فی گوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی گوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

تحقیق درباره بتن آسفالتی گرم

اختصاصی از فی گوو تحقیق درباره بتن آسفالتی گرم دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق درباره بتن آسفالتی گرم


تحقیق درباره بتن آسفالتی گرم

فرمت فایل :        Word    ( قابل ویرایش)         تعداد صفحات :  43صفحه

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

این نوع مصالح که مرغوبترین نوع آسفالت محسوب می شود از یک استخوان بندی مصالح سنگی خوب دانه بندی شده با حداقل فضای خالی که قیر سطح دانه ها را اندود کرده و آنها را بیدیگر چسبانده است تشکیل می شود. بتن آسفالتی در کارخانه آسفالت پزی که ممکن است ثابت یا سیار باشد ساخته شده و سپس به حل مصرف حمل می شود. برای ساختن بتن آسفالتی مصالح سنگی دانه بندی شده و همچنین قیر بین 130 تا 170 درجه سانتی گراد حرارت داده شده و با یکدیگر بخوبی مخلوط می شوند تا لعاب نازکی از قیر سطح تمام دانه ها را اندود نماید. آسفالت تهیه شده در حالی که هنوز گرم است با کامیونهای مخصوص به محل مصرف حمل شده و بصورت گرم و با استفاده از ماشینهای پخش آسفالت در سطح آماده شده راه پخش و با غلتک زدن متراکم می شود (حدود 120 درجه سانتی گراد).

مصالح سنگی

مصالح سنگی بتن آسفالتی گرم شامل مصالح سنگی درشت، مصالح سنگی ریز و گرد سنگ (قیر) است. این مصالح را از جهت سهولت تهیه و انبار کردن و برای آنکه دانه بندی مصالح در اثر جابجا کردن مصالح بهم نخورد بطور جداگانه در سیلوهای مجزا انبار می‌کنند.

مصالح سنگی درشت به مصالحی اطلاق می شود که بر روی الک شماره 8 (الک شماره 10 در بعضی آئین نامه ها) باقی می ماند. این مصالح باید از سنگ یا شن شکسته و یا از مخلوط آند و تهیه شده و باید تمیز و سخت و بادوام باشد. برای تعیین میزان شکستگی، تمیزی، سختی و دوام مصالح بترتیب از آزمایشات تعیین درصد شکستگی هم ارز ماسه، سایش لوس‌آنجلس و دوام بطوریکه شرح آنها در بند 6-2 گذشت استفاده می شود.

مصالح سنگی ریز به مصالحی اطلاق می شود که از الک شماره 8 عبور می کنند. این مصالح باید از شکستن سنگ و یا شن و یا از ماسه طبیعی و یا از مخلوط آنها تهیه شده و باید تمیز و سخت و بادوام باشد.

فیلر به مصالحی اطلاق می شود که از الک شماره 200 عبور می کند و باید عاری از مواد رسی و آلی باشد. در مواردی که فیلر حاصل از شکستن سنگ و شن برای تأمین مقدار فیلر مورد نیاز بتن آسفالتی کافی نبوده و یا فیلر حاصل مرغوب نباشد می توان از گردسنگ آهکی، آهک شکفته و یا سیمان پرتلند برای این منظور استفاده کرد. دانه بندی فیلر طبق آئین نامه سازمان برنامه و آئین نامه BCEOM و آئین نامه‌های ASTM و انستیتو آسفالت در جدول 6-4 داده شده است.


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق درباره بتن آسفالتی گرم

بررسی اثر استفاده از سرباره کارخانه فولاد بر عملکرد مخلوط آسفالتی گرم

اختصاصی از فی گوو بررسی اثر استفاده از سرباره کارخانه فولاد بر عملکرد مخلوط آسفالتی گرم دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

بررسی اثر استفاده از سرباره کارخانه فولاد بر عملکرد مخلوط آسفالتی گرم


بررسی اثر استفاده از سرباره کارخانه فولاد بر عملکرد مخلوط آسفالتی گرم

عنوان مقاله :بررسی اثر استفاده از سرباره کارخانه فولاد بر عملکرد مخلوط آسفالتی گرم

محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران تبریز


تعداد صفحات:9

 

نوع فایل :  pdf


دانلود با لینک مستقیم


بررسی اثر استفاده از سرباره کارخانه فولاد بر عملکرد مخلوط آسفالتی گرم

تأثیر نوع فیلر بر خواص مکانیکی و دوام بتن آسفالتی روسازیها

اختصاصی از فی گوو تأثیر نوع فیلر بر خواص مکانیکی و دوام بتن آسفالتی روسازیها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تأثیر نوع فیلر بر خواص مکانیکی و دوام بتن آسفالتی روسازیها


تأثیر نوع فیلر بر خواص مکانیکی و دوام بتن آسفالتی روسازیها

دانلود مقاله با موضوع تأثیر نوع فیلر بر خواص مکانیکی و دوام بتن آسفالتی روسازیها

نوع فایل PDF 

تعداد صفحات : 8

شرح محتوا

چکیده مقاله:

فیلر ریزدانه ترین بخش مصالح سنگی مصرفی در تولید بتن آسفالتی است. وجود فیلر در آسفالت برای تولید مخلوط توپر،چسبنده، با دوام، و مقاوم در برابر آب ضروری است. علیرغم اینکه فیلر بخش بسیار کوچکی از مصالح سنگی آسفالت را تشکیل میدهد، با توجه به قابلیت جذب قیر بالنسبه زیاد، تغییرات جزئی در مقدار و یا خصوصیات آن میتواند سبب پر قیر و یا کم قیر جلوه کردن مخلوط آسفالتی شود. هدف از این تحقیق بررسی تأثیر کاربرد فیلرهای مختلف بر خواص مخلوطهای فیلر – قیر و نیز مخلوطهای آسفالتی روسازی بود. در این تحقیق یک نوع مصالح سنگی با دانه بندی پیوسته، یک نوع قیر۶۰ ، و چهار نوع مختلف فیلر معدنی مورد استفاده قرار گرفت. فیلرها عبارت بودند از یک فیلر سنگ آهکی، یک / خالص ۷۰ فیلر سنگ سیلیسی، یک فیلر سنگ سیلیسی اصلاح شده با افزودن آهک هیدراته، و یک فیلر از مصالح روبار معدن (خاکی).نتایج نشان میدهد که خواص سفت کنندگی فیلرها در مخلوطهای فیلر - قیر بسته به نوع و نسبت فیلر در مخلوط تغییر میکند. همچنین، نوع فیلر مصرف شده بر خواص مکانیکی و دوام بتن آسفالتی تأثیر داشته و مصرف فیلر از انواع نامناسب میتواند این خواص را در جهت نامطلوب تغییر دهد. افزودن آهک هیدراته به فیلر سیلیسی میتواند عملکرد این نوع فیلر در مخلوط آسفالتی را بطور قابل ملاحظه ای بهبود بخشد.

کلیدواژه‌ها:

فیلر، مخلوط فیلر – قیر، بتن آسفالتی، دوام


دانلود با لینک مستقیم


تأثیر نوع فیلر بر خواص مکانیکی و دوام بتن آسفالتی روسازیها

مطالعه آزمایشگاهی تاثیر استفاده از خرده لاستیک بر دوام رویه های آسفالتی در فصول سرد

اختصاصی از فی گوو مطالعه آزمایشگاهی تاثیر استفاده از خرده لاستیک بر دوام رویه های آسفالتی در فصول سرد دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مطالعه آزمایشگاهی تاثیر استفاده از خرده لاستیک بر دوام رویه های آسفالتی در فصول سرد


مطالعه آزمایشگاهی تاثیر استفاده از خرده لاستیک بر دوام رویه های آسفالتی در فصول سرد

عنوان مقاله :مطالعه آزمایشگاهی تاثیر استفاده از خرده لاستیک بر دوام رویه های آسفالتی در فصول سرد

محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران تبریز


تعداد صفحات:7

 

نوع فایل :  pdf


دانلود با لینک مستقیم


مطالعه آزمایشگاهی تاثیر استفاده از خرده لاستیک بر دوام رویه های آسفالتی در فصول سرد