیت 98-1992
  • میانگین سالیانه مرگ ومیرناشی ازآسانسورها پله برقی‌ها 98- 1992

 

 

«خلاصه»

حوادث ناشی از آسانسورها وپله برقی‌ها سالانه درامریکا30مورد کشته و حدود100/17مورد جراحت وخیم و آسیب جدی ببارمی آورد.

(طبق اطلاعات به دست آمده ازآمار اداره کار امریکا و کمیسیون ایمنی محصولات مصرفی)

که از این تعداد،تعدادکشته شدگان افراددرحال کاردرآسانسورها و یا در مجاورت آنها،درحال فعالینهایی  مثل نصب،تعمیرو کاردرنزدیکی ومجاورت شفت ها بوده است (که این تعداد16،15نفربوده یعنی حدود 62%)

دوعلت عمده مرگ ومیر، سقوط وگیرکردن بین قسمت های متحرک آسانسورها وپله برقی‌ها می‌باشد . همچنین برخی ازحوادث درمکان هایی رخ می‌دهد که کارگران بوسیله آسانسورها ، وزنه های تعادل وقسمت های برق دار مورد ضربه و برخورد قرار می گیرند ویا روی سطوح معیوب داخل آسانسورها قرار دارند.

پیشنهادات جهت پیشگیری ازجراحات ومرگ ومیردرآسانسورها وپله برقی ها شامل :

تمرینات حفاظتی وآموزش مناسب :

محدود کردن فضاهای برق دار وتجهیزات مکانیکی زمانیکه آسانسورها وپله برقی ها خراب و در دست تعمیرمی‌باشند. 

  • انتشار برنامه فضاهای بسته غیرمجاز برای شفت های آسانسورها
  • نصب حفاظ (جهت جلوگیری ازسقوط) درشفت های آسانسور ویا نزدیک آنها.
  • کارفرمایان برنامه تعمیروبازرسی مناسب داشته باشند
  • کارفرمایان افراد کارآزموده را برای تعمید وسرویس آسانسورها وپله برقی ها استخدام نمایند.

 

 

«مقدمه»

      مرکزحمایت ازحقوق کارگران CPWR عوامل موثربرمرگ ومیروخدمات ناشی ازآسانسورها وپله برقی ها را مورد تجزیه وتحلیل قرارداده است.

      آسانسورها وپله برقی ها عامل صدمات جدی ومرگ ومیرکارگران که درنصب ، تعمیروسرویس آنها مشغول بکار هستند می‌باشد. آنها همچنین هنگام تمیزکردن شفت ها یا تعمیردرنزدیک شفت های بازدچارحادثه می گردند.

      سازمانهایی مثل سازمان مهندسان مکانیک آمریکا استانداردهایی برای ساخت وتعمیرواستفاده ایمن ازآسانسورها وپله برقی ها تنظیم کرده‌اند.

      این مقوله شامل اطلاعاتی ازآمار 7 ساله صدمات شغلی کشنده می باشد(98- 1992) که توسط اداره آمارکارآمریکا گردآوری شده است .

      دراین گزارش تفاسیری از مرگ ومیرناشی ازنصب وتعمیرآسانسورها ، پله برقی‌ها،‌ جرثقیل‌ها، بالابرها وماشین آلات صنعتی آمده است.

      علاوه برآن خلاصه تجزیه وتحلیل مرگ ومیروصدمات مسافران آسانسورها وپله برقی ها در23 آگوست 2000-1992 توسط «کمیسیون ایمنی محصولات مصرفی» بررسی وگردآوری شده است .

 

 

«مرگ ومیرناشی ازکار درآسانسورها وپله برقی ها ویادرمجاورت آنها»

      طبق «آمارصدمات وخیم وکشنده شغلی» (CFOL ) 152 مورد فوت براثر کار وفعالیت درآسانسورها وپله برقی ها گزارش شده است . این آماردر7 سال 98- 92 گزارش شده که به ازای هرسال 22 مورد می باشد.از این تعداد 108 مورد مربوط به کاردرآسانسورها و... 44 مورد مربوط به مسافران وافرادی که طی کارسوار آسانسورها و... می شوند می‌باشد.

      از108 مورد ، 15 مورد درسال بدلیل سقوط درشفت های آسانسورها (42% طبق نمودارشماره  1) می باشد.

 

 

 

«تعمیرکاران ونصابان آسانسورها»

      این افراد 41% موارد را شامل می شوند. 2 دلیل عمده مرگ ومیراین افراد گیرکردن آنان بین آسانسوروشقت های آسانسور یا با دیگرآسانسورها وایجاد ضربه شدید(باهرعاملی که عمدتاٌ آسانسورها می باشد) منجربه فوت می باشد.

 

 


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد مرگ و میر و صدمات ناشی ازآسانسورها و پله برقی ها

تحققی در مورد صدمات عسلک برگ پنبه

اختصاصی از فی گوو تحققی در مورد صدمات عسلک برگ پنبه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحققی در مورد صدمات عسلک برگ پنبه


تحققی در مورد صدمات عسلک برگ پنبه

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

  

تعداد صفحه27

 

فهرست مطالب

 

صدمات عسلک برگ پنبه

مشخصات ظاهری آفت

مراحل لاروی

ج) لاروسن 3

ب) لارو سن 2

وضعیت نشو و نمای آفت

وضعیت نشو و نمای آفت در مناطق مختلف کشور

تعداد نسل سالیانه آفت:

طرق مبارزه:

اول – مبارزه زراعی:

1-مبارزه زراعی پائیزه – زمستانه:

مقدمه

موطن اولیه عسلک پنبه مناطق حاره آفریقا، جنوب شرقی آسیا و کشورهای هند و پاکستان است. در این نقاط به زراعتهای توتون، تنباکو و پنبه آسیب فراوان وارد می آورد. عسلک برگ پنبه برای اولین بار در سال 1323 در اطراف کرمان جمع آوری شده و در همان سالها در نقاط پنبه خیز فارس و کرمان انتشار داشته است. در سال 1327 تراکم و افزایش جمعیت این آفت در گرمسار بحد بسیار زیادی رسیده و در آنسال اغلب مزارع پنبه به این آفت مبتلا بوده اند. در سالهای اخیر مساحت زیر کشت این قبیل محصولات زراعی و توزیع فرآورده های آنها در سطح کشور افزایش یافته، درنتیجه دامنه انتشار و تراکم جمعیت آفت نیز بالا رفته است و خسارت کیفی آفت بعلت آغشته شدن الیاف به شیره های مترشحه از آفت بحدی بوده است که در صدور قسمتی از پنبه های تولیدی بخارج از کشور و همچنین در مصرف داخلی آن اشکالاتی ایجاد نموده است. پس همانطور که ملاحظه می کنید این آفت دیرزمانی است که سطح قابل ملاحظه ای از پنبه کاریهای کشور را مورد هجوم خود قرار داده و به اقتصاد کشور صدمات جبران ناپذیری وارد نموده است. لذا برخورد جدی و اصولی با این


دانلود با لینک مستقیم


تحققی در مورد صدمات عسلک برگ پنبه