لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل: PowerPoint (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد اسلاید45
جعبه ماهیچه:
جعبه ماهیچه وسیله ای برای ساخت ماهیچه است0 مدلساز میتواند بسته به شکل- تعداد و ساخت ماهیچه جعبه ماهیچه های متفاوتی طرح وارایه کند0
لینک دانلود کمی پایینتر میباشد
طرح توجیهی پرورش کرم ابریشم
به ظرفیت 200 جعبه
اشتغال: 4 نفر
یکی از قدیمی ترین مشاغل بشری نوغانداری یا پرورش کرم ابریشم بمنظور تولید پیله است . این رشته کشاورزی بر پایه تبدیل علوفه (برگ توت) به لیف (نخ) و ایجاد ارزش افزوده از یک ماده ارزان به محصول پر ارزش استوار است. و دگردیسی کامل که چهار مرحله Bombix mori کرم ابریشم درخت توت ، حشره ایست کوچک با نام علمی رشد و تکامل (تخم ، لارو ، شفیره ، پروانه ) را در یک نسل دارا می باشد.زمان مناسب برای شروع پرورش کرم ابریشم در بهار هنگامی است که هر جوانه برگی دارای حداقل 5 الی 6 برگ کاملا باز شده داشته باشد....
در سال 1938 کرایسلر کلاچ هیدرولیکی را تولید نمود که با وجود آن در حالی که جعبه دنده می توانست در وضعیت درگیری باشد موتور با دور آرام به کار خود ادامه می داد . و با این طرح گام موفقیت آمیزی در ابداع جعبه دنده های نیمه اتوماتیک برداشته شد و بدین لحاظ کرایسلر مشهور گردید .
جعبه دنده های نیمه اتوماتیکی که طراحی گردید به نام های مختلف در تجارت شناخته شد مانند: و در طراحی های بعد به جای کلاچ هیدرولیکی مبدل گشتاور هیدرولیکی جایگزین شد و به نام های کرایسلر تورک – درایو و پلی موث هیدرایو نامیده شد.مشاهده می شود که در آن ها به منظور نعویض دنده ها هنوز از یک کلاچ پایی استفاده شده است .
در سال 1940 کارخانه جنرال موتور جعبه دنده هیدراماتیک را برای اولین بار در اتومبیل اولد زموبیل به کار برد . این طراحی اولین بار در اتومبیل اولدزموبیل به کار برد . این طراحی اولین کاربرد کلاچ های هیدرولیکی را در ترکیب جعبه دنده 4 دنده ای مشخص کرد و جعبه دنده اتوماتیک نامیده شد که در آن مجموعه خورشیدی جلو و عقب برای وضعیت خلاص و دنده های جلو به کار برده شد و در دنده عقب مجموعه ی خورشیدی جلو نسبت دور کاهنده ای ( افزایش گشتاور ) دارد و مجموعه خورشید عقب مسیر قدرت را عکس نمود و همچنین نسبت دور دنده عقب را بیشتر کاهش می دهد . ( افزایش گشتاور را بیشتر افزایش می دهد . )
در سال 1948 بیوک جعبه جعبه دنده داینافلو را ارائه داد و اولین اتومبیلی بود که در آن موفق شده بودند جعبه دنده اتوماتیک را با مبدل گشتاور هیدرولیکی به کار برند که با استفاده از مجموعه خورشیدی حرکت مستقیم دنده یک و دنده عقب را شامل می شد و اهرم تعویض دنده جعبه دنده را به محور خروجی مبدل گشتاور بدون دنده های اضافی مربوط می سازد . ضریب ماکزیمم در مبدل گشتاور 1 : 25/2 و نسبت دنده در دنده یک 1 : 82/1 می باشد که دارای کشش عالی در سر بالایی ها بوده و حالت ترمز موتوری در سرازیری ها را نیز دارا می باشد کاربرد عمومی جعبه دندذه های اتوماتیک که ناشی از رشد صنعتی بوده است . جعبه دنده های اتو ماتیک فورد – ا – ماتیک ترکیبی است از یک مبدل گشتاور 3 عنصری و یک سیستم مجموعه خورشیدی که شامل 3 دنده جلو ( 3 سرعته ( و یک دنده عقب می باشد . ضریب ماکزیمم مبدل گشتاور آن برابر 1: 1/2 می باشد . مسیر حرکت از مبدل گشتاور شروع می شود و دارای نسبت دنده متوسط ( دنده دو ) 1 : 48/1) افزایش گشتاور کم ) با تعویض دنده به طور خودکار بوده و همچنین دارای نسبت دنده یک 1 : 44/2 ( افزایش گشتاور زیاد ) که برای عبور در سر بالایی ها و حالت ترمز موتوری در سرازیریها می باشد طراحی شده است .
کرایسلر دارای جعبه دنده اتوماتیک دو سرعته به نام پاور فلایت می باشد که دارای یک مبدل گشتاور 3 عنصری ( توربین پمپ استاتور ) و دو مجموعه خورشیدی با نسبت دنده هایی به منظور درگیری دنده یک دنده عقب و دنده مستقیم می باشد . هنگام حرکت مسیر قدرت از مبدل گشتاور که دارای ضریب ماکزیمم گشتاوری 1 : 7/2 است شروع می شود و در دنده یک نسبت دنده ی 1 : 27/1 می باشد که به طور خودکار در دنده مستقیم قرار می گیرد . ( در دنده مستقیم نسبت دنده 1 : 1 است و در صورت لزوم نسبت مبدل گشتاور اعمال می گردد . ) این جعبه دنده نیز توسط اهرم تعویض دنده به طور دستی در دنده یک ( برای حرکت در سربالایی و سرازیری ) قرار می گیرد .
طرح جدید جعبه دنده اتوماتیک اولتراماتیک مربوط به اتومبیل پاکارد نشان می دهد که دارای مبدل گشتاور 4 عنصری و یک مجموعه دنده های خورشیدی است که مشابه جعبه دنده داینافلوی بیوک می باشد و قادر است تا وضعیت های دنده مستقیم دنده یک و دنده عقب را درگیر نماید . مسیر قدرت مانند جعبه دنده ی داینافلو در حرکت به جلو از مبدل گشتاور شروع شده و بدون کمک دنده های اضافی به محور خروجی منتقل می گردد . مبدل گشتاور آن دارای یک کلاچ اصطکاکی برای وضعیت دنده مستقیم می باشد که به طور خودکارعمل می کند و در سایر وضعیت ها کلاچ اصطکاکی مبدل گشتاور قطع می باشد که مبدل می تواند حد اکثر نسبت گشتاوری 1 : 4/2 را منتقل نماید . نسبت در دنده یک 1 : 82/1 می باشد که جعبه دنده به وسیله اهرم تعویض دنده می تواند در این وضعیت برای عبور درسر بالایی و سرازیری قرار گیرد .
جعبه دنده های اتوماتیک استودبکر که به وسیله بورگ – وارنر ارائه گردید دارای مبدل گشتاور 3 عنصری با یک کلاچ حرکت مستقیم و دو مجموعه خورشیدی که 3 دنده جلو و یک دنده عقب می باشد طراحی گردیده است . حداکثر ضریب افزایشی مبدل گشتاور 1 : 15/2 است که دارای وضعیت دنده متوسط دنده مستقیم دنده یک و دنده عقب می باشد و نسبت دنده ها عبارتند از : دنده 1 :31/2 دنده دو 1: 43/1 و دنده سه 1 : 1 برای حرکت در سر بالایی و سرازیری با دنده یک می توان توسط توضیحات بعدا گفته خواهد شد . اهرم تعویض دنده به طور دستی جعبه دنده را در وضعیت قرار داد .
شامل 26 صفحه فایل word قابل ویرایش
مروز برای شما دوستان محترم جدیدترین نسخه از برنامه جعبه ابزار را اماده دانلود کرده ایم. جعبه ابزار نسخه ۵٫۰٫۹ برنامه ایرانی مخصوص سیستم عامل اندروید می باشد. این برنامه دارای قابلیت های بسیار زیاد و کارآمد می باشد که هر یک از ما به طور حتم به یک یا چند تا از این کارایی ها نیاز داریم و بی تردید بدمان نمی آید این ابزار ها را با هم و در یک برنامه داشته باشیم . با داشتن جعبه ابزار بر روی گوشی و یا تبلت اندرویدی خود می توانید مطمئن باشید مجموعه ای از برنامه ها و کارایی های مورد نیاز را همیشه همراه خود دارید . برنامه جعبه ابزار مملو از برنامه ها و ابزار های کارآمدی همچون قطب نما ، ماشین حساب مهندسی ، چراغ قوه ، سرعت سنجی و بسیاری ابزار های کاربردی دیگر می باشد . در واقع این نرم افزار را می توان یک چاقوی سوئیسی اندروید دانست که در عین حال قابلیت ها و ابزار های کاربردی بسیاری را دارا می باشد که با داشتن آن نیاز شما به بسیاری برنامه ها از بین می رود . اگر می خواهید برنامه چند منظوره جعبه ابزار را بر روی گوشی یا تبلت اندرویدی خود داشته باشید.
فرمت فایل:word (قابل ویرایش)
تعداد صفحات :7
فهرست مطالب :
جعبه ی سیاه چیست؟
C.V.R چیست؟
F.D.R چیست ؟
- نوع نوار فتو گرافیک:
-نوع الکترو مغناطیسی :
• ویژگی های جعبه سیاه:
جعبه ی سیاه چیست؟
قبل از هر توضیحی خوب است بدانید که این جعبه بر خلاف اسمی که دارد ، رنگشنارنجی روشن یا زرد است. روی برخی از آنها نوارهای شبرنگ چسبانده اند تا امکان دیدن جعبه برای جستجو گران بیش تر شود. یکی از متخصصان جعبه سیاه می گوید: رنگ نارنجی بهترین رنگ برای شناسایی است و این رنگ خیلی زود به چشم می آید. اگر شما چند وسیله به رنگ های مختلف را در داخل آب دریا بیندازید ، آن وسیله ای که رنگش نارنجی است ، زودتر پیدا می شود.
چارلز لیندنبرگ، در سفر هوایی خود بر فراز از اقیانوس اطلس، برای اولین بار از ابتدایی ترین و ساده ترین نوع جعبه سیاه را در هواپیمایش استفاده کرد. در هواپیمای او دستگاهی نصب شده بود که ارتفاع و زمان حرکت پرواز را ثبت می کرد. البته نخستین جعبه سیاه دراواخر دهه 1940 ساخته شد. تا قبل از سال 1947 استفاده از این جعبه در هواپیماها اختیاری بود ، ولی پس از آن ، همه هواپیماها باید به جعبه سیاه مجهز می شدند.
در نخستین سال های استفاده از جعبه سیاه به دلیل وجود اشکالاتی در سیستم های آن ناچار شدند استفاده اجباری از این وسیله را لغو کنند. ولی بتدریج پیشرفت های علمی و تکنیکی در زمینه ی ساخت وسایل و ابزار از یک طرف دیگر باعث شد تا بسیاری از کمبودها ها و مشکلات بر طرف شود. تقریبا در دهه 1960 سازمان های هواپیمایی در دنیا به اهمیت و ارزش این جعبه پی بردند و دوباره استفاده از آن را اجباری کردند.
جالب است بدانید که هر هواپیما به طور معموال دارای دو جعبه سیاه است که هر کدام اطلاعات جداگانه ای را مربوط به پرواز داخل خود ثبت و ضبط می کنند. یک جعبه مخصوص ضبط اطلاعات پروازی مانند سرعت ، شتاب ، ارتفاع ، جهت حرکت دور موتورها و چیزهای دیگر است که آن را F.D.R می نامند. دستگاه دوم وسیله ای است که تمام مکالمه های داخل کابین خلبان را ضبط می کند. این دستگاه C.V.R نام دارد. تمام هواپیماها مجهز به این دو دستگاه هستند و از همان لحظه که خلبان هواپیمای خود را روشن می کند این دو دستگاه نیز کار خود را شروع می کنند و تا هنگام خاموش شدن موتورها در فرودگاه این جعبه ها به ثبت اطلاعات پروازی می پردازند.
خواندن اطلاعاتی که داخل این دستگاه ها ثبت و ضبط می شود ، کار هر کسی نیست و افراد متخصصی باید این اطلاعات را تجزیه و تحلیل و سپس نتیجه گیری کنند.