فایل اکسل برآورد حق الزحمه مطالعات خطوط راه آهن طبق بخشنامه

اختصاصی از فی گوو فایل اکسل برآورد حق الزحمه مطالعات خطوط راه آهن طبق بخشنامه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فایل در قالب اکسل برای محاسبات براورد حق الزحمه مطالعات خطوط راه آهن طبق بخشنامه

مسیر شامل پل و ایستگاه

سمینار کارشناسی ارشد مهندسی برق مدل های پدیده کرونا در خطوط انتقال و نحوه ارزیابی تلفات آن در شبکه های واقعی

اختصاصی از فی گوو سمینار کارشناسی ارشد مهندسی برق مدل های پدیده کرونا در خطوط انتقال و نحوه ارزیابی تلفات آن در شبکه های واقعی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

 دانلود سمینار کارشناسی ارشد مهندسی برق مدل های پدیده کرونا در خطوط انتقال و نحوه ارزیابی تلفات  آن در شبکه های واقعی با فرمت PDF تعداد صفحات 89

این سمینار جهت ارایه در مقطع کارشناسی ارشد طراحی وتدوین گردیده است وشامل کلیه مباحث مورد نیاز سمینارارشد این رشته می باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی مااین سمینار رابا  قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهد.حق مالکیت معنوی این اثر    مربوط به نگارنده است وفقط جهت استفاده ازمنابع اطلاعاتی وبالا بردن سطح علمی شما دراین سایت ارایه گردیده است.          

یراق آلات خطوط هوایی شبکه های توزیع و انتقال

اختصاصی از فی گوو یراق آلات خطوط هوایی شبکه های توزیع و انتقال دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

یراق آلات خطوط هوایی شبکه های توزیع و انتقال

111 صفحه در قالب word

چکیده:
در این پروژه انواع یراق آلات خطوط انتقال و توزیع شرح داده شده همراه با عکسهای مربوط به هر تعریف و انواع مهار ها و کاربرد های آنها و همچنین فصل چهارم هم به اختصار مقدار کمی راجع به تجهیزات خطوط انتقال و توزیع پرداخته است.

فهرست مطالب:
فصل اول
مقدمه
رابط چشمی
رکاب گیرنده
رکاب انتهایی
رکاب پیچیده
رکاب گوشتکوبی
قلاب گوشتکوبی
گیره انتهایی
گیره انتهایی مستقیم سیم مسی
گیره آویزی
گیره آویز زاویه ای
مادگی چشمی
مادگی رکابی
میله جلوبر مقره(لینک کششی)
پیچ U شکل
مهره چشمی بیضی
صفحه گوشواره و صفحه اتصال مقره
رابط
پیچ و مهره
پیچ و مهره 5 سانتیمتری
پیچ و مهره دوسررزوه
معرفی انواع آرایش پایه ها
کنسول گنبدی(تاجی)
کنسول جناقی
کنسول v شکل
کنسول های یکطرفه یا ساید آرم
کنسول یکطرفه قائم یا پرچمی
ساید آرم L شکل (طرح افقی)
کراس آرم های چوبی
کراس آرم کمپوزیت
کراس آرم های فلزی
کراس آرم های بتنی
حایل کراس آرم
راک یا پایه مقره فشار ضعیف
بازوی جلوبر (براکت شبکه فشار ضعیف)
فصل دوم
مهار ها
انواع مهار ها
مهار ساده یا معمولی
مهار اسپان (تیر به تیر)
مهار پیاده روی یا زانویی
مهار مرکب
مهار حایل فشاری (تودلی)
مهار سر
نیروی نگهدارنده صفحه مهار
فاصله آزاد سیم مهار تا سطح زمین
اجزاء مهار ساده
فصل سوم
مقدمه
انواع اتصالات
روش های عمومی تولید
برش
ریختگری
پرداخت با ماسه
عملیات حرارتی
پرداخت کاری
پرس داغ یا فورجینگ
پرس سرد
جوشکاری
خم کاری
نرم کردن یا آنی لینگ
روی اندود یا گالوانیزه کردن
سوار کردن یا منتاژ کردن
1 فولاد و آلیاژهای فولادی
2 چدن خاکستری
3 فولا فورجینگ
4 آلومینیوم خالص
5 آلیاژهای آلومینیوم
6 روی ( NC) .
محاسبات مکانیکی
کرون
شرایط گالوانیزاسیون
شرایط قابل قبول از نظر ولتاژ
ولتاژ فاز به فاز قابل قبول یرا قآلات و ملحقات
شرا یط لازم برای تخلیه الکتریکی(کرون)و تداخل رادیویی
شرایط لازم برای جریان اتصال کوتاه
شرایط لازم برای رفع تنش سیم
شرایط لازم برای استحکام مکانیکی
فصل چهارم
مقدمه
شینه ها
کلیدها (دژنکتورها- ***یونرها)
ترانسفورماتور های قدرت
ترانسفور ماتور های ولتاژ.
ترانسفور ماتورهای جریان
ترانسفور ماتور های زمین
خازنها
خطوط ولتاژ کم
خروجی ها
خروجی های اضطراری
گزارش پروژه
مراجع 

 مقدمه:

یراق آلات مورد نیاز برای مونتاژ مقره ها و نیز برپایی سازه های خطوط هوایی شبکه های توزیع ، دارای تنوع و گونه های فراوان است . برای آشنایی با تعدادی ازاین قطعات که کاربرد انبوه تری در شبکه های توزیع ایران دارند ، در این پروژه به معرفی و ارایه مشخصات فنی و جزییات ساخت این یراق آلات پرداخته می شود . بیشتر این اتصالات ، از فولاد گالوانیزه 1 یا آلیاژ آلومینیوم 2 و بعضی از چدن نرم (آهن مالیبل )3 ساخته شده اند که کلیه قطعات آهنی برای جلوگیری از زنگ زدگی باید به صورت گرم گالوانیزه شوند . همچنین به دلیل اهمیت کیفیت این قطعات ، علاوه برکنترل ضخامت گالوانیزه آنها باید ازنظر کمترین مقاومت (کشش ) مکانیکی مورد آزمایش قرار گیرند . بدیهی است در یک زنجیره مقره کششی که متشکل از چندین قطعه اتصالات فلزی و نیزمقره های بشقابی میباشد ، ضعیف ترین حلقه ، نقطه پارگی آن سازه ها خواهد بود بنابراین در طراحی مکانیکی ونکات استقامت زنجیره مقره ، باید انتخاب قدرت یکنواخت این یراق آلات را در مد ّ نظر قرار داد . برای راحتی شناخت انصالات در جدول (1-1) نام هر یک از آنها آورده شده است استاندارد سیستم های قفل کننده  (کوپلینگ) مقره های بشقابی ایران ، از نوع بال و سوکت در ردیف 16 میلی متری نوع A بر اساس استاندارد IEC آورده شده است ، که معادل نوع B استاندارد BS,ANSI می باشد .

لازم به توضیح است که در تدوین ابعاد و مشخصات فنی ، از کاتالوگ کارخانه NGK 4 ، استاندارد های توزیع و استاندارد مقره های به کار رفته در شبکه های توزیع استفاده شده است .

جدول(1-1):خلاصه نامگذاری اتصالات زنجیره مقره ها

رابط چشمی (Ball-Eye):

رابط چشمی با گیرنده رکاب ، از فولاد ساخته شده، به صورت گرم گالوانیزه گردیده است درشکل (1-1) رابط چشمی یا همان بال آی دیده می شود . قطعه توپی شکل (Ball) آن در قسمت کلاهک مقره ها (محل مادگی) قرار گرفته و به کمک یک اشپیل قفل می شود.در واقع حلقه اول بعد از مقره در سمت کنسول است که به اصطلاح دراستاندارد وزارت نیرو آن را «گیرنده رکاب » نیزگویند. قابل توجه است که دونوع رابطه چشمی دیگر وجود دارد که یک نوع چشمی دایره ای به ارتفاع  و نوع دیگر چشمی دایره ای ساق بلند به طول قطعه است.شکل(1-1)که در مواردخاص قابل استفاده می باشد.

 

ممکن است هنگام انتقال از فایل ورد به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است

متن کامل را می توانید در ادامه دانلود نمائید

چون فقط تکه هایی از متن برای نمونه در این صفحه درج شده است ولی در فایل دانلودی متن کامل همراه با تمام ضمائم (پیوست ها) با فرمت ورد word که قابل ویرایش و کپی کردن می باشند موجود است

انواع خطوط مخابراتی

اختصاصی از فی گوو انواع خطوط مخابراتی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله با عنوان انواع خطوط مخابراتی در فرمت ورد و شامل مطالب زیر می باشد:

انواع خطوط مخابراتی
PSTN
خطوط آنالوگ معمولی
T1
E1
ISDN
Leased Line یا Digital Subscriber Line یا DSL
خط Asynchronous Digital Subscriber Line یا ADSL
Wireless
Leased Modem
انواع Modem
- Analog Modems
- Leased Modems
Satellite
Bandwidth
پهنای باند بر دو نوع است
Shared Bandwidth
Dedicated Bandwidth
Bandwidth Quality
- Ping Time
Packet Loss

پروژه اصلاح رگولاسیون ولتاژ در خطوط انتقال نیرو

اختصاصی از فی گوو پروژه اصلاح رگولاسیون ولتاژ در خطوط انتقال نیرو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تعداد  صفحات :    160
فرمت فایل: word(قابل ویرایش)  
 فهرست مطالب:
فصل اول : مقدمه‌ای در مورد خطوط انتقال و رگولاسیون ولتاژ در خطوط انتقال
مقدمه     
مفهوم رگولاسیون ولتاژ     
الف- خطوط انتقال کوتاه     
ب- خطوط انتقال متوسط     
ج – خطوط انتقال بلند     
تاثیر ولتاژ بر روی ضریب بهره انتقال     
 راه‌حل‌های کنترل ولتاژ در شبکه     
 عوامل افت ولتاژ     
 اهداف     
 فصل دوم
 تعاریف یک سیستم قدرت و انواع شبکه‌ها     
 تاثیرولتاژ بر روی ضریب بهره انتقال     
 علل استفاده از شبکه‌های سه فاز     
انواع شبکه‌ها     
افت ولتاژ و تلفات انرژی     
 طراحی شبکه‌های توزیعی     
 فصل سوم : مقدمه‌ای بر انواع انرژی در ایران
 تولید و توزیع     
منابع انرژی برق در ایران     
 انتقال و توزیع برق     
 توزیع نیرو     
 منابع انرژی طبیعی جدید و طبیعی موجود     
 فصل چهارم : انتخاب سطح ولتاژ در انتقال
 مقدمه     
 انتخاب ولتاژ اقتصادی     
 الف) تعیین ولتاژ به کمک رابطه تجربی استیل     
ب) تعیین ولتاژبه کمک منحنی تغییرات ولتاژ     
 ج) رابطه تجربی جهت تعیین ولتاژ انتقال در مسافت طولانی     
د) یک رابطه تجربی دقیق جهت تعیین ولتاژ در انتقال     
فصل پنجم : بررسی انجام ولتاژ‌ها
مقدمه     
اضافه ولتاژهای موجی     
 اضافه ولتاژهای موقت     
 فصل ششم : اثر نوسانات ولتاژ بر دستگاه‌های الکتریکی و روشهای اصلاح آن
چکیده     
1-    اثر تغییرات ولتاژ بر عملکرد وسایل الکتریکی     
2-     افت ولتاژ مجاز در اجزاء شبکه     
3-     روشهای تنظیم ولتاژ در شبکه توزیع     
4-    تنظیم در قسمتهای مختلف شبکه توزیع     
5-    روش کنترل دستگاههای تنظیم ولتاژ     
فصل هفتم : بهبود تنظیم ولتاژ در خطوط توزیع انرژی الکتریکی
مقدمه     
 تصحیح کننده ولتاژ ترانسفورماتوری     
 تصحیح کننده ولتاژ راکتیو TSC/TSR    
فصل هشتم : تنظیم سریع ولتاژ ژنراتور
1-    تنظیم کننده تیریل     
2-     تنظیم کننده سکتور گردان     
3-    تنظیم کننده روغنی     
4-    تنظیم کننده آمپلیدین     
فصل نهم : سیستم MOSCAD برای جبران افت ولتاژ
کاربرد عملی     
مراحل تولید و توزیع نیروی برق     
 سیستم اتوماتیک کنترل شبکه توزیع از راه دور DA    
پایه واساس طرز کار سیستم کنترل از راه دور DA    
 مشخصات مهم و اصلی MOSCADRTU    
شرح جعبه MOSCAD کنترل از راه دور و قابل برنامه‌ریزی     
 ارتباط متغیرها     
فصل دهم : تنظیم ولتاژ ترانسفورماتور
 تنظیم طولی ولتاژ     
 تنظیم ولتاژ زیربار     
 تنظیم عرضی ولتاژ     
فصل یازدهم : بررسی کنترل ولتاژ و راههای جبران سازی آن
 الف ) کنترل قدرت راکتیو و ولتاژ توسط ترانسفورماتورهای متغییر     
ب‌)    عملکرد خطوط انتقال بدون جبران کننده     
1-    خط انتقال در شرایط بی‌باری     
2-     خط انتقال در شرایط بارداری     
 ج ) جبران کننده‌های ثابت ، موازی در سیستم به هم پیوسته     
 د) انواع جبران کننده‌ها     
جبران کننده‌های راکتیو     
و ) کندانسورهای سنکرون     
هـ) جبران کننده‌های استاتیک     
 
مقدمه
 اصولاً هر شبکه الکتریکی گسترده را می‌توان شامل بخش‌های تولید (Generation) و انتقال (Transformation) تبدیل (Transformation) توزیع (Distribution) و مصرف (Consumption) دانست .
 خطوط هوایی انتقال انرژی که از اجزاء اصلی شبکه‌های الکتریکی گسترده محسوب می‌شوند وظیفه انتقال انرژی الکتریکی از نقاط تولید به مراکز مصرف را بعهده داشته و می‌توان آنها را به رگهای حیاتی صنعت برق تشبیه نمود . در اغلب مواقع مسئله چگونه امر تغذیه انرژی الکتریکی را به مراکز تولید آن وابسته می‌دانند در صورتیکه تنها 35 درصد کل مخارج ایجاد نیروگاه و 65 درصد بقیه صرف انتقال این انرژی و رساندن آن به نقاط مصرف می‌گردد . همواره مورد توجه خاص دت اندرکاران صنعت برق و طراحان خطوط انتقال بوده تا با استفاده از تکنیک‌های مدرن طراحی و بهره‌گیری از آخرین دستاوردهای علمی در این زمینه ضمن بالا بردن کیفیت انتقال ، هزینه‌های لازم را نیز به حداقل رسانند . نکته مهم دیگر که استفاده از تکنیکهای جدید طراحی را اجتناب ناپذیر می‌سازد تلفات انرژی در طول خطوط انتقال است که هر ساله درصدی از این انرژی را که با مخارج سنگین تهیه می‌شود بدون هیچ استفاده ‌ای به هدر می‌دهد .
 البته موضوع تلفات انرژی الکتریکی منحصر به انتقال بوده و در سایر بخشها مانند تولید تبدیل و توزیع نیز سهم توجهی از انرژی الکتریکی تلف می‌شود . آمارهای موجود نشان می‌دهند که در کشور ما سیر نزولی تلفات در بخش انتقال طی سالیان اخیر نسبت به سایر بخشها سریعتر بوده و این نتیجه بازنگری مداوم بر روشهای قبلی و به روز در آوردن آنها مطالعه و تحقیق مستمر و سرانجام تلاش در جهت دستیابی به آخرین تکنولوژی مورد استفاده در کشورهای پیشرفته در این زمینه می‌باشد.
 به طور کلی بحث انتقال از آنجا آغازگردید که تولید انرژی الکتریکی در بعضی مناطق به سبب وجود پتانسیل و فاکتورهای لازم جهت تولید در آن نقطه افزایش یافت و می‌بایست این انرژی تولید شده به سایر نقاط هم ارسال می‌شد .
البته در سالهای پیدایش انرژی الکتریکی به علت محدود کردن امکان تولید فقط انرژی جریان مستقیم (D.C) با ولتاژ ضعیف را انتقال می‌دادند و نیروگاهها قادر بودند تنها چند خانه را تغذیه کنند . بعدها بتدریج نیروگاه‌هایی ساخته شد که قادر بودند مجتمع‌های بزرگتری را تغذیه نمایند .
 تکامل صنعت ماشین سازی و بخصوص ماشین‌های بخار و بالاخره پیدایش و تکامل توربین‌های آبی و بخار تولید انرژی الکتریکی بیشتری را در یک نقطه امکان‌پذیر ساخت . با افزایش قدرت تولید در سالهای بعد ولتاژهای بالاتری جهت انتقال این قدرت مورد نیاز بود . لذا ولتاژ بتدریج بالاتر رفت به طوری که امروزه ولتاژ انتقال بوسیله سیستم‌های سه فاز (AC) به حدود 1150 کیلووات هم رسیده است .