فی گوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی گوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

گزارش کار آزمایشگاه فیزیک 1 فصل چهارم قوانین اصطکاک

اختصاصی از فی گوو گزارش کار آزمایشگاه فیزیک 1 فصل چهارم قوانین اصطکاک دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

گزارش کار آزمایشگاه فیزیک 1 فصل چهارم قوانین اصطکاک


گزارش کار آزمایشگاه فیزیک 1 فصل چهارم قوانین اصطکاک

گزارش کار آزمایشگاه فیزیک 1 فصل چهارم قوانین اصطکاک شامل:

  1. تعیین ضریب اصطکاک جنبشی و ایستایی در سطوح افقی و شیب‌دار

در این گزارش کار شما تمامی موارد نیاز برای یک گزارش کار خوب و کامل را خواهید داشت. این گزارش شامل:

  1. هدف آزمایش
  2. تئوری آزمایش
  3. وسایل مورد نیاز
  4. شرح آزمایش
  5. نمونه محاسبه
  6. جدول
  7. محاسبه خطا

می‌باشد.

این گزارش خوب و کامل را به کمترین قیمت تهییه کنید.

book عنوان: گزارش کار آزمایشگاه فیزیک 1 فصل چهارم قوانین اصطکاک

writer نویسنده: دکتر فرامرز انوشه استاد دانشگاه تهران مرکز

number تعداد صفحات: 5

pdf فرمت: پی دی اف


دانلود با لینک مستقیم


گزارش کار آزمایشگاه فیزیک 1 فصل چهارم قوانین اصطکاک

دانلود تحقیق افزایش اصطکاک وسرنخوردن ماشین درروزهای برفی

اختصاصی از فی گوو دانلود تحقیق افزایش اصطکاک وسرنخوردن ماشین درروزهای برفی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود تحقیق افزایش اصطکاک وسرنخوردن ماشین درروزهای برفی


دانلود تحقیق افزایش اصطکاک وسرنخوردن ماشین درروزهای برفی

نیروی اصطکاک  
نیروی اصطکاک یکی از نیروهای تماسی است که هم می تواند مفید باشد و هم میتواند مضر باشد.
چند مورد که اصطکاک مفید است : برای حرکت کردن -متوقف شدن - تغییر مسیر دادن - پیچیدن اتومبیل در پیچ داده ها - روشن کردن کبریت
چند مورد که اصطکاک مضر است : برای حرکت روان وسریع و با صرف نیروی کمتر - صدای لولای در - کشیدن یک جعبه ی سنگین روی میز


برای افزایش اصطکاک درروزهای برفی وسرنخوردن اتومبیل چه اقداماتی صورت می گیرد؟  
شاید رانندگی در برف برای بسیاری از رانندگان لذت بخش باشد، اما مطمئن باشید رانندگی در این شرایط بدون در نظر گرفتن نکات ایمنی حادثه آفرین خواهد بود. در درجه اول سعی کنید از زنجیر چرخ یا لاستیک یخ شکن استفاده کنید. اگر در هنگام رانندگی با برف سنگین مواجه شدید و این تجهیزات را همراه نداشتید با دنده سنگین به حرکت ادامه دهید. به خاطر داشته باشید اگر لاستیک های معمولی خودرو نیز وضعیت مناسبی داشته باشند و شما هم با احتیاط و بسیار آهسته حرکت کنید.


برای افزایش اصطحکاک در روز های برفی و سرنخوردن اتومبیل ها چه اقداماتی صورت می گیرد؟
رانندگی بر روی برف 1

به خاطر داشته باشید در سرعت ۲۰ مایل ( ۳۲ کیلومتر ) حدود ۵ متر از زمان ترمزگیری طول می‌کشد تا اتومبیل بایستد. این مسافت بر روی مسیر یخی به طرز چشمگیری افزایش یافته و باهمان سرعت قبلی یعنی ۲۰ مایل یا ۳۲ کیلومتر این فاصله به ۴۵ متر افزوده شده و تقریبا ۹ برابر بیشتر می‌گردد که حتی با زنجیر چرخ این فاصله ۲۲ متر می‌شود. پس کاهش سرعت در مسیر برف و یخ باید با حوصله و به آرامی‌صورت پذیرد.


هرگز برای پاک کردن شیشه‌های پوشیده از برف به وسیله ی آب گرم مبادرت نکنید. این کار باعث وارد آمدن شوکی شدید به شیشه شده و آن را خواهد شکست. برای پاک کردن شیشه‌ی اتومبیل از دستمال و یا برس استفاده نمایید. سپس برف پاک کن را به حرکت درآورید. همچنین می‌توانید از محلول شیشه شوی ضد یخ استفاده کنید تا در هنگام حرکت تیغه‌ی برف پاک کن شما یخ نزند و شما را دچار مشکل نسازد.

قبل از ورود به مناطق برفی اقدام به نصب زنجیر چرخ نمایید زیرا در شرایط برفی این کار به سختی انجام می‌گیرد.
قبل از ورود به مناطق برفی اقدام به نصب زنجیر چرخ نمایید زیرا در شرایط برفی این کار به سختی انجام می‌گیرد.

به خاطر داشته باشید در اتومبیل‌های دودیفرانسیل باید هرچهار چرخ مجهز به زنجیر چرخ شود زیرا اگر به ۲ چرخ جلو یا عقب زنجیر چرخ بسته شود عملا اتومبیل را به یک خودروی یک دیفرانسیل تبدیل کرده اید و . . .

رانندگی بر روی برف 2
 
رانندگی در برف و یخ

لغزندگی این گونه مسیرها حالتی شبیه رانندگی در گل و لای را تداعی می‌کند. پس برخی توصیه‌ها و تکنیک‌ها بین این دو حالت مشترک هستند البته تفاوت‌هایی وجود دارد که در جای خود بیان خواهد شد.

برای افزایش اصطکاک در روزهای برفی چه اقداماتی انجام می شود که اتوموبیل سر نخورد


رانندگی در برف و یخ در بارش و یخبندان
 
    رانندگی در فصل سرما دارای شرایط و ویژگی های خاص خود است. برای رانندگی در پاییز و زمستان باید قبل از نزول برف، سرما و گرفتار شدن در یخبندان- به خصوص در جاده ها- پیش بینی های لازم را اتخاذ کرد تا ضمن جلوگیری از بروز سوانح دلخراش از ماندن در سرما و یخبندان، مصون بود. همچنین رانندگی در مه و برف و باران و یخبندان نیازمند تدابیر و مهارتهای خاص در هدایت خودرو است.

 

 

 

 

شامل 5 صفحه word


دانلود با لینک مستقیم


دانلود تحقیق افزایش اصطکاک وسرنخوردن ماشین درروزهای برفی

تحقیق در مورد اصطکاک

اختصاصی از فی گوو تحقیق در مورد اصطکاک دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد اصطکاک


تحقیق در مورد اصطکاک

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحه39

بخشی از فهرست مطالب تاریخچه

مفاهیم پیش از نیوتن

 

 نیروی عمودبرسطح

مدل‌های بنیادی نیرو

نیروی مقاومت شاره

نیروهای نابنیادی  مکانیک نیوتنی قوانین حرکت نیوتن

قانون اول نیوتن

 

قانون دوم نیوتن

 

قانون سوم نیوتن

 

اصطکاک

 

قوانین اصطکاک

 

سیر تاریخی

 

مدل ریاضی اصطکاک

 

مقادیر ضریب اصطکاک

 

دیدگاههای حدی مربوط به اصطکاک

 

مدل‌های میکروسکوپی توجیه اصطکاک

 

کم کردن اثر اصطکاک

 

مزیت ضریب اصطکاک

 

اصطکاک در زندگی ما نقش دو گانه دارد :

مقدمه

اصطکاک نیرویی است که با حرکت اجسام مخالفت می کند و در اثر نیروی جاذبه ملکولی  بین اجسامی که بایکدیگر تماس دارند یا گیر کردن اجسام در یکدیگر به دلیل فرورفتگی ها یا بر امدگی های روی سطح اجسام بوجود می اید. اصطکاک به عواملی چون نیروی عمودی سطح  و جنس سطح ‌های در تماس با یکدیگر و زبری انها بستگی دارد.و گاهی تغییرات دما به طوری که موجب تغییر در وضعیت زبری اجسام شود می تواند در مقدار  نیروی اصطکاک موثر باشد.

در این مبحث μkو μs  تعریف می شود که به ترتیب  ضریب اصطکاک جنبشی و ضریب اصطکاک ایستایی  هستند و  Nکه نیروی عمودی تکیه‌گاه است .

در ابتدا به معرفی قوانین نیوتون و در ادامه به انواع نیروی اصطکاک و قوانین مربوط به ان ها می پردازیم.

 

 

 

نیرو

نیرو در فیزیک کمیتی برداری است که باعث شتاب گرفتن اجسام می‌شود. نیرو را به طور شهودی می‌توان با کشیدن یا هُل‌دادن توصیف کرد. شتاب جسم متناسب است با جمع برداری همهٔ نیروهای وارد بر جسم. در یک جسم صُلب (یعنی جسمی که ابعادش در فضا گسترده است و نمی‌توان آن را با یک نقطه تقریب زد) نیرو می‌تواند جسم را بچرخاند، تغییرشکل دهد یا فشار وارد بر آن را بیفزاید. اثرات چرخشی با گشتاور و تغییر شکل یا فشار با تنش توصیف می‌شوند.

تاریخچه

مفهوم نیرو از زمان های دور، در استاتیک و دینامیک مورد استفاده قرار گرفته است. مطالعات باستانی روی استاتیک، در قرن سوم قبل از میلاد، در کارهای ارشمیدس به حد نهایی خود رسید که هم اکنون نیز قسمت‌هایی از فیزیک مدرن را تشکیل می دهند. در مقابل، دینامیک ارسطو، سوء تدبیرهایی شهودی از نقش نیرو ایجاد کرد که نهایتاً در قرن هفدهم و به خصوص در کارهای ایزاک نیوتن، تصحیح شدند. با پیشرفت مکانیک کوانتومی، هم اکنون می دانیم که ذرات از طریق بر هم کنشهای بنیادین، بر یکدیگر اثر می گذارند و لذا مدل استاندارد فیزیک ذرات، ادعا می کند که هر چیزی که اساساً به عنوان نیرو مشاهده می شود، در حقیقت توسط بوزونهای معیار تأثیر می گذارد. تنها چهار برهم کنش اساسی شناخته شده که به ترتیب قدرت عبارتند از: قوی، الکترومغناطیسی، ضعیف (که در سال ۱۹۷۰،الکتروضعیف (electroweak)به یک بر هم کنش واحد انجام شدند) و گرانشی.

مفاهیم پیش از نیوتن

مشهور است که ارسطو، نیرو را به عنوان هر چیزی که باعث می شود شیئی یک «حرکت غیر طبیعی» انجام دهد، توصیف کرد.

از قدیم، مفهوم نیرو برای کار کردن هر یک از هفت نوع ماشین ساده، اساسی تلقی می شده است. کمک مکانیکی که یک ماشین ساده فراهم می آورد، اجازه می داد تا یک نیروی کم را برای اثر گذاشتن روی جسمی در فاصله دورتر به کار برد. تجزیه تحلیل ویژگی های این چنین نیروها نهایتاً در کارهای ارشمیدس به غنی ترین حالت خود رسید، که به خصوص به خاطر فرمول‌بندی‌کردن رفتار «نیروهای شناور» نهفته در سیالات معروف است.

پیشرفت های فلسفه‌ای مفهوم یک نیرو در کاهایی از ارسطو به چشم می خورد. در کیهان شناسی ارسطویی، دنیای طبیعی چهار عنصر را نگه می داشت که در «حالات طبیعی» وجود داشتند. ارسطو عقیده داشت که برای اشیاء سنگین روی زمین مانند آب و زمین، حالت طبیعی این است که بدون حرکت روی زمین بمانند و این که آنها اگر تنها باشند، تمایل دارند به این حالت برسند. او بین میل ذاتی اشیاء برای رسیدن به «جای طبیعی» (برای مثال افتادن اشیاء سنگین) که به یک حرکت طبیعی منجر می شود، و حرکت غیرطبیعی یا اجباری که به عملکرد پیوسته یک نیرو محتاج است، تمایز قایل شد. این نظریه مبتنی بر مشاهدات روزمره این که اشیاء چگونه حرکت می کنند (مثلاً این که عملکرد ثابت یک نیرو برای حرکت کردن یک ارابه لازم است) مشکلات مفهوم زیادی از جمله برای توجیه رفتار پرتابه‌ها (مثلاً حرکت یک پیکان) داشت. این کاستی‌ها به طور کامل در قرن هفدهم در کارهای گالیله حل شد که متأثر از این ایده موجود در اواخر قرون وسطی بود که اشیائی که در یک حرکت اجباری هستند، یک نیروی ذاتی جنبشی با خود حمل می کنند

 


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد اصطکاک

تحقیق در مورد اصطکاک

اختصاصی از فی گوو تحقیق در مورد اصطکاک دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد اصطکاک


تحقیق در مورد اصطکاک

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه22

فهرست مطالب

انگیزه درونی در اثر خاطر اصطحکاک.

 

اصطحکاک در رانندگی یک ماشین

 

تغییرات زبری

 

نتایج ـ تأثیرات ( پیوند ) مولکولی

 

می دهد و با نیرو مقایسه می شود. اصطحکاک نسبتاً به

 

« اصطحکاک »

 

برداشت:

 

اصطحکاک نیرویی است که هنگامی که سطح جسمی بر سطح دیگر تماس پیدا کرد در مقابل حرکت مقاومت و ایستادگی می کند. در یک وسیله نقلیه ، اصطحکاک مزیت های مکانیکی را کاهش می دهد ، یا نسبت تولید انرژی به مصرف انرژی یک اتومبیل به طور مثال ،  از انرژی خود را در کاهش اصطحکاک مصرف می کند.  هنوز اصطحکاک در تایرها است که به اتومبیل اجازه می‌دهد که در جاده بماند و اصطحکاک در کلاج امکان رانندگی کردن را در هر شرایطی بوجود می آورد در مسابقات اتومبیل رانی ساختار مولکولی ، اصطحکاک یکی از مهمترین پدیده ها در جهان فیزیکی است.

 

« چگونه اتومبیل به کار می افتد؟»

 

تعریفی از اصطحکاک بعنوان نیرویی که هنگامی سطحی از جسمی بر سطح جسم دیگر مماس می‌شود در مقابل حرکت مقاومت می کند دقیقاً نمی دانند که آن چیست؟ ترجیحاً، اظهاراتی که نشان دهنده اصطحکاک در اصطلاح چگونگی عکس العمل اجسام را شرح می دهند یک متن بی‌مایه و بدون مغز، مفهومی از الکتریسیته بیان می شود ، مانند: نیرویی که ابزارات الکتریکی را به حرکت درمی آورد. علت اینکه چرا اصطحکاک نمی تواند بیشتر به طور قاطع شناخته شود ، خیلی ساده است چون فیزیکدانان کاملاً اطلاع ندارند که آن چیست؟ ترجیحاً و اظهاراتی نشان دهنده اصطحکاک در شرایطی از چگونگی عکس العمل اجسام را نشان می دهد. یک متن بی‌مایه از یک تعریف الکترسیته بیان شد و مانند: « نیرویی که ابزارات الکتریکی را به حرکت در می آورد » علت اینکه چرا اصطحکاک نمی تواند بیشتر به طور قاطع شناخته شود ساده است: فیزیکدانان کاملاً اطلاع ندارند که آن چیست؟

 

قانون حرکتی از اسحاق نیوتن ( 1727 ـ 1642 ) به عنوان محصولی از افزایش شتاب جرمی تعیین شد حقیقت این است

 


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد اصطکاک

تحقیق درباره اصطکاک

اختصاصی از فی گوو تحقیق درباره اصطکاک دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق درباره اصطکاک


تحقیق درباره اصطکاک

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 

تعداد صفحه:7

فهرست و توضیحات:

 اصطکاک انواع اصطکاک

نیروی اصطکاک ایستایی

نیروی اصطکاک جنبشی

نیروی اصطکاک ایستایی

با حرکت جسم جامد بر سطح جسم جامدی دیگر، نیرویی موازی سطح تماس به هریک از دو جسم از طرف جسم دیگر، وارد می‌شود که نیروی اصطکاک جنبشی نام دارد. نیروی اصطکاک جنبشی از برهم‌کنش بین دو سطحی که نسبت به هم متحرک می‌باشند و با هم تماس دارند به وجود می‌آید. جهت نیروی اصطکاک جنبشی در خلاف جهت حرکت جسم است.

  • همواره نیروی اصطکاک ایستایی بزرگ‌تر از نیروی اصطکاک جنبشی است. طبق قانون اول نیوتن که قانون اینرسی هم نامیده می‌شود، جسم در حال سکون تمایل دارد در حالت سکون باقی بماند و چنان‌چه حرکت یک‌نواخت دارد به حرکت خود ادامه دهد. زمانی که به جسمی ساکن نیرو وارد می‌شود تا شروع به حرکت کند باید بر نیروی اینرسی و نیروی اصطکاک غلبه کرد. اما زمانی که جسم در حال حرکت یک‌نواخت و بدون شتاب است تنها غلبه بر نیروی اصطکاک وجود دارد، پس به نیروی کمتری نیاز خواهد بود.

تقسیم‌بندی دیگری هم وجود دارد:

 


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق درباره اصطکاک