تحقیق سیستم سوخت رسانی انژکتوری بنزینی

اختصاصی از فی گوو تحقیق سیستم سوخت رسانی انژکتوری بنزینی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقدمه
مزایای سیستم تزریقی عبارتست از :
سیستم های Jetronic موجود :
اساس کار سیستم K-Jetronic :
واحد اندازه گیر هوا :
شرح کامل سیستم K-Jetronic :
قسمت کنترل سوخت ارسالی به انژکتورها :
نحوه توزیع سوخت :
انژکتورها :
اجزاء تشکیل دهنده سیستم K-Jetronic :
سیستم سوخت رسانی KE – Jetronic :
طرز کار :
سوپاپ استارت سرد Bosch در سیستم K و KE – Jetronic :
سیستم سوخت رسانی L-Jetronic
دستگاه اندازه گیر هوا :
طریقه پاشش انژکتورها در سیستم L– Jetronic :
سیستم LH – Jetronic :
اجزاء سیستم LH-Jetronicدر شکل زیر نشان داده شده است :
دستگاه اندازه گیر دبی هوا :
دبی سنج :
سیستم Mono - Jetronic :
نتیجه گیری :
تعداد صفحه 19

تحقیق در مورد مشخصات یک نیروگاه با سوخت هسته ای

اختصاصی از فی گوو تحقیق در مورد مشخصات یک نیروگاه با سوخت هسته ای دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

ًَلینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه2

مشخصات یک نیروگاه با سوخت هسته ای:

    اطلاعات زیر مربوط به یک نیروگاه هسته ای می‏باشد.

 

سیستم خنک کننده

آب

میران مصرف آب

١٨٧٠ کیلوگرم در ثانیه

توان خروجی نیروگاه

٣٤١١ مگاوات

 ارتفاع  مخازن فشار

٥/١٣ متر

قطر مخازن فشار

٣/٤ متر

تعداد ژنراتور

٢

سرعت چرخش توربین

٣٠٠٠ دور در دقیقه

توان الکتریکی خروجی

١١٥٥ مگا وات

    به فیلم زیرتوجه کنید. در این فیلم نمایی از یک نیروگاه هسته ای را مشاهده میکنید.

 

مزایا
    نیروگاه هسته ای تمیز هستند و باعث خرابی کمتری در محیط زیست (نسبت به نیروگاه های نفتی و گازی) می شوند. نیروگاه هسته ای اثر گلخانه ای ندارند و باعث باران اسیدی نمی شوند.
مساحت نیروگاه هسته ای در مقایسه با نیروگاههایی مثل ذغال سنگ بسیار کمتر می باشد.
استفاده از نیروگاه هسته ای مانع از بین رفتن سوخت فسیلی می شود.

 

   مقدار کمی سوخت قادر است مقدار قابل توجهی انرژی تولید کند.
مضرات
    باقی مانده سوخت هسته ای (زباله هسته ای) برای هزاران سال باقی می ماند. نیروگاههایی که به پایان عمر خود می رسند بایستی بدقت مورد حفاظت قرار گیرند.
کودکانی که در نزدیکی نیروگاه هسته ای هستند، به مقدار زیادی در معرض خطر سرطان می‌باشند.
تاسیس نیروگاه هسته ای بسیار گران و پر هزینه می باشد. مردم عموماً از نیروگاه هسته‌ای می ترسند. منابع اورانیوم محدود هستند. در ضمن منابع اورانیوم قابل بازیافت نمی باشند.
    هزینه دفن زباله های هسته ای بسیار زیاد می باشد و خطر نشت مواد رادیواکتیو از این زباله ها بسیار زیاد است .

نیروگاه هسته ای و محیط زیست
    حمل و نقل مواد رادیواکتیو خطرناک می باشد و همیشه این احتمال وجود دارد که مواد رادیو اکتیو از محفظه هایشان به بیرون نشت کند. زباله های هسته ای دفن شده در زمین یا اعماق دریاها هزاران سال برای محیط زیست آلوده کننده هستند. یکی از مواد موجود در زباله های هسته ای پلوتونیوم می باشد که در ساخت سلاح بکار می رود، این ماده میلیونها سال در طبیعت باقی می ماند.

تحقیق در موردآشنایی با سیستمهای سوخت رسانی کاربراتوری و انژکتوری

اختصاصی از فی گوو تحقیق در موردآشنایی با سیستمهای سوخت رسانی کاربراتوری و انژکتوری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه16

فهرست مطالب

آشنایی با سیستمهای سوخت رسانی کاربراتوری و انژکتوری

سیستم سوخت رسانی برای خودرو به مانند دستگاه گوارش و دستگاه تنفسی برای بدن انسان ضروری و بسیار حساس است که بایستی انرژی لازم برای استفاده و کار خودرو را فراهم سازد . اما این سیستم های سوخت رسانی چگونه چنین کاری را انجام میدهند ؟ بر چند نوع هستند ؟ مزایا و معایب این نوع سیستم ها چیست ؟ چه نوع سیستمی برای خودرو اقتصادی تر و مناسب تر است ؟ و . . . ده ها سئوال دیگر که ممکن است برای همه ی کسانی که به نوعی با خودرو سر و کار دارند پیش آید . از سال 1383 ساخت خودرو های سواری کاربراتوری تقریبا به حالت تعلیق در آمده است و شرکت ها تنها مجازند از سیستم های انژکتوری برای محصولات خود استفاده کنند . حال آنکه تعدادی از رانندگان قدیمی خودرو همچنان بر استفاده از خودروهای کاربراتوری اصرار می ورزند . اصلا کاربراتور و انژکتور چه تفاوتی با هم دارند ؟ چه کاری انجام می دهند ؟ و کدامیک بر دیگری ارجحیت دارد ؟ و . . . سئوالات مشابه دیگر . در این نوشتار سعی داریم به صورت اختصار با هر دو نوع سیستم سوخت رسانی آشنا شویم و در نهایت با مزایا و معایب هر دو آشنایی پیدا کرده تا بتوانیم به درستی در خصوص استفاده از این سیستم ها در خودرو تصمیم گیری نماییم .

کاربراتور چیست ؟

کاربراتور مهمترین قطعه در سیستم های سوخت رسانی کاربراتوری است . وظیفه ی اصلی کاربراتور تهیه مخلوط مناسبی از هوا و سوخت برای شرایط مختلف کار موتور می باشد . یک کاربراتور بایستی خواسته های زیر را برآورده سازد :

1 . تهیه مخلوط صحیح هوا و سوخت برای شرایط مختلف کار موتور در زمانی بسیارکوتاه

2 . مصرف کم سوخت در وضعیت کار عادی موتور

3 . امکان تامین حداکثر قدرت در حالت بار کامل

4 . روشن شدن موتور در هر درجه حرارت و کارکرد منظم آن در حالت دور آرام

5 . پایداری تنظیم های انجام یافته بر روی کاربراتور برای یک مدت طولانی و امکان تنظیم ها با توجه به شرایط کاری موتور

6 . سادگی ، قابلیت اطمینان و دوام

7 . سهولت تعمیر و نگهداری

مقاله بررسی و ارزیابی زیست‌دیزل و کاربرد آن بعنوان سوخت جایگزین در جهان

اختصاصی از فی گوو مقاله بررسی و ارزیابی زیست‌دیزل و کاربرد آن بعنوان سوخت جایگزین در جهان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل : word (قابل ویرایش) تعداد صفحات : 26 صفحه

چکیده:

با افزایش قیمت جهانى نفت، در عمل تقاضا براى بازه گسترده اى از انرژى هاى تجدیدپذیر، از توربین هاى بادى تا خودروهای الکل سوز، افزایش یافته است. اگرچه روی آوردن به سوخت هاى جدید تنها هنگامی نمایان مى شود که قیمت نفت در بازارهاى جهانى به یکباره اوج مى گیرد، اما جنبش انرژى هاى تجدیدپذیر به تدریج در حال وارد شدن به مرحله جدیدى از پویایى است. رشد امروزه تولید و مصرف انرژى هاى جایگزین نه تنها واکنشى سریع و احساسى به تغییر کوتاه مدت قیمتهاى جهانى سوخت هاى فسیلى نیست، بلکه افراد با نگاهى سطحی به میزان ذخایر موجود انرژى و تعدد مسائل زیست محیطى در می یابند که چاره اى جز روی آوردن به اقتصادهاى مبتنى بر انرژى هاى جایگزین در شهرها و روستاهاى خود ندارند. تحقیقات روی سوخت های زیستی با سه هدف عمده انجام می شود که عبارتند از: تعیین تنوع منابع، پیدا کردن راه های بهره گیری و استفاده از آن و در نهایت تولید. از منابع اولیه تولید این سوخت ها می توان به ضایعات چوبی، تفاله های محصولات کشاورزی، نیشکر، غلات، روغن های گیاهی و سبزیجات اشاره کرد. امروزه بیشتر کشور ها در بخش انرژی، نیاز و تقاضای خود را به سوی استفاده از این گونه سوخت ها سوق می دهند، زیرا معضلهایی مانند آلودگی زیاد محیط زیست سوخت های فسیلی که به نوبه خود سبب برهم خوردن شرایط و تعادل اکولوژیک می شوند و خطرهای زیست محیطی را نیز به دنبال دارند، همچنین محدود بودن ذخایر سوخت فسیلی، موجب شده است تا به این نوع انرژی بیش از پیش توجه شود. مواد فسیلی، جزء مهمی از اقتصاد و منابع عمده انرژی در دنیای امروز محسوب می شوند. سوخت های ناشی از فرآورده های این مواد در تنوع بسیار بالا از دیرباز منبع انرژی در موتورهای احتراق داخلی بوده اند و وجود ذخایر فراوان زیرزمینی به استفاده بیشتر این سوخت ها کمک کرده است. این در حالیست که سوختن زغال سنگ، گاز طبیعی و نفت باعث تولید 2 COدر جو زمین می گردد که معادل 3/6  میلیون تن کربن در هر سال است.

دانلود مقاله دستیابی به سوخت اتمی حق ملی و قانونی است

اختصاصی از فی گوو دانلود مقاله دستیابی به سوخت اتمی حق ملی و قانونی است دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه:  4

مقدمه

لطف‌الله میثمی از فعالان سیاسی دغدغه و نگرانی خود را پیش از این به منظور یافتن جایگزینی برای سوخت‌های فسیلی عنوان و دلایل زیادی از جمله پایان‌پذیری مخازن نفت، نقش سوخت‌های فسیلی در آلودگی هوا و ضرورت دستیابی به محیط زیست خوب، دستیابی به تئوری قیمت ذاتی نفت، را برای این عمل ارائه داده است.