فی گوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی گوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

گزارش کارآموزی سالن دستگاه مرکز تلفن خاتم الانبیاء

اختصاصی از فی گوو گزارش کارآموزی سالن دستگاه مرکز تلفن خاتم الانبیاء دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

گزارش کارآموزی سالن دستگاه مرکز تلفن خاتم الانبیاء


گزارش کارآموزی سالن دستگاه مرکز تلفن خاتم الانبیاء

لینک پرداخت و دانلود "پایین مطلب:

فرمت فایل: word (قابل ویرایش)

تعداد صفحه:23

فهرست مطالب:

طرح بندی مرکز

اطاق MDF

سالن PCM

سالن تغذیه

اطاق کابل

سالن سوئیچ

کلیات سیستم سوئیچ

سالن تجهیزات

سیستم BAM

پردازش مکالمه

تجهیزات سالن

جایگاه کاری

اطلاعات

مشترکین معمولی

مشترکین تلفن همگانی

انواع ترانک

کاربرد ترانک

سیگنالینگ

کارهای روزانه ثابت

تعویض پکیج

کارهای روزانه احتمالی

مواردی که طی نامه از مراجع بالاتر ارسال می گردد

مواردی که از طریق طرح جامع ارسال می گردد

کارهای ماهیانه

کارهای دو ماهه

ASR & PBX

ترافیک سنجی

مراحل کار با نرم افزار ترافیک سنجی مراکز C&C08

ترافیک سنجی مراکز C&C08 جهت مشترکین پرترافیک

ترافیک سنجی مراکز C&C08 جهت یک کد خاص مثل


طرح بندی مرکز:

کلیات سیستم سوئیچ :

مقدمه

امروزه در همه کشورهای جهان مخابرات ، ارتباطات و انتقال اطلاعات در حال پیشرفت و گسترش است و هر روز فناوری جدیدی روی کار می آید. در ایران نیز بدلیل احتیاج بیش از پیش مردم ، سازمانها و وزارتخانه ها مختلف به وسایل ارتباطی ، سعی در پیشرفت هرچه بیشتر وجود دارد.

به لحاظ اشتغال ، توسعه و رواج ICT موجب پیدایش مشاغل جدید با کیفیتی نو و برتر می شود.

امروزه شبکه های دیگری بالاتر از شبکه محلی قرار می گیرند که امکان سرویس دهی به تمام مشترکین در تمامی نقاط جهان را فراهم می سازد (IN,NGN,…)

مهمترین و حساس ترین بخش در یک مرکز تلفن ، سالن دستگاه مرکز می باشد که هسته اصلی مرکز می باشد زیرا تمامی ارتباطات از آنجا شکل میگیرد . بعنوان مثال هنگامی که شما گوشی تلفن خود را برمی دارید صدای بوق (Dial Tone) میشنوید و بعد از آن میتوانید شماره گیری کنید برای همین بوق ساده در هنگام برداشتن تلفن تعداد زیادی سیگنال بین گوشی تلفن شما و مرکز انتقال می یابد که به شما امکان شماره گیری می دهد.

یک مرکز تلفن بطور کلی شامل سالن دستگاه ، سالن ام دی اف ، سالن پی سی ام ، اتاق کابل ، اتاق نیرو ، باتری و دیزل می باشد و روال کلی برقراری ارتباط به شکل زیر است :

سالن دستگاه وظیفه سوئچینگ و برقراری ارتباط بین مشترکین را بعهده دارد که بعد از سالن دستگاه ارتباط از طریق سالن ام دی اف با اتاق کابل برقرار می گردد و از آنجا به کافو های خارج از مرکز ، سپس به پست های درب منازل و شرکتها و ازآنجا به مشترکین و بالعکس.

بعلت پیچیدگی بخشهای مختلف ارتباطات در سالن دستگاه در این گزارش سعی بر این شده است که از جزئیات در مورد سوئیچ این مرکز خودداری شده و بیشتر به کلیات بخشهای مختلف سالن وکارهای انجامی روزانه و ماهیانه توسط کارشناسان سوئیچ بپردازم.

این مرکز دارای 40000 شماره تلفن میباشد که از این تعداد 5000 شماره آن مربوط به کافوهای نوری می باشد و باقیمانده شماره های اصلی سوئیچ می باشد که نگهداری این دو بخش بعهده پرسنل مختلف است.

Layout Plan بمعنی طرح سالن مرکز تلفن می باشد. بعبارت دیگر در رابطه با اینکه چگونه و به چه طریق تجهیزات مرکز دز سالن مرکز تلفن نصب گردد تاازحداقل کابل های ارتباطی ، حداکثر استفاده شود.

مرکز تلفن خاتم الانبیاء واقع در بزگراه آسیایی روبروی پلیس راه قاسم آباد شامل ساختمانی 3 طبقه می باشد. طبقه اول جهت اطاق باتری ، دیزل و بخش تغذیه مرکز ، طبقه دوم جهت نصب MDF و سالن PCM و طبقه سوم جهت نصب تجهیزات سوئیچ در نظر گرفته شده است .

ضمنا بخشهای از ساختمان جهت واحدهای اداری مرکز منظور گردیده است.

سالن MDF در واقع سالنی است که اتصالات درونی سیستم رابه کابل های بیرونی سیستم متصل مینماید.

هر ساختار MDF از دوبخش افقی و عمودی تشکیل شده است . بخش افقی آن با داشتن ترمینالهای افقی محل اتصال کابلهای خارج شده از راک های مشترکین به MDF است. بخش عمودی MDF با داشتن ترمینالهای عمودی محل اتصال کابلهای مشترکین از مکان سرویس تا مرکز تلفن می باشد.

اتصال بخش عمودی و افقی در MDF توسط کابل انجام می گیرد که اصطلاحا ، کابل رانژه گویند.

سالن PCM :

کابلهای (ترانکهای) ارتباطی که از راکهای ترانک مرکز سوئیچ به DDF اتصال می یابد ، به اطاق PCM رفته و پس از اعمال پروسه انتقال به مقصد ارسال می گردد.

بطور معمول کابلهای ترانک از نوع کواکسیال می باشد ، که از راک ترانک تا DDF واز DDF تا بخش PCM کشیده می شود.

تغذیه

این سالن از دوبخش Rectifier و باتری تشکیل شده است که وظیفه تبدیل برق AC به DC و تامین برق تجهیزات مرکز در هنگام قطع برق رابرعهده دارد.

اطاق کابل :

زوج کابل هایی که از ترمینال عمودی MDF گرفته شده ، بصورت رشته کابل هایی از 200 الی 1800 زوجی در آمده ، به اطاق کابل وارد می شود ، سپس از طرسق حوضچه های کابل در سطح شهر توزیع می گردد.


دانلود با لینک مستقیم


گزارش کارآموزی سالن دستگاه مرکز تلفن خاتم الانبیاء

تحقیق در مورد ارزیابی ایستگاههای کاری سالن رنگ

اختصاصی از فی گوو تحقیق در مورد ارزیابی ایستگاههای کاری سالن رنگ دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد ارزیابی ایستگاههای کاری سالن رنگ


تحقیق در مورد ارزیابی ایستگاههای کاری سالن رنگ

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه:13

فهرست مطالب:

 

چکیده مقاله

هدف اصلی این تحقیق، شناسایی مشکلات عمده ایستگاه‌های کاری مشاغل نقاشی سالن‌های رنگ شرکتهای خودروسازی از طریق داده‌های آنتروپومتری و پیشنهاداتی به منظور پیشرفت روشهای کاری و محیطهای کاری بود. که بر روی اپراتورهای سالن رنگ تندر شرکت ایران خودرو مورد بررسی قرار گرفت. در این روش ایستگاه‌های کاری و داده‌های آنتروپومتری مورد ارزیابی قرار گرفته و موارد مختلف آن ثبت گردید. که در تعیین داده‌های آنتروپومتری سه هدف مورد نظر است:

1- طراحی برای انسان‌های حد

2- طراحی برای انسان های متوسط

3- طراحی برای دامنه های قابل تنظیم

و برای بیان ابعاد آنتروپومتری از صدک‌های پنجم، پنجاهم، و نود و پنجم استفاده شد که در واقع صدک‌های سودمندترین مشخصه برای طراحی مسائل و تجهیزاتی هستند که با آنها سر و کار داریم.

- مروری بر تحقیقات گذشته

- متخصصان آمریکایی در سال 1981 تعداد افرادی که از آسیبهای کمری شکایت داشتند را 70 میلیون نفر برآورد و میزان افزایش سالانه این تعداد را 7 میلیون نفر در سال تعیین نموده‌اند. در این سال حدود 5 میلیون نفر به علامت آسیبهای کمری از کار افتاده شدند و 2 میلیون نفر نتوانستند به کار خود ادامه دهند. این مطالعات نشان داد که روزانه 6 میلیون آمریکایی به علت کمر درد مجبور به استراحت می‌شوند و به این مقدار ماهانه 5/1 میلیون نفر اضافه می‌شدند.

- تحلیل گزارشاتی که توسط تیم بازرسی تشکیل شده بود نشان می‌دهد که در سال های 1980- 1945 بلند کردن و حمل بار 31- 25 درصد از ضایعات گزارش شده در حوادث شغلی را تشکیل می‌دهد.

- در گزارش دیگری از کشور انگلیس نشان می‌دهد که 61 درصد حوادث منجر به بازنشستگی پیش از موعد مربوط به کمر درد بوده که 74 درصد آن در اثر فعالیت‌های مربوط به بلند کردن و حمل بار بوده است.

- در آلمان نیز 20% از غیبت‌های کاری مربوطه به ناراحتی های دیسک و 50% از بازنشستگی‌های پیش از موعد نیز به این مورد بر می‌گردد.

مقدمه

در شرکت ایران خودرو، داده‌های آنتروپومتری بعضی از اپراتورهای  سالن رنگ تندر در وضعیت‌های نشسته و ایستاده مثلاً طول قد، ارتفاع چشم، ارتفاع آرنج، طول پاها، ارتفاع قوزک پا، طول قد و .... مورد بررسی قرار گرفت. (جدول شماره 1) و سپس اعداد بدست آمده از داده‌های آنتروپومتری با صدک‌های پنجم، پنجاهم و نود پنجم مورد ارزیابی قرار گرفت و در طراحی ایستگاههای کاری به کار گرفته شد. چرا که استانداردها و توصیه‌های ارگونومیکی در خصوص طراحی ایستگاههای کاری و ابعاد محیط کار مستقیماً به داده‌های آنتروپومتری بستگی دارد.

صدک پنجم: 5% از جمعیت کوچکتر از آن هستند.

صدک پنجاهم: مقدار میانگین

صدک نود و پنجم: نود وپنج درصد از جمعیت کوچکتر از آن هستند.

* صدک پنجم: میانگین – 651/1 انحراف معیار

* صدک نود و پنجم: میانگین + 651/1 انحراف معیار

روند متعادل در طراحی تجهیزات و وسایل، طراحی برای گسترده‌ای از جمعیت است که بین صدک پنجم تا صدک نود و پنجم قرار می‌گیرند و پرسنلی در این قسمتها به کار گرفته خواهند شد که وضعیت ارگونومیکی‌شان با داده های آنتروپومتری این مشاغل عم توانی داشته باشد تا بدون هیچ ضرری، بهره‌وری کارگران در یک سطح تلاش به حداکثر برسد.

 

 

 


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد ارزیابی ایستگاههای کاری سالن رنگ

تحقیق در مورد معرفی کلی سالن مونتاژ یک سایپا

اختصاصی از فی گوو تحقیق در مورد معرفی کلی سالن مونتاژ یک سایپا دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد معرفی کلی سالن مونتاژ یک سایپا


تحقیق در مورد معرفی کلی سالن مونتاژ یک سایپا

ًَلینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

  

تعداد صفحه33

 

فهرست مطالب

 

 

فصل اول

اپریشن (Operation) :

مفهوم ccp

تعریف ccp

فصل دوم

چگونگی تهیه برگه عملیات استاندارد

خلاصه

معرفی کلی سالن مونتاژ یک سایپا :

سالن مونتاژ یک یکی از سالن های قدیمی سایپا است که در گذشته خودرو رنو 5 و رنو 21 و نیسان تولید می شد و در حال حاضر پراید و ریو همچنین قسمتی از رتوش زانتیا در این قسمت واقع شده که در دو شیفت کاری کار می کنند و نیرو های جوان و کارآمدی دارد مخصوصاً خط ریو به خاطر توانایی باالقوه ای که دارد معمولاً ماشین های به روز در این قسمت تولید و چک می شود .

خط مونتاؤ ریو از سه قسمت تزئینات که شامل 21 ایستگاه کاری است و قسمت مکانیک با 18 ایستگاه کاری و خط نهایی دارای 10 ایستگاه کاری می باشد تشکیل شده است . در قسمت تزئینات یک سری کارهای تزئینی و ابتدایی ریو انجام می شود . در قسمت مکانیک قسمت قوه محرکه که بسیار ایمنی است انجام می شود و در قسمت نهایی کارهای تکمیلی انجام می شود و در قسمت رتوش ماشین چک می شود . و تمام ایستگاه های کار دارای اپریشن می باشند که اپریشن در صورت تغییر به روز می شوند .

در قسمت مکانیک از ایستگاه 22 شروع می شود و تا ایستگاه 28 ادامه دارد که قسمت مکانیک خط اصلی است و خط فرعی آن 4 تا ایستگاه دارد و کل تعداد نفراتی که در این بخش مکانیک مشغول به کار هستند با سرپرست کارگر 18 نفر می باشند .

در هر ایستگاه 2 نفر مشغول به کار هستند و (ایستگاه 27 و 28 یک مجموعه هستند) و خط فرعی (آماده سازی) هر ایستگاه یک نفر مشغول به کار است .

 

فرآیند مونتاژ در ایستگاه های کاری خط مکانیک :

ایستگاه 22: قبل از شروع کار در ایستگاه 22 ابتدا


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد معرفی کلی سالن مونتاژ یک سایپا

جزوه ابعاد سالن های ورزشی داخل سالن

اختصاصی از فی گوو جزوه ابعاد سالن های ورزشی داخل سالن دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .
پی دی اف به زبان فارسی شامل 29 صفحه
در سه سطح ملی منطقه ای و بین الملل ابعاد هر ورزش با توجه به لوازم مورد نیاز ونحوه قرار گیری
چند زمین متوالی بررسی شده است.

دانلود با لینک مستقیم


جزوه ابعاد سالن های ورزشی داخل سالن